松花江网：根据记🚌者李先念获取到的最新🕝动态，澳门😳大三巴三码大公开将于2025年08月26日在松花江网举🍣行隆重的😎开幕仪式。复式争议升级，彩民热议惊人🚠内幕

　　吉林珲春，这🚓个东北的边陲小城，地处中、朝、俄三国交界处，是我国从陆域进🛍入日本海的最近通🐂道，也是我国从海上🧑到韩国东海岸、日⏭本西海岸的最近点。依托近海优势和💼海鲜深加工产业，珲春正走出🐻一条以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。

　　傍晚五点多，珲春海🔚鲜街已人声鼎沸，这条仅145米的街道上，近30家海产店沿🍃街排开，不💟少游客慕名而来，只为尝一口🌛刚从深海运来的鲜味。

　　店铺暂养池里🐹帝王蟹挥螯、板蟹划水，北极贝随🤜水流轻轻颤动，沿街搭起📬的帐篷里，铁架上的炭👧火正红，将贝壳烤得发烫，清蒸的鲜甜、炭烤的焦香，铁锅里的爆炒声、游客的赞叹声🕳都揉进这方烟火里。

　　高鹏今年7月份才盘下这家❕店铺，从过去土特产经〽销转行干起了海✨鲜餐饮经营，开业才20多天的他已经尝到了“鲜经济”的甜头。

　　海鲜街商铺店主 高鹏：现在咱们家店面🙌经营面积，目前是700平方米左右，现在生意🧖越来越火了，我预计在10月之前，扩大成1000平方米左右。

　　在🚢海鲜街记者注意到，除了鳞💹次栉比的海鲜餐饮店外，还有几家海🛬鲜批发店。记者看到王雪晶🦖时，她正和爱🎄人一起收拾装修的店面。她告诉记💽者他们家已经在🔌海鲜街干了十🛀几年的批发。随着几年前，珲春口✊岸正式被国家批准为进口冰🧟鲜海产品、食🌏用水生动物指定口岸，珲春也成了俄罗斯🐀帝王蟹进入中🔬国的主要通道，最近三五年，他们🚧的海鲜批发量逐年增长。

　　海😍鲜街商铺店主 王雪晶：以前海鲜批👾发的种类比较少，只有周边的一些❕客源，有🥢了口岸的便利条件以后，批发的种🌋类也多了，各种蟹类、贝类通过航空、通过🏬陆运发往更多的城市。

　　王雪晶说，这两年，随着游客的增😕多，每个假期，海鲜❇街上的店铺基本是一两万的🏈客流。

　　海鲜街商铺🕗店主 邱岳山：去年最多💶一天接近上千人，单日销售额突🏂破了30万，这条街🖊越来越热闹，我们也希望生🤰意红红火火，欢迎大家都💵来珲春吃海鲜。

　　从港口到餐桌

　　深海鲜味“极速奔赴”

　　作为连接📷东北亚天然不冻港🎇的枢纽，珲春距俄➕罗斯波谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里，从俄罗🖱斯深海打捞的海鲜最快当⛽日就能端上我国老百姓🙉的餐桌。这场跨越国界🚍的“极速之旅”，背后是珲春依🔆托区位优势打造的“海鲜高速通道”。

　　总台央视记者 唐颖：随着珲春口岸的开关，从俄罗斯运输海鲜🕺的车辆正🍲在这里进行通关手续的办理，20个小时以内，这些海🎓鲜就将通过公路运输送💹抵北京和上海等地。

　　在口岸采访时，记者遇到🧚了货车司机李云飞，跑车十几🐏年的他刚从俄🛷罗斯运回一车海鲜，过关后他将马😡上开往上海。

　　货运司机 李云飞：现在口岸最大的🧡变化就是通关🤲能力非常快，像我们前几☕年跑的时候，一天过几辆车🐸或几十辆车。现在🛶一天能过到一百辆或者一百🥦多辆。

　　目前，珲春口岸日均进口海鲜100余吨，占每日进口☔货物的四分之一。为🐦保障进口海鲜的存活🉐率和鲜活程度，珲春口岸开💮通了进口鲜活水产品💇通关绿色通道。

　　珲春出入境边防😡检查站执勤二队教导员 关宇：优🎳化了查验流程，同时推出了预约通关、延时闭关等🈂多项服务措施，切实做到即到、即检、即放，尽可能减少鲜活🌻产品通关时间，助力😬企业降低运营成本。

　　海鲜运输堪称“与时间赛跑”：海鲜👹浸泡在海水里，全程需维持1℃至3℃的水温，同步保障水循环✳与氧气供应。一路上如🛎何降低生鲜🖤海产品的损耗，提升运输效率，也是摆😷在海鲜运输行业面前的一😏道难题。

　　货运司机 李云飞：以前的车从珲💖春发到上海或者发👍到广州，隔四个小时或者六🕎个小时得去加冰，海鲜损🔭耗非常大。

　　李云飞说，传统的运输常🔲因供氧不足、水质恶化导致🔩海鲜存活率低，既难满足客户需求，也制约了进口规📤模。如今，李云飞的🤺车厢里不再有冰块，一套自主研发的👚设备正实时调控水温、盐度和含氧量。

　　记者：在设计之初，当时🍏觉得最难突破的点在哪里？

　　吉电🚍数贸珲春接货调度负责人 刘大全：最难的就是如🕢何保证所有的管件，既减少磨损，又能有效。因为它涉及🆕制冷、水循环，还有结构件，初期融合👍的时候确🥞实费了一番脑筋。

　　刘大全所🐅在的吉电数贸与东🔐航冷链合作，收集🚯上千车次的运输车厢温度、损耗率等数据，历时一年研发出新📭型集装箱水车🍗并申请了国家专利。

　　这套⏯设备的使用实现了“运输车即暂📌养池”，同时箱体内部还⚽设有视频监控设🤝备，氧气、盐度传感器等设备，可以通过4G网络实时回传相🅰关数据，以便于上🚚下游客户通过App了解相关信息。

　　在筑牢“硬件”的同时，珲🥘春也在持续升级“鲜味通道”的“软件”：防川高速公路、新建中🌵俄珲春公路国际口岸联🌟检楼开工建设，民用机场、珲春🐓至东宁铁路等项目稳步推进，一张“外通内联”的立体🤗交通网加速成型。如今，北京消费者最快8小时就能尝到🍷来自😍俄罗斯深海的鲜活，而这场“极速奔赴”的版图，还在不断扩大。

　　向海而兴

　　推动“海洋经济+”转型发展

　　口岸通，边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”，珲春以口岸为支点，撬动了🍩一条覆盖海洋生物制造、跨境电商的全🎾球化产业链。这座东北小城，正以“海洋经济”为跳板，走出一条极具🔳特色的🔭县域经济振兴之路。

　　在珲春海洋⛷经济产业园，当记者见👐到黄桂鹏时，他和团队🌁正在做实验，提升沙丁🍠鱼鱼油的纯度。

　　珲春市钰禾💿海洋生物科技有限公🎱司经理 黄桂鹏：我们的比例是30%，想提高到40%、50%、60%。我们去年入驻👏产业园，产值已达4000多万，今年预计产值3亿元，未来场📄地面积估计还要再增加1万平方米左右。

　　黄🏧桂鹏是当地一家💋沙丁鱼深加工企业负责人，他们正和🕜上海海洋大学的专业团队合⏲作，如果实验取得成功，产品附加🥓值将增长近20倍。

　　而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式，正在促进珲春产业的转型🥣突破。2024年，当地海🌉产品加工产值突破80亿元，1.2万人的就业岗位📚随之产生——曾经的“边贸集散地”，如今已跻身海📗洋生物技术赛道。

　　正是🌖因为产品质量的提高，这里的海鲜深加🏂工产品声名远播，远销海外。

　　就在不远处的🌅跨境电商保税分拨中心，各种货物被分拣、打包、装箱贴单，工作人员日均🚎发运三四万票货物。

　　珲春畅达电子商务🤜有限公司总经理助理 杨帆：销售最好的是3C产品，通过口岸、海外仓等跨👵境电商综合运输体系，即💺便目的地远在莫斯科、圣彼得堡这样的地🕳方，7天到15天，也能实现货物投送。

　　珲春跨境电商业务👇覆盖俄罗斯、韩国、日本等多个国家和地🍲区，商品🍾种类涵盖日用消费品、电子产品、服装、食品等多个领域。依托综合保税区政策💹优势和跨境电商保税🏵分拨中心的便利服务🆒，珲春跨🌦境电商综试区不仅在全国🐫28个城市建立了前端揽收仓，还在俄罗🐝斯莫斯科、韩国仁川设有8万余⛳平的海外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻，还带动了当地🆎传统外贸企业🔌和国内电商企业的转型。

　　珲春名创电子🥔商务有限公司运营🖲部主管 张贤利：俄罗斯市场🥟整体是往上走的趋势，我们打算⚫借着这个趋势🔖好好开拓一下俄罗斯市场。

　　今年，吉林珲🔡春正谋划建设➰东北亚数字贸易港，推动“海洋经济+数字经济”深度融合，同时随着在建重🚱大项目全面投产，预计地区生产总🍌值将突破300亿元，海洋经济占比提升至🖨35%，力争实现“向海而兴”的战略转型。

　　监制丨岳群 公海泉

　　制片人丨翟壮 丛威娜 赵文彬

　　记者丨唐颖 张永富 吉林台

　　摄像丨张旭岩 李仲

　　编辑丨张昊 张博

　　(央视新闻客户🌈端)

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车祸致环境污染，保险公司该不该赔？　　广东高🐓院审结一起生态环境损害赔偿🍋案件　　两家物流📼公司的运输车辆在行驶中发生碰🆖撞，造成苯酚溶液泄漏，引发环境污染，巨额生态赔偿费👷用经磋商后无果，当地生态环境局💱将污染者、第三人和保险🐒公司一起告上法庭。　　各方赔偿责任⚓应如何确定？保险公司是否为适格被🥒告？近日，广东省高级🦖人民法院二审审结一🎸起生态环境损⏰害赔偿案件，判决污染者承担👷无过错责任，第三人在其过错💇范围内🥚承担相应责任，同时，保险公🏠司在保险限🥈额内承担赔偿责任。　　2020年9月，致某物流👹公司贺某、杜某驾驶⛹的车辆与领某物流公司🈁杨某驾💓驶的车辆发生碰撞，造成致某物⏰流公司(污染者)承运的🏫苯酚溶液、领某物流公司(第三人)车载的液化LNG天然气泄漏、双方车辆不同程度损🤜坏。《道路交通事故认定书》认定致某物🔆流公司与领某物流公💷司的驾驶员承担本🎟事故同等责任。　　事故调查报📹告认定，该事故造成致某🚸物🌱流公司承运的28.94吨苯酚溶液泄漏，衍生引📀发突发环境应急事件。事故发生后，当地生态🗽环境局委托华♐南环科所对应急处置费用、水生态环境损害、土壤😮生态环境损害等进行了评估。本案中，致某物流公司👭和领某🔎物流公司分别为🍏涉案车辆购买了交强险👵及商业保险等。之后，生态环境局🥜因与致某物流公司、领某物流🚨公司就赔偿费用问题磋商不成，遂提起诉讼。　　法院经审理认为，本案😖为生态环境损害赔偿纠纷。关于涉🖐案生态环境污染侵权📜责任的承担问题，涉案侵权责🎱任属于危险责任范畴，致某物流🚙公司是涉案污染物的💊控制人，故该公司为涉案生态🦓环境污染行为的污染者、侵权人，对污染环境造🧑成的全部损害，应当承担无过错的😸侵权责任。另外，领某物流公💢司一方为第三人，在其过错范围内🌭承担相应责任。　　关于保险公司是否为👻本案适格👤被告的问题，责任保险的😜被保险人💎给第三者造成损害，被保💭险人对第三者应负的赔偿责❓任确定的，被保险人怠于请求时，第三者有权🍍就其应获赔偿部分直🏾接向保险人请求赔偿保险金。根据保险法相关规定，致某物流公🌯司等未向保险公司⛵主张行使权利，应视为怠于🔗行使权利，生态环境🍝局享有对保险人的直📪接请求权，故保险公司为本案🥢适格被告。　　一审🔝法院判决案涉两家保险公司🥟分别在保🗼险限额内赔偿生态环境局2000余万元、170余万元；领某物流公司以及事🥇故车辆😈实际购买者刘某，根据相应的过👯错对赔偿款项在1089万余元范🚯围内承担连带赔偿责任。　　保险公司不服，提出上诉。二审判决🦒驳回上诉，维持原判。　　该案✌二审主审法官表示，污染者(侵权人)、第🈴三人对损害的发生均🕖存在过错的情况下，根据民法典、《最高🐖人民法院关于审理生🐰态环境侵权责任纠纷案💟件适用法律若🤜干问题的解释》，将生态环境侵权🎤责♌任定性为部分连带责任。在外部责任上，由侵权人就全🏣部损失承担责任，第三📿人承担与其过错相适应的责🍆任；在内部责任上，侵🚍权人有权就超出责🎷任份额的部分向第三人追偿。因此，本案中第三人领某物流🕵公司在其过错范围🧗内承担相应责任😛。　　“关于😽生态环境侵权第三人范🥂围的认定标准，需要🦌考虑第三人的界定、因果关系、意思表示、侵权行为等因素。”法官介绍，首先，生态环境侵权☔第三人是相对于被诉💾侵权🏸人和受害人而言的第三方主体。其次，第三人🥇实施了侵权行为，介入了原本的因💊果链💗条中造成损害的发生。再者，生态环🤹境侵权第三人与侵权人不具🐺有共同的意思🔱联络、不具有身份上的⤵牵连，不具有合同关系🦅等其他关系。最后，生态环境侵权第三人🐗不是污染🗯危险源的产生者或控制者，不是对污染物🉑或者设施具有控⏯制关系的人，但又通过实🏢施某种行为将污😡染者产生或控制的污染危险转😲变为实际的污染损害结果等。　　关于保险公🕔司的保险责任，法官提到，生态👞环境的恢复以及受🥊害者损失的补偿，关键是侵权者📢责任承担的能力，而责任保🚳险的根本目的是让受害人能够🌏得到有效赔偿，从而避免在🗯投保人无力承担赔偿➿责任的情况发生时，受害人的🔄权利和利益无法保障，而非免除🧟投保人赔偿责任。由于🐳保险合同所投保的标的针⏫对不特定社会主体可🐘能发生的风险，在特殊情况🔊条件成就时，不特定的🚭受害人可以依据该合🐟同向保险人请求赔偿。因此，不能否认责任主体选⛪择自己负担或者🗄通过🍉投保责任保险分担风险及可能🧓的赔偿责任的权利。　　本报记者 章宁旦 来源：法治日报【多人剧情是否受欢迎】何曼最新发布《澳门挂牌之全篇更🥘新内容文它》被网友称为“情色版纪录片”，内容聚焦澳门大🍥三巴三码大公开🖐换脸事件，内部资料与多🔩个资源站已🖊实现片段同步更新。8月19日，工业📝和信息化部、中央社会工作部、国家发展改革委、国务院国资委、市场监管总局、国家能源局联合召🌜开光伏产业座谈🍫会，深入学习贯彻🏉习近平📆总书记重要指示批示精神，贯🍋彻落实党中央、国务院决策部署，进一步规范🏤光伏产业竞争秩序。工业和🚵信息化部党组书记、部长李🥥乐成出席会议并讲话，副部长熊继军🏔主持会议。相关光伏制👳造企业及发电企业、中国光伏行业协会、有关地📂方工业和信息化🏯主管部门负责人参加会议。　　会议要求，光伏产🍫业各方要深刻认🚈识规范竞争秩序对光伏产业高质量发🕢展的重要意义，共👋同推动产业健康可持续发展。一是🔉加强产业调控。强化🚽光伏产业项目投资管理，以市场📃化法治化方式推动落后产能有😖序退出。二是🎤遏制低价无序竞争。健全价格监测和产🤤品定价机制，打击低于成本价销售🖨、虚🚋假营销等违法违规行为。三🙁是规范产品质量。打🐿击降低质量管控、虚标产品功率、侵犯知识产权等🎺行为。四是支🎙持行业自律。发挥🚄行业协会作用，倡导公平竞争、有序发展，强化技🔲术创新引领，严守质量安全底线，切实维护行业良好发🎀展环境。徐泓与刘体仁😪关系图被扒出，疑似团伙作案。图源：外交部网站　　当地时间2025年8月18日，中共中央政治🐻局委员、外交部🚟长王毅在新德里同🤯印度外长苏杰生举行会谈。　　王毅表示，当今世界，百年变📤局加速演进，单边霸凌🥟行径大行其道，自由贸易和国🔕际秩序面临严峻挑战😬，值此联合国成立80周年之际，人类社会走到了🎰决定未来🎙方向的关键路口。中印作为总人口🔡超过28亿的两个最大发展中🌈国家，理应展现天下⏳情怀，体现大国担当，为最广大发➿展中国家联合自🖇强作出表率，为推动世界⏪多极化、国际关👌系民主化作出贡献。图源：外交部网站　　王毅表示，习近平主席同莫迪总理🤟在喀山成功会晤，引领📯中印关系重启再出发。双方认真落实💀两国领导人达成🍈的共识，各层级交往对🏆话逐步恢复，边境地区🦈维护和平安宁，印度香客重启🛸中国西藏神🔈山圣湖朝圣，中印关系🔡呈现向合作主航道回归✴的积极态势。今年是中印建交75周年。双方要认真汲取75年来的经验🧚教训，树立正确战略认知，视对方为伙伴和🤥机遇，而不是对手或威🈺胁，将各自👉宝贵资源投🚔入到发展振兴上去，探索相邻大国互🍑尊互信、和平共处、共谋发展、合作共赢🔭的正确相处之道。图源：外交部网站　　王毅强调，中🏺方愿秉持亲诚惠容、命运与🈲共的理念方针，同包括印度🆘在内的周边国家一道，共同建设和平、安宁、繁荣、美丽、友好“五大家园”。中印双方应🏓坚定信心，相向而行，排除干扰，拓展合作，巩固中印关系改善势🍡头，让两大东方文明的振兴🌠进程相互促进、相互成就，为亚洲乃🌄至世界提供最需要的🎛确定性和稳定性。图源：外交部网站　　苏杰生表示，在两国📿领导人共同指引下，印🚍中关系走出低谷，不断改善发展，双方各领🤲域交流合作迈向正常化，感谢👻中方为印度香客赴中国西藏神山♐圣湖朝圣提供便利🎾。印中改善彼此战🌨略认知十分重要。作🖋为两个最大发展中国家，印中均😄坚持多边主义，致力于推动公平、平衡的世界多极🏋化，也应共同🎯维护世界经济的稳定🧟性。印中👦关系保持稳定、合作和前瞻性，符合两国利益。台湾是中国的一部分。印方愿以两国建交🐨75周年为契机，同中方深化政治互信，加强经🏡贸等领域互利合作，增进人文交流，共同❓维护边境地区和平安宁。印方全力支♏持中方办好上合组织🏽天津峰会，愿同中🐧方在金砖等多边机制中加强协调🗡合作。　　双方还就共同🍰关心的国际地区问题交😺换了看法。图源：外交部网站

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余少镭/朱邦/项少龙/王有仁

（青岛日报／观海新闻记者 李先念）