焦作网：根据记者🧑黒井愛菜获取到的最新动态，伤感抖音视频大全⛸将于2025年08月28日在焦作网举😱行隆重的开幕仪式。区⛸块链票玩法正在风靡全网

　　吉林珲春，这个东北的边陲小城，地处中、朝、俄三国交界处，是我国从陆域进入🥌日本海的最近通👈道，也是我国从海上到韩国东🍯海岸、日本西🥌海岸的最近点。依托近🤢海优势和海鲜深加工产业，珲春正走出一条以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。

　　傍晚五点多，珲春海鲜街🔬已人声鼎沸，这条仅145米的街道上，近30家🚗海产店沿街排开，不🥜少游客慕名而来，只为尝一口刚从🏽深海运来的鲜味。

　　店铺暂养池里帝王😪蟹挥螯、板蟹划水，北极贝随水流轻轻颤动，沿街🍿搭起的帐篷里，铁架上的炭火正👧红，将贝壳烤得📨发烫，清蒸的鲜甜、炭烤的焦香，铁锅😽里的爆炒声、游客的🥇赞叹声都揉进🍰这方烟火里。

　　高鹏今年7月份才盘下这🗓家店铺，从过去土特产经销⚾转行干起了🔌海鲜餐饮经营，开业才20多🥎天的他已经尝到了“鲜经济”的甜头。

　　海鲜街商铺店主🎱 高鹏：现在咱们家店面🕥经营面积，目前是700平方米左右，现在生意越来越😊火了，我预计在10月之前，扩大成1000平方米左右。

　　在海鲜街🍂记者注意到，除了鳞🚵次栉比的海鲜餐饮店外，还有几家海鲜🌵批发店。记者看到王雪🤙晶时，她正和爱人📕一起收拾装修的店面🏧。她告诉记者他们🐎家已经在海鲜街干了🌃十几年的批发。随着几年前，珲春🛂口岸正式被国家批准为进口冰鲜海产📞品、食用水生🌝动物指定口岸，珲春也成了俄罗📖斯帝王蟹进入📉中国的主要通道，最近三五年，他🔊们的海鲜批发量逐年增长。

　　海鲜街👇商铺店主 王雪晶：以前海鲜批发的种🚢类比较少，只有周边的⛴一些客源，有了口🖤岸的便利条件以后，批发的种类💑也多了，各种蟹类、贝类通过航空、通过陆运🍎发往更多的城市。

　　王雪晶说，这两年，随着游客的增多，每个假期，海鲜街🆖上的店铺基本是一两万♐的客流。

　　海鲜街⌚商铺店主 邱岳山：去年最多🌑一天接近上千人，单日销售额突破了30万，这条街越来越热闹👦，我🌄们也希望生意红红火火，欢迎大家都来珲春🤾吃海鲜。

　　从港口到餐桌

　　深海鲜味“极速奔赴”

　　作为连接东北🤲亚天然不冻港的枢纽，珲春距🏴俄罗斯波谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里，从俄罗斯深海打捞🚏的海鲜最快当日就🥠能端上我国老百姓😡的餐桌。这场跨越国界的“极速之旅”，背后是珲春依托区位优🍟势打造的“海鲜高速通道”。

　　总台央视记者 唐颖：随着珲春口岸的开🚚关，从俄罗🚵斯运输海鲜的车📱辆正在这里进行通关手续的办⛱理，20个小时以内，这些海鲜就将🚔通过公路运输送抵北京和🎮上海等地。

　　在口岸采访时，记者遇到了货⛷车司机李云飞，跑车十几年的他🛒刚从俄罗斯运回一🔚车海鲜，过🚠关后他将马上开往上海。

　　货运司机 李云飞：现在口📔岸最大的变化就是🏳通关能力非常快，像我们🥇前几年跑的时候，一天过🐘几辆车或几十辆车。现在一天能过🤠到一百辆或者一百多辆。

　　目前，珲春口岸日均进口📳海鲜100余吨，占🛣每日进口货物的四分之一。为保障进口海🥚鲜的存活率和鲜🕟活程度，珲春🏪口岸开通了进口鲜活水产品通⬆关绿色通道。

　　珲春出入境边🎚防检查站执勤二队教导员 关宇：优化了查验流程👧，同时推出了预约⚽通关、延时闭关🍳等多项服务措施，切实做到即到、即检、即放，尽可能减😆少鲜活产品通关时间，助力企业降⏳低运营成本。

　　海鲜运输堪称“与时间赛跑”：海鲜浸泡在海水🐲里，全程需维持1℃至3℃的水温，同步保🦊障水循环与氧气供应。一路🏷上如何降低生鲜海产品的🕔损耗，提升运输效率，也是摆在海鲜运输行业面📠前的一道难题。

　　货运司机 李云飞：以前🏂的车从珲春发到上海或者发🥨到广州，隔四个小时🍙或者六个小时得去加💜冰，海鲜损耗非常大。

　　李云飞说，传统的🍾运输常因供氧不足、水💇质恶化导致海鲜存活率低，既难满足客户需🏊求，也制约了进🤱口规模。如今，李云飞的🏓车厢里不再有冰块，一🐷套自主研发的设备正实时调控水温、盐度和含氧量。

　　记者：在设计之初，当时♊觉得最难突破的点在哪里？

　　吉电数贸珲🚘春接货调度负责人 刘大全：最难的📫就是如何保证所有的管件，既减少磨损，又能有效。因为它涉及制冷、水循环，还有结构件，初期融合👑的时候确实费了一番脑🕋筋。

　　刘大全所在的⏱吉电数贸与东航冷链合🏐作，收集上👄千车次的运输车厢温度、损耗率等数据，历时一年🏬研发出新型集装箱水车并⛑申请了国家专🕛利。

　　这套设备🏢的使用实现了“运输车即暂养池🐳”，同时👃箱体内部还设有😤视频监控设备，氧气、盐度传感器等设备，可以通过4G网络实时回传相关数据，以便于上🗂下游客户通过App了解相关信息。

　　在筑牢“硬件”的同时，珲春也在🔽持续升级“鲜味通道”的“软件”：防川高速公路、新建👀中俄珲春公路国际口岸联检🤮楼开工建设，民用机场、珲🐰春至东宁铁路等项💍目稳步推进，一张“外通内联”的立体交👠通网加速成型。如今，北🛣京消费者最快8小😛时就能尝到来自俄罗🎤斯深海的鲜活，而这场“极速奔赴”的版图，还在不断扩大。

　　向海而兴

　　推动“海洋经济+”转型发展

　　口岸通，边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”，珲春以口岸为支点，撬动了一条覆盖海💙洋生物制造、跨境电商的全🤼球化产业链。这座东北小城，正以“海洋经济”为跳板，走出一条🔶极具特色的县域经济📶振兴之路。

　　在珲春海洋经🚫济产业园，当记者见到🕊黄桂鹏时，他和团队正在😕做实验，提升沙丁鱼📑鱼油的纯度。

　　珲春市钰禾🧛海洋生物科技有📄限公司经理 黄桂鹏：我们的比例是30%，想提高到40%、50%、60%。我们去年入驻产🤰业园，产值已达4000多万，今年预计产值3亿元，未来场🍋地面积估计还要再增加1万平方米左右。

　　黄桂鹏是🍍当地一家沙丁鱼深加工企🌿业负责人，他们正和上🍉海海洋大学的专业团队合作🍰，如果实验取得〰成功，产品附加🗡值将增长近20倍。

　　而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式，正在促进珲春产业的🤾转型突破。2024年，当地海产🛴品加工产值突破80亿元，1.2万人的就业🤭岗位随之产生——曾经的“边贸集散地”，如今已跻身海洋生🚡物技术赛道。

　　正是因为产品质😎量的提高，这里的海鲜深加工🔫产品声名远播，远销海外。

　　就在🕖不远处的跨境电商👓保税分拨中心，各种货物被分拣、打包、装箱贴单，工作人员日均发👹运三四万票货物。

　　珲春畅达电🐼子商务有限🌙公司总经理助理 杨帆：销售最好的是3C产品，通过口岸、海外仓等跨🏞境电商综合运输体系，即便目的地远在莫🌉斯科、圣彼⬆得堡这样的地方，7天到15天，也能实🎉现货物投送。

　　珲春跨境电商🍗业务覆盖俄罗斯、韩国、日本等多个🤕国家和地区，商品种类🎹涵盖日用消费品、电子产品、服装、食品🈴等多个领域。依托综💉合保税区政🐫策优势和跨境电商保税分拨中🛰心的便利服务，珲春跨境电商综🌪试区不仅在全国28个城市建立了前💁端揽收仓，还😤在俄罗斯莫斯科、韩国仁川设有8万余平的海外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻，还带动了当🥞地传统外贸企业和🌆国内电商企业的转型。

　　珲春名创电子商务有限📸公司运营🚝部主管 张贤利：俄罗斯市场整体🏊是往上走的趋势，我们😽打算借着这个趋势🤰好好开拓一下俄罗🚔斯市场。

　　今年，吉林珲春🐹正谋划建设东北亚数字贸易🧑港，推动“海洋经济+数字经济”深度融合，同时随着🔄在建重大项目全面投产，预计地区生产🕴总值将突破300亿元，海洋经济占比提升至35%，力争实现“向海而兴”的战略转型。

　　监制丨岳群 公海泉

　　制片人丨翟壮 丛威娜 赵文彬

　　记者丨唐颖 张永富 吉林台

　　摄像丨张旭岩 李仲

　　编辑丨张昊 张博

　　(央视新闻客户端)

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（青岛日报／观海新闻记者 黒井愛菜）