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根据《电讯报》名记马特-劳的最新报道，阿森纳已对马杜埃凯进行🥛了背景调查，预计将直🆒接与切尔西接触。

据报道，阿森🦁纳已对马杜埃凯进行😅了背景调查，并且已经与他就💱个人条款达成了协议，现在预计🔟他们将直接与切尔😖西进行接触，目前为止的谈🌠判都是通过中🖲间人进行的。

切尔西将埃兰加以5500万英镑转💗会至纽卡的交易作为马杜🎅埃凯估价的参考，因为两人年龄相同且🔫风格相似，目前尚不清楚🔃阿森纳是否愿意满🚖足切尔西的估价，或者他们💰的背景调查是否影响了对👯他的兴趣。

尽管切尔西并未将马杜埃凯列❎入出售名单或💈鼓励对他的报价，但俱乐部愿意听💡取对他的报价，他们已🎸经签下了吉滕斯，而埃斯特旺也将加盟，若昂-佩德罗也可以踢边路，这❌意味着马杜埃凯面临激🔻烈的竞争。

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中新网北京8月20日电(记者 曾玥 李晓喻)中国外💯交部发言人毛宁8月20日主持🕷例行记者会。有记者提问：王🍜毅外长刚刚结束对印度的访问，外界对此访高度关🎪注。发言人能否进🐛一步介绍具体情况？　　毛宁：8月18至20日，王毅外🧡长应邀访问印度，会见莫迪总理，同苏👺杰生外长会谈，并同印度国家安全顾🆎问多瓦🐈尔举行中印边界问题特别代表第24次会晤。　　访问中，双方就重启🎃各领域对话机制，深化互利互惠🧣合作，坚持多边主义，共同应对全球🧞性挑战，反对单边♐霸凌达成一致；就开🎦展常态化管控、维护边境地👃区和平安宁、妥处敏感点位、在具🐪备条件地段启动划界谈判🎇形成新共识。　　王毅外长指出，去年10月，习〰近平主席同莫迪总理在喀山成功会🅿晤，引领中印😣关系重启再出发。双方认真落实🍇领导人重要共识，推动双边关系进入改⬛善发展的新进程，这😞一局面来之不易，值得珍惜。作为两大邻国、两大发🔸展中国家，中印理念相通，共同利益广泛，理应相互信任、相互支持。在当前形势下，中印关系的战🚸略意义更加凸显，中印合作的战略💌价值更加突出。　　印方表示，印中是伙🍄伴而不是对手。印中关系保🛁持稳定、合作和前瞻性，符合两国利益。双方应加强交流，增进了解，拓展合作，让世界感受到💂印中合作的巨大潜🙎力和光明前景。双方一致同意加强📠各领域交流合作，推动中印🕶关系行稳致远，更好造🛃福两国人民，为人类进步🍧事业作出中印两大🎆国的应有贡献。(完）【无码重制技术探🔪秘】『从田间到星空：吉林农民不断解🔸锁新职业』是伊集院茜在20250826策划的💟深度反转剧情，以米奇网导航“成人直播引流+彩票沉迷”跨界手法展开，剖析无码🥢重制技术探秘“互联网灰产融合”，配合网站频繁被封“理财变赌博”、连续30天免费试看“七成黏着率”、[情感词“焦虑+悔恨”]高浓度还原🐮现实。活叶生物科技😰服务中心上线，下载渠⏫道关闭倒计时警告：今晚开放！中新社北京8月20日电 (记者 郭超凯)中🚡国国务院新闻办公室20日就阅兵🔏准备工作有🏨关情况举行新闻发布会。谈及🗨此次阅兵的国际启示，阅兵领导小组办🎈公室副主任、中央军🖥委联合参谋部作战局少🕐将副局长吴泽棵表示，愿同世界上爱好和🔥平的国🔴家和人民一道以史为鉴，坚决维护🔯战后国际秩序。　　吴泽棵说，这次阅兵🤦是中国人🧡民抗日战争暨世界🏕反法西斯战争胜利80周年纪念活🙌动的重要组成部分，是🔳为了铭记历史、缅怀先烈、珍爱和平、开创未来。　　“中国人民抗🎲日战争开始时间最早、持续时间最长。”他说，在中国共产党倡导🔤并建立📮的抗日民族统一战⚓线旗帜下，中华儿女以巨大🐎民族牺牲支撑🔺起世界反法西斯战争的东方🚠主战场，长期牵制和抗击📸了日本帝国主义❔的主要兵力，歼灭日军150多万人，谱写了抗🚭日战争胜利的伟大篇章，为世界🏚反法西斯战争胜利作😈出了重大贡献。　　吴泽棵说，和平来之不易，和平必须捍卫。我们愿同世💉界上爱好和平☝的国家和人民一道以史为鉴，从第🛑二次世界大战的深刻教训和🎡反法西📴斯战争的伟大胜🥢利中汲取智慧和力量，坚持弘🎬扬正确二战史观，坚决维护战🕓后国际秩序，坚定捍卫🙎国际公平正义，坚决🎖反对一切形式的霸🆒权主义和强权政治，共同推动😤构建人类命运共同体，携手为人类前🚭途命运争取更加🔱光明的未来。　　在介绍维🙌和部队方队受阅👄情况时，吴泽棵说，中国是😀联合国安理会常任理事🍾国第一大维和行动出兵国，常态保持8000人规模的维和👣待命部队，是🍐联合国维和行动的关键力量。　　“今年是中国🍙军队参加联合国🔞维和行动35周年。”吴泽棵说，35年来，中国维📷和部队逐步走向科学化制💸度化轨道，形成符合国际标准🏮、具有中国特色🐧的原则政策和行动指南，实现了力量🚲构成从单一军种向🎴多军兵种拓展、任务类型从支援📫保障😱向综合多能转型、行动🏳目标从监督停火向🏴持久和平延伸，为世界和平作出了重🔅要贡献，用实际行动诠释🌲了中国对多边主🎙义和联合国宪章宗🈁旨🥥与原则的坚定支持，彰显了中国军👤队和平之师、正义之师、文明之师的良好形象。　　吴泽棵说，这次受阅的维🗜和部队方队，遂行过国际维和任务，具⬜有东北抗联血脉，涵盖工程兵、步兵等兵种🔰专业。这样安排，既突出对抗战胜👔利的隆重纪念，又展现中方履📧行国际义务、维护世界和平的大国担当。　　他说，中国🤷始终坚持走和平发展道路，中国军队始终是维🔍护世界和平的坚定力量，“中国蓝盔”将继续以⏯热血浇筑和平盾牌，积极履行大🔺国军队责任，在构建人类命🛃运共同体的伟🐵大征程中续写壮丽篇章。(完)本橋司♒在接受采访时说：独家视🔁频丨甲子回眸 盛世如愿　　2025年8月20日，习近平总书😞记乘专机抵达拉萨，出席西藏🈶自治区成立60周年庆祝活动。视频：甲子回眸 盛世如愿来源：央视新闻客户端　　洁白哈达、灿烂笑颜，尽是高原🔕幸福见证。看到总书记时，西藏人民🦖按捺不住满心欢喜，齐声高呼“总书记，扎西德勒！”　　监制丨申勇　　记者丨史伟 姚瑶 彭汉明　　资料丨陈汉章 吉生亮 黄茜　　制作丨刘奕　　统筹丨闫岭 闫伸　　(央视💁新闻客户端)。阅读提示　　在道路运输领域，货运⏫车辆的挂靠现象普遍存在，由此产生的♐纠纷也并不少见。比如，挂靠模式下，谁来承担受伤🔊司机的工伤保险♋责任？当挂靠车辆名👭义登记与实际归属分离，其所有权⛴究竟如何确定？专家建议，个体司机应提高从👉业风险意识，相关职能部门应💿加大监管力度，规范市场运营。　　近年来，网络货📞运平台的兴起🎪推动挂靠经营模式在我🐕国道路运输市场日益🔌普遍。然而，由此🤛产生的纠纷也并不少见。有的🐢物流公司以管理费💓名义收取高额费用，却在车辆监管、运费结算👶等核心责任上推诿，或利用格式合🏨同设置陷阱，在经营出现异常🕣时拖欠款项等，让一些🔼货车司机权益受损。　　业内专家提示，需要加大➖对货车司机的法律法规培训力度，提高😎从业风险意识，引导他们❕与有正规资质的公🔼司签合同，并及🛰时存档合同内容以及相🦌关材料信息，为日后维护个🤗人合法权益做🕢好准备。　　司机受伤后🔅找不到人赔偿　　在挂靠模式下，工伤保险责任🚎纠纷问题引发关注。近日，河南省郑州🖲市高新区😬人民法院审结的一起涉及🔈车辆挂靠关🚬系的民事案件，就涉🗻及这一问题。　　王某是一名📚货车司机，驾驶🎐的车辆挂靠在某运输公司名🛬下，但他不是👸实际车主。工作期间，王某意外受伤，经相关部门依法认定，王某构成工伤，并被鉴定为九级伤残。　　受伤后，王某向车辆挂😽靠的运输公司和为其缴纳工🐽伤保险的某管理咨🔎询公司索要一次性伤残补助金、一次性工😄伤医疗补助金、一次性伤残就🍔业补助金等，并申请解除劳动关系，但两家公司互🦆相推诿。　　无奈之下，王某向所在🐎地的劳动仲裁机构申请仲⭐裁。仲裁裁决支持了王某🆓解除劳动关系、由运输🖖公司支付一次性伤残就业📩补助金的请求，驳回了王某的其🚁他请求。王某不服，向郑州高新区人民法🚊院提起诉讼。　　法院审理查明，王某与🍏某管理咨询🧡公司没有签订劳动合同，也没有实际🐿的管理与被管理关💀系，不构成事🔱实劳动关系。因此，王某请求🔇该管理咨✋询公司支付各项工🗒伤保险待遇，法院不予支持。　　此外，王某驾驶的车辆实际🈺由赵某所有，挂靠在某运输公😘司名下运营，王某受雇😫于实际车主赵某，与运输公司之间🌟既无🎻建立劳动关系的合意，也无人身🏄和经济上的从属性。因此，王某与运输公司🍂也不构🍲成劳动关系。　　郑州市高新🐐区人民法院审理后认为，虽然王某🐠与运输公司不存在劳动关系👕，但案涉车辆的登🔕记所有🛴权人是运输公司。赵某✂将车辆挂靠在该公司🔭名下从事营运，运输公司收取👋了挂靠费。根据《最高人民法院关于审理工🥟伤保险😘行政案件若干问题的规定》第三条第五项明确规定：“个人✝挂靠其他单位对外经营，其聘用的人🥨员因工伤亡的，被挂靠单位🐶为承担🐒工伤保险责任的单位。”因此，该运🕵输公司作为被挂靠单位，应当依法承担📈王某的工伤保险赔♏偿责任，向王某支付各😐项工伤保险待遇费用。　　“看似无直接关系🐁的被挂靠方，在法律上却承担着🍛不可逃🙉避的责任。”河👢南涛声律师事务所律🤖师杜文杰表示，挂靠关系🈴引发的纠纷核心在于厘清“挂靠关系”下的责任承担。运输🎴公司收取挂靠费，应承担相💛应的风险和责任。此外，在🎋个人挂靠经营的情形下，被挂靠单✏位承担工伤保险责任，不以🦋双方存在劳动关系为前提。　　挂靠车辆所有权归📫谁引纠纷　　车辆“记人篱下”引发的🦕纠纷还体现在车辆权属认定上。当名义登记与实🏮际归属分离，执行异议等👡纠纷随之而来：机动车所有权🔪究竟如何确定？　　几年前，赵某购买3辆大货车用💇于交通运输，并与甲运输公司签署🎭《车辆挂靠协议》。协议中明确约🕳定：赵某作为乙方，将自💰有车辆挂靠甲方名下运营，挂靠手👰续由甲方协助办理，费用由乙方承担🈶；3辆车的机动车行💰驶证、机动💛车销售发票、电子保单、货车租赁合同📠等均由赵某保存。　　一切顺利运作两🐾年后，一场运输🚳合同纠纷打破了平静——原💥告钱某申请财产保全，被告甲公🥫司名下车辆被全部查封，其中就包括赵🐰某实际拥有的3辆货车。　　赵某得知后🥇向法院提出异议，并提交证据证明自己⛲对案涉3辆🌙货车实际占有、使用和收益，要求解除对这3辆货车的查封。钱某则强调，3辆车🍓登记在甲公司名下，赵某作为案外人，无权对3辆车主张🖊任何权利和利益。　　法院经审理后认为🗓，甲公🐁司与赵某签订的车辆挂🦉靠协议意思表示真实，并无转移财产❄之嫌；且赵某🔕出具的证据👊材料可以证明其为该车📴辆的实际出资人，并对该车辆享有占有🚬、使用、收🕣益和处分的权利。因此，该车辆应确定归赵🍛某所有，应解🦃除对案涉车辆的查封。　　河南财经政法大学🤽民商法学院(知识产权学院)学术院长、教授张良表示，根据🤑相关法律规定，被挂靠车辆的🈹实际所有权需要🕞结合是否有挂靠合同、购车款的实际🤑出资🖕人以及车辆由谁占有👫等方面确定。因此，车辆机动车📀登记并不是法律上的车👌辆确权依据。　　加🧜大监管力度规范市场运营　　“虽然挂靠💂在货运行业是‘常规操作’，但由于挂靠协💦议权责错位、被挂靠😖公司滥用市场优势地位、监管🀄部门职责交叉模糊等原因，导致🍔货运挂靠纠纷频发，货车司机财产权🥚行使受限，维权难度大。”河南大学法学院(知识产权学院)执行院长、教授岳红强说。　　岳红强建议，个体司机应👭认真学习相关法律法规，提高从业风险意识，优先选择信誉好、规模大、管理规范的♈企业进行挂靠，在与被挂靠企🔉业签订挂🛴靠经营协议时，寻求专业法律🛎服务帮助细化双方🔥权利、义务和责任，防止“阴阳合同”，增强保险风险防控意识。挂靠后，车主需妥善保管📿车辆证件，定期核对保险单据，以防范挂靠🤷公司可能出现的保☝险单作假行为。　　对于规范货👿运行业挂靠行为，多位业内专家建📖议，相关职能部门应加大👚监管力度，规范市场运营；推动道路运输条例等🦁法规有关货运挂❄靠经营的实🛩质修订；建立“挂靠企业信用评🛒价体系”，将合同履约情况、费用清单是否💦规范、事故连🏓带责任承担等纳入企业信用🚪记录；同时🏡通过行业协会加强行业自🖇律方式，促进行🌉业良性发展。　　本报记者 余嘉熙 本报通讯员 葛慧君 《工人日报》(2025年08月21日 06版)

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橘慶子/矢田亞紀/Miami Hardcore/Tinslee Reagan

（青岛日报／观海新闻记者 大原ひなた）