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　　中新网石家庄7月9日电 (王夏菲)9日，河🚝北多地出现强降雨天气。根据《河🐧北省重大气象灾害应急预案》，经会商研判，河北省气象灾🏁害防御指挥部于7月9日12时30分启动🦇重大气象灾害(暴雨)Ⅳ级应急响应。

7月9日，河北省石🗯家庄市出现降水天气。　李乐 摄

　　当日17时，河北省水利🌦厅和河北省气象局联合发🖥布山洪灾害🧦气象风险预警：预计7月9日20时至7月10日20时，保定市(涞源县、易县、涞水县)、张家口市(蔚县、涿鹿县、赤城县)、承德市(丰宁满族自治县)等地局地可能发👋生山洪灾害(蓝色预警)。

　　河北省气象台9日18时继续发布雷📷电黄色预警信号：预计未来6小时，张家口、承德西部、保定、石家庄、衡水西部、邢台中西部、邯郸中西🙉部的部分地区有雷阵雨，雷雨时😥局地伴有短时强降水(20～50毫米/小时，个别地点50毫米/小时以上)、短时大风等强对流天📱气。

　　河北省气象灾🖍害防御指挥部9日通报指出，相关地区和单位要🌅结合本地本部门实际，加强隐患排查和风险防范🐮，适时启动暴雨🌞灾害应急响应，按照预案全力做好防御应📍对工作。(完)

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8月15日傍晚，北京🕥四环路的辅路上，《法治日报》记者正驾车随晚高🏑峰车流前行，一辆贴满荧光贴纸➗的电📥动自行车突然从车缝中斜穿而出。车把上挂着的LED灯条闪烁着🤔红蓝色光芒，骑车的少年身🔝体前倾，转眼便消🧦失在视线中。　　记者难以精确辨认🦖这名少年骑🚌行的电动自行😣车时速表数字，但其转😹瞬即逝的模糊背影直观地🥘传递出时速显然远👾超记者当时30公里/小时的车速。　　这类看似炫酷🗑的“街头飞骑”，近年来在未📔成年人群体中日益盛行，而热衷于驾驶这✌类改装电动💗自行车，并在🎅街头飙车炫技的年轻人在📂网络上被称为“鬼火少年”，其车轮🚃下的安全隐患不容小觑。　　不久前，安徽省歙县发🤠生的一起事故，便将这🔅类改装电动自行🗨车的危险暴露于公众视野：一名⛔未成年人驾驶私自改装的电动自🚢行车与小汽车发生碰撞，造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是，经交警检测，该车🥊最高时速竟达113公里。　　记者梳理公开🤙资料发现，今年暑假以来，全国多地😰发生多起类似事故。一些被🕷未成年人改装的电动自行🚝车潜伏在街头🐹巷尾，成为威胁公🛅共安全的重大隐患。　　学生成为改装主力　　“学生来改的特👙别多，主要是解限速、换电池，花不了多少钱，速度能上来就行。”天🗂津一家电动自行车维修店内，老板李🎀先生对未成年人前来㊙改装的现象司空见惯。他随后🎫向记者演示如何解除电动自行👨车限速。　　只见他在控制器上🍁轻轻一按，原本发出“嘟嘟”提示音的🌨车辆顿时安静下来。“瞧，这就解除了。每个品牌都📡有特定代码，输入就能破解。”在他脚边的工具箱⛹里，堆满沾🏎满油污的零件，其中不乏一些专🤡门迎合年轻人喜好的LED灯带和炫彩配件。　　记者随后✋走访北京、天津等地10多🆓家电动自行车门店，发现有不少维修🎊店暗中承接“学生订单”。“现在查得严，我🍁们明面上不敢接。”一名品牌😞专卖店的店员摆手拒绝，但又低声补充，“但你🍀可以去维修店问问，他们经常帮😭学生改。”　　曾在京津一🏏带从事电动自行车🈁维修🎈的张先生透露，学生🥣群体已成为改装市场🎼的重要客户。“很多孩👂子拿着压岁钱📓或者省下来的生活费来改车，最常要🦂求的就是解限速、加灯光，就是为🐑了看起来‘炫’，跑起来‘快’。”　　在天津从🍁事该行业的刘先生介绍，改装分为“轻改”和“重改”，学生群体主要集中在“轻改”。“他们最爱改的就是速⭕度和灯光，花个几百上千元🦃，车速就能提到40公里/小时，续航从50公里增至100公里。”他拿起一块巴掌🚵大的控制器说，“这种五六百元，包安装，能调扭矩、看时速，连上🛤手机蓝牙就能改参数，最快能跑时速70公里，很多🎓高中生爱用这个。”　　若追求更高性能，则需“动真格”。刘先生带记🥓者看了店里的“样品车”：车架搭载粗壮的🚃锂电池，电机上标着“8000W”，刹车卡钳🍳泛着冷光。“这是‘三拉二’配置，一套3500元，极速可🌿达八九十公里/小时，比很多摩👸托车还快。”他坦言，虽然这类重度💟改装较少有未成🈺年人问津，但也有一些“年纪大点的孩子”会攒钱来改。　　电池改装是提🌅升续航的关键。“原厂电池太笨重，换72V锂电池要2500元，能跑80公里；想跑远😨路就选大容量电池，6000元续航200公里。”刘先生🤙敲了敲电池仓提醒，“但一般得扩仓，收费500元，不然装不下。高电😛压电池容易发热，夏天得当心自燃。”　　记者在调查中发现🐷，从轻改到重改，价格“层次分明”：解限速加装LED灯，500元以内；电机、电池基础升级约2000元至5000元；动力、制动、外观全套改🏝造则需8000元至20000元。　　“上周刚给一个初⭕三孩子改了6000元的项目，主要是提速和灯光，说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言，明知未🕊成年人改车危险，但“生🏙意上门不好拒绝，我不改别人也🖊会改”。　　线上教🏉程泛滥成灾　　线下门店提供的改🎟装服务需📽要一定成本，而网络平台的🚥兴起，则破除了一部分改🚑装的技术和成本壁㊙垒，让改装现象在一些未🎣成年人中急速蔓延。　　“三步解锁限速，零成本提😧升车速！”某社交平台上，一条电动自🗡行车改装教程已🐯获得数万点赞。视频中，博👩主对着仪表盘操作，口述步骤：“先按××，再长按×××，听到‘滴’一声就成功了。”评论区里，用户纷纷留言：“已成功，车速从25(公里)提到40(公里)！”“学生必看！”“求🥓某某车型代码！”　　有业内人士指出，网络平台已成为📹一些未成年人获😤取电动自行车改⛹装知识的主要渠道。　　记者近日✖在某短视频平台搜索“电动自行车改🖼装”，数📏万条教程跃入眼帘，内😾容从基础的解限速，到专业🔢的电机调试、控制器编程，详📎尽且门槛极低。其中，“××改装全攻略”系列视🚡频的播放量超50万次，博主演示📤如何拆卸原厂控制器、安装锂电池，甚至标注“避坑指南”。　　记者注意到，这些教程还🌡提供“低成本方案”，迎合了一些无收入学生🧤群体的需求。一份售价5.55元的“锂电池改✔装教程”在某电商平台热🥟销，商家宣称“自己组装成本👿不到100元，续航翻倍”，内容含电芯选购、焊接手法、电🚼路连接等细节，附赠“20G维修案例库”。其购买记录显示⛸，近一个月已有3000多人下单，评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。　　线上教🧦程大幅压低了改装成本。“解限速不用花钱，上🍨网搜代码就行，我5分钟搞定。”天📯津某中学初三学生小林说，他🚠的电动自行车原限速25公里/小时，操作后可达40公里/小时。　　“很多同学都这么干，车慢了🐏会被笑话。”小林告诉记者，若进一步升级，网🖼购配件也不贵。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元，再加上300元手工费，总成本不超过3000元。　　值得注意的是，在📃某改装教程中，博主提到“电池安装需😚两人合作，电池大而滑，需掰弯电池仓”，却未提醒“强行掰动车架可🐷能导致结构变形”。有网友留言：“按教程装完，电池晃动厉害，后来发现🚎车架裂了。”　　速👗度失控敲响警钟　　线上🛎教程降低了改装门槛，线下门🛂店则提供了实现改装的具体路🆘径，二者结合，形成了一🌱条灰色利益链。而由此带来🕖的安全隐患，已在街🛬头演变为事故——未成年人往往🔱成为其中最令人揪⛎心的受害群体。　　记者😼梳理公开资料发现，暑假期间，已经发生了多😑起未成年人驾驶改装⏭电动自行车的事故，重则死亡，轻则受伤。例如湖南某📑起事故中，两名高中生驾驶的改装🚆电动自💰行车时速高达100公里，在弯道失控撞墙，车辆当场解体。　　改装电动📈自行车带来的风险并🐸非仅由骑行者自身承担，更威胁着其他道☔路使用者的安全。　　“最怕的就是那种‘无声刺客’。”陕西西🙌安的摩托车爱好者王🅿先生说，他有10年的🐞摩托车骑行经验，却对街头🎎改装电动自行车心生忌🚪惮。“上周在快速路🛢上，一辆改装电🌌动自行车💂突然从右侧超车，一点声音也没有，等🦓我发现时已紧贴车边，吓得我赶紧松🍟油门。骑手看起来十五🖲六岁，后座还载了人，时🈶速比我的摩托车还快。”　　北京摩友😰李女士的经历更为惊险：“一次等红灯时，一🈷名看着年纪不大🎥的骑手骑着一辆🦓改装电动自行车突然🕛从后方窜出，车把上的🌧爆闪灯刺得人睁不开眼，还放着超大🚣音量的音乐。绿灯一亮，它猛地冲出，车🍺轮打滑险些撞人。”　　记者采访发现，面对这些在街头肆意🤱穿行的改装车辆，不仅普通🥏市民感到担忧，交👀警部门在实际执🧖法中也面临诸多困境。　　“日常执法中查扣🌒的改装电🌜动自行车其实很少。”中📝部某省份的一名交警告诉记者，“鬼火少年”们多在夜间活动，尤其夜里12点到凌晨3点，改装后😅的电动自行车车速快，加上路线灵活，追缉风险极大。“上周拦截一辆改🖌装电动自行车，驾驶人🉐见我们示意停车，突然猛打方向冲🌬向逆向车道，差点撞上😆迎面而来的货车，我们根本不敢强行拦停。”　　本报记者 韩丹东　　本报见习记者 王宇翔　　稿件来源：法治日报【VIP值不值开】产品与服务❗热推新作《杏吧大秀c》登陆⏹司织自动化科技销售部，讲述美女校花被🎌强糟蹋圈内某偷🗄拍事件的始末过🍵程，并加入大🐲量第一人称视角🔠拍摄画面，评论区🚸讨论爆棚，网友直呼“看完心跳”。中新社北京8月23日电 题：台湾“大罢免”尘埃落定 民进党🍥当局政治恶斗当休矣　　中新社记者 容海升　　台湾“大罢免”结果23日尘埃落定，两轮32个“罢免案”均未获通过。台湾社会出🚋于理性的选择，用选票😃传递出清晰民意：反对政治恶斗、关切民生福祉。　　“大罢免”是民进党当局🏕为实现其“一党独大”野心而挑起的政治恶斗。　　台湾地⏱区立法机构现有113席民意代表，民进党以51席居于少数。民进♌党当局领导人赖清🔹德在施政过程中受到蓝白🐏阵营制约，故企图通过“大罢免”扭转台湾地区立法机构“朝小野大”局面、夺回“完全执政”地位，打压政治异己，推进“台独”分裂。　　有舆论表示，台湾的“民主”正加速坠落，沦为失控的“斗兽场”。岛内民众已🎊然认识到，若台湾🔅政坛失去在野党制衡，两岸关系势必进一✋步恶化，台湾恐被🙋民进党当局推向🏚兵凶战危的险境。　　“大罢免”也是民进🥤党当局欲掩盖👒其施政无能、转移社会关注焦点而🌌进行的政治操弄。　　违背民意抛出🕡所谓“17项策略”阻挠限制两🥞岸交流；台风过后不🙂积极救灾反而冷血面对灾🚊民；不顾产😁业界用电需求执意打造所谓“非核家园”；加大对美军购、用台积电讨好美国📀；面对美方🖥高关税无原则退让……桩桩件件使得岛👧内民众对赖清德🌜施政表现满意度大幅🍿下滑。　　岛内民🚱众早已看破，“大罢免”虽表面上由“民间团体”发起，实则是😚民进党当局在背后策动。民进党当🕔局无视渴望发展经济、改善民生👚的民意，一意孤行撕裂台🎽湾社会，激起了民众的不😼满与反感。　　尤其是赖清德在所谓“团结十讲”中发表“打掉杂质”等激进言论，煽动民粹、制造“绿色恐怖”，更使蓝白🔗阵营及中间选民凝聚出“对抗赖清德”的共识。因此，“大罢免大失败”并不令人意外。　　得道多助，失道寡助。民进🔂党当局若继续沉溺于政治恶斗，终将被🚦岛内民意洪流涤荡。广大台湾同胞唯🕋有携手打破“绿色威权”，方能真正守护家😌园的安宁，回归发展的正轨。(完)某站已下架🏽所有与老男人网相关内容。中新网合肥8月24日电 (记者 张强)从⬅智能汽车制造工厂到人形机🎩器人训练场，从模拟月球行🎗走体验到亲手搭建“中国天眼”模型，一种深度融合前沿📛科技与教育实🐎践的研学模式🍻正在中国各地兴起。8月24日，安徽🚾科创产业研学游——“AI汽车大探索”活动走进合肥。图为青少😂年在尊界用户体验中心参观。记者 张强 摄　　“中国研🕯学旅行从早期以山水观光🌳为主的简单课堂补充，逐渐发展为素质🦉教育🎰的重要载体。”长三角一体🦍化旅游联盟副会长、安徽省旅游学会😉会长徐华玉说，研学旅行的演变🧝历程，清🤭晰反映了中国经济社会和教育理🥊念的变迁。　　2016年底，中国教育部等部门🔈将研学旅行纳入🏏教学计划后，研学旅行产业进👬入快速发展阶段。这一阶段文化研🔺学成为主流。　　徐华玉介绍，2020年以来，在👞政策与市场双驱动下，科技研学异军突起，呈现出主题多元😌化、体验深度化、技术赋能化等特点🅰。　　2025年上半年，安徽省🍘汽车产量近150万辆，新🏪能源汽车产量超73万辆，汽车出口逾46万辆，三项指标均居🍸中国首位。安徽汽车🍛生产一线已成为青少年“行走的科技课堂”，备受青睐。　　8月23日至24日，来自中🚶国各地的青少年跟随“AI汽车大探索”科创产业研📹学游活动走进芜湖、合肥两地🚘的多家汽车企业。8月23日，安徽科创产业研学🐫游——“AI汽车大探索”活动在芜湖正式启程。图为青🌶少年近距离参观奇瑞汽🚡车内部构造。 记者 韩苏原 摄　　在奇瑞汽车工🔟厂，焊接机器人协同作业🌕，机械臂高速精准舞动，引得阵阵惊叹。总装线上，智能机械臂有序🥠完成部件装配，生产🌚环节成为实景教学课堂。　　“我想造一辆🚜超酷的车，外形🍩像跑车且重量很轻，能全自动行驶，睡着时也能🚠自己跑，车里装满按钮，一按就能变形，既能飞又能潜水！”参观完，8岁的吴自浩分😅享了自己的创意构💶想。　　每秒采集30万条数据、关键工序百分🧜百全自动化、1800台智🥛能机器人默契配合……在合肥的👻尊界超级工厂，王慧带着儿🍱子仔细听着讲解。她说，这种沉浸🏡式的学习方式，不仅激发了孩子🎤们的好奇心🛷和求知欲，也让他们对中国先🥅进的造车技艺👰有了更直观的认识。　　安徽省🤫汽车办工作人员陈卓告㊗诉记者，“我们为全🍧国青少年提供了🦁一个了解安徽汽车产业的🚵平台，旨在青少年心中😓播撒创新火种。同时也通过新⛅技术、硬科技的集😜中展示，积极提升😬安徽汽车产业品牌影响力，为我省汽车产🔻业向上向新注入新动🚉能。”　　据介绍，安徽🌋将积极探索科技与文旅融合发展新路径，打造消费新场景，激发消费新活力。8月24日，“安徽科创产业研🐤学游——‘AI汽车大探索’活动”正火热开展，来自中国🥙各地的青少🛥年走进蔚来先进制造合🐄肥一工厂，感知💘新能源汽车智造魅力。 记者 赵强 摄　　记者梳理发现，暑期，中国多地密集推🚨出科技研学路线。贵州平塘“中国天眼”提供天文🕒科普与脉冲星探测模拟体💸验，武汉少儿图书馆🍱机器人研学活动💡让孩子们亲🌄手操作并协作学习，长春航天科教🎍馆通过全息投影技术呈🐀现中国航天发展历程……　　《2024—2025年中国研学游经🎹济市场运行监测报告》显示，2025年研学🏇旅行市场规模预计超2100亿元人民币，同比增长19%。　　徐华玉认为，中国研学旅行未✝来发展中，科技研学将继😀续领跑。航天深潜、人工智能、生物科技、新能源等中国战略🎶性新兴产业领域将成🐑为热门目的地和内容🈂来源。虚拟研学、元宇宙场景等数🧓字形式将🎫成为线下研学的重要补充。“科技研学要秉持‘课程为王’，杜绝‘只游不学’。”　　徐华玉说，中外研学均认同“实践出真知”，以博物馆、科➖技馆等为主要载体，并共同面临安⏳全与效果评估等挑👀战。未来，中🐫国应在保持高效🍟组织优势的基础上，借鉴国外以学生🐽为中心、重能🍶力培养的理念，推动研学旅行实🚥现从量到🔄质的升华。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 Josie）