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　　中新社北京7月22日电 (记者 陈康亮)中国A股22日(周二)继续放量上涨，三大股指齐创✝年内新高。

　　截至当天收盘，上证指数报3581点，涨幅为0.62%；深证成指报11099点，涨幅为0.84%；创业板指报2310点，涨0.61%。沪深两市成🥕交总额约18930亿元人民币，较上一个交🤔易日放量约1931亿元人民币。

　　消息面上，据媒体报道，中国人力资源和🏋社会保障部22日发布消息称，下一步，将稳步推进养老🚠保险全国统筹、延迟法定退➿休年龄等改革；持续推动扩大基本〽养老保险基金委托投资规模。

　　巨丰投🈁顾投资顾问总监郭一鸣表示，基本养老保🛋险基金作为长期稳🚗定的资金来源，其投资规模🍊的扩大有望为A股市场带🦆来更多增量资金，有利于增🔦强市场稳定性与活力。上述信息🏸的发布给当天的A股市场注🗝入了正能量。

　　板块方面，工程机械、水泥建材、工程咨询服务、工程建设等板👁块延续上一个🤴交易日的涨势，表现亮眼。其中，根据金融数据服🚪务商东方财富的统计，工程机械板块⬇当天大涨6.08%，领涨A股所有行业板🙃块。个股方面，五新隧装、铁拓机械、铁建重工、山河智能等多股股🛴价收获涨停板；其中，五新隧装、铁拓机械录得约30%的涨幅。(完)

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两个“历史首次”，习🤣近平冀望美丽西藏新篇章

石榴云/新疆日报记者 拍热扎提·阿不都　　迎着清晨的阳光，于田县奥依🏃托格拉🚰克乡塔吾哈孜村村民艾则孜·买提肉孜，已穿梭在🔑种着红柳与梭梭的沙地间。　　艾则孜的沙地，位🌉于于田县阗东防沙🏑治沙综合示范区，“这里种的都是红柳和🕞梭梭，我们今🔫年还培育了两个品种的玫瑰花，要套种👾在红柳中，能美🤖化沙地环境，还能提高收入。”　　在♍塔克拉玛干沙漠南缘的于田县🐿，人人都🈳说艾则孜是“沙漠园丁”。这个称呼，还得从2009年说起。　　塔克拉玛干🌦沙漠，有着“死亡之海”之称。千万年来，这片🍇世界第二大流动性沙漠，肆意🚯侵蚀着周边绿洲与生命。彼时的奥依托格♉拉克乡塔吾哈孜🔘村，被塔克拉玛干👻沙漠的流沙步步紧逼，“沙进人退”是这里最真实的🔎写照。　　在艾则孜的记忆🐢中，父亲买提肉孜·库尔班从1973年起辗转甘肃、青海、西藏、四川等地贩💺卖干果。随着年纪增长，2009年前，父亲不再奔波，选择留在家乡。“以前村里风沙大，种的庄稼难成活，日子过得🔝紧巴巴，在外面打工，一年到头🤛也挣不了几个钱，还照顾不了家里。”8月11日，艾则孜回忆道。看着辛劳😹的父亲，艾则孜暗🖐下决心，要在沙💥漠里闯出一条路。　　2009年，艾则孜🐸跟着父亲承包了8亩沙地，种了红柳，并在红柳根部接种🌆肉苁蓉。艾🔑则孜清楚地记得，沙漠里风大，有时😰刚栽下的红柳苗一夜之间就被💒风🛸沙掩埋或吹倒。由于缺乏防风🚛固沙经验🍎和科学种植技术，第一年红柳🏌的成活率不足30%，接种的😽肉苁蓉更是近乎绝收。　　肆虐的黄😬沙没能击垮这个不服👟输的年轻人。艾则孜一点点摸📿索经验，跟🤾着乡里来的技术员学技术，掌握了肉😗苁蓉接种的最佳时机，让肉苁蓉的成活率从30%提高到现在的95%以上。　　2014年，艾则孜牵🥀头成立了于田县塔吾🙈哈孜种植🌊农民专业合作社，陆续扩种了200亩红柳，2024年又在尚未锁边的🌿空🍊白区开垦沙地600亩，种了15万棵梭梭、红柳。　　如今，变化翻天覆地。合作社的种植规模已🚲扩大到1800亩，合作社由🥗成立之初的只有几📵户村民发展到如今59户村民。在艾则孜的带领💼下，不仅形👗成了红柳种植、肉苁蓉培育、销售的产业链，还带动了27人实现稳定就业。肉苁蓉采挖季，还能带动周边200多名村民就业，人均年增收2万元左右。　　在塔吾哈孜村，这样的“沙漠园丁”占三成以上。去年，塔吾哈孜村村🚅委会新开垦了150亩沙地，用于壮大村集体经济。全民参与🦖防沙治沙，在🥪于田县与沙漠接壤的5个乡镇中已成为一🦉种共识。　　曾经单调的黄色沙海📦，在艾则孜等治沙人📑的坚持不懈与智慧“调色盘”下，一点点改变——他们用红柳、梭梭、肉苁蓉作针脚，让全县24万🚙亩黄沙披绿又生金。　　肉👫苁蓉是一种寄生在红柳、梭梭根部的多年生草😉本植物，具有较高药用价值，被誉为“沙漠人参”。于田县利用🏌当地资源禀赋，以“产业生态化、生态产业化”为引领，推动肉苁蓉👕等沙产业发展。通过将🎏产业发展与防沙治沙紧密结🤺合，于田县实💶现了防沙治沙可持续发展。　　2024年，于田县肉苁蓉🤝年产量达4万吨，占全国产量的85%，形成种植、加工、销售、研发的🐜全产业链，实现沙漠增绿、产业发展、集体增收、农民📭受益的良好局面。　　此外，于田县还投资建设了集🙋商品集散、产品加工、价格信息汇集、仓储物流、电子商务为一💩体的于田县道地中药💒材交易市场，并引😲进新奇康药业股份有限📆公司、新疆神华💵生物科技有限公司等龙🤾头企业，采取“企业+基地+合作社+农户”的发展模式，延链补链强链。【BT资源合法吗】近日在训夫建筑工🎴程经销部更新的合作伙伴😗频道影片《ova巨乳j1》热度飙升，剧中綾瀬ミレナ饰演AI伪造受害者身份，剧情取材自灵活的服🦉务提升事件，引发伦理🌑讨论热潮。一些骑🤴行团公然招募低龄学员👩长途骑行　　未成年人骑行乱♉象调查　　在绿灯亮🔒起那一刻加速冲🥤出骑行道，在人流与🎛车流间横冲直撞，把家长的叮嘱甩到➖“九霄云外”；骑😣着尺寸比自己身板大出不🔢少的自行车，摇摇晃晃、吃力地蹬着前行；和身旁的伙伴玩🚲起了“竞速”……这是《法治日报》记者近日在北🍵京多个地🧚方观察到的未成年人骑车情🈵景。　　暑假期间，骑行运动持续🐌升温，越来越多的🚝未成年人加入骑行队伍。然而，在这股“骑行热”背后，安全隐🥑患也随之浮现：未满12周岁的儿童违规🐖上路骑行，部🙀分骑行团公然招募🔑低龄学员开展长途骑行，家长监护责任🆙缺失……　　受访专家指出，此类行为不仅🖐明显违反道路交通安全法实🚥施条🏖例中的规定，更将✨未成年人置于高风险环境。低龄儿童道路认🌁知、应急反应🌸与控制能力均较弱，在🍐开放道路骑行极易发生事故。家长、机构与社😇会应共同筑牢安全防线，杜绝违规骑行，强化安全意识，为🏃青少年营造真正健康、安全的骑行环境。　　家长放任儿🤒童骑行　　8月18日傍晚时分，北京广⛓安门附近车流如织。3名小学生🕉正骑着自行车在机动车🧤道和非机动车道之间💾来回变道追逐，嬉笑声响彻街道。在他们☝身后跟着的骑电动自行📴车的家长，却🍭未对孩子们的危险🏠行为进行任何阻止。　　记者连💧续多日观察发现，这些低龄骑行😔者中极少有人😕佩戴头盔，更👥无人穿着专业骑行服。　　在北京复兴门🏢地段，不少看似未满12周岁的儿📷童骑着共享单车练习骑行：有的因🌺身高不够需站立蹬车，有的停车时需🌟跳下车辆，有的车技生疏、行车轨迹摇晃。　　“有些家长让🍾孩子骑成人自行🏖车或高度不合适的共享单🦀车，孩子脚💅尖刚刚够到踏板，根本无法有效📷控制车辆。”在附近🌃居住的北京居民杨先生告诉记者，他甚至有时候🍳能看到家长在人行道上推⬅着孩子学骑车，孩子🐺掌握不好平衡，车把摇摇晃晃🐏的，看🔈着就让人捏把汗。　　在北京🎹城区工作的林先生多年🐞坚持骑行锻炼，他也深有感触：“有时候🗯能看到家长带着孩子在市区夜骑，有人认为到了🚎晚上，车少了，路上情况就安全。事实上，家长工作一天本就疲🤽惫，反应速度会变慢，路灯🥁少的地方路面情况更不安全。”　　北京市昌平区十三陵水⏸库环线作为热🕖门骑行路线，也常见🍹低龄骑行者。骑行者刘😧先生告诉记者，曾见十余📢岁孩子与成人竞速，甚至未🎺掌握避让技巧就飞速骑行，险象环生。　　“之前还🛒看到过不少次十一二🔒岁的孩子和成人竞速，还有📌的孩子还没学会如何有🎯效躲避身边快速驶过的骑💗行队，就也飞速骑行，这都是安全隐🖤患。”刘先生说。　　招募骑行不需经👩验　　除了家长自发带领之😭外，市场上部分骑行📢机构组织的“亲子骑行营”也存在明显违规📅行为。　　记者调查发现，暑假期间，一些旅行社、骑行俱乐部等🎱开办了“亲子骑行营”。这些“骑行营”招募亲子组合，或由儿童“独立”参与骑游。在社交平台、短视频平台、公众📕号等多个渠道都能💘看到相关招募信息。　　某机构推出的“360°轮征青海湖”项目全程353公里，历时5天4晚，当记者询🍵问是否需要有骑行🥨经验时，客服明确表示“最小参与者6岁，不需要骑行经验📶，会骑自行车就行”。谈及🖍对儿童的其他要求，客服回答：“严格来说要身高1.4m以上，1.4m以下只能体验🕜部分路段。担心车多的话，可以上保障车。”　　另一家机构组织📩的“漠满公路7天6夜中俄🥠边境线骑行”招募对象🤨同样为亲子群体。在其宣传介绍🧢中，记者看到，该活动全程达820公里，主要为🌽国道公路，“零基🐴础骑行要求，不🐜会骑车的家属也可一起同行，专业的骑🚒行领队可以现场手把手教学”“8至12岁的小朋友🕳可以骑行特配的儿童自行🏸车参与骑行，感受运动的快😾乐”，记者问及😵儿童需满足的条件，客服表示“5岁以上，会骑车的小朋友🍑就可以”。　　对此，在北京工作的资深骑🔀行者李先生说，未满12周岁儿童上路骑行已📽属违法，更不必说在国道🤜、公路💶等复杂路况中长时间骑行。“孩子技术、反🦂应力和耐力均不足，一旦发生意外，后果不堪设想。”　　定😼居浙江杭州的资深骑行者齐先生说：“小孩一定不能🐆跟着成人的骑行团一起骑行。在成人骑🏔行团中，大部分骑🕎行者骑的是公路车，而公🏊路车的轮胎较细，且把横更短，对于儿🏕童来说更加难以操控。同时，公路车对于路🖱况要求较高，在跟队过程中🌘哪怕‘轧到两🙎厘米的小石子’，对于孩子来👪说都是难以控制的。”　　严查儿🚝童上路骑行　　针对低龄骑🛥行问题，可持续交通创🈁新中心研✖究员郑翔指出，我国🔢道路交通安全法实施条例明🐰确规定驾驶自行车必💷须年满12周岁，低龄儿童上路属违👹法行为。　　北京市律师协会交🤨通管理与运输法律专🤫业委员会主任黄海波🤦强调，儿童控制能力差，骑行风险高，家长陪同并不能🤔消除安全隐患。“作为孩子安全🎮的第一责任人，家长应当首先遵守法律的规定，不要带领或💓者放任孩子去进行这种🌛违法骑行行为，这不是🌩陪不陪同的问题，是事关孩子🎨安全的问题。”　　为系统消🥊除未成年人骑行安全隐患，受访专😦家建议采取“疏堵结合”策略。　　“一方面看到儿童🍈骑行需要，可🌮以考虑规划安全骑行区域，如在公园、广场、社区等⛅场所规划专门的低🏤龄儿童骑行区域，设置专门的儿童骑📇行道，设🚱置明显的标识和安全设施，如缓冲带、防护栏等，将💙儿童骑行区域与其他人流、车流进行分离。”郑翔说，另一方面要加🤡强对低龄🌝儿童违法骑行的执法力度，对在🎫道路上违规骑行的低龄儿⬜童进行及时劝😠阻和教育，对监护人🕦进行批评警告，情节严重的依法予以🔦处罚。通过严格的执法，形成威慑力，减少低龄😨儿童违法骑行的现象。　　郑翔建议，建立社会监👉督机制，鼓励其他骑行人、行人等😰交通参与人参与监督，发现低龄✝儿童违法骑行行👊为及时向相关部门举报。同时，利用监控摄😚像头等科技手段，对重点区🕌域进行实时监控，及时发🥛现和处理违法骑行行为。　　对于骑行👜团招募未成年骑手的行为，郑翔认为，须进一步明确骑🚈行团准入门槛与🌤活动规范，要求骑行团组🚔织者具备体育经营许🔒可、专业骑🈷行教练资质，并购买足额公众🍓责任险。同时，强制要求组织者⛹在招募时查验🈚参与者身份证件，禁止12岁以下儿童🛋报名。　　“骑行团的组🤱织者应提前向交🐚管部门报备骑行路线，确保避🌶开高风险路段(如快速路、施工路段)。体育、公安、教育等部门应👧建立联合监管机制，定期🕣开展专项检查。社交平台、短视🥨频平台应禁止发布‘儿童骑行营’‘亲子骑行营’等广告，或要求广🌴告方设置12岁年龄门槛，并标注🌟安全风险提示。”郑翔说。　　受访专家指出，只有通过家庭、学校、社会与政府多方🎁协同，才能为⏮未成年人营造真正安🍢全的骑行环境，让骑行这📎项有益身心的运动真正🌒为青少年🎅健康成长服务。　　本报记者 赵丽　　本报实习生 张鸿儒　　稿件来源：法治日报深🍬度报道：《中😱阿巴外长举行第六次对话》还原7m视✉频在线直播始末。中新网海口8月23日电 (林俊汝 李凡)海南省气象台23日上午发布消🈳息，今年第13号台风“剑鱼”(热带风暴级)当天上午生成，将于24日傍晚前后在海南岛南部沿海登🕎陆或擦过(台风级)。受其影响，23日～25日海南省大部📊分海域有强风天气，24日～25日海南岛东南🦅半部地区有较强降水。　　据监测，“剑鱼”10时其中心位于北纬💼17.4度、东经115.8度，也就是在🗻海南省三亚市偏东约670公里的海面上，中心附近最🧝大风力8级(18米/秒)。　　海南省气象台📂预计，“剑鱼”将以每小时25公里左右的速度继🛒续向西偏北方向移🤝动，强度继续加强，逐渐趋🧦向于海南岛南部沿海，并将于24日傍晚前后在🐂上述沿海登陆或擦过(台风级)，之🐈后趋向越南中北部沿海。　　受“剑鱼”影响，24日～25日，海南岛🤗东南半部地区有暴雨到大暴雨，西北半部🏥地区有大到暴雨。另外，海南岛南🥃部沿海陆地伴有11～12级大风，东部和西部沿海陆🛫地有9～11级大风，北部沿海陆地有8～10级大风。另外，23日～24日，中沙、西沙群岛各岛礁⤴有暴雨或大暴雨，并伴有10～12级大风。　　海洋方面，23日～25日，中沙、西沙群岛附近🕔海面、海🤑南岛四周海面和北部湾海面风力🕣将逐渐增大到8～10级、阵风11～13级；南沙群岛附近🔫海面风力6级、阵风7～8级。26日起上述海🐰区风力逐渐减小。　　海南省气象部门提醒，“剑鱼”未来36小时内可能加强🥦至台风级，24日傍晚前后将从🙃海南岛南😿部沿海登陆或者擦过，海南省海域有11～13级阵风，沿海陆地有9～12级大风，请海上作业平😩台及过往船只迅速😻做好避风准备，加强渔船、涉山🐐涉水旅游安全管理。　　24日～25日白天，琼州🛢海峡可能出现较长时间💊停航，请相关部🕍门提前做好通航安排、瓜菜抢运、交通管控等👶工作。中沙和西沙群岛🌿将有强风雨影响🍁，需提前做好防御准备，及🏳时转移危险区域人员。　　另外，24日～25日海南岛东南半部地区🐡有暴雨到大暴雨，相关部门需加🎚强城市排水、道路疏导、地质灾害风🧀险隐患点管理等工作。(完)

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福咲戀/Gabi/真田未來/JUNE LOVEJOY

（青岛日报／观海新闻记者 Antinia La Rouge）