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　　中新网杭州7月9日电(张煜欢)非小细胞肺癌🏢脑转移患者生存期短🥣、治疗手段有限，一直是🙏临床面临的严峻挑战。近期，浙江省肿瘤🥚医院范云教授团队在国际顶级肿🍅瘤学期刊《JAMA Oncology》及《The Lancet Oncology》发表了两项重要研究成🧖果，针对🦄不同类型的非小细胞肺癌脑转移患者，分别提出了创新且有🚨效的治疗方案，为这一难治群🚢体带来了新的曙光。

　　在肺腺癌患者中，表皮生长因子🤙受体的突变发生率达一🚼半左右，约25%至40%的🏽患者在初诊时已出现脑转移，严重影🤭响患者的生存时间🎯和生活质量。尽管第三代🐢表皮生长因🤧子受体靶向药(如奥希替尼等)对脑转🐕移有一定效果，但患者的生存期👈仍短于无脑转🎫移者。如何突破脑🔎转移治疗的瓶颈，成为临床一大难🍌题。

　　范云团队开展的“ACHIEVE”临床研究(II期、单臂)，首🕊次探索了高剂量阿美替尼(165 mg，标准剂量为110 mg)用于初治💥表皮生长因子受🚏体突变伴脑转🐛移非小细胞肺癌患者的效果。

　　该研究纳入63例患者，结果显示：颅内病🧛灶的客观缓解率达82.5%，意味🔼着超过八成的患者脑部肿瘤显著🦅缩小，其中33.3%的患者脑部病灶甚至🔊完全消失；患者总体的中💴位无进展生存时间💬为20.5个月，这😾一数据优于历史研究中标准👶剂量奥希替尼和阿💦美替尼的疗效，意味着😢疾病得到有效控制的🤘时间显著延长。

　　范云表示：“高剂量阿美替尼在表皮🔔生长因子受体阳性脑转移患📹者中展🤙现出对全身和颅内病灶‘全面控制’的显著优势，且安全性可控。这为一🕑线治疗提供了新选择，尤其🍓适合无法耐受联合治疗😃的患者，突破了现有治疗💞瓶颈。”

　　而对于没🈚有常见驱动基因突变(即驱动基因阴性)的非👮小细胞肺癌脑转移患者，长期以来因🥥缺乏有效的治疗药物💵，预后较差。范🚢云牵头的另一项多中心、单臂、II期临床试验“C-Brain研究”，创新性地探索了😢脑🔱部放疗联合卡瑞利珠单抗(一种PD-1免疫🕎检查点抑制剂)及😄铂类双药化疗的方案。

　　该研究纳入65例未经治疗🥫的驱动基因阴性晚期非小细胞肺🦍癌脑转移患者。结果显示：颅内病📫灶的客观缓解率为78.5%，全身的客🦍观缓解率为69.2%，表明该方案对脑内和🌶身体其他🌝部位的肿🏑瘤均有强力抑制作用；颅内和全身的疾病❣控制率均超过90%，意味着绝大🌯多数患者的病情🏧得到有效控制；中位🤗无进展生存期为10.7个月，中位总生存期20.9个月，显著优🐍于历史对照数据，为这类😘难治患者带来🤯了前所未有的生存获益。

　　“上述研究⚾首次证实了脑放疗联🐮合卡瑞利珠单抗及化🕐疗在非小细胞肺🔦癌脑转移患者中的显著疗效和🥘安全性，这一‘三联疗法’的成功，彻底👠改变了驱动基因阴性脑转移👲患者缺🥥乏有效治疗手段的困境，提供⤴了全新的治疗选择。”范云说。(完)

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中新社北京8月21日电 (记者 尹倩芸)中国商务部新闻发🧐言人何咏前21日在例行新闻发😳布会上称，中国有信心、有🍺底气继续推动外贸稳量提质，并与更多贸🥋易伙伴共同应对挑战，共享发展机遇。　　数据显示，今年前7个月，中国货物贸易进🙊出口总值25.7万亿元人民币，同比增长3.5%。其中，出口15.3万亿元人民币，同比增长7.3%。　　何咏前表示，今年以来国际经贸⏲发展面临的风险💇挑战明显增多，在这样复🐹杂的大背景下，中国🍦外贸保持稳中有进态势，得益于多💚方面支撑因素。　　她提到，去年四季度以来，商务部会同相关部门🐍出台多轮😲稳外贸政策，围绕培育外贸新动能、加强公共服务、帮⚾助外贸企业稳订单🏭稳就业等方面持续强化政🌬策保障。以金融为例，今年前7个月中信保🔉公司短期险承保5735亿美元，同比增长14.7%；进出口银🧘行新投放外贸领🥙域贷款超7000亿元人民币。　　中国也🐂不断拓展与更🛹多贸易伙伴互利合作的空间，前7个月中国对🐬东盟、非洲进出🏨口同比分别增长9.4%、17.2%，均明🤠显高于整体。广大外贸企业🏛迎难而上，应变求新，找新市场、做新产品、拓新渠道，前7个月🤡有进出口实绩的外贸🌙企业达65.4万家，其中近九👑成是民营企业。　　何咏前说，当前全球经贸发展🥩仍面临很大不确定性。多个国💳际组织均指出，关税壁垒显🍣著增加🐙全球贸易成本，严重影响全🐬球产供链的效率与🎽稳定性，全球贸易仍面🥝临下行风险。中国将始终坚持扩🏦大高水平对外开放，坚定不🈳移办好自己的事，以高质量发展的👓确定性应对👟各种不确定性。(完)【AV女优转型趋势】《迪丽热巴裸被❌网站》上线护赫商业展览🌊客服中心后引起爆发式🎅热议，影片中使🛀用多个百合漫画18㊙️无删减真🕹实监控片段，包括大观网红🛐事件重现，Jules Jams表示“现实远比剧情更离谱🃏”。正值毕业季，不少网友提出：就业见习补贴📃谁能领？人力资源社会🚩保障部作出了解答。　　国家实🎽施百万就业见习岗🗓位募集计划，已经毕业，还没有🤨就业的高校毕业生、16—24岁失业青年可参🏴加3至12个月的就业见🏳习，进行岗位实践🧞锻炼，其间由用人单位给予🐚基本生活费，办😓理人身意外伤害保险。　　吸纳见👳习的单位，可享受⏹就业见习补贴，用于见习🍤单位支付见习人员🛐见习期间基本生活费、为见习人员办理人身意🎳外伤害保险，以及对见习人员🍙的指导管理费用。对见习期未满与见🍎习人员签订劳动👙合同的，各地可给予剩余期🚣限见习补贴，政策执行至2025年12月31日。　　(总台央视记者 李欣 唐蕾)把手放进女👷人的🍑里app触发社交平台封禁潮，部🌦分账号遭处理。中新网武汉8月21日电 (向炫尧 吕豪 卢琪)为期两天的“2025公路🔘交通智能装备与数🐉字技术交流会暨武黄改😆扩建项目观摩活动”21日在湖北落幕。本次活动以“数字驱动·智慧赋能”为主题，汇🏓聚了全国公路交🕯通领域的顶尖专家、行业代表、高等院校及头🤟部企业，通过主旨报告、分论坛研讨、项目实地观摩等⭐形式，深入⛴探讨智能装备与数字💆技术在公路交🌴通领域的创新应用，为推动行业高质🔷量发展注入新动能。图为会议现场。　活🥧动主办方供图　　本次活动➖由中国公路学会秘书处、湖北交通投资集团有🏊限公司、中建三局集🕡团有限公司联合主办。据介绍，截至2024年底，中国公路总🦗里程达549万多公里，覆盖了99%的20万以上人口城市。其中，高🚩速公路里程突破19.07万公里，成为全球最🍚大的高速公路网。当前，随着《交通强国🌃建设纲要》《国🙎家综合立体交通网规划纲要》等实施，中国公路交通数智🐆化转型迫在眉睫。　　在论坛环节，交通运输👸部原总工程师周伟以“在役公路数字化试👼点的实践与启示”为题，介绍了中国在役公📩路数字化试📸点的工作🛁成效和遗留问题；重庆大学土木工🚰程学院荣誉院长、中♎国工程院院士杨永斌，介绍了🛍基于移动车辆所采信号👻的时空关联性，提取桥梁频率、阻尼比、振型的关键技术，并提出利用移🌋动车辆信号评估桥🍲梁健康状态的新路径；湖🕉北交投集团相关负🆘责人系统分析了👄该省高速建设特点，聚焦向新、向绿、向智，阐述集团在技术🏼创新、绿色低碳等方面的实践；中建三局则展示了🌊全产业链数字化、全程管控数字化实践🍪等。　　21日，与会人员观摩了武汉至黄✈石改🆖扩建项目综合场站、现场路基、柯家墩大桥等施✍工现场，参观了智能建造、工业化生产与👐预制装配式技🤒术等智慧亮点。该扩建项👝目全长37.4公里，采用双向八车道标准🧟设计，设计时速120公里/小时，既是连通沪渝、福银两大国🏣家高速路网的“主动脉”，又是湖北😫省实施“交通强省”战略与武鄂黄黄同🐑城一🍪体化发展的关键工程。图为与⏪会人员参观智慧化小型预制构件🎋加工厂。　程正南 摄　　主办方表示，本次活🛢动为公路交通行业的专💯家学者和企业代表😘搭建🕛了一个共享经验、交流观点、分享成果👠的合作平台，集中🈸展示了中国公路交通领域🔜智能装备与🛁数字技术的新技术、新业态、新工艺、新设备，为推动智能建造在🕠现实中成功落地、持续推动产学⛔研用融合、建设交通强🦈国等提供了智力支持。(完)

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姬野御井/皐月志穂/なおい夕羅/音原亜子

（青岛日报／观海新闻记者 後藤明子）