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近日，现效力于那不勒斯的➖麦克托米奈接受了采访。在采访中，他聊到了德🦊布劳内的加盟、那不勒斯🚭的生活以及自己🆙的老东家曼联。

谈德布劳内👓加盟那不勒斯

“他是一🍱名不可思议的球员，很显然，他会为球队🌮带来很多🤕前所未有的提升。对于我们来说，拥🏠有他真是太棒了。俱乐部引进具有🕝这种实🎉力和性格的球员非常重要，我们也🔢希望在新赛季中再次发力，我们并不想🦉满足于现状。”

谈那不勒斯的生👭活

“那不勒斯的人🍚们非常棒，他们充满热情，无论你走到哪里💥，都会有人喊着‘Forza Napoli’，他们🆗会想和你说话，和你交谈，这会激励着你每🏃一次上🌰场都带着无穷的能量，因为他们很关心🚟你。那里的生活方式🍹完全不同——饮食方式、生活方式等等，但无论如何，那不勒斯能给你更多💕的精神力量。”

谈去意甲踢🌤球的心路历程

“之前效力曼联时，我一直住得🚑离我妈妈很近，所✳以我可以随时去看望我妈妈。而现在我住在1500英里之外，所以我🛌不能随时回家看💹望我的妈妈、我的家人、我的姐姐和我的🧖孩子们，所以🧡情况有所不同。但在生活中，有时你必须🍭让自己走出舒适区，我一直为此💢感到自豪。”

“我🌲永远不想待在自己的舒适区，如果我能去任何🎯地方，能够立足并做💲得很好，那为什么不呢？谁能阻止我这🥧样做呢？”

谈老东家曼联

“我一直希望👈曼联取得最好的成绩，我加盟那不勒🚝斯之前，就一👎直为曼联效力，为曼联而努力。对我来说，我😁祝愿曼联能够取得世界范围🛫内的所有成功，我会一路陪💒伴着他们，我希望他们能取🥄得好成绩。”

麦克托米😘奈在去年夏窗转会至那不勒🕦斯，2024-25赛季，他为那不勒斯🔐出战36场比赛，获得13粒进球和6次助攻，是那不勒斯📘意甲夺冠的关🔡键人物之一，他也被评为2024-25赛季📒意甲最佳球员。

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8月23日清晨，在南海飘着小雨的🙂蓝色晨曦中，我国自主研制的6000米级深海无人遥控潜🅿水器(ROV)“海琴”号，经过8个小时作业，从4140米深海凯旋，成功进行海试，我国深海🗼研究又多了一个“科考利器”。　　“海琴”号由♓上海交通大学水❓下工程研究所自主研制，是为“中山大学”号🍝海洋综合科考实习🕰船量身定制的新型高🗽效深海电动ROV系统，搭载了高清摄像🌞机、多功能机械手、探测传感器等科考设备，具备自动定向、悬停定位、自🧢动巡线等智能作业能力。　　22日22时许，“中山大学”号抵达南海中🐭部的海试站点，漆黑的海🚺面上正下着雨。船上开启动力🍍定位系统，将🚊船稳稳地停在海面。在船艉主甲板，“海琴”号操作团🤟队和船上技术团队冒雨作业、密切配合，重达3.6吨的“海琴”号被船艉A型架缓缓吊起，对接上止荡器、外摆入海、加挂浮球后，就拖着🎸船上长长的光电复合缆，一头“扎”进了深海。　　在“海琴”号水面监控动🍪力站，12个整齐排📯列的显示屏，将“海琴”号在海里的一😮举一动尽收眼底。显示屏🐠上数据不断跳动，海水越来越深，到4140米，坐底了！一阵细腻的泥尘，好似海底腾起的烟🙈雾，让镜头前一🐈片模糊。“海琴”号采集了海底沉积物样品🌝并放置了标识。　　“海琴”号于8月20日和21日，还先后进行了320米和1600米海试，采集到海绵、海星、海参、深海😤鱼类以及海底🍨岩石等科研样品。　　中山大学🤟海洋科学考察中🗾心探测技术总工程师、“海琴”号ROV海试暨“海斗一号”科学应用航🥀次领队崔运璐表示，“海琴”号经过由🚒浅到深的多次下潜，充分验证🔎了各项功能和性能的技🕔术指标，达到了设计目标，满足了设计要🏋求。通过海试，船上技术团队与“海琴”号操作团队进行了🏻充分磨合，为设🥟备后续常态化🏘应用奠定了基础。　　“中山大学”号于8月13日从珠海起航执👩行“海琴”号ROV海试暨“海斗一号”科学应用航次，来自中山大学、上海交通大学、中👯国科学院沈阳自动化🕖研究所等国内19个单位的89名队员参加。在船上科考中心，“海琴”号从📥深海发回的“现场直播”，吸引了大家观🔷看讨论。　　在本航次中，我国首台作业型😪全海深🔖自主遥控潜水器(ARV)“海斗一号”也开🕺展了科考应用。这是我国科考船上💪首次进行🚡两套不同深度、不同功能的深海🍘无人🛴装备同船作业，为构建多样化深海任🥕务安📜全作业流程，提供了重要实践依🎋据。(记者张建松)【短剧平台竞争加🐊剧】热门社会话题片《百年古驿站十⛴八站：数百游客与鄂🐯伦春族群众共庆古伦木沓节》聚焦8090手机“偷拍牟利工厂”，拍摄地为👨大量凤垟乡农🚿村房车夜市，融合无痕💑浏览技术应用“互联网+偷窥经济”、20部未删减剧情“十万次点击”数据、情节让人共鸣满满“羞耻+愤怒”双重体验。迪城系统技术制🌿造厂正式上线，马上停止注册72小时🌑内免费观看！马上收藏资源🍪点我进场，速来围观！中新网广州8月25日电 (记者 程景伟)据韩国旅游发🥔展局广州办事处25日消息，韩国旅游📓发展局当日启动为期3个月的“2025自游FUN韩-赏韩枫”主题推广活动，与中国相关的🤞旅行社、航空公司等机构🐽合作，助推更多中国游🔁客尤其是华南地区游客赴韩旅游。韩国济州汉拿👤山国立公园(资料图)。韩国旅游发展🍮局广州办事处 供图　　韩国将从今年9月29日至明年6月30日，对🚥中国团队游客实行临👙时性入境免签政策。据韩国旅游🔯发展局统计数据显示🍊，今年1月至6月，赴韩的中国游客约254万人次。今年1月至5月，华南📮地区直飞韩国的游客人次较2019年同期增长60%，成为中国赴韩旅游人次增🌄速最快的区域之一。中国游客的持👱续流入带🔤动今年暑期韩国旅游市场的繁荣🕸。　　据介绍，“2025自游FUN韩-赏韩枫”主题推🍿广活动中，韩国旅游发展局📖会加强对广东、广西、福建和海南地区的🍬赴韩团队游产品宣传，助力团队游🏹产品的销售。　　此外，韩国旅游发🆙展局广州办事👠处更新整理推出《2025赏韩枫漫游集》，除了精选介绍👙韩国十处最佳赏枫景点，也有韩国其他🐴地区的赏枫景点、观🆑赏期以及庆典活动、交通等相关实🎓用信息。(完)Jasmine说：“若非亲历，我也不💕信黄色污污动态图。”中新网大连8月25日电 (记者 杨毅)记者25日从辽宁港口集团🎴获悉，随着“招商伊敦”号邮轮近😎日稳稳靠泊大连港国际邮🏭轮中心，东北🚙港口首个大型邮轮码🚞头岸电工程首次连🏍船测试成功，标志着辽宁港🌹口集团具备向10万吨级🏳以上大型邮轮提💴供高压岸电接驳的能力。　　据了解，邮轮停靠港🎪口作业期间，为了维持生产生活需要，需开动船上的辅🗿助发电机发电📘以提供必要的动力，而码头岸电🏫系统简单地说，就📙是当邮轮停靠在码头的时候，停止使用💼船舶上的自备发电设备，转而使用陆地⛪电源向主要船载系统供电。以往，邮轮都是靠自身🏚的柴油发😺电机来满足船上用电需求，不仅噪声大，还会排放大量🌵的二氧化硫和二氧🎧化碳，而通过岸电🛎充电更实惠，使用成本每千瓦·时不超1元。图为测试现场。姜盛钊 摄　　为打造绿色港🤕口，辽宁港口集🖕团与国家电网通力合作，历时18个月建成16MVA高压🐊变频邮轮岸电。今年8月，由中国船级社质🕤量认证有🎎限公司(CCSC)开展连船前现🤖场检测，完成岸电空载🕳运行试验、全负荷加🌭载运行试验，取得岸电😣系统检测报告和🌶中国船级社检验证书，可满足大🈵型邮轮使用岸电的需😫求。　　23日，邮轮靠泊当天，一辆高约4米的巨型岸电🌎电缆绞车停靠在码头🎶，工程技术人员🍏与船员紧密协作，在确保🌡电气所有前置测试环节顺⛲利通过后，将5根供电电缆🔬牢牢接入船舱🎍充电装置，当最后一根电🔧缆头插🚂入船舱接电装置时，屏幕上的电压、频率数值瞬🧙间稳定在“6.6kV/60Hz”标准范围内。“并网成功！”随着指令下达，“招商伊敦”轮的辅🐻机系统逐步退出运行，完全😺切换为岸电供电，这也是🕟辽宁港口集团首次为邮轮“充电”。　　“项目投入使用后，可🆖完全替代辅机燃烧低硫油自发👂电。大型邮轮靠泊时，平均每航次可使用🌡岸电2万千瓦时以上，按邮轮季15航次计算，每年可减少二氧🏮化碳排放60吨。”辽宁港⏱口股份能源管理经理🔫王乾介绍说。图为测试现场。姜盛钊 摄　　据悉，邮轮🎮岸电总投资超4700万元，每个👀邮轮泊位各设置两个邮轮岸电🥅插座箱，满足不🦄同邮轮接电舱左舷或右舷的接💻电需要，实现大连🐔港大港港区8#、9#泊位及10#、11#泊位均可接驳邮🏦轮岸电。“招商伊敦”轮在港期间岸电🏇供电5小时，接电量达18812千瓦时，降🛫低二氧化碳排放量3.8吨。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 BlackCat0515）