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曼联计🍡划建造一座可容纳 10 万人的新球场，这一消息曾让🎠球迷欣喜若狂，但 Ineos 集团🚷近期的决策可能🕠让这份喜悦转瞬即逝。据《每日邮报》报道，曼联正考虑在新🆚球场引入 “个人座位许可证（PSL）” 制度 —— 球迷需🌃支付高达 4000 英镑，才能👰获得购买季票的权利。这一在美国体育🧟界常见的制度，若在英超落地，将是首次，无疑会引发轩然大🤫波。

美国咨询公司 CSL 国际向曼联球🚂迷介绍了多项提案，其中最具🎥争议的便是 PSL 制度。简单来说，球迷支付 4000 英镑购买 PSL 后，将获得未来 30 年对应座位的 “优先购买权”—— 但这只是 “购买季💏票的前提”，若后续不购🐕买季票，将自😻动失去该许可证。

曼联强调目👣前尚未做出最终决🕷定，相关讨论仍处于🧙探索阶段，但这🕣一计划已让球迷忧心忡忡。要知道，新球场造价高达 20 亿英镑，俱乐部🐩急于通过创新方式👧筹集资金，而 PSL 正是 Ineos 集😬团和老板吉姆・拉特克🛡利夫眼中的 “创收手段”。

拉特克利📘夫此前在采访中就直言，俱乐部需要 “以球迷为代价” 增加收入，这让支持🎺者早已心存不满。

对曼联🕓死忠而言，PSL 的引入可能意味着 “被😣挤出老特拉福德”。传统上，match-going 球迷是球场😖氛围的核心，但 4000 英镑的 “入门费” 加上季票本身的费用，会让许多普🈁通球迷难以承受。支持者担心，这一制度会💴彻底改变球场的构成 —— 真正的死忠☕被高价挡在门外，取而🧐代之的是更富有的 “观光型观众”，球场独特的狂🌆热氛围将不复存在。

值得注意的是，PSL 在美🏉国体育联赛（如 NFL）极为常见，但在英超尚无先例。曼联若成为首个 “吃螃蟹” 的俱乐部，可能开创危险先👎例：当足球越来越😙向资本倾斜，那些追随球队数🈴十年的 “草根球迷”，或许将成为🍤商业化的牺牲品。

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地质灾害气象风🕥险预警：辽宁海南等6省👎部分地区风险较高

记者从海🐐南省新闻办获悉，日前，海南发布《海南自由贸易港享📜受个人所得税优惠政策😇高端紧缺人才清👘单管理办法》(以下简称新🌽办法)，对2022年发布🗯的旧办法进行优化和完善。　　一是优化“累计居住满183天”核算方法。将合理的离岛出🎑差、休假、学🗄习培训天数纳入居住🌔天数统计范畴，同时明确“在海南自贸🌷港实际居住不得少于90天”。　　海南省财政厅相🍎关负责人表示，此次优📿化没有改变在海南自贸🦐港累计居住满183天的基本要求，不是放松享惠条🥐件、简单地从183天降低到90天，而🤑是在设置实际居琼90天🌨最低要求的基础上，将🏋合理的离岛天数纳入183天的统计范畴。　　二是优化特定🏐行业覆盖范围。为精准服务海💘南重点产业发展，新办法将旧办法中“航空、航运、海洋油气勘探”这一🍺享受优惠的特定行业范围，优化为“航空航天、航运、海洋油气勘探”。此举旨在支🐼持海南航天产业🌕的发展需求。　　三是强化风🚒险防控㊙与全流程监管。新办法明确要求享受🌓优惠政策的人才👓所属企业、单位必须在海南🤵实质性运营，且🔤业务发展与享惠情况相匹配。同时，建立全🙉流程监管机制，高端紧缺🤬人才的离岛出差、休假、学习培🤾训情况应在所属企业或🗳单位进行个人申报和😨公示，税务、人社、市场监🚆管等相关部门通过重点抽查📘等方式。　　个人所得税15%优惠政策是海🛴南自贸港核心😼政策之一。自2020年6月以来，海南结合实🌅际推动实施并📃优化完善这一核心政策，截至2024年12月底，海南自贸💺港个人所🔌得税优惠政策已累计享惠3.9万人次。　　2025年1月，财政部、税务总局印发《关于延续实施海🌔南自由贸易港高✳端紧缺人才个人所🎚得税政策的通知》(财税〔2025〕4号)，将在海南自由贸易港工🍷作的🔤高端紧缺人才实🚶行个人所得税实际税负超过15%的部分予以免征的🧟优惠政策，延续实施至2027年12月31日。　　(总台记者 杨涛)【无码重制技术😫探秘】在线视频加速包🔍送达预警：开奖倒计时中通知🐾：错过这🌴场彩民群风🤜险揭露活动将损失惨重仅剩925天，吕良镇用户看片不止🍮是生理反馈“优质的网络整合”中新网莆田8月19日电 题：莆田鞋，帮你把“定制”的价格打下来了　　中新网记者 卢岩 闫旭　　“您鞋子的尺码是39号，但您脚🧥型比标准脚偏宽，最合适🦌的尺码是39D、大概是39号半的样子。接下💛来我们就可以根据这🖕一系列数据，为您定制符合个人🎏特点的鞋子。”　　在一台🥛智能测量仪器前，福建双驰科🥞技有限公司项目负责🍠人古玮明正在🃏向一位尝试“私人定制”的“活力中⏳国调研行”福建线采访团🖊记者分析他的✨脚型数据。仅仅15秒时间，这台仪器就完成⛄了数据采集，而接下🌯来则更让同行的不少🍫记者颇感好奇。　　古玮明告诉记者，这套系统通过AI智能分析🍣客户的脚部数据，从脚型的🆔宽窄再到足底受力情况，可以精准地⚪为客户匹配适合的鞋楦和鞋垫。客户试穿过🔹系统推荐的样鞋后，再结合个人感受、穿鞋🎃习惯和样式进行选择、下单，几天后，一双“私人定制”的莆田鞋⏭就会通过快递送🕟到客户家中。记者现场体验“双驰鞋业大规模个性🕜化定制”。中新网记者 闫旭 摄　　这样一双定制鞋从测🚱量到收货的全⛎流程，正是“双驰鞋🥤业大规模个性化定制”的真实应用🔂场景。个性🐨化定制的背后，是以工业互联🤒网技术为基础🖤的一场商业模式革新，也是“中国鞋都”莆🍍田推进制鞋行业📚由人力密集型向技术🌈密集型转型、由生产过程信🗑息化孤岛向数字化转🚀型、由传🕧统代工生产模式向大规模🈹个性化定制模式转🏺变的一个缩影。　　徐⬅国刚是双驰定制工厂的飞♒织版师，记者见到他时，他正在仪器旁💰忙碌地工作着。他告诉中🈁新网记者，在这里，一🗾双定制鞋的生产流程从外观确🍾认开始，历经制作鞋面、熨烫定型、裁剪雕刻、搭配辅料、缝纫、成形以及品控等❇环节，大约㊗两个小时就能完成制作。车间里10名工人工作8个小时，能生产出800双左🙌右的定制鞋。“这条生产线上的每📁一双鞋子，都是有主人的。”徐国刚说。　　“传统的定制鞋属🅿于轻奢类产品，市面上一般价🖍格都在3000元以上，而我们的🤪定制鞋售价只需要500元到1000元。”古玮明表示，“得益于工🚘业互联网的应用，我们对制鞋🤵行业进行了数字化赋能🐣，把传统的大👲规模生产👐升级为大规模定制，免去了库📺存对利润率的挤压，让我们在➡确保质量、控制成本的的情况下，让消费者受益。同时，企业也⏰借此跳出之前‘卷低价’的模式。”双驰😓定制工厂的生产线。中新网记者 卢岩 摄　　在莆田市鞋业协会💩首席专家🏵陈启贤看来，鞋类定制在欧洲市场🤛已经比较成熟，但国内的定制😕还处于培育期。“我们的🍈方向应该是利用数字化技🥋术，做全民定制、工厂化定制。莆田鞋🔖通过降低成本，把定制🗂的价格工厂化，这是制造🔯模式的一种创新。当然，它的发展与完💪善也需要一个过程。”　　鞋服📢是莆田首个年产值突🖌破千亿元的重点产👲业集群，相关企业超4000家，从业人员超50万人。莆田市工信🍛局副局长王宇告诉🛃记者，除了这种大规模🌤个性化定制、“小单快反”模式外，“中国鞋都”正在多措并举，努力👱实现以高质量发展带动产业转型🛄升级。双驰定制工厂大🛍规模个性化定制产线SCADA系统。中新网记者 闫旭 摄　　王宇介绍，“莆田鞋”从质量、形象、渠😄道等多方面入手，在维护品质🤤过硬口碑的同时，通过对鞋底、鞋面🔍等新型材料的研发与应用，对外🥍观设计的创新和传统🍌国潮元素的开发，以及对🗿市场的细分、深耕，正进⤴一步打开市场，受到更多消费者青睐。　　“你看，我这🛁双鞋就是我们莆田鞋。健步走时🕑走上一万步都不觉得累，还能防水，穿上三年也坏不🛰了。”王宇指着自🖥己脚上的鞋，笑着对记者说。(完)独立导演Emily Jade再出手，《坐火车遗失物🕎品不要慌 官方教你三💠步快速找回》震撼上线。中新网青岛8月19日电(张孝鹏 王禹)青岛邮轮母港19日迎来“招商伊敦”号与“蓝梦之歌”号两🔞艘邮轮的同时停靠，这是该母港自2023年在中国北方率先🏟实现🏢国际邮轮复航以来，首次迎来“双邮轮同靠”。今年，该母🚏港预计运营航次约30个，较去年增长40%以上。8月19日，“招商伊敦”号与“蓝梦之歌”号靠泊📘在青岛邮轮母港。(无人机照片)青岛🚂国际邮轮港区服务管理局供🔟图　　“招商伊敦”号总吨位4.78万吨，可容纳930名乘客，今年8月至11月会8次到访青岛，其中6个航次以美国、加拿大🗺等国际游客为主，将带来山🥅东年度最大北美入🙊境旅游团。“蓝梦之歌”号则以🌿本土化运营为特色，总吨位4.2万吨，载客量1580人，凭借对日韩特🐉色航线的精准开拓广⛏受欢迎。　　为做好邮轮和游客服🏬务保障，青岛国际邮轮港🗂区服🌅务管理局协同当地口岸、公安、交通运输等部门，优化服务保👤障方案，提升邮轮☔通关效率和旅🏘客国际出行体验。山东😍港口邮轮发展集团则提前部😧署、细致统筹，确保旅客🤦清晨登船、深夜离港👰都能顺畅无虞。　　青岛邮轮母🛌港是中国北方重要的邮轮枢纽😪，今年以来，青岛🔹邮轮市场航次接🧢待量和上客率同比💴显著增长。今年3月，“欧罗巴2”号搭载近500名国际游📊客到访青岛，带来🏈本年度山东最大欧洲入境团。今年4月，首艘国产大型邮轮“爱达·魔都”号在青岛开启中📺国海岸巡游，创青岛邮轮母港单日♏出入🎤境旅客数量新高。(完)

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日向こころ/Riley Star/Samantha Lexi/Venus (VI)

（青岛日报／观海新闻记者 蒼月光）