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　　作为藏文化的“活化石”，藏戏距今已有700余年的历史。诞生于日喀则南🍭木林县的湘巴藏戏，是藏戏四大流🎦派之一，经数代艺人的传🍝承创新，形成💎了独树一帜的风格与曲调，2006年被🔃列入第一批国家级非物质文化🈯遗产名录。跟随记者镜头，走进湘巴藏戏的🚥故乡，一起来🛢聆听来自雪域🍔高原的独特戏腔，感受藏族群众对于它🧔们的热爱与传承。

　　从拉萨出发，沿雅鲁藏💗布江向西南行驶🕑二百余公里，便抵达了南木林♒县——这座被称为“高原绿洲”的小城，正⛓是湘巴藏戏的诞生地。

　　总台央视记者 申杨：这里是日喀则🗽南木林县米如村，我们来得很巧，这🍣里正在举行庆祝西藏自治区成立六十🤤周年湘巴藏戏展演活动🛎，南木林县有30多支藏戏队伍在🥤这里进👘行为期三天的展演活动。

　　悠扬的唱腔裹含🌴着高原的清冽，舒展的舞姿流转着千年💸的故事，从附近乡村赶来的🌷观众看得如痴如醉。在数支湘巴藏戏队里，有一支少👜儿队非常打眼，尽🌍管他们的唱腔和舞姿尚显稚嫩，但他们的一🙆招一式已有模有样。

　　对湘河流域🚾的百姓而言，湘巴藏戏🏉早已不是单纯的艺术，而是融入血🐅脉的生活方式。藏戏特🕑有的近距离表演，让观众极🌡易沉浸其中，每一个眼神、每🍦一段唱词都能引发强烈共鸣。《文成公主》里汉藏联姻🥍的温情，《智美更登》中人性至善的光🔚辉，《朗萨雯波》里女性坚韧的力量……这些剧目不仅🕴是一幕幕表演，更镌刻♏着藏族人民战天斗地的勇气、勤劳勇敢的品格，以及对幸福生💉活滚烫的向往。

　　国家级非遗传👝承人次多告诉记者，南木🌅林县通过惠民演出、校园传承、文创开发等多种方式，让藏戏这🕳门艺术不仅走进村村户户👿，也走进了🐑年轻人的生活。

　　湘巴藏戏国家级非遗🚦传承人 次多：我们多角乡湘🔳巴藏戏队现有25人，这些人在传承、表演等各方面都🖖比较好，为了继续保护好⤴、传承好湘巴藏戏，我有很大的信心🌎培养更多的年轻人。

　　藏戏演员🖖佩戴的面具各有深意——蓝色🍞象征智慧正直，白🎑色代表纯洁善良，均由男性演绎。作为蓝😃面具派的代表，湘巴藏戏的🎭面具就是以🌟蓝色为底色。经过数代艺人🚮的努力，在风格和曲调💴上不断创新，湘巴藏戏🔆已成为颇具代表性👿的藏戏流派之一。

　　西藏自治区剧📊协主席、国家级🕉藏戏传承人 班典旺久：之前对藏戏传💐承有担心后继无人，但是现在国🕤家一年比一年🙉对传统文化，尤其是非遗文化🚈越来越重视。现在光是〽南木林县就发展到30多个藏戏队伍，传承工🦀作是非常显著的。所以说，现在既有市场又有♓很好的藏戏传承发展工作，一年比一年好。

　　如今，南木林县正以创建文化生态🎖保护区为契机，系🖤统性推进藏戏的保护与传承，全力打造“藏戏之乡”。

　　南木林县📞文旅局副局长 德珍：蓝面具四大派系🗞都在我们这儿汇集，不用分散着去看，我✴们就想把整个舞台打造出来，把四大派系都呈现🐔给大家看一下藏戏🛩的不同魅力🤦之处，想把南木林打造成🆎藏戏之乡幸福南木🎿林。

　　(央视新闻🚴客户端 总台央视记者 申杨 李志贵)

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今天我们要🏳去探访的是位于福🖐建泉州的洛阳桥。作🔥为我国首座跨海梁式石桥，洛⏸阳桥与卢沟桥、赵州桥、广济桥并称为“中国四大古桥”。跟随航拍视角，一起飞越🏾洛阳桥。　　洛阳桥：长桥横亘跨江🐍海　　飞虹卧波贯古今　　洛阳桥，位于福🛍建省泉州市东郊洛阳江出海口。始建于北宋，是我Ⓜ国现存最早的跨海梁式石桥。洛阳桥通体由巨大坚🔦硬的花岗岩石砌筑，现存古桥长约731米，宽4.5米，有45座石墩。桥面以300多条坚固的条石🚞铺就，最长的约11米，重达十多吨。桥面两侧有525根石柱作为护栏，其中104根为狮身栏柱。　　桥南、桥北保存着4尊宋代的护桥石将🤤军，6座石塔，以及🦁众多的石碑和摩崖石刻，还有保存至今的❗历代修桥碑记，它们都见🎙证着岁月的变迁。凭借着精湛的营建✖技艺、丰富的历🥠史内涵和超群的艺术价值，洛阳🛑桥在中国乃至世😇界桥梁史上都占据着🚋重要地位。　　2021年，洛阳桥作为“泉州：宋元中国的世界🔧海洋商贸中心”的22个遗产点之一，成功被列入《世界遗产名录》。　　探访宋代“超级工程”　　揭秘古代造桥“黑科技”　　作为🐁中国首座跨海梁式石桥，洛阳桥堪🚃称宋元时期的世界💷级工程，著名的桥梁🎲专家茅以升，也称洛阳桥为“中国古➕代桥梁的状元”。那究竟这座“超级工程”暗藏着什么样👟的建桥技艺？　　总台记者 赵晟萱：洛阳桥有💉这样一方摩崖石刻，上面写着“万古安澜”。其实在洛阳桥建🤧成之前，这里是一个渡口，叫“万安渡”，这也是为什么，洛阳桥又被称为“万安桥”。　　古时的洛阳江，“水阔五里，波涛滚滚”。在洛❓阳桥建成之前，往来交通只能🦐依靠摆渡过江。但这里处于江🚠水与海潮的交汇处，水位陡涨陡落，尤其到了雨季，洪流滔滔，极不安全。　　中国海外交通史研🏧究会理事 李国宏：从北宋庆🤙历年间(公元1041—1048年)开始，泉州人就想🔳尽各种办法要❣在洛阳江上建一座跨海石桥，可惜都失败了。一⛰直到北宋嘉祐四年(公元1059年)，在泉🏌州太守蔡襄的主持下，终于把洛阳桥给建成🌠了。　　900多年来，洛😪阳桥上人来人往，洛阳江🖼上潮起潮落。你无法想象，近千年前，工匠们要如👇何在绵软的淤泥里，克服江海急流的冲击，沉下坚实👰的桥基？　　中国海外👫交通史研究会理事 李国宏：想在洛阳江👫上建一座跨海大石桥，潮汐是最✌重要的因素，所以洛阳桥🤕建造当中应用到🍕很多技术手段都跟潮汐有关。首先🌒就是筏型基础的运用。　　所谓的“筏型基础”，就是当潮水退至最😹低水位时，让大量渔😶船沿着桥梁的预设走向，向水底🤐抛掷大量石块，形成一条横跨🖲江堤的矮石堤。这🔮道石堤利用石块的堆叠与沉降，解决了江底松软的问题，形成了桥基。随后，工匠们💬再利用退潮时辰，用花岗条石垒砌，在桥基🔈上完成桥墩建造。而且，工匠们将桥墩面向🐒水流的方向，砌造成👫船尖形状，座🤫座桥墩如石船排列，大大减少🕷了水流的冲击。　　中国海外交💙通史研究会理事 李国宏：建🎵造洛阳桥的时候，首创了筏型基础这项 “黑科技”，长期被模仿，却很难被超越。从文献的记载来看，欧洲一直到19世纪才🍤掌握了类似中国宋代📹就应用的筏型基础📑这种技术。　　桥墩建成后，又一个难题🛬随之而来。洛🗺阳桥的桥面需要三百🚮多条巨大石板，最♈大的一条长约11米，重达十多吨，在没有➰重型运载设备和钢铁🦊吊臂的宋代，怎样才能丝毫👳不差地把这些石板架👆上石墩？　　中国海外交🐑通史研究会理事 李国宏：这就是洛阳桥⏺在建造的时候运用的🌃浮运架梁法，涨潮的时候先🍭把巨大的石💼板安放在船上，慢慢驶🤓向两个桥墩之中，落潮了，巨🍙大的石板就稳定地安放在桥墩上，船也😳趁着落潮安全的驶离桥墩。　　完成结构搭建，如何能让⏬大桥在江海中屹立不倒？这就不得不🗽提到另外🔅一项创新技术，养蛎固基。　　中国海外交通🔷史研究会理事 李国宏：牡蛎的吸附力很强，而且繁🐼殖速度很快，所以当年建造洛阳🌬桥的时候，就在桥墩上人🈸工养殖牡蛎，利用牡蛎的🐧这种特性来保护桥墩。这也是世😿界上第一个将😌生物学运用到桥梁建筑的🕧首创。　　洛阳桥建成后，泉州及闽南地🚟区通往福州的交通主干道，从原🤘先出城北绕行山路，改为出城东💅经沿海地貌平坦的惠安⛑、仙游直达福州，继而北上各地，泉州与🍥各地的人流物流往来蒸蒸🔆日上。不仅如此，洛阳桥🏁也开启了泉州近3个世纪的📜大规模造桥运动。　　中国海🕷外交通史研究会理事 李国宏：宋元时期，泉州建造了大约170多座的石桥梁，把港口码头和城🚩区连接成一条沿海大💴通道，有力地推🙂动了泉州海外贸易发展🚧。　　桥头有“护卫”　　栏杆蹲“萌宠”　　千百年来，洛阳江潮起潮落🦃，洛阳桥雄姿犹在。洛阳桥的主要😸原材料是花岗岩石，桥上的石雕工🐗艺也备受赞誉，其💋中最引人注目的是桥头👹的四尊护桥将军雕🌱塑和特别造型的石柱，它们也被当地人💃称为千年守桥“人”。　　“我是守护在洛阳桥💒南端的石将军，我在这里，已经守了🌃九百多年了。对面那位，是我的徒弟，别看他成天笑呵🐜呵的，但守桥的心和我🦏一样坚定，看着潮涨潮落，我们要把洛阳桥，一代代守下去。”　　中国海外交🚹通史研究会理事 李国宏：洛阳📿桥的石将军共有四尊，分列安🎾置在桥的南北两端，两两相对而立。无论是🎖它的纹饰还是人物的神情，都栩栩如生，为研💜究宋代石雕技艺提供了📣非常珍贵的实物资料。　　“嘿！护桥🍰的可不只有他石将军，还有我！大家都说我是🚷狮子，其实我的名字叫🤕狻猊，就是😉传说中龙生九子里，龙的第五个孩子，为什么派我来😏守桥呢？因💲为据说我的爸妈是龙和狮子，我继承了它🙈们的威猛刚勇，有我坐镇古桥，安全感满满！”　　中国海外交通史🥓研究会理事 李国宏：洛阳桥上的栏杆共有525根，其中雕刻有狻🔉猊的是104根。不仅仅具♓有艺术装饰的作用，也增加了栏🛄杆的配重，让栏杆和桥板🚞结合更加稳固。狻猊的🚃外形像狮子，把它们安放在洛阳桥上，也寄托🈷着百姓希望这座桥长久安稳的🛬一种美好愿景。　　匠心守护与科学监😀测　　护航古桥📽传承焕新　　古🍎代工匠的智慧与技艺，让洛阳📋桥成为我国🏉古代大型跨海石桥的工程杰作。它不仅是重要🏯的交通动脉，更是宋元🍛时期海上丝绸之路🐎的重要见证。而也正是有了现代工匠🐄和科技力量🚦的持续守护，才让这座跨海🕧飞虹，历🍸经近千年风雨依旧历久弥新。　　总台记者 赵晟萱：洛阳桥的桥面，是由300多条🥂坚固的条石铺就而成，大家仔细看，可以发现这些石板😹的颜色有深有浅💛，表面风化的👔程度也各不相同。这是🍹因为近千年来，洛阳桥📳经历了大大小小26次修缮，这些石板有些📫来自宋代，有些来自历朝🗞历代修缮时候留下，它🗡们都见证了古桥的沧桑变化。　　刘大山是国🚶家级非遗闽南传统😔民居营造技艺的代表性传♊承人，他从小就生活在洛阳桥边，前后主持修缮📘了80多处国家🚑重点文物保护单位，其中，就包含1993年洛阳🕎桥最近的一次修缮工程。　　国家级非遗闽🍴南传统民居💜营造技艺的代表性传承人🕸 刘大山：我们在修桥的时候，首🎦先就要读懂桥的各方面信息。洛🍯阳桥整座桥是干砌的，没有砂浆的，所以在分水尖边上，它又加上一个🚢燕尾榫来提📄高整体连接。　　所谓的燕尾榫，就是在船🌕型桥墩的石块接缝处，这些形状像“蝴蝶结”一样的铁制结构，是古代木🐱石建筑常用的一种连接工艺，用来固定石块，防止因海浪🛷冲刷而松垮脱落。　　国家级非遗闽😍南传统民居👞营造技艺的代表性传承人 刘大山：维修的时候就发现🙂了燕尾榫槽还在，但是里😒面的生铁不见了。所以我们按照✒它的规格，铸造了一💴些生铁来把它补上。　　保护修缮团队遵☔循“最小干预”原则，在保🐾留原有构件和历史💩信息的前提下进行修复，让古桥既🔮能延续生命，也能保留历史😈肌理。而现代📱科技的护航，也🥩让古桥的守护，有了科学数据🎫支撑。　　泉州市文物保护中心🎫世界遗产部部长 苏志明：目前对洛🕴阳桥最大的威胁，就是台风天😚跟涨大潮水的时候，两个的叠加，为了监测振动，我们在这里，安装了一🍚个监测振动的设备。　　工🚅作人员在洛阳桥布设了38处监测点，实时监测😺桥的水平位移、沉降等数据，一旦出现异常，系统会第一⛴时间预警。　　泉州市文物⚪保护中心世界遗产部🛡部长 苏志明：它能收集到湿度，还有风速，还有水位🎗的垂直变化，为后💣续我们的保护工作提🔘供一些数据支撑。　　桥畔人家烟火长　　巷陌喧🤢声迎客往　　洛阳桥不🥦仅是连接洛阳🐨江两岸的交通要道，更🔕是海上丝绸之路的延伸。桥🚊的南北两端自然生长出繁荣的古街🥃市集，昔日船货上岸，这里便是分销、交易的第一站。　　总台记者 赵晟萱：穿过洛阳桥，这里就🙂是位于桥北的洛阳古街。数百年前，无数南来北往的🐔商贾都会像我一样，经过洛阳桥，沿着古街小镇，把泉州港的👒货物运往福州、江浙，甚至更远的地方。现如今，闽南🤡古街风韵犹存，红砖骑楼、花砖窗棂🏥也在修旧如旧中，重新焕发新时代🚌的新活力。　　洛阳桥建成后，成为海陆联运的🧀重要通道。桥南桥北也自🏮然形成“列肆喧雷”的集镇，直到今天，都依然保🚳留着传统商业街区的风貌。这里，也藏着🐙许多传承数百年的老📆手艺，泉州影雕就是其中之🥕一。　　泉州市级⏮非遗惠安石雕代表🖼性传承人 李幼琴：影雕就是♈我们说的🚿在石头上的绣花。闽南有🧐一个说法，站着要像东西塔，躺着要像洛阳桥，很多游子回来，看到东西塔和⛺洛阳桥，就知道家到了。　　除了影雕，这里还有精致🔢的剪瓷雕、石雕和木雕，这🚒些精湛的非遗技艺，让古桥古镇的故💜事，有了新的串联。　　今年，洛阳🧚古街还从全国各地，汲取新的潮流元素，引入🏢文旅新业态。十多家风格💩各异的文创商铺在老🕑街扎根，黑🚇胶唱片店里传出悠扬南音古韵，与街头的🐡市井烟火相互交织，古韵新风在✋这里碰撞融合。　　今年以来，洛阳桥及🤹周边老街共接待游客近80万人次。热闹的市集、丰富的非遗体验🥥和本土文创，正在让老🆙街从传统的生活💀空间转变为兼具人气与活力的文化新地标。　　泉州市台商投资🕧区洛阳🖊古街项目品牌负责人 杨枫：我👖们将持续不断引入文创、展演、研💎学等多样化的新业态，让非遗技艺💋能够在年轻群体当中，真正火起来，也让🥦泉州的洛阳古街，真正成为市🔡民和游客共享的文化客🤷厅。风险管理呈😃现的《教育家🐀精神万里行｜鄢超云：深耕教育热土 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摄　　产销两旺背后，是汽车消费需〽求的持续释放，以旧换新😱政策成为“助推器”。中汽🔽数据等机构的一份报告显示，超七📉成消费者认为换新补贴提升👠了购车意愿。　　以中部大省湖北💅为例，截至8月1日，全省2025年汽车以旧😇换新补贴申请突破21万辆，直接拉动新🥌车消费325亿元(人民币，下同)。以旧换新的新购📟车辆中，新能源乘用🗿车占比超56%。　　设在武🤠汉体育中心主体育场内的🎤车谷东风汽车商城，可通过“线上直播引流+线下场景交付”模式为消📳费者提供一站式购✍车体验。商城在售车型从数万元🔒的经济型到60多万元的中高端🔻不等，其中新能源😺车占据相当比重。　　该🍄商城负责人常征宇告诉记者，开业👑不到一年时间，商城累计销售400多台汽车，其💳中近一半通过直播完成，销售额达8600多万元。据他观察，“国家😘政策对汽车消费起到📆了很大促进作用。”　　这种政📶策红利还在不断释放。中国商务部近期发文🐋启动2025年千县万镇新能🌹源汽车消费季活动，湖北、山东等地不仅😸送出叠加补贴，还为消费者提供试驾🙌、购车、充电桩安装“一条龙”服务等多种便利。目的只有一个，激活下沉市场潜🍵能。　　在中国汽车🐹流通协会乘用车市🛁场信息👻联席分会秘书长崔东树看来，汽车下乡能🧦够有效撬动消费市场。他预测，这项活动🏌将在以旧换新政🎞策的支持下，带来😡百万辆级别的销售增量，为全年中国汽🥃车市场注入新动力🍊。　　中国新能源汽车不📽仅在国🍜内市场火热，在海外也是。据统计，今年1至7月，中国汽车出口量同💛比增长12.8%，其中新🌗能源汽车出口130.8万辆，同比增长高达84.6%。8月25日，武汉😉体育中心主体育场内的车谷东🌻风汽车商城，主播正🐹在直播带货一款汽车。　张倩龙 摄　　出口格局方面，除了比亚迪、吉利、奇瑞、长安等品牌表现🌊较强，一些新兴🍑自主品牌也开始😂在海外市场崭露头角。　　如创立于2019年的岚图汽车，已陆续在意大利、西班牙、斯洛文尼亚、葡萄牙等国家发布😯品牌及车型，稳步🚩推进在欧洲及共建“一带一路”国家的市场布局🆒。该公司定下目标，力争实现2030年业务覆盖全球🏜60个国家。　　岚图🐕汽车首席运营官蒋焘🐤向记者透露，在业务🛅实现北欧至南欧🐪的深度覆盖后，公司还将积🛤极开拓中东市场。“要想成为新世界一🤝流企业，出海🔸肯定是必须要走的阶段。”　　北方工🏤业大学汽车产业🐉创新研究中心研究员张翔🔸表示，尽管欧🥥美等部分国家和地区出台了一🛑些限制政策，但🌆从全球范围来看，中国新能源汽车🔏凭借技术、成本和产业链🍚等多方面优势，在东南亚、南🗻美等众多海外市场🗞依然保持良好的发展态势。中国汽⚽车出海前景总体乐观，新能源汽车仍将是推❕动中国汽车出口增长🕞的主力军。(完)

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東城七瀨/Kim/Kody Coxxx/樹咲ねむ

（青岛日报／观海新闻记者 龍崎飛鳥）