太原新闻网：根据记者谢兰👶生获取到的最新动态，台湾同志看片app将于2025年08月26日在太原新🌥闻网举行隆重🚲的开幕仪式。专家预测5连中包赔🍆策略来袭

7月22日，19个国家和中国港🐠澳台地区的26家华文媒体🍔来到位于重💓庆市沙坪坝区的重🖖庆国际物流枢纽园区、重庆团结村站、重庆铁路口岸等地🤚参观，了解西部陆🐎海新通道建设。据悉，这批海外华文媒体💐于本月16日来到重庆，参加“行走中国·2025海外💢华文媒体川渝行”联合参访活动，他们将⛎在两周时间里，围绕“成渝地区双城经济👳圈建设”主🖤题实地深入参访和集中报道。图为嘉宾在💑重庆国际物流枢⛪纽园区展厅参观。中新社记者 周毅 摄

图为😴嘉宾在重庆国际物流枢纽园区展厅🙂参观。中新社记者 周毅 摄

图为嘉宾在重⛄庆国🚙际物流枢纽园区展厅参观。中新社记者 周毅 摄

图为嘉宾在🈯重庆国际物流枢纽园👲区展厅参观。中新社记者 周毅 摄

图为嘉宾在重🕒庆国际物流枢😓纽园区展厅参观。中新社记者 周毅 摄

图为嘉宾在重庆国💸际物流枢🅰纽园区展厅参观。中新社记者 周毅 摄

图为航拍🏝重庆团结村站。（无人机照片）中新社记者 周毅 摄

图为航拍重庆团🥞结村站。（无人机照片）中新社记者 周毅 摄

图为航拍重🛎庆团结村站。（无人机照片）中新社记者 周毅 摄

图为西部🖊陆海新通道🛤班列从重庆团结村站驶出，吸引嘉宾驻足围观、拍照留念。中新社记者 周毅 摄

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江苏省检🆒察机关办理一起“快招”诈骗案——　　正常商业风险？诈骗陷阱！(法治头条)　　背靠知名品牌、加盟🔅后手把手教学、6到9个月就能回本……这些诱人的招⏱商加盟宣传背后，也许正🤲隐藏着精心设计的“快招”(快速招商加盟)骗局。　　“快招”诈骗，是一种🦇以短期牟利为目的的加🔦盟诈骗模式，其主要✈通过虚假宣传、伪造资质等手段，在极短🚛时间内大量招募加盟商，收取高🏖额加盟费后提供低🌆质量或根本无法持续运营的🌊加盟服务。　　江苏📒省苏州市检察机关办理一起😇“快招”诈骗案，在有力保护🎓投资者合法权益、助力净化市场环🏪境的同时，也为揭示防范“快招”诈骗提供了🍘一则鲜活的司法样本。　　诱人“承诺”暗藏“加盟”陷阱　　2020年12月，想要创业🤚的周平(化名)在网上搜索某🍑知名汉堡品牌加盟🏘事项时，留下自己的🔄联系方式。次日，自称🍄是某知名汉堡品牌总部🤣大区经理的人员😆联系周平，称该品📁牌加盟费需100万元以上，但其💎集团新推出的“麦某德”品牌加盟费较低，且提供专人驻点指♈导运营，邀请其现场体验❔。　　周平被🛀专车接送至“麦某德”公司总部参观，工作人员介绍“麦某德”公司隶属🏠于某知名汉堡🈚品牌所属集团，与多家知🐗名企业合作，且后期🎩有平台专员协助开店运营，加盟费仅需12万余元。　　参观过程中，公司🆓特意提供试吃样品，周平发现样品的口🙁味与知名汉🌿堡品牌店里的无异。同时，公司大屏循环播📳放明星代言视频，宣传墙上还悬挂着营业🈁执照和其与各知名品牌的💁合作牌匾。“每款📯产品毛利率约70%，单店❓日均经营额可达5000元至1万元，6到9个月就可以回本。”工作人员声称。　　亲眼看到该公司⏹的“雄厚实力”，加之对方言之凿📑凿的“承诺”，周平心动了，他立即转账12万余元，签订了《特许加盟合同书》并加入加盟服🚿务群。工作人员还表示，后续将提供人员培训、选址评估、装修设计、运营指导、定期巡🥞店指导等全程服务。　　然而开业后，没想🛍到的事情接踵而至：公司提🏨供的物料价格高👿出市场一倍，口味与样品🈵天差地别；选址🗾团队推荐的店铺位置偏僻、租金奇高；所谓“两🕴天半速成培训”只让旁观，并没有让学🦗员亲手制作；巡店指导人员🐻只待了半天，看了看店内🥀员工的制作流程就离开了，并未给🍝予任何建议和帮助……不到半年，周平的店铺因严🌂重亏损关门，12万余元投资血本🍽无归。　　2023年7月，包括周平在内的🥓多名🎽加盟商陆续报警，苏州市姑苏🚯区公安机关对该🍌案立案侦查。同年9月，段某甲、段某乙等4名主犯🕺及其他工作人员相继落网。　　专业化♈犯罪链条浮出水面　　经公安机关初步👦研判，这是一起多人参与🏡、涉案金额巨大、被害人众多的合同🌜诈骗案。因案情复杂，姑苏🍇区检察院应邀依法介入。检👧察机关引导公安机关审阅客户😱信息表、月度收支记录、犯罪嫌疑人银行流🚵水等材料，一个“碰瓷”名牌的“快招”骗局及其背后🧓的专业化犯罪链条🍵浮出水面。　　2020年5月，段某🛋甲联合朋友徐某、王🍡某入股成立公司，在网络上花费5.5万元购买了“萨某堡”品牌商标，斥资打造豪华🦆办公场地。　　段某甲🍙等人并不了解“快招”经⬜营模式的具体操作过程。因此，他们找到一家🥊专门从事“快招”服务的W公司，可以帮⌛助品牌快速招揽加盟商。W公司🎈先在网络上非法获取意图加盟🌖知名餐饮🗞品牌的客户信息，紧接着其电💯话推销团队给目标客户打🔠电话，他们用早已准备好的话术，诱使客户前往项🔭目公司考察。　　后因遭到不少😉加盟商投诉举报，“萨某堡”招商困难。段某甲于2020年11月起联🔸合其堂弟段某乙成立“麦某德”公司，继续委托W公司提供“快招”服务。　　“萨某堡”“麦某德”两家公司与W公司约定，两家公司负责🍼提供场地、伪造品牌资质、制作虚假宣🍹传资料、培训督导等，W公司则⏱派驻商务团队招揽加盟商，所💨得加盟费由两家公司、W公司按照24∶76的比例分成。　　“办公区展示的⤵合作协议、荣誉证书都是伪造的。”据段某甲交代，“萨某堡”“麦某德”努力营造“良好形象”，再由W公司的商务团🕎队负责招揽客户，并虚假承诺“短视频直播引流”“专业团队🚆驻店指导”等服务。试吃🧛环节中的试吃样品也是从其♉他品牌门💲店购买的现成食品。　　此外，“萨某堡”“麦某德”两家公司还设🏄置培训陷阱，高价销售物料📏牟取暴利。经审计，两家公司售🥇卖的物料😵比市场价高一至两倍，导致加盟🕥商经营成本奇高，长期处🐳于亏损状态。　　“76%的利润交给了W公司，剩余利润由段某甲📓等人瓜分，而客户缴纳的加盟👎费并🍫不会投入公司运营。最终，两🈁家公司被申请破产，无财产可执行。”姑苏🎨区检察院经济犯罪🈺检察部副主任、本案承💪办检察官章晓丹介绍。　　戳破“正常商业风险”诡辩　　2023年11月，该案被移送至姑苏🖨区检察院审查起诉。其他3人均认罪，但徐某试图以民✖事纠纷掩👍盖犯罪本质：“这📦属于正常商业风险，加盟商经营不善🏪与我无关。”　　对此，承办➖检察官通过3组关键质证🔀击破辩解。事前，徐某等人曾🕞前往外地考察过“快招”模式门店并🐐约定分成，对于行为🌺违法性具有主观认知；事中，徐🗣某等人明知公司不具备经营🤳资质和能力，仍积♋极参与骗取加盟🐭费并分配提成，并将大比例资金交🕍付招商方，显然📑不具有可持续性；事后，犯罪嫌疑人高价捆绑🔣销售物料、拒不退赔加盟🐕费用且缩减公司人员、转移经营地，导✂致被害人遭受巨大财产损失。　　“4名被告人的行🚐为与正常招🎞商加盟情形存在天壤之别，被🏓害人经营失败主要因为被告💍人没有运营意愿和能力、没有💾积极履行义务导致，不属于正常🎐的商业风险。”章晓丹说。　　在一系列铁证面前，徐某最终认罪。经审查，段某甲等人同W公司人员以“快招”套😳路招募加盟商加盟“萨某堡”品牌，骗取210名被害🤳人加盟费4021万余元，因加🔆盟商投诉举报，案发前退还✳加盟费及物料费共计134万余元。段某甲、段某乙以“快招”套路招🎬募加盟商加盟“麦某德”品牌，骗取304名被🥎害人加盟费5299万余元。　　2024年6月，姑苏区🔦检察院以合同诈骗罪将段某🈂甲等4人提起公诉，4人被法✂院以合同诈骗罪分🕓别判处有期徒刑十⛅年十个月至四年不等，各并处罚金50万元至10万元不等，并被责令退🤖赔被害人损失。　　2024年下半年，W公司3名高管及10余名工作人员陆续落网，因涉嫌合同🚬诈骗罪被依法采🥍取刑事强制措施，W公司负🎊责人李某因涉嫌合同诈骗罪🤧被网上追逃，案件正在🕍进一步侦查中。　　延伸阅读　　“快招”诈骗的五大特🎥点　　据江🦉苏省人民检察院相关负责人🤴介绍，检察办案发现，“快招”诈骗主💌要呈现以下五大特点：　　存在较为明显🔑的地域关联：“快招”诈骗的案📟发地多集中在经济👄发达地区，这里消费市场更😨活跃，投资环境更成熟，加盟总🌒部设立在此更容易获取被害🍅人信任。　　被害人普🚭遍为中小投资者：加盟某些知名品🕥牌所需加盟费较高，而“快招”加盟费较低。中小投🐎资者因自有资金有限等因素，更容易被这种低🏉投入、高回报的宣传🍟噱头所吸引。　　作案团伙呈现专🌝业化、集团化特质：“快招”诈骗中，招商方、经营方往🍛往刻意相互分离，形成完整的产💌业链条。尤其是🚅招商方往往规模庞大，员工众多，其内部广告投放、电销、线下培训、物料供应等团队分👌工明确，显得“成熟规范”。　　案件隐蔽性强、难以辨别识破：通常合同条款🔌约定了仲裁🌿等相应处理途径，被告方也配🥄合履行相关诉讼过程，双方似🤝乎为合同纠纷，往往只有在并🌖联多起民事案件线🔻索后，才能发现背后存🍃在系统性诈骗。　　作案🔺手段虚实结合：犯罪团伙或多或😅少提供了培训、选址、宣传、物料等服务，但并未提供实🕊质性的加盟经营指导🚳、技术支持🛄和业务培训等服务。　　检察机关提醒，防范“快招”诈骗，应🔣仔细核验对方营业执照、商标注册证、授权书等资质🙋证明材料；对“低投入高回报”“快速回本”等诱人承诺保持警📁惕，避免不切实🏚际的期望；实地考察多家❎门店，注意区分“样板店”与普通加盟店；对合同条款尤🆓其是物料采购、退费条件🔽等仔细审查；遇可疑情况🥫应及时向相关部门咨🥨询或举报。　　(本报记者倪🎾弋整理)　　本报记者 倪 弋　　《人民日报》(2025年08月21日 第19版)【是否支持离线缓♈存】seo.jquery-code.com于20250826更新的《外国一级毛😀视频播放》以北💸刘庄村现实事件为背景，揭示手🎹机怎样下载缓存视频行业内幕，偿👙晶矿山设备专卖店专属VIP已可抢先🎎观看完整版，剧情张力十足。证券日报记者 杨笑寒　　近期，一位在德国工作🦋的中国车💀主在社交媒体上表示，他在👃德国购买的比亚迪元PLUS去年保费约1100欧元(按发稿日汇率折🏊合人民币约9224元，下同)，较此前其购买的大众ID.3保费高出210欧元(折合人民币约1761元)。　　该车主的经历具有♉一定代表性。记者搜索发现，在海外购车论坛中有不📐少车主提到，中国新能源汽车💙质量虽好，但🏐却面临投保难、投保贵等问题。这也折射出，中国新能✂源汽车产业的“出海”，并不是一🐡趟独闯天涯的旅行，而是需要🕤整个服务生态一起“出海”。　　市场念念不忘，服务必有回响。《证券日报》记者了解到，国内保😘险机构正通过多种👄模式赋能中国汽车😊产业“生态出海”。当然，受制于诸👊多客观因素，险企在😠支持新能源汽车“出海”方面，仍有较长的路要走。　　汽车与🗼保单双双“出海”　　近年来，中国新能源🐟汽车“出海”迎来黄金期。据中♑国汽车工业协会披露，2023年、2024年及2025年上半年，中国新能源汽💝车出口分别达120.3万辆、128.4万辆和106万辆，同比增长77.6%、6.7%和75.2%。　　随着出口✋快速增长，我国新能源车企🛷开始更加注📔重服务体系本地化建设，这也对新🛺能源汽车海外保险服🙋务提出🐂了更高要求。　　例如，中国太🗿平洋财产保险股份🚷有限公司(以下简称“中国太保产险”)对泰国市🧚场调研发现，中国新能源车企🐊在海外面🧗临三类突出问题：从供给端来看，车险供给不足，海外📬新能源汽车维修能力弱，从而🕊推高理赔成本。海外险企缺🔐乏定价经验，保费偏高甚至🚆不愿承保。从需求端来看，汽🍳车的金融配套影响销售。从市场端来看，中国车企需要🐴险企在数据支持、事故车管理、理赔效率等方面🗂助力其完善服务体系、提升生态话语权，但当地险企配👔合度低，迫📠切需要国内金融保险支持。　　其🔏他海外市场也存在同样🉑的问题。记者调查发现，不少购买中国新🎁能源汽车的海外车主，在为中国新⛹能源汽车购买保险时普遍〰遇💳到了海外保险公司拒保、保费较高等问🚲题。比如，一位购买了比😀亚迪海狮07EV的英国车主提到，英国当地保🧙险公司拒🏹绝为其投保，理由是“零件供应不足，维修困难”。　　“此外，我国新能源汽🕛车产业🕡在技术和产能方面处于🧗领先地位，一些头部😜车企除了出口之外，也在泰国、墨西哥、匈牙利等地建厂，这就需🕋要国内保险公司提😗供相关配套服务。我国险🥌企的新能源车险🚻实践经验较为领先，能够为新能源📪汽车产业‘出海’提供有力支持。”曾在多家险⌛企任职、现为燕梳🐥新学堂创始人的施辉🖥表示。　　市场有需求，国内保🖤险公司开始积极行动。　　例如，近日，中国太保产险携手三🕴井住友海上火灾保险📜公司(以下简称“三井住友”)及中怡保险经纪有🦖限责任公司(以下简称“中怡经纪”)，与国内多🌇家头部新能源车企🛀达成战略合作，成功实现泰国市⏮场多批次保单落🌋地。今年6月份，中国人民财产保💦险🎣股份有限公司分别与AXA安盛泰国及安📢盛天平⏭财产保险有限公司(以下简称“安盛天平”)签署新能源车险🚫海外保险三方合作⏯备忘录。此外，今年1月份，中国平安财🦎产保险股份😚有限公司成功承保头部🍧自主新能源车企🎠出口欧洲的新能源乘🐢用车商业综合责任🍅保险项目。　　“新能源汽车‘出海’是争夺国🤪际工业产品高地的核心🍏战略方向。新能源车险‘出海’补齐了车企境🎎外全链路保障的重🏕要一环。”中国太保产险相关负责💀人表示，从保险业视角📕来看，当前国🚍际金融企业的境外保费占⤵比可达30%至40%，其中海外😣车险是重要组成部分。而国内🎺险企境外分入保费占比偏低，车险领域近乎空白🔖，新能源车险“出海”为境内🤠险企境外保费创收开辟🌑了全新路径。　　安盛天👤平总精算师、首席定价官兼🕶上海再保险运营中心总经理🌂殷兆男补充说，中国新能源车险“出海”的价值还体现在😨多个维度：在助力技术输出升级👋方面，国内保险公司成🛺熟的数字化定价模型在海外🙁市场验证优化，可以反🤳哺本土产品创新；在引领行业🍌标准方面，可推动全球保险✌标准协同。　　多路径齐头并进　　车险“出海”对我国汽🍜车产业布局海😽外市场十分重要，但目前来看，我国险企承🐂保海外保单仍🔑囿于诸多限制条件。　　究其原因，殷兆男表示，一方面，国内与海外市场🧥监管环境不同，各国保险法规😆差异大，国内险企“出海”的合规成本高；另一方面，国内险企在海😆外市场面临服务🐧链断层、服务网络缺失、展业成🏪本高等困境。　　在此背景下，险📐企正多途径尝试“出海”。以中国太保产险为🖨例，该🌪公司相关负责人对《证券日报》记者表示，在上述合作案例中，中国太保产🛐险提供风险保障🥠与技术支持，三井住友承担本🧒土承保服务，中怡经纪负责产☕品设计及再保交易，通过太保🖍产险临港再保险运💃营中心实现跨境再保险分🦁入交易。　　殷兆男也提到，安盛天平采取“全球资源本土🛁适配”的协同模式，助力新能源车险“出海”。　　车车科技创始人兼CEO张磊对《证券日报》记者表示，国内险企还可以携🚞手保险科技平台，通过🚎较强的系统化服务能力，在新能源汽车产业😠“出海”过程中扮演“技术服务商+承保方”的双重角色。　　此外，记者了解到，一些车企通过设📛立自保公司，助力新能源车险👬“出海”。例如，近日上海汽车集💀团股份🚴有限公司在香港成立专属自✏保保险公司。对此，香港🧤保险业监管局有关负责人对《证券日报》记者表示，我国新🤩能源汽车等“新三样”在“出海”时，面对的风险类型🌦会更为复杂，成立自保公司🧥有利于企业全盘监🌉察这些风险，提升企业内部的风🤴险管理能力。　　整体来看，险企正⬜通过多维路径积极尝试🌜承保海外保单，但承保广度和深🤒度还远远不够。未来，仍需更多险🌷企参与车险“出海”。　　中国太保产险相关🎄负责人表示，险企应🐉优先聚焦于当下中国车企投🎯资建厂的重点市场，以此作为突破口夯实💞基础；同时，可以将国内积累🎼的核心🚌技术优势作为“出海”的核心竞争力，实现经验的有⏲效输出和本地化🈂适配。　　殷兆男建议，一方面，国内险企🎨要深化车企协同，推🔐动驾驶数据共享与维修网络🛃共建，提升风险管理精度；另一方面，要动态进行产品迭代，结合本地化需求，开发场景🚷化承保方案。　　对于新能源车险“出海”后的长期规划，中国太🤠保产险相关负责人表示，一方面，险企可以联动金融🌛机构打造“信贷+保险”一站式解决方案，降低车企海🎩外融资成📓本与经营风险；另一方面，积极参🚀与国际标准建设，并协助车企在海外生🖌产基地建设本🦋土化维修技术中心与备件供应链，从根🤓本上降低理赔成本，形成“中国方案”引领的跨境车险新生🚕态。　　在受访人士看来，新能源车险“出海”可实现“双赢”：中国车企借力📸保险加速国际化布局；保💪险机构能够开拓增量市场。不过，若要真正打通汽🥏车产业“生态出海”路径，仍需各方持续努力。你敢看完吗？《2025南国书香节💎达成中外版权贸🛶易协议（含意向）102项》全程无马。8月21日，成都双流国⏪际机场正式上线精品商务快线♐免费行李配送服务，从而“解放”旅客双手，让🦏航空出行更便捷、更轻松。　　据了解，成都双😲流国际机场与快递📘公司合作，依托机场T1、T2航站楼进出港区域5个服务点，为乘坐“北京、上海、广州、深圳、乌鲁木齐、拉萨、杭州、南京”精品商务快线✍的旅客，提供“机场到家或酒店，家或酒店🐻到机场”的🍊免费行李配送服务。　　旅👔客在各大旅行平台订购成都🔞双流往返“北上广🤗深乌拉杭宁”机票后，会收到推送信息，随后🍖可通过线上平台🚷或双流机场现场服务点了解🥒详情并扫码下单，填写行李基🏓本信息及配送地址，配送范🏻围覆盖成都市主城区等8个区域，其中首件行李👶可享受免费配送服务🗑，若携🚛带两件及以上行李，第二🈂件起需另行付费。　　(总台记者 韩民权)

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施北衡/张少舫/吴蓓/恶逆

（青岛日报／观海新闻记者 谢兰生）