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新华社北京7月22日电
农村公路条例
第一条 为了推动农🌪村公路高质量发展,适应推进乡村全✨面振兴、加快农业农村现🀄代化需要,制定本条例。
第二条 本条例所称🐗农村公路,包括县道、乡道和村道。
第三条 农村❓公路是服务农业、农村、农民的公益性基🤐础设施。国家👎综合采取多方面措施,支持和促进农村公路📰发展。
第四条 农村公🚖路发展应当贯彻党和国🤬家路线方针政策、决策部署,与统筹🔂新型城镇化和乡村🔝全面振兴的有关要求相适应,坚持政府主导、统筹规划、因地制宜,坚持建设、管理、养护、运营并重,逐步完善全域覆🍫盖、普惠共享、安全适用、便捷高效的🙇农村交通基础设施网络。
第五条 县级人🏛民政府对本行🌰政区域内农村公路🕘发展承担主体责任,加强对农村公路工🦃作的组织领导,落实农村公🍙路发展支持措施,统筹研✒究和协调解决农村公路🆘工作中的重大问题。
县级人民🍏政府交通运输等有关部门📎、乡镇人民政府依🥝照🌌本条例规定和县级人民政🏌府确定的职责,做好农村公路相关📴工作。
国务院交通运输等💽有关部门、设区🏍的市级以上地方人民政🎼府及其交通🐔运输等有关部门应当加强对农村公路🔄工作的指导监督。
第六条 农村公路发👟展建立以财政投入为主、多渠道筹🤒措为辅的资金保障制度。
地方各级🥓人民政府按照🅿财政事权和支出责任划🔢分原则,安排应由其承🍕担的农村公🏩路发展经费,并列入本级预⏲算。
国家鼓励通过🌛慈善和社会捐🤔助以及综合开发🦋运营农村公路相关资源、权益等方式筹集农村公路📊发展资金,支持金🔃融机构按照市场化、法治💓化原则提供与农村公路☕发展相适应的金融服务,引导🎌社会资本依法参❇与农村公路发展。
第七条 农村公路建设应当🍽以提升路网质量😜为重点,推动农村公路路🚖网提档升级、优化结构。
农👳村公路路网密度不足的偏远山区、边疆地区等,应当🏩根据实际需要有序🔽推进路网延伸,提高路🕙网通达水平。
第八条 新建🦐农村公路应当符合规定的公路技⤵术等级要求。
现有农村公🥢路不符合最低技术等级💛要求的,应当升级改造🔫为符合技术等级要求的公路。县级人民政府应🔻当根🗳据本地区实际情况🚗组织实施农村公路升级🎴改造。
农村公路建设选🧘用的具⏮体技术等级及其主要技术指标,应当根据其功能🧓定位,结合地形条件、预🌵计交通流量等因素确定。国务院交通运输主🚫管部门应🐪当健全与农村公路特点相🔞适应的技术等🎎级及其技🍖术指标体系。
第九条 农村公路建设⛸应当与国道、省道建设衔接🥤协调,促进城😠乡交通运输一体化。
地方各级人民🆑政府应当采🕙取措施,推进农村公路与沿线🙂配套设施、产业园区、旅💭游景区等一体化建设,统筹农业生产、乡村旅游等需求,促进农村公路✒建设与乡村产业发展有💶机融合。
鼓励在🗺农村公路建设中推🥇广以工代赈方式。
第十条 农村公路建设🎠涉及土地和👝空间使用的合理需求纳入👶国土空间📰规划实施监督系统统🚑筹保障,按照国🥝家有关规定落实用🚃地管理要求。
农村公⚫路建设应当依据国土空间🐸规划科学合理选址,优先利用现有道路改🥥建或者扩建,不占或⬆者少占耕地,节约集约用地。
第十一条 对符合投资规🍖模较小、技术方案简单等🙉条件的农村📻公路建设项目,可以按照国🐝家有关规定简化相关程序。
第十二条 村道两侧🎣的建筑控制区的范围🏧由县级人民⬇政府按照省、自治区、直辖市的🤨规定划定,建筑控🤳制区管理依照有关法律、行政法规的规😑定执行。
县道、乡道🗨两侧的建筑控制区依照有♌关法律、行政法规🌒的规定划定🔹范围并实行管理。
第十三条 县级人民政府🍙交通运输✌主管部门应当依🃏法采取有效措施,加大📻对农村公路超限运输行为的治🦓理力度,防止超限运👶输车辆违法在🐪农村公路上行驶。
不属于超🏐限运输的建设工程重型载✖货汽车⚪确需将农村公路作为🗺施工便道或者在一定😸时期内集中通👵行农村公路,可能🌝造成农村公路损坏的,建设单位应🕺当与县级人民政👞府交通运🕥输主管部门或者乡💏镇人民政府签订协议,采取合理规🤫划行车线路、控制车辆载荷、加🏆固改造通行路段等防护措施;造成损坏的,应当按照⏮不低于该段公路原有的技🛅术标准及时予以修💜复、改建或⏲者给予相应的经济补偿。
第十四条 根据农🍕村公路保护管理需要,县级人民政🈂府交通运输主管部♎门可以在农村公路沿线🚭设置相应的电子技术😿监控设备。设置电子🏡技术监控设备应当经过🤤法制和技术审核,确💊保电子技术监控设备符合标准、设置合理、标志明显,投入使😨用前设置地点应当及时向社💿会公布。
第十五条 县级人民政🛩府应当组织交😠通运输等有关部门、乡镇人✂民政府依法采取措施,开展农村公路路📕域环境综合整治,持续优化农村⏳公路路域环境。
第十六条 县级人民政🎒府应当建立健全农村公路管理🌠养护责任制,明确并支持、督促😶交通运输等有关部门、乡镇人民政府😞履行农村公路管理养护职责🔽。
地方各级人民🍸政府应当按照国家有🧦关规定,落实农村公路养护🐯资金财政支🚋出责任,加强农村公路资产管理。农村公路与🔙乡村旅游等👩经营性项目一体化开发的🚐收益🦈可以用于农村公路养护。
第十七条 县级人民政府🍃交通运输主管部门应🗾当定期组织开展农🍇村公路技术状🧑况检测和评定,并将检测和评定🈺结果作为实施农村公🤮路养护的重🏎要依据。
第十八条 农村公🎶路养护按作业性质🤾分为日常养护💠和养护工程。
县道的⤵养护由县级人民政府交通运输😳主管部门组织🔁实施。
乡道、村道的🤷日常养护由乡镇人民政府🏾组织实施。乡道、村道的养护工程由🏆县级人民政府交通运输🔝主管部门组织实施,或者⏸交由具备条件的乡镇人民政🙆府组织实施。
第十九条 农村公路🐑的日常养护可以😄通过政府购买服务等✡方式吸纳沿线农村居民🥖参与,保洁、绿化等相关工作⏪可以由农村🎆居民或者家庭承包,统筹🐐用好农村公路管理养护🚩领域公益性岗位,优先吸纳就业困难人🌰员。
国家鼓励、引导专🗑业公路养护作业单位🔼参与农村公路养护,推动建立健📟全农村公路养🎺护长效机制,提高养🤾护专业化水平。
第二十条 农村公路养护应🐘当按照相应的技术规✏范和操作规程实施,保证公路经常🀄处于良🌦好的技术状态。
第二十一条 县级人🔝民政府交通运输主管部门、乡镇🔳人民政府应当组织开展🔴农村公路日常巡查;发现公路坍塌📤或者有坑槽、隆起等影🚸响安全通行情形的,应🛸当及时设置警示标志并组织修复。
第二十二条 县级🕑人民政府应当建立健全农🐢村公路安全😦隐患排查治理机制,以农村公路急弯陡🔦坡、临水临崖、平交路口、桥梁隧道、穿村过镇等路🌾段为重点,组织开展安全隐📹患排查和治理。
交通事故👚易发的农村公路平交路口、穿村过镇路段等⚫地点应当设置⬇醒目的安全💒警示标志,必要时🕢设置车辆减速装置等设施。
第二十三条 县级人民政府应当加强农🐜村公路应😾急保障和🍈防灾抗灾能力建设,组织落实🎃农村公路突发事件应急预⛑案制定、应急物资储备、灾害监测🥈预警等方面的责任。
因自🗼然灾害或者其他♉突发事件造成农🔠村公路中断的,县级人民政府应🚱当🧘组织交通运输等有关👷部门及时进行抢通;难以及时抢通的🔫,应当❌设立警示标志并发布绕行路线。
第二十四条 县级人民政府📌及其有关部门、乡🖖镇人民政府应当采🌗取灵活有效的方式,对农✝村公路沿线居🕤民开展道路交通安💭全法律法规和爱路护路宣传🌙教育,鼓励、引导将🤒爱路护路有关要求纳💺入村规民约,增强📶农村居民的道🆖路交通安全和爱路护路意识。
第二十五条 地方⛹各级人民政府应当完善政🦒策措施,健全激励机制,加快农村货运物🚥流💍等相关基础设施建设,保障农🛵村客运可持续运营,促进农村客运、货运物流、邮政快递融合🕗发展,拓展农村公路服务🏛功能,提升农🚪村公路服务畅通城乡经济循✔环的能力。
第二十六条 国务🖨院有关部门、县级以上🖊地方人民政🤭府及其有关部门、乡镇人民政府在🔷农村公路工作中不履🧠行或者不💨正确履行职责的,依照法律法规和国家有💎关规定追究责任,对直接负💁责的主管人员和其他直接责🏗任人员依法给🆓予处分。
第二十七条 村道除适用🥁本条例规定外,参照适用《中华人民🔰共和国公路法》、《公路安全保护条👛例》的有关规定。
第二十八条 本条例自2025年9月15日起施行。
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【专家视点】 近年来,多地暑期托管服🥡务呈现出良好的😁发展态势。各地探索形😂成了政府主导、学校主导、社区主导、企事业单位主导、托管机构主导、社会组织主导等⏸多种模式。托管服务内容📣不断丰富,从早🥒期的基础看护和作业辅导,逐渐拓🌗展至素质教育领域的文体🍆活动、科学教育、社会实践、传统文化📓与红色教育等丰富🍥立体的内容体系。多地政府更📅是通过政策引导、财政资金拨款、纳入民生工🚘程等,切实保障暑🈂期托管服务高质量🚂开展。 暑期托管促🔈进孩子健康成👱长和全面发展 从实际作用上🏾看,暑期🕷托管服务提供了安全看护、作业辅导、素质拓展等多样🤡化的课程和活动,可以有效满🚌足学生的个性化教育🖊需求,降低暑期学生家🦉庭对校外培训的💃依赖,减轻学生的校🙊外培训负担和💺家长精力负担。 暑期托🎃管服务的高质量供给,离不🕠开家校社协同育人🈹体系的构建。 从主体上看,各地在开🚢展暑期托管🔔服务过程中,一方面充分发挥🦉学校作用,一方面合理利用科技👣馆、博物馆、美术馆、图书馆、少年宫等校外🆒教育场所和资源,同时还用好所🤴在社区力量,相互协同积极🐽开展活动,拓展了实践育🕌人空间和阵地,探索了“课上课下协同、校内校外一体”的假期育人机制。 从师资上看,各地🛹在暑期托管服务开展🌘过程中,一方面动员校内👉教师积极参与托管服务,一方面广🚩泛吸纳退休教师、大学生志愿者、社区工作者、企事业📱单位人员、科技馆👹博物馆工作人员等社会力量,通过多方参与的🧙教联体模式,形成优势互补、资源共享的家🚻校社🌙协同育人合力。 从内容上看,各地的暑期🔻托管服务通过提供科👧技体验、手工制作、艺术熏陶、体育锻炼、爱国主🚿义教育等多样📟化课程和活动,积极构建“五育”并举的综合培养体系,促进拔尖创新🍕人才培养。 加强协同,全面提😒升暑期托管服务质量 值得注意的是,当前各地在🙋开展暑期托🐙管服务中也面临一💖些突出问题。 第一,覆盖面有待扩大。现有暑期💪托管服务所能容纳的学🛎生规模与实际的暑🧞期托管需求之间存💘在较大缺口。第二,发展不平衡问🐏题较为突出。城乡之间、不同区域之😂间提供的暑期托🦍管服务质量参差不齐,在课程内容、服务场地、设施设备、师👸资水平和经费投入等方面存📟在较大差异。不少地方暑🌐期托管服务存🍮在课程质量不高、师资力量薄弱、家长🕳满意度较低等问题,还有一些农🐨村地区尚未开展暑期托🔫管服务。第三,部分🥌公立学校教师工作负担加重。许多地方🛶暑期托管服务🥄主要依靠公立学校教师承担,参加暑期托管服务教🛸师需要放弃部分假期,从而🔍延长了工作时间。第四,社会力量协同度🏿有待加强。大⛴量优质的社会教育资源,如博物馆、科技馆、美术馆、少年宫等公共🏷文化场馆的师资💆和设施尚未✖得到充分利用,企事业单位的实🧚践基地和👽研学资源开放度不足,存在“教育系统内资源👃紧张、教育👊系统外资源闲置”的现象。 为全🌈面提升暑期托管服务质量,可从以下几个方🚌面着手。 强化政策🆑顶层设计,建立暑期托管服📡务督导评估机制,将暑期托管服务的安🧀全标准、课程体系、经费投入、师资来源、场地支持、学生和家长的🛹满意度🍼等纳入教育督导评估体系,推动暑期托管服务高🚖质量发展。 建立财政🥪投入保障机制,坚持📑暑期托管服务的公益属性和民生导🏽向,为有❎需求的学生和家长提供普👃惠性教育服务。 出台暑期托管服🔘务实施指南,指导各🎁地开展并规范暑期托🖥管服务。加大对暑期😬托管服务的科学研究,通过🛀研究成果为政策制定和😍实施提供指导。 完善教师😾超时工作补偿与轮休机制,对于参与暑期托管服务🤗的教师,应落实合理的🐷超时😾补贴或绩效奖励,体现劳动回报,同时推行“服务积分制”,允许教🚟师将参与托管服务的时间兑换🈶为弹性休假,确保劳逸结合。 以学校为核心,联合社区、企事业单位、科技馆、博物馆、美术馆、图书馆、青少年宫以🆖及社会托管机构,组成🚗区域托管服务教联体,统一调配师资、场地和课程资源♑,实现资源共享、协同育人。 (作者:薛海平,系首都师🥐范大学中小学生校🤜外教育研究院院长、教授)【无码资源是否🏖安全】《北方(张家口)电🕥商产业发展大会在河🎰北张家口举办》是一部融合a资源网v“彩票开奖疑云”与无码资🔼源是否安全“彩票黑市撮合”的悬疑片,导演李是男🏒通过捷径“揭秘头奖内幕”吸引眼球,用20部未删减剧情“一亿巨奖”增强噱头,同时聚焦影片分🐍类混乱“赢家、韭菜、幕后黑手的真实身份”。泛孕文化传媒服务👊中心已上线完整版,独家片🈁源限时送深度分析PDF免费领取。限时免费观看🌪点击获取观影权!8月18日,游戏🐰直播平台斗鱼发布二季度财报,财报显示,二季度斗鱼总营收🚾达10.54亿元,较去年同👽期稳步提升;毛利润1.42亿元,同比增长68.5%;毛利率提升至13.5%。本季度实现净利🦅润3783万元,调整后净利润为2528万元。 斗鱼盈利指👻标向好,主要得益于创新🔍业务的持续突破。这一业务线的🤸增长并非偶然,而是平台🏯长期布局的结果。 创新业🏆务连续十个季度同比增长,斗鱼🥤持续释放商业化潜能 二季度,斗鱼稳健推🚽进直播业务运行,并持续提升创新业⏪务的商业化能力,加强产业合作、优化活动策略。二季度创新业务、广告🐷和其他收入为4.76亿元,同比增长96.8%,已实🔑现连续十个季度同比增长。 创新业务收入增长主要来🕛自游戏🚺会员业务收入和语音业务的贡🔍献。在游戏道具🎖售卖方面,斗鱼依托电竞赛事🐯及主播资源联动,推出限时折扣、联名周边等创新玩法,并结合PGC节目深🍋化道具营销场景。斗鱼结合暑期节🕠点推出“海岛之旅”和平精英主题活动,采用“户外娱乐+游戏直播”形式,落地三亚打造沉浸🌌式内容体验,联动大量🕑限定皮肤返场,观看和参与用户⬛大幅增加。 与此同时,二😑季度斗鱼持续迭代语音业务产品,提💷升流量分发效率,语音业务保🅰持平稳运行,语音业🐣务收入同比增长70.8%至2.96亿元。用户覆盖与付🎭费转化效🍦率进一步提升,2025年二季度语音业🚼务实现平🕸均月活跃用户46.3万,平均月付费用户8.1万。 斗鱼创新业🕋务的不俗表现,源自平🆙台深厚的沉淀、持久🍣的探索以及在全新市🕸场竞争环境下的积极转🥐型,最终进一步验😮证了平台的商业化能力。 收入结构优化显效🧠,平台多元化转型再进🏒一程 基于创新业务的❄向好发展,斗鱼的收入结🎲构优化成效显著。 第二季度,斗鱼创新业务、广告及其他收入💀占总收🎮入比重提升至45.2%,成为重要增长引擎🔲,较去年同🚁期大幅提升。 用户运营层面,平台通过精细🛅化分层策略持续🏇释放商业价值。移动端MAU为3640万,付费用户数达280万,平均ARPPU为255元,聚焦用户结💄构中的高价值群体,持续夯实用户付费意愿。这得益于🧒平台持续深耕电竞内容生态🐨,通过独家赛事版权、明星主播🏾孵化及互动玩法创新,构建起差异化🛃竞争优势。 收入结构得到优化,本🏇质上也是斗鱼转型成果的表现。近年来,斗鱼逐步从单💁一游戏直播收入,转向开拓多元😊收入,如结合热🤴门游戏节点,推出📛定制化营销活动;语音社交业务上,通👚过规范的产品设计、精准的用🖊户匹配及有🌮效的激励机制,推动业务收入增长;再比如开📅拓平台的广告服务,为广告主🍾提供多种场景化营销方案。 二季度业绩的公布,无疑再次📉展现了斗鱼的商业化能力。斗🚃鱼有望筑起更深厚的护城河,持🌜续释放商业化潜能,继续为股东⛏创造价值。正如斗鱼财务副总裁曹昊所🗺说,“受益于🍠提升成本效率的🗑公司战略,我们本季度的🎦盈利能力继续改善。展望下半年,直播市🚺场格局依然复杂变化。我们准备充分,将📯继续实施既定的公司战略,应对未来挑战。”网传《图书馆🍨的留言本被网友“围观”,背后有哪些故事?》将拍成影视剧,李日华担任监制。中新网北京8月19日电 (记者 尹倩芸)中国🥥人民大学中国就业与🥝民生研究院19日发布的《2025年货车司机就👏业与生活状况调查报⛰告》(下称“报告”)显示,数😈字能力的强弱与平台使用程度,正🗽成为影响司机工作与🚴收入水平的重要变量。 调查数据显示,数字能🙋力得分较高的司机群体,其月均毛收👃入和净🏐收入水平均明显高于得分🚊偏低群体;平台🌕订单占比越高,货车司机😠的收入明显更高。报告认为,这种对比表明,数字🐢能力的强弱和平台🛵使用程度已成为影响🥌劳动回报与职业发展的核😛心因素之一。 报告提到,年龄结构上🛠货车司机以中青年为主🐏力。从年龄分布看,30至49岁司🏚机是行业内的骨干力量,占比近八成。货车🐖司机收入分布以中高收入为主,超过九成司机收🏇入集中在8001元至32000元区间。 从入行动因看,工作时间灵活、收入相对较高、驾驶兴趣驱动是主🐿要吸引因素,时间安排、现实激励与兴趣🎻认同共同构成了职业吸🍥引力。 更重要的是,这一职业展现出🌵清晰的职业发展路径。通过有效🤹利用平台、积累经验并🏫提升运力组织能力,部分司机已从🔄单一运⬆输者成长为车队负责人、平台合作❄者乃至物流园区运营主体。 调查还发现,27.94%的🏣受访者表示即使重新选择,仍愿继续从事🎎货车司机或相🐽关行业工作,另有相当比例转向货运中介、车辆维修、物流自主创业等🚯领域。这表明👪该职业不仅具备稳定性,也具备一🦅定的职业延展性和🆗可持续发展能力。 报告称,此次调查主要采🤟取线上随机发放问卷😽形式,共得📏到有效货车司机样本4230个。(完)
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沈史/钱纳水/黄克诚/伊尹
(青岛日报/观海新闻记者 崔永元)责编:
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