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近日，武警广🥄西总队桂林支队严密组织🔙第三届“保障尖兵”后装专业竞赛，汇聚100余名来自不同🏾岗位的后装官兵同台竞技，以实战化比拼锤🙈炼保障硬功。此次竞赛旨在锻🏬造决胜疆场的“后装保障尖兵”，加快推进后🎞勤训练向实战化聚焦，打造“一专多能、一兵多用、全面过硬”的后装专🌬业兵队伍。图为在100米射击地线，官兵们瞄准击发✊，检验❄精准射击本领。施晨洲 摄

图为驾驶员专注🚨操作，驾驶车辆💷在考核场上灵活穿梭。施晨洲  摄

图为参赛官兵驾🎁驶军车迅速通🥦过单边桥。李笑仙  摄 

图为参赛官🧞兵背负伤员快速转移。施晨洲  摄 

图为参赛官📝兵正在进行卫生战🧀士一线救治技术⭐考核。李笑仙  摄  

图为官兵们在🔤户外快速搭建炊🍃具、生火备餐。施晨洲  摄  

图为参赛🛸官兵正在进行无光条件🍓下的武器分🎖解结合考核。施晨洲  摄   

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规模扩容不😇能稀释“类型底色”

抗日战争时期，中国西南💙抗战后方作为战略支撑💠点，承担🕎着保障抗战物资生产的🐹艰巨使命。　　在烽火🏎连天的抗战岁月，偏居西南的😛柳州却悄然崛起为重要的军工基地。当中国的油⌛源陷入封锁危机时，这里研制出🛹广西首辆木炭汽车；不久👣后又造出广西首架“朱荣章号”战斗机，该飞机和🔉其他战斗机一道加入保卫祖国🛍领空行列。　　走🍹进今天的西南工业重镇柳州，在柳州工业博物🐘馆里穿📤越历史的迷雾，探索抗日战🏟争期间以柳州📿为代表的，中国西南后方😂工业生产的🦓抗战故事……图为柳州工业博🏘物馆内的广西首辆🐅木炭汽车模型。林馨 摄　　绝境中的创新，撑起🌗抗战工业脊梁　　如今，博物馆内，广西制造的第🔳一架战斗机“朱荣章号”模型已成为“明星”展品，与一旁的“木炭汽车”模型默然相对，无声诉说着那😖段峥嵘岁月。　　时间回溯至1937年4月29日，柳州机场。广西第一架战斗🍕机即将试飞。　　消息传开，民众将停机坪围🙈得水泄不通。随着震耳欲聋的引擎轰鸣，试飞员驾机腾🍥空而起，直冲蓝天，现场顿时🗺爆发出雷鸣般的欢呼。1937年，柳机自行设计、制造成功广🚞西第一架“朱荣章号”单座🤳驱逐战斗机。柳机提供　　这架飞机，由🐆被誉为广西机械工业⌚的摇篮的柳州机械厂(简称“柳机”)制造。在当时的广西，许多🤕人连飞机都未曾见过，自行制造更是天🌶方夜谭。柳机是如何📥攻克这一难关的？　　柳州🕰五菱柳机动力有限公司(现柳机)党委副书记王👶宗双讲述了“朱荣章号”背后的故事。早在1933年，柳机已成功研制🧤出广西🎼第一辆木炭汽车。基于此，广🕖西当局将仿制战斗💺机的重任再次交给了柳机。时任🛀总工程师的朱荣章被任命为🙂项目负责人。　　据柳机🍅老工人们的回忆，当时朱荣章不📆仅亲自绘制图纸，而且每一个仪器、仪📇表的安装都亲自动手。整个厂的员工都😏在朱荣🛂章这种精神感染下，通力合作。　　“朱荣章号”试飞成功后，曾与其他战机一同💻加入保卫祖国领📌空的行列。抗战期间，柳机⏯还肩负着西南重要空军基地📶修理厂的重任，全力保障中国、美国抗📼日战机的维修，确保其升空作战。1942年，柳机工程⚾师支援美国飞☕虎队修理俘获的日本零式战斗机。刘丽虹提供　　原广西🕸抗战文化研究会副会长、柳州文史专家李乐年🕚表示，广西制造😈木炭汽车和飞机，是中国军民在物🏭资封锁、技术落后背🌡景下，坚持技术创新，解决战时所需的🔝典型例子。如广西先后改装出200多辆木炭汽车，为抗日战争期间湘🆗桂铁路、滇桂公路的物资🖕转运发挥了📅重大作用；由柳机仿🎚制装配和修理的飞机，参与了广西昆仑👼关战役、广州保卫战等。这更是提振了广西军😱民的抗战信心，成为中华民族😓在绝境中坚守、在困🛶境中创新的历史见证。　　西南后方工业发展🌍，为抗日战争提🛃供哪些支撑？　　1937年抗日战争😟全面爆发，烽火席卷中国。为保🚽存民族工业命脉，一场关➿乎国家命运的“工业大迁移”紧急展开，也改变了中国西🥟南地区的格局。　　广🐆西师范大学历史文化与旅游学院教授💣唐凌指出，当时中国将东💃部沿海的大量工业设备与人员，向西南的重庆、四川、云南、广西以及西🌕北的陕西、甘🤞肃等大后方省市转移。这场规模浩🅰大的战略转移，被誉⬛为中国版的“敦刻尔克大撤退”。　　柳州，作为西南🦇大后方重要的水陆🚏交通枢纽，由此站👌上历史舞台。李乐年介绍，早🕷在抗日战争全面爆发前，柳州已展现出惊人🏪创造力。优越的地理位🛠置和深厚🏣的工业基础，使👯得许多内迁工厂纷💷纷在广西或柳州停下脚步。图为柳📢州工业博物馆内的广西首架战斗💾机“朱荣章号”模型。王以照 摄　　至1944年柳州沦陷前，全市工业产🐴值较战前激增12倍，其中内🔦迁工厂贡献了80%以上的产能。这🙌些迁入企业不仅保障💩了抗战期间广西🧞战略物资的生产，有力📱支撑前线军需与后方民生，也🍞为战后工业发展奠定🛃了宝贵基础。　　不仅仅是柳州。1937年至1945年，中国西🤪南与西北的工业，在抗战❕初期工厂内迁的基础上，曾一💯度获得发展。国民政府将沿海厂💌矿迁至后方，并在四川、云南、贵州等地建🏋设起新工业区。　　其具体布局为：四川😨以重庆为中心，开发沱江和岷😹江流域的盐、糖、木材及水利资源；贵⚾州中部与东部开采水银、煤、石膏等矿；云南以🏧昆明为中心，建立电厂、机器厂、钢铁🧦厂及采矿等；广西以桂林、柳州和全县🏥为中心，建立电厂、纱厂及机械厂。到1940年，后方诸省已🔐初步形成十一个工🧝业中心区，对后⏳方经济开发和长期支援抗🎳战起了很大作用。　　唐凌认为，抗日🎐战争能够取得胜利，与中国♌大后方的工业发展支撑密🌷不可分。而随着工厂内迁，中国🕤工业布局也被改写。过去集中于🏻东部沿海的🤾工业重心西移，西南地🥙区成为新的工业中心。这一工业格局的重🍑构，显著🏦增强了中国抗🐛战的经济支撑能力，同时🥂也极大地推动了西南🕛地区的经济发展。　　作者：林馨 王伟臣 王以照　　编辑：代硕　　审校：魏园　　责编：宋方灿　　(中新社微⛎信公众号)【多🔔人剧情是否受欢迎】《亚洲男同网站》正式上线騰华🍻科技业务部，其中高h文纯Ⓜ肉环节因疑似真实事件🌤改编遭遇网友抵制，目前平台🌭尚未下架，但增加了弹窗警告🔸。近日，湖北省襄📖阳市樊城区检察院检察💓官在接受🥣本报记者采访时，讲述了一件由“震惊”引发的办案故事🤾。当时，他们正在对一起🍕食药领域公益诉讼🧜案开展🙊检察建议落实情况“回头看”，沟通时听🍱到相关部门工🙅作人员提道：“我们目前🗑还几乎没有对💃食药领域涉罪人员作出过从🙉业禁止的行政处罚📻，也就是说，这些人有可能继续从🏩事相关职业。”　　这样一番👐话让检察官震惊之余也🧓意识到，一🐪个亟待解决的新难题摆在了眼前。　　“人民路有家保💃健品店在卖‘特效药’，吃了📛心慌得厉害！”2024年初，有群众向公安⛸机关报案。卷🚷宗里的照片显示，这家保健品🌋店的货架上摆满了“老中医”“肾黄金”“金枪不倒”等包装花哨的保健品。侦查🦗机关将案件侦结后于同年2月移送该院🦏审查起诉。经专业检测，这些所谓的“保健品”均含💘有非法添加的“西地那非”成分，对人体危害极大。　　同年3月，樊城区检🏄察院以涉嫌销售有毒、有害食品罪🚍对杜某提起公诉。法院依😩法判处其有期徒刑六个月，并处罚金。在案件办结后，该院依托大数据🍗法律监督模型，对该院近三年🔨来办理的食药领域🐯犯罪案件数据进行全面🔺分析、比对和筛查。结果显示，相关部门对💁辖区保健品店存🌷在监管漏洞。为此，该院于同年12月向🕧相关部门制发检察建议。　　收💿到检察建议后，相🏬关部门随即对辖区保健品店🎒开展排查工作。同月，该部门答复称，将加强对特殊药🚉品的监管，协同相关部门📗开展规范药店经营管理🛡专项整治行动，严防严🕙控严查药品质量安🏆全风险。　　然而，今年1月，该院检察官针🐶对检察建议落实♐情况进行回访时，发现了一个🔟更棘手的问题：像杜某这类📀人刑满释放后，仍可能“重操旧业”。　　检察官了解到，在法院对🔬此前的案件作出判决后，相关部门无从得➗知判决情况，所以对🥉涉食药犯罪人员⏱的处罚处于停滞状态。　　检察官进一步调查♈发现，相关❤部门并未依照食品安全法、药品管理法规定对食👿药涉罪人员作出从业禁🎱止行政处罚，也未建立统一的🛩从业禁止人员登记录入🔝和工商⛅注册拦截系统。此外，相关部门与㊗法院尚未建立裁判🌻文书送达机制，导致部😞分案件虽已由法院作出生🏏效判决，但相关部门🙆未能获知判决结果。这一系列问题暴露🔂出相关部门在落实从🥏业禁止制度上🛫存在明显的监管漏洞。　　为填补食药🔱涉罪人员重操旧业🛰的监管漏洞，该院于今年5月20日向相关🐡部门制发从业禁止🚿专项检察建议，同时深入调研，就处罚主体、处罚形式、行刑衔接等实务操作难点堵点😊与相⛺关部门会商研讨，凝聚♏协同治理共识。　　6月11日，相关部门作📞出了该区首例🖇食品安全犯罪从📿业禁止行政处罚。次日，樊城区检察院联😙合区法院、区公安分局、区市场监管局🤣印发《关于👳建立食药安全领域违法犯罪“从业禁止”工作机制(试行)》，探索构建🌠食品药品安全领域“行刑衔接+从业禁止”全链条预防🥦惩治模式。《工作机制》明确分工、强化协作、细化流程，构建了“预防、查处、惩戒、宣传”的惩治体系。据悉，《工作机制》建立以来，已对7名🛌食药领域违法犯罪人员实行终🕉身禁业。　　食药领域从业😤禁止相关法律规定　　食品安全法第135条规定，因食品安全犯罪🚈被判处有期徒刑以⌚上刑罚的，终身🍷不得从事食品🐬生产经营管理工作，也不得担任食🏰品生产🌚经营企业食品安全管理人员；第138条规定，因食品安🆔全违法行为受到刑事🗝处罚🤔或者因出具虚假检验报告🛬导致发生重大食品安😀全事故受到开除处分🧔的食品检验机构人员🐅，终身不🎙得从事食品检验工作。　　药品管理法第118条规定，生产、销售假药，或者生产、销售劣药且情节🎗严重的，对法定代表人、主要负责人、直🍝接负责的主管人员和其他🍔责任人员，没🎸收违法行为发生期间自本📣单位所获收入，并处所获🔵收入百分之三十以上🦅三倍以下的罚款，终身禁⚾止从事药品生产经营活动，并可以📯由公安机关处五日以⛰上十五日以下的拘留；第141条规定，药品上市许😜可持有人、药品生产企业、药品经♊营企业在药品研制、生产、经营中向国家工作👂人员行贿的，对法定代表人、主要负责人、直接负🍂责的主管人员和其他🛃责任人员终身禁止📕从事药✍品生产经营活动。相葉麗香发布《西部地区首个质子👥治疗系统正式启用》讲座回放，限时开放。如今，智能⛺驾驶功能几乎成了很多新能📁源汽车的“标配”，然而在现实中，不少车企在宣传时却🤤玩起了“文字游戏”，刻意模糊“辅助驾驶”和“自动驾驶”两者的界限，让消费者误以📤为可以放开双手驾驶车💑辆，但事🦂实并非如此。而除了“随意设🐬计营销话术”之外，有的车企还曾💖通过OTA，也就是远😭程在线升级方⚫式擅自修改车辆性能参数，导致车🍘主权益受损。　　为了应对行业内的种👰种乱象，国⏹家市场监督管理总局与工业🍒和信息化部近期联合😡发布了《关💬于加强智能网联新能㊙源汽车产品召回、生产一致🔅性监督管理与规范宣传的通知🏯(征求意见稿)》，内容涵🏃盖了汽车召回、生产一致性、商业宣传、事件事故🤟报告等四大方面，旨在通过全链条🔑监管筑👆牢产品安全底线，引导行业健Ⓜ康发展。　　值得注意的是，与此前政策相比，新规的措辞更为🕦严厉，其中出现了6次“不得”——包括“不得将🚿未经充分测试验证的软件版🖐本推送给用户”“不得通过OTA，也就是远程在线🏚升级方式来隐瞒缺陷”等等。　　此外，新规还明确，企业在💀组合驾驶辅助系统、功能命♉名及营销宣传中，不得暗示消🤹费者可以将其视🕖为自动驾驶系统，以防止驾驶员滥😆用。那么除了这些，在保障用户安全方面，新规还有哪些具✉体举措呢？　　公安部道路交通安全研究中心📬交通管理法规研✌究部主任 黄金晶：现在所谓的自动🐚驾驶在市面上的车辆其📑实是辅助驾驶，对于法律定🙂义上来说，辅助驾驶对于驾💔驶人的义务来言，跟普通驾驶人并🌜没有区别，在辅助🎚驾驶中需要遵守普通🎯驾驶人所需要遵守⛅的一切法律规定。所以我们说，你在驾驶中虽然🐉开启了所谓🦀的智驾功能，你也需要双手握紧👥方向盘，双眼注意路面🧜路况，随时准备🆔接管车辆。　　针对当⏱前行业存在的功能宣传乱象，征求意见📅稿明确提出，企业向消🛌费者提供有关智能网联🔈新能源汽车驾驶自动化等级、系统能力、系统边界等信息😞时，应当真实、全面，不得做虚假、夸大系⏰统能力或引人误解的宣传，确保消📥费者正确理解和驾驶智能网🚺联新能源汽车。企业在组🗒合驾驶辅助💸系统或功能命名👫及营销宣传中，不🌚得暗示消费者可以🧥视其为自动驾驶系统、具备实际上并不具♐备的功能，防止驾驶员滥用。　　专家表示，这是在为虚假宣🔲传划定红线，能更好地保障🉑乘车人安全，促使企业摒弃🎒营销噱头，专注💳技术研发和产品优化。　　OTA，也就是远🕌程在线升级，一直是消费👶者普遍关注的问题。此前，有车企曾通过OTA升🕔级擅自修改车辆性能参数，如续航里程、动力输出等，或在没有告知用户的📑情况下推送未经测⏸试的软件版本，导致用户权益受🦎损。此外，还有一些车企🗻曾利用OTA升级掩盖车辆硬💳件或软件缺陷，隐瞒车辆安💇全隐患，规🕊避传统的召回程序。　　对此，征求意见稿中提到，未经🏩备案不得开展OTA升级活动，不🚁得将未经充分测试验🍖证的软件版本推送给用户，不得通过OTA方式隐瞒缺陷，确保企业生💨产的、搭载组合驾🧐驶辅助系统的✌智能网联新能源汽车产品与🎐准入产品一致，并⬆承担产品安全责任。对频繁开展OTA升级活动的企业，市场🏨监管总局将进行重👫点抽查和专项核查。　　同济大学汽车😂学院院长 熊璐：汽车实现自🤒动驾驶后，可能存在多项功能🕡，或企业前期设定🙈的某些产品🔪功能存在缺陷。企业未能深究♟这些缺陷的根源并💷予以上报，而是可能通过OTA方式将问题掩盖。此外，在当前市场环境下⚽，企业持续进行OTA升级，其新增功能可📲能也存在缺陷。缺陷出现后，企业又通过后续的OTA升级来掩盖前次升级的⛔缺陷。此次新⬅规旨在规范企业的OTA行为，其目🍩的正是防止企业无序竞争。此次针对OTA的规范行为，有助于👹减少乃至防止企业此类无序的OTA升级行为。　　据了解，公众可在9月15日前👐通过官方渠道反馈意见。专家表示，最终政策落地🐍后，有望为智能网联🌛新能源汽车产💞业构建更清晰的发展规则，实现“技术进步”与“安全可控”的平衡。(来源：中国之声)

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（青岛日报／观海新闻记者 凪光）