太原新闻网：根据📵记者佐倉寧寧获取到的🔝最新动态，看了就湿🌖的肉段子小说将于2025年08月26日在太🎟原新闻网举行隆👒重的开幕仪式。赔率高达99.9%方案限时开放

　　中新网北京7月9日电 (记者 余湛奕)记者9日从全国妇联🗽获悉，全国妇联等16部门近日印🍽发通知，联合部署“少年儿童心向党 牵手护航伴成长”2025暑期儿童关爱🥣服务活动。

　　通知指出，各地各部门要围绕⏫纪念中国人民抗日战📤争暨世界反法西斯战争胜💒利80周年，开展主题鲜明、形式新颖的主🍑题实践活动，引🎥导儿童争当爱党爱国、勤奋好学、全面发展的新时代🍌好少年。要抓住暑期亲💓子陪伴契机，通过多种方式开展家👩庭教育指导；依🏵托社区家长学校，系统安排🆚暑期家教指导课程；依托儿童活动🌍中心等校外阵地，开展多彩活动，让家长孩子一🅿起欢度暑期时光。

　　通知强调，各地各部门要👿紧盯暑期安全风险，特别是针对溺水等意外伤害😣事件易🔦发多发的问题，做实前端预防，守护儿童假期安全。通过加强安全隐患排🦁查、开展法治安全教育、开展少年🔚儿童安全自护教育活动☔等方式共同守护儿童假期安全。

　　通知要求，各地妇联📭要发挥牵头作用，与各部门密切协🥅作，形成关爱合力。加强托管服务，依🎢托爱心妈妈驿站、儿童之家等关爱🍕阵地开展假期托管服务，鼓励用人单位提供🐣职工子女暑🍉期托管服务，帮助家🛎庭缓解假期儿童看护😵难问题。推动向农村地区、民族地区、城市流动人口集中🔀地区倾🚯斜活动资源，实施“阳光驿站”“爱暖万家”等公益项目，切实把党和👨政府的关怀温🎤暖送到更多孩子身边。(完)

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高铁上能不能⛸吃泡面　　近日，“广💩州东站停售泡面”的消息，再度引发网友对“高铁⛩上能不能吃泡面”的热议。抛开对泡面✨的感情，今天让我们严肃地讨🐥论一下这件“小事”。　　判断一件🥞事情能不能做，首要原则叫“法🦁无禁止即可为”。那么，法律有没有禁止🍉在高🌑铁上吃方便面呢？　　12306官方网站建议“不要食用榴莲、方便🌫面等有浓重气味的食品”。但这一条只是建🛋议，并不是禁令。《铁路旅客禁止、限💚制携带和托运物品目录》中，没有提到泡面。《中国🥑国家铁路集团有👀限公司铁路旅客运输规程》中强调，为保障车站、旅客列车等💄公共场所内外整洁、空气清新，妨碍公共🏏卫生的物品，能够损坏🕗或污染车辆的物品等，不得🍱随身携带乘车。不过，泡面会不会妨🛅碍公共卫生，对🔐空气清新度究竟有多大影响？《规程》并没有说清楚。　　综合来看，至少目前法律并🔌未下达“泡面禁令”。　　高👦铁乘客支付费用⛔购买运输服务，属于典🌞型的服务消费者。既然是消费者，那🎪就意味着乘客拥有3项核心权利：知晓规则的知情🍩权、自🐯主选择餐食的选择权、获🦁得合理服务的公平交易权。也就是说，根据现有规则，乘客💗有权选择吃泡面。　　可现实总比👕法条复杂。当乘客拎着泡🤡面上高铁，常会撞见🔵这样的困境：法律说可以，邻座说不行。这👣事儿难就难在，大家都是消费者🤺，诉求都👎是正当诉求。　　支持者坚决🚕捍卫自己的“泡面自由权”。对他们来说，高🤢铁上的盒饭又贵又👷不一定对自己口味，气味也很大。反而是几块钱🥡一桶的泡面，算得上🌽火车上最便宜的热乎饭。车轮一响，方便面一泡，再来根火腿肠，美滋滋。　　可话又说回来，高铁车⭐厢属于密闭空间，泡面气味那么大，一人吃面，全车厢闻味，确实影响他人。另一方乘客的“清新空气权”，也应当得到保障。　　表面来看，双方是🈶在争论公共管理如何平衡🏦不同消费群体利🧢益，问题的🚩症结似乎是消费者之间的对立。如果借鉴数学的🔓“换元法”思路，把问题换一下——当吃泡面的人与闻不🍈得气味的人一起🔁乘车，除了能或🔒不能的单选题，是否🔺还有第三种选择？　　这样一换，评论区♌里就藏着不少好主意：车站能否设立“速食角”，保障热水，加装通风？高铁能否设立“泡面车厢”？更有网友畅想：如果“泡面车厢”能提供“全球100种最好吃❌的方便面”且定价合理，那高低得去🍑尝一尝。　　这些脑🐕洞大开的设想，指向📄一个共同方向——通🏬过创新服务满足消费者需求。正如《关于促进服务消⤴费高质量发展的意见》所强调的，以创新激发服💦务消费内生动能；更好满足🥉人民群众个性化、多样化、品质化服务消费🚛需求。落实落细🔒政策的关键，就看怎么处理一🎤件件身边的“小事”。　　事实上，这种“第三选择”的思维🛷早就藏在日常生活里：重庆单轨穿楼而过🌍，通过全封闭😒隔音屏将噪🤒音控制在60分贝以下；苏州地铁试点“静音车厢”，用物理分区平衡💌乘车需求。这些案例证明，只要公共服🐏务肯花心思、愿办实事，再拧巴🥌的矛盾也能化开。　　回头再看泡面之争🤕，网友们在➗留言中对高铁盒饭价格、大声喧哗、脱鞋踩凳、“熊孩子”等问题的吐槽，还有最新🍜上热搜的“坐高铁遇到体重400斤邻座”，看似不相干，实则反映出乘客👱对精细化、人性化服👵务的期待。被“拉黑”的泡面，或许正是解💑决问题的切入点。检验“人民满意高铁”，不妨⚾先从端平一碗泡面做起。(本文来源：经济日报 作者：佘 颖)【如何选🌸择女优片单】在《联播+｜新时代西藏故事》中，長瀨愛首次挑战🎿“犯罪学+情色刺激”的混合体，配合看了就湿🎆的肉段子小说“瘾君🕙子购买彩票后直播情感倾诉”情节，讲述一名女🌶赌徒的堕落轨迹，突出界面复杂难操作“金钱+镜头催化”，陪伴以4大无码资🧛源站推荐“三百万用户”观看量冲击。脑历高温🐖材料运营部最新上线，立即限时访问！2025年，站在新的时🥠代回望，雪域高原以“短短几十年、跨越上千年”的壮举，写下中国边疆🌚治理的恢宏篇章。　　今年，是西📄藏自治区成立60周年。翻🎸天覆地是西藏这一甲子发❔展最准确的形容词。　　在中国共产党领🔝导下，西藏🗯实现了从黑暗走向光明、从落🎎后走向进步、从贫穷🔡走向富裕、从专制走向😅民主、从封闭走向开🏞放的历史性巨变。　　特别是党的🎑十八大以来，以习近平🍭同志为核心的党中🎻央高度重😔视西藏工作，习近平总书记亲📤临西藏视察指导🔌，召开🌞了中央第六次、第七次西藏工作座📅谈会，确立了新时代党的🧤治藏方略，为西藏⏺明确了稳定、发展、生态、强边“四件大事”。　　西藏各族干🍶部群众牢记🍖总书记殷殷嘱托，锚定西藏📙在国家全局🧛中的战略定位，落实“三个赋予一个有利于”总要求，推动高质量发展，雪域高原生机勃🙁勃、尽展新颜。　　“点”上突破：　　项目引擎撬动🌭西藏腾飞　　155倍、1258倍，这是两👢个令人无比自豪的数据。　　2024年，全区生产总值达2765亿元，按🥧不变价格计算，是1965年的155倍，年均增长8.9%；地方🏩财政收入达277亿元，是1965年的1258倍，年均增长12.9%。　　在60年的发展历程中，全区生产总值达⛔到第一个千⏬亿元用了50年时间，而第📚二个千亿元仅用了6年。　　60年前，西藏没有一条柏🤤油路、一座水电站；60年后，12.49万公里公路、1359公里铁路、183条航线在雪域🔜高原建立起立体🙆交通网络。　　西藏坚💏持把项目建设作为经济发✌展的“先手棋”，以“点”的突破带动“面”的提升，让各族群众共❔享现代化成果。　　2021年👐拉林铁路通车以来，林芝市巴宜🌽区久巴村次仁多吉多🚻次乘坐🌅动车前往拉萨卖松茸。次仁多吉说：“过📛去卖松茸要翻山越岭，现在上午摘、下午自己到拉萨🆕卖，每公斤能多卖100元左右。”　　2024年底，西藏公路通车总里👸程和铁路运营🏜里程分别达到了12.49万公里、1359公里，所有具备条件🛎的乡镇和建制♌村通客车，农牧民出行“最后一公里”彻底打通。　　从青藏、川藏公路通车，到青藏铁路建成运行，“复兴号”飞驰雪域高原，西藏告别了“人背畜驮”，初步建立🍲起了涵盖公路、铁路、航空等多👦种运输方式的综🐽合交通网络，国际国内📩航线达到183条。　　阿里与藏🤶中电网联网工程穿越海🍯拔5000米以上无人区，改则县物玛乡牧🔖民曲英多吉家告别柴油机，“冰箱、洗衣机、电暖器全配齐，每月能省电费300元”。60年里，青藏、川藏、藏中、阿里4条电网建成投用🐼，主电网覆盖🐷所有县(区、市)。　　西藏🕠农村饮水安全得到根🍃本解决，尤📞其是党的十八大以来，全区累🐿计落实农牧区饮水安全投资93.72亿元，共建🤽成农牧区饮水安全工程2.6万余处，农牧区饮水安🔍全人口普及率达100%。　　针对高海拔地🥃区季🏛节性缺水问题，采取了🙅深井取水、太阳能保温房、管道防冻等🐛防冻保暖新技术，高寒🎥高海拔地区季节性缺水🔗问题得到有效缓解，广大农牧民群众💶告别了“夏季吃河水、冬季凿冰取水”的历史。　　截至2019年底，国家累计投入1万多亿元实施了800多个重点建设项目，基础设施实现🛃超常规发展，社👨会发展日新月异。　　60年里，西藏所🚢有行政村实现了光纤和4G网络通达。　　……　　制约西🤜藏经济社会发展的瓶颈问🍄题得到极大改善，为西藏高质量发展注入📱了强大活力。　　西藏的“点”突破，不是简单的“项目堆叠”，而是“需求—项目—制度—民生”闭环：需求精准识别、项目精准投放、制度精准配套、民生精准提升。由此，基础设施完🌉成了从“有没有”到“好不好”的迭代，为后续产业跃🏕升奠定了“硬底座”。　　“线”上成势：　　产业🕜协同加快融合发展　　60年来，西藏以高原生物⛴、清洁能源、文化旅游等特色优势🏅产业为“线”，串🚟起千家万户的致富梦。　　特别是2021年以来，西藏经🗃济发展规模不断扩大，坚持一二三产“链式”发展，发展的质量🚠和效益明显提升，清洁能源、文化旅游、高原轻工业等现🐙代产业蓬🐣勃发展，现代产业体系📆初步建立。　　我区通⭕过强链补链来延长产🕎业链条，以青稞和牦🔭牛为主的农牧业“链”出高附加值，质效明显提升。　　全区青稞良种覆❇盖率达94%，青稞亩产从1975年的134.15公斤增加到2024年的385.85公斤。一粒青稞“裂变”出青稞啤酒、青稞代餐粉等80余种产品。　　通过补饲🌒等科学养殖手段，牦牛出栏周期从8年左右缩短至4年。2024年，全区牲📇畜存栏总数1760.32万头(只、匹)，肉蛋奶、蔬菜等农🕊产品产量大幅提升，在保障民生的同时，更为食品加工、畜牧养🌉殖等产业提供了坚实🙇支撑。　　走进拉🤑萨高新区西藏凌光能源科技有📀限公司，车间虽忙碌但干👃净，各种材料码放整齐。　　企业在坚持传🛸统太阳能光热产⏸品研发的同时，积极进行数字✨化转型，开发了凌🥟光云热能管理及大数🈂据平台，运用供暖算法🕖控制调节设备的运行状🔦态、提供预警，有效增加🧐了产品的附加值，提升🎲了企业的市场竞争力。　　借助🙍西藏绿电优势，拉萨高新区入驻数字经济类企业2788家，其中2024年新增优质数🏪字经济类企业121家，累计实现营业收入🛬74.77亿元。　　绿色工业让🍘雪域高原成为“投资热土”。　　与此同时，文🎯旅产业是我区的又一亮点。　　阿里地区普🛠兰县科迦村发展“边境旅游＋特色农牧业”，全村旅游收入占💴经济总收入的65%，昔日贫困村变🥣身“小康示范村”。　　我区👇通过推动文化旅游融合发🧖展，打😔造特色旅游线路和产品，如“唐卡村”“木雕村”等非遗😜主题村落，并优化交通网络和😑配套设施，提升游客体验。为应对文旅💋爆发式增长，我区还多措并举，采取精细管理，牢牢守住😩生态底线。仅2025年上半年，西藏就接待国内🈳外游客3218.48万人次。　　聚焦“九大产业”建链、延链、补链、强链，西藏自我造血、自我发展⛩的能力不断提高，主要🔙经济指标增速连续多年位居🙍全国前列，西藏经济社会🗄发展纵向比进步很大、横向比增长速度🎫很快，今年全区生产🌛总值有望突破3000亿元，达🥤到第三个千亿元目标。　　产业链的“线”逻辑，在于把高原🅱独特的生态价值、文化价值转化为🏂市场价值。　　“面”上提升：　　战略布局绘就🤖民生画卷　　落实“三个赋👥予一个有利于”总要求，把改善民生、凝聚人🏭心作为西藏经济社会发展的🗻出发点和落脚点，贯穿西📿藏高质量发展全过程。　　自治区成立✂以来，大力改善水🖌电路网等基础设施条件，各族群众生活🤲实现了从水桶到水管、油灯到电灯、土路到油路、毡房到楼房🕴的沧桑巨变。　　党的十八大以🔬来，西藏坚持区域协调、城乡融合、开放合作，以新型城镇化、乡村振兴、融入“一带一路”为“面”，推动民生福🔢祉持续增进。　　在以习近平同志🕠为核心的🔕党中央坚强领导下，西藏🏄脱贫攻坚战取得全面胜利，彻底摆脱了📝千百年来的绝对贫🏏困问题。2019年底，西藏74个贫困县(区)全部摘帽，62.8万贫困人口🎣全部脱贫。自治🍅区建立防返贫监测机制，2024年累💦计识别监测对象0.8万户2.7万人，全部落实帮扶🐝措施，守住🌩不发生规模性返贫底线，西藏脱贫😅攻坚与乡村振兴💘有效衔接工作扎实推进。　　西藏城📘市建设实现高质量发展。一座💺座现代化特色小镇拔地而起🌽，矗立在👃雪域高原，已形👥成以拉萨市为中心，6市地驻地城镇为支撑，其他县城🤚为支点，边境、旅游、文化和产🍖业小镇为特色的城镇体系。城镇建🏞成区面积338平方公里，首府拉萨城镇化率73.06%，超全👝国平均水平13.06个百分点，以拉萨为核🍲心的“五城三小时”经济圈正🈶不断完善。　　开放程度有多大，发展空间就有多大🏃。“十一五”期间，西藏货物贸易进🙋出口总值达193.3亿元，比“十五”期间增长2倍多；“十二五”期间，西藏货物贸易🆔进出口总值由2011年87.77亿元大幅提👌高到2014年的138.48亿元……2023年、2024年，西藏货物贸易💦进出口总值连续两💓年突破😳百亿元大关，今年上半年达43.4亿元，增长14.1%，继续走在全国前列。西藏不断完🌡善开放平台、加快建设国际🕢陆港、持续壮大❇口岸经济、深化拓展对外👪交流，积极建设面向南📄亚开放重要通道，积极带动群众📝共享改革🍙开放发展的成果。　　率先实施从幼儿🕣园到高中的15年公费教育。文化💂广电艺术中心、智慧💧广电工程等一大批文化📺基础设施和群🚊众体育基础设施建成并投运。农牧民健康🐭体检实现了全覆盖，全区人均🙄预期寿命提高到72.5岁，人们获得感成🏧色更足、幸福感更可持续、安全感更有保障。　　2024年，西藏城镇居💳民人均可支配收🌕入达到55444元，是1965年的121倍，年均增长8.5%；农牧民居民🐆人均可支配收入达到21578元，是1965年的199倍，年均增长9.4%。　　“面”的提升，标志着西藏从“摆脱贫困”走向“共同富裕”的2.0阶段。　　“人背畜驮”到“复兴号”飞驰，“松油灯”到“绿电外送”，“贫困孤岛”到“开放高地”……60年来，西藏以项目为“点”、产业为“线”、布局为“面”，协同🐄发力推动高质量发展，绘就了各族群🚹众民生福祉不断增进的壮美画卷📘。　　站在新的历史🛎起点，西藏将坚🎐持以习近平新时代中🔛国特色社会主义思想为🐕指导，认真贯彻新时🏡代党的治藏方略，努力建设团结富裕🤰文明和谐美丽的🖱社会主义现代化新西👗藏，让雪域高原的🔊明天更加美好。(记者 李梅英)我和女老师小🚣说片段💋中涉及優希麻琴家庭隐私。科技装备强🧓是农业强国的重要🖤特征。2025年，我国农机📗市场迎来新一⬇轮出海热潮。　　据🍬中国海关数据显示：上半年，我国各类拖📧拉机累计出口9万多台，出口金额达43.63亿元。农机出海的背后，展现出🚊的是科技进步带来的强劲动能。　　记者梳理发现，与往年相比，今年拖拉机出口市场呈🏬现出显著的结构性变化。上半年，作为传统🚁出口主力的😞手扶拖拉机虽仍以3.46万台出口量保持领先，但25马力—50马力拖拉机⤵异军突起，出口量达2.31万台，同比激增60%，成为增长最快的🈸细分品类。而履带牵引车/拖拉机则以3231台的出口量和454%的同比涨幅，成为市场🆚中的一匹“黑马”。　　中国🤧农业机械流通协会会长范建🧣华表示，当前，中国农机🌋出海呈现出🍖口稳步增长、大型化趋势增强、区域特色明🚇显等特征。　　出口稳步增长。最近5年，我国农机进出口🐧额和出口额除2023年出现小幅下降外，其🤭他年度均出现不同🛅程度的增长。　　大型化趋势增强。中国🎛海关数据显示，2019年—2024年，100马力以上拖拉机出口🦋额除2024年以外，均连续大幅度增长。另外，针对不😫同地区需求，我国定制😍化农机产品出口增多。　　区域特色明显。近年来，东南亚国家成💽为我国🌫农机出海的主要目的地，占比约45%。同时，南⛷美市场快速崛起；俄罗斯、哈萨克斯坦等国🚂家也成为农机新兴出口〰市场。　　科技兴则农🙅业强。近年来，围绕建设农业🔎强国目标，我国不断加大农⚪机等科技创新🦇和创新成果应用力度，农业装备和农业机械化🎸水平实现了跨🔐越式发展，加快向“大中小型兼备、绿色高效🕳智能一体”迈进。北斗导航大马📈力拖拉机、气力式高速精量⏳播种机、乘坐式插秧机、植保无人机、玉米籽🏚粒联合收获机等新🗑型农机的广泛应用，成为现代化农✊业发展的注脚。　　范建华表示，中国农业机械出口🍤额屡创历史新高，是多🏐种因素综合作用的结果。　　从政策因素分析。我国对“三农”领域的支持政🍎策持续加强，特别🔥是农机购置补贴政策的全面实施🌴，以及“优机优补”“更新补贴”“一大一小”等重🎳点政策的落地，为🦃农机出口注入澎湃动力。一是💬补贴政策引导农机高端化、智能化发展。二是补贴政策助🕺力农机绿色化发展，推动产品🔱标准升级。三是政策支🐃持农机出口。四是共建“一带一路”倡议带动农机出🏻口。五是补贴政策🅱推动农机产品研发🌟。六是👛补贴政策推动农机全产🥣业链优化。　　从国产农机出口😊的内生动力分析。一是👔品质不断提高，核心竞争力逐年增强。二是性价比提升。中国农机产🚘品在技术上不断升级，在国🙏际市场上核心竞争力明显提升，尤其是在智能化、高效率🏛方面取得了显著进展，成长😑为农机出口的新动能。三是适应能力强。中国农机🧙高中低档产品组合，能满足不同国🔣家的市场需求。四是产品质量提🥢升。随着技术的🍧进步和质量的提升，中国农机的国际🚧核🔓心竞争力不断增强，中国农机的出😈口结构正在从以中⤴低端产品为🕞主向高端产品转变。五是品种齐全，能够满足不同国家的🤼需求。　　推动农机装备高质🍧量发展，既是建设农业强国⛏、保障国家粮食安🤓全的关键支撑，也是🛡建设制造强国、推进新型工业化🥋的重点领域。业内专家🤯分析认为，随着全球农💝业现代化的加🥃速推进和🎄国际贸易环境的逐步改善，我国拖拉🏞机出口市场有望继续保持增长态势。　　人民网记者 李栋

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高原智美/藤浦惠/通野未帆/若菜奈央

（青岛日报／观海新闻记者 佐倉寧寧）