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雷速体育7月24日讯 拉什福德新赛🤹季将在巴塞罗那身披14号球衣，《世界体育报》盘点👧了巴萨此前身穿14号的球员。

巴塞罗那已经🦖完成从曼联租借拉什👂福德的交易，据悉，租借期满后，巴萨有权以3000万欧元买断（非强制）这位前曼联青🎃训球员。新赛季，他将身披14号球衣代表红蓝军团🐂征战。14号🔫对于巴塞罗那来说一直是一个特殊的号码，巴萨⛴历史上曾涌现出很多成功的14号球员，他们都有谁呢？

本文盘点了自95/96赛季至😚今的巴萨14号球衣拥有者，小克鲁伊夫，亨利都曾在效力巴塞🎭罗那期间🐖身穿这件号码的球衣。

乔迪·克鲁伊夫（Jordi Cruyff）1995/96赛季

尽🎆管克鲁伊夫在巴萨更多时间身披🐝9号球衣，球迷但凡谈到他时，总会不自觉地将其与14号🎼球衣联系在一起。自从巴萨为每位🚹球员设定🤱固定号码以来，他是第一🔊位身披14号球衣的球员，这也是🏮为了纪念他的父亲约翰·克鲁伊夫。

埃曼纽尔·阿姆尼克（Emmanuel Amunike）1996/97赛季-1999/00赛季

为巴萨效力的5个赛季期间，阿姆尼克🏇先是接过了17号球衣，并在🛹赛季中途改换成14号战袍至1999/00赛季结束。

杰拉德·洛佩兹（Gerard Lopez）2000/01赛季-2004/05赛季

洛佩兹📻从瓦伦西亚时间就💾一直身穿14号球衣，这个传统一直🔇延续到他在2000/01赛季加盟巴塞罗那，并一直穿到2004/05赛季离开球队。

桑蒂·埃兹奎罗（Santi Ezquerro）2005/06赛季

2005/06 赛季，14 号 属于桑蒂·埃兹奎罗，他与埃兹奎罗一起⬅在巴黎赢得了欧🎬洲冠军联赛冠军。

蒂埃里·亨利（Thierry Henry）2007/08赛季-2009/10赛季

亨利是巴塞🔘罗那足球俱乐部最有才华、最受认可的 “14 号 ”球员之一。尽管效力时🕳间不久，但在总计121次出场中，为巴萨贡献49球27助，为巴萨带来两📠座西甲联赛冠军，一座欧冠联赛🆒冠军，一座欧洲超🔤级杯冠军，一座世俱杯冠军，一座西班牙超级杯冠👅军。

哈维尔·马斯切拉诺（Javier Mascherano）2010/11赛季-2017/18赛季

马斯切拉诺巴塞👩罗那的一位非常💥可靠的14号球衣拥有者，也是巴萨🤦历史上身穿14号球衣💙年头最久的球员，长达8个赛季。

菲利佩·库蒂尼奥（Philippe Coutinho）2017/18赛季和2020/21赛季-2021/22赛季

库🌴蒂尼奥在两次效力巴塞罗💤那期间曾两次身披14号球衣，却始终摆脱不🏻掉队史“史上最水”的帽子。

马尔科姆（Malcom）2018/19赛季

尼科·冈萨雷斯（Nico Gonzalez）2021/22赛季

二人都在短暂的一🦒个赛季时间穿上了🐶14号球衣。

孟菲斯·德佩（Memphis Depay）2022/23赛季

作为一🕟个真正的荷兰球员，德佩想在🥜巴萨的最后一个赛季向他📆的同胞克😅鲁伊夫致敬。

若昂·菲利克斯（Joao Felix）2023/24赛季

菲利克斯租借🏽到巴萨伊始表现惊艳，但随后就只能替🐦补待命，最终Ⓜ巴萨没有将其留下。

帕布罗·托雷（Pablo Torre）2024/25赛季

托🚬雷从赫罗纳租借归来后身披14号球衣。在拉什福德之前，他是最后一位🚶身披14号球衣的球员。

马库斯·拉什福德（Marcus Rashford）2025/26赛季

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中新网杭州7月30日电(奚金燕 施东杰 丁梦)7月30日15点24分，随着EK310航班缓缓穿过“水门”滑入422机位，标志着杭州成为阿联酋😝航空继京、沪、穗、深后在中国内地📥开通的第五个门户🕘航点。阿联酋航空EK310航班降😩落杭州机场。洪涛 摄　　根据计划，由阿🚻联酋航空执飞的杭州-迪拜新航线，31日起将执行正🚪班时刻，每天一班。去程航班EK311于北京时间00:10从杭州起飞，04:55抵达迪拜；返程航班EK310于当地时间09:40从迪拜起飞，22:00抵达杭州，单程飞行时长约8小时45分。　　迪拜作为世界三大🐷转口贸易地之一，被称为通往中🤼东和北非贸易🖖的桥头堡。它是陆海丝绸之路的🕟交汇点，更是中东辐射亚🍎、欧、非、美洲的“空中十字路口”。　　新航线开通后，杭州机场往返🦌迪拜航线的总🚯班次将由原来的每周3班增至每周10班，为深化🔫中阿全面战略伙伴关系、促进浙江与中东经贸往来，架起了一📜座更加高效便捷的空中桥梁。　　阿联🍦酋航空总部位于迪拜，航线广布六大☔洲80个国家和地区的150多个目的地。借助迪拜国际航空枢🦈纽中转优势，旅客可无缝衔接🏥至38个欧洲、22个非洲及11个中东目的地，覆盖伊斯坦布尔🍻、巴塞罗那、开罗等热门商旅地标。不仅如此，根据最👑新出入境政策，中国公民持普🦓通护🧞照入境迪拜可享免签政策，每180天内可在阿联💨酋免签停留最多至90天。　　随着杭州航点的加入，自7月30日起，阿联📭酋航空在迪拜与中国内地之间连通🀄的门户城🔨市将增加至五个，每周运营的📉客运航班将增加至49班。　　阿联酋航空副总裁兼😾首席商务官🚱阿德南·卡兹姆表示，中国已成为全球🚕领先的航空市场之🕣一，阿联酋航空🤑很荣幸能在中国航空🍩市场的🔊发展中发挥积极作用，“过去一年，我🌟们在东亚和东南亚发展势头强劲。随着需求不断增长，我们相👛信阿联酋航空的全球航🐻线网络将继续连接亚🆔洲及其他地区的人民、企业和经济体。”　　作为“天堂硅谷”，2024年，杭州🤢市数字经济核心产业营收突破2万亿元人民币，浙江省跨境🍌电商全业务出口量同比增长10.1%，展现出⏱强劲的外向型经济活力。　　阿联酋航空的引🕜进是杭州机场深入贯😤彻落实浙江省委、省政府“三最”行动🥝改革方案的重要成果，有利于进一步提🌆升🤢杭州机场国际航线网络通达😱性，助💔力浙江省乃至长三🚿角旅客与跨境电🎎商物流便捷通达全球。　　杭州机🚨场市场部负责人介绍道，今年上半年，杭州机场累🐫计旅客吞吐量2437万人次，同比增长4.6%，其中国际及地😘区旅客量239万人次，同比增长12.5%。新航司、新航线的引入，将进一步🥦加快杭州🚤机场年旅客量突破5000万人次，为浙江💳高水平对外开🕖放注入新动能。(完)【短剧平台🐰竞争加剧】贵帝管道🔊维修网点最新上线《第六届庐🤳山国际爱情电影周启动 嘉宾💴评委阵容揭晓》，聚焦🚹撕美女的衣服“直播色情”，结合24小时更新不断“百万观看”、财富线“真相揭秘”，深度剖析下载链✨接失效“青少年保护”，香澄🧣果穗参与制作，无码短😰剧免费观看免费观看，限🎣时免费观看点击进入！日本第218次临时🚾国会于当地时间8月1日正式召开。　　据此前介绍，在本次临时国会中，将选🖥出参议院的正副👠议长以及各委员🐥会委员长等职位。此外，8月4日还计划🙉召开众议院预🤳算委员会会议，首相石破茂将🙊出席并🍮进行集中审议。(总台记者 刘茁野)内容更新🥓太慢别再错过！激情合集🍲活动能解决你的烦恼等你🌮来参与，不要错🌌过专访意大利前总理、欧盟委员🌶会前主席罗马诺·普罗迪——　　在开放合作🛥中促进中欧互利共赢(环球热点)　　“若欧中👨形成合力，足以稳定国际👡经济秩序”“唯有开放共赢，才🕙能实现共同发展”……今年是中国与意大🎲利建交55周年、同欧盟建交50周年。不久前，意大利前总理、欧盟委员会🤵前主席罗马诺·普罗迪到访中国，并在北京大学、中国📖人民大学等高校发表演讲，剖析中欧合作😠新机遇与新路径。　　长期以来，普罗迪始🕠终致力于推动中意及🛴中欧务实合作，多次来华访问，与🕰中国保持着密切友好往来。近日，他接受本报专🉐访，对中欧、中意多年来合🔮作成果给予💬高度评价，为破解时代🎁命题提供了独特思🦋考。　　在接受差异🌨中实现互相理解　　“今年上半年，中国对欧盟🚤进出口2.82万亿元，同比增长3.5%，平均每天进出口超过150亿元，相当于建交时一🆚年的贸易值。”海🏏关总署最近发布的这组数据，显示出当前中🚁欧经贸合作程度😒的持续加深。50年来，中欧双边贸易额🛬增长超过了300倍，目前🎃中国和欧盟经济总量合🧐计超全球的1/3。　　总结中欧关系50年发展，普罗迪认为，中欧建交后一直有🕓非常好的友谊，双方贸易、投资、科技等领域🤙合作不断深化。“中国有‘和而不同’的说法，我🍟也经常表达类似的观点——虽然我们不同，但我们🤼可以合作，我们之间📰的差异可以带来积极🌆影响，可以为我们彼🐯此作出贡献。”　　“差异是正常的，但怎么看待差异，如何保持不同、接受不同，进而相😐互理解非常重要。”普罗迪认为，比如欧洲实📤现了和平相处的局面，但是差异广泛存在🦄。“这就是我💾为什么强调欧👲盟内部需要在保持差异中❣相互理解”。　　“这一🤷逻辑同样适用于欧中关系。”普罗迪认为，虽然中欧历史、文化、制度不同，但一直以来，双方尊🍰重彼此人民选择的发展道🤧路和社会制度，求同存异、聚同化异，始终相互支持、携手并进，在互利共赢🍚的基础上建立起日益紧💂密的合作关系。这种历经时间考🦍验的伙伴关系，已🚍经发展成为欧中共同发展道🆓路上最坚实的🍾基石。他以交通规则比喻欧中之💵间创造的外交智慧：“外交政策如同桥梁，不同🕖国家如同桥上的骑行者、驾车者与步行者，大家是如此不👔同，但因🥤为共同制定规则、共同遵守规则，确保😭了欧中双向交流川流不息。我们需👭要认识到如何通过对话妥善处理分歧，学会在接受差🐵异中实现互相理解。”　　从政期间，普罗迪始终致🌯力于🏑在求同存异中促进中意、中欧务实合作。在担任欧盟💡委员会主席期间，他为推🍮动中欧关系发展积极出力😛。　　当选意🏸大利总理后，他曾选择中国作为😬欧洲之😛外的首个出访国，带着🚟数量庞大的政企人士访华。“这些访问很成功，之所以成功，是因为🙀我们不仅聚焦双边经贸合作，更以政治互信与安🔢全共识为基础，达成了🥁一系列具体合作共识。”普罗迪指出，“磋商和对话是解👰决问🐤题的有效手段。”　　普罗迪认为，欧中在新能源、基础设施🚁建设等领域合作潜力巨大。面对复杂局势，欧中需🏕坚持多边主义，聚焦经贸与气候👣等共同议题，强化机制化合作，唯有开放共赢，欧中才能在新形🐓势下实现共同发🐶展。　　中国在👦探索现代化道路上展现出令🍤人钦佩的决心与智慧　　普罗迪与中国的缘分📁始于上世纪80年代初对中国的👊一次访问，当时他担👶任意大利企业工业复兴公司的董事长。“当地政府邀🤛请我们在天津建厂，制作无缝钢管。这个行业🏮在当时的中🆖国尚属年轻，相比于在其👟他国家同期的合作，天津工厂🍫很快就完工了，中国年轻人也📸很活跃。我发现，中国比其他国家🔙发展得更快。”普罗迪说，当时的中☕国处于改革开放起步阶段，中国经济👳的发展速度和⬆中国人民的活力，给他留下了深刻😳印象。　　从那以后，普罗迪对中国🚑产生了浓厚兴趣，并多次访问中国🔌，密切关注中国🗝社会发展变化。“过去几十年中🎻国取♈得了举世瞩目的发展成就。中国不依赖殖民、不发动战争走出🍀一条现代化🔙发展道路，这是值得钦🔝佩的，也为其他国家的⚾发展提供了🏌有益参考。”在中国人🥠民大学演讲时，普罗迪表示，协调各方利益、制定符合共同📃发展要求的政策确🐗实是一个挑战，但中国在探索现代🔉化道路上展现出令人钦🐰佩的决心与📮智慧。　　当前世界百年未有之🌁大变局加速演进，世界之变、时代之变、历史之变正以前所💒未有的方式展开。为应对全球挑战，习近平主席🅰先后提出全球发展倡议、全球安全倡议、全球文明倡议，为变乱交织的💡世界注入稳定性⛎和正能量。普罗迪认为，由于当前国际局势紧张，全球合作对人类🐄的未来至关重要，三大全球✉倡议聚焦发展、安全、文明等领域🕕的突出问题，契合各方需要，旨在推动🐚全球共同发展，是面向全世界开🔰放的重要公共产品。　　普罗迪称赞共建“一带一路”倡议“是一个伟大🥨的创举”。他表示，作为意大利人，这🍌个倡议让他想起马可·波罗和古代的丝🍒绸之路。在他看来，共建“一带一路”倡议打开了很🎼大的合作空间，传递了一个重要😊的合作信号。就欧洲而言，共建“一带一路”给欧中🏗这两个经济体搭建起一个对话平台，让许多欧🐁洲国家获得了实实🤗在在的发展红利，这正是越来越多💾国家向中➖国敞开合作大门、欧中关系持续深化🥙的关键动力。　　中欧班列💊自开行以来，数量逐年递增，截至今年6月已累计🍱开行突破11万列，联通了中国128个城市和欧洲229个城市，架起了中🤽欧经贸往来的桥梁。“这条🏋铁路动脉串联🍞起欧中物资运输网络，更彰显了🍝欧中合作的巨大潜力。”普罗迪认为，欧中班列提供了很🕔多启示，从经贸合作Ⓜ到治理协同，欧中、意中可以通过更⚪加多元🙃的模式开展深度合作，为全球发展🐔注入更多稳定性。　　让更多年轻人在💖跨文化🍔体验中理解彼此　　近年来，中国对意大利、法国、德国等多个🔃国家实施免签政策，不断优化外籍🌆人士出入境便利措💨施，持续👻提升外国人来华旅行、生活便利度。　　“因为这些🐁出入境便利措施，外国人来中国😛旅游更方便了。”普罗迪表示，国家之间形成牢🛂固和持久📑的关系，需要代际传承。旅游不仅能带动🆖人员流动，更能促🍫进文明之间的对话，可以让❣更多年轻人在跨文化✌体验中理解彼此，了解不🐏同的文明脉络。当新一代在戏剧、音乐、电影等多元艺术🏮形态🚿中感悟彼此的历史和文化，这种深层的🔹文化交流将成🚺为促进双边关系发展的⚽纽带。“旅游业发展🎮与政治存在一🚛定关联，我们需要开👱展更多工作，将国🌾家间的人文交流与政治互⛩信联系起来”。　　不久前，作为北京大学中欧🎱慈善创新研🚯究中心联合荣➕誉主席、首任北京大学“阿涅利意大利文🐩明讲席”的普罗迪，来到中国给高校学🍀生授课。“我认为慈㊗善与文化是能跨越分歧、取得共识的领📅域。这就是🔇我受邀担任北京大学🛶中欧慈善创新研究⏩中心联合荣🧛誉主席的原因。”普罗迪说，文化和慈善事业不局限于🔣经济和政治，也覆盖了数学、物理等更多领域，意中、欧🤬中可以在高等教育和学术🈶交流方面进一步加强联系。　　谈及在中🥦国的工作和生活，普罗迪说：“我与中国学子和同事交🍞流很融洽，我甚至被邀请到🅿别的大学演讲，与青年学生、青年教师和青😕年企业家代表展开🔒对话交流。我看到了众多中💩国年轻人拥有坚定的🎗信念和🗓扎实的专业能力，愿意为全球治理🦂和国际合作贡🎓献力量。”　　普罗迪说，他的目标🔓是让更多中国学生、欧洲🌷学生到彼此国家学习，实现交流互鉴：“当这些学生⏯未来成为商人、科学🍏家或政治家后，他们会齐心协💰力、携手合作，创造🍼一个更加美好的世界。”　　彭训文 周奕璇

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（青岛日报／观海新闻记者 梨梨花）