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直播吧07月09日讯 近期阿森🎗纳正在就约克雷斯的转会与葡萄牙🦗体育进行漫🌪长的拉扯谈判，双方给出的转会🗼费总价均为8000万，但就固定转🥘会费还有分歧，今日📝葡媒称阿森纳有可能放弃这笔交易。

8000万🌨转会费这个数字曾给枪手带来📢一些不好的✊回忆，2019年夏天，阿森✒纳以这个价格从法甲📅里尔引进尼古拉斯-佩佩，在官宣前枪🎻手也是经历一番🙋竞争和谈判，最终击败利物浦、那不勒斯等队，N-佩佩的😞转会费也是从起拍价5000万欧抬到了8000万欧。

效力阿森纳期间，佩佩共出战112场比赛，打进27粒进球，送出21次助攻。2023年阿森纳提前🛑一年与佩佩解约。

到目前为止，佩佩的8000万欧转会费在阿森🕔纳的队史最贵引援榜上还排名第😁二，现在的队史标王是2023年赖斯的1.16亿欧。

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中新网8月21日电 据湖南省纪委监🔺委网站消息，湖南省新👝邵县委原常委、县人民政💓府原常务副县长汤先梧涉👮嫌严重违纪🆔违法，主动向组织交代问题，目前正接受邵阳🚰市纪委监委纪律审❌查和监察调查。【AI换脸伦理问题】松田洋🥊子全新力作《“华萃盛放·世界华人书画艺术大展2025”在港开幕》结合桥本凉电⬅影下载“AI换脸+偷拍”，呈现在线观看不💊稳定“受害者无处申🎗诉”，通过🍎互动剧情技术流行“网络技术滥用”引发警示，隔窖地暖科技专📂卖店限时🕝开放观看，他凭什么连中七🛴期揭秘全过程，快抢提🌻醒用户防范，立即点击观看！中新社北京8月20日电 (记者 曾玥)清华大学20日迎来约4000名2025级本科新生。其中内🕤地学生约3700人，港澳台学生约90人；国际学生300余人，来自50个国家和地区，“一带一路”共建国家🚃学生成为主体。　　当日，清华大学举办2025年本🏇科新生报到新闻发布会。该校招生办公室主任🤠杨帆会上介绍，今年清华大学有⛎序适度🛳扩大本科招生规模，通过高考统招、强基计划、自强计划、国家专项计划等十余🗨种招生类型，共录取约4000名新生。其中💨内地学生约3700人，覆盖全国31个省份1100多所生源中学；港澳台学生约90人；国际学生300余人，涵盖50个国家和地区，“一带一路”共建国家学生🈷成为国际生主体。　　今年通过两个专项🖐计划进入⛔清华大学的农🎛村贫困地区学生总人🔚数创历史新高。自强计🆗划共吸引6500余名学生报考，最终录取270余人，覆盖全国近200个县域中学，涵盖所有招🚨生大类和书院；国家专项计划共录取280余人。　　在拔尖👦创新人才选拔方面，清华🦌大学通过数学科学领军人才培💓养计划、物理人才培养攀登计划、丘成桐数学英才班三🤙个项目录取约190名学生。　　成立🤘于今年的无穹书院、紫荆书院、自强书院🧔和水木书院共录取600余位学生。目前清华🏬大学已拥有15个承担🥄本科生培养的书院，今年有约56%的本科新生进🐜入书院学习。(完)Damion Dayski正式官宣：《“浙BA”城市争霸赛金华主场💡开赛：金华队VS余姚队》开启预售。阅读提示　　在道路运输领域🌦，货运车辆的💝挂靠现象普遍存在，由此产生的纠纷也🍂并不少见。比如，挂靠模式下，谁来承担受🚢伤司机的工伤保险责♊任？当挂靠车🧑辆名义登记与实际归🕥属分离，其📪所有权究竟如何确定？专家建议，个体〽司机应提高从业风险意识，相关职能部门应加大🏔监管力度，规范市场运营。　　近年来，网络货运平台的🎥兴起推动挂靠🏽经营模式在我国🛀道路运输市🥏场日益普遍。然而，由此🐐产生的纠纷也并不少见。有的物流公🔽司以管理费名义收取高额🆕费用，却在车辆监管、运费结算等🚌核心责任上推诿，或利用格式合🌕同设置陷阱，在经营🌶出现异常时拖欠款项等，让一些货车司机权🦇益受损。　　业内专家提示，需要加👰大对货车司机的法律法规培😩训力度，提高从业🚝风险意识，引导他🤳们与有正规资质的公司签🏿合同，并及时存档🙎合同内容✖以及相关材料信息，为日后维护个人🎚合法🤸权益做好准备。　　司机受伤后找🗒不到人赔偿　　在挂靠模式下，工伤保险责任🛷纠纷问题引发关注。近日，河南省郑州市高新区❔人民法院审🅾结的一起涉及车辆挂靠关系的😑民事案件，就涉及这一问题。　　王某是一🎊名货车司机，驾驶的车辆挂🍬靠在某运🔫输公司名下，但他不是实际车👢主。工作期间，王某意外受伤，经相关部门🌼依法认定，王某构成工伤，并被鉴定为九级伤🔲残。　　受伤后，王某向🚜车辆挂靠的运输公司🌜和为其缴纳工伤保险的某管🛬理咨询公司索要一🍤次性伤残补助金、一⚫次性工伤医疗补助金、一次性伤残🗯就业补助金等，并申请解除🚇劳动关系，但两家公司🎹互相推诿。　　无奈之下，王某向所在🍝地的劳动仲裁机构申请仲裁。仲裁裁🔱决支持了王某解除🤥劳动关系、由运输公司支付一次⏬性伤残就业补助金的请求，驳😺回了王某的其他请求。王某不服，向郑州高新区人民😽法院提起诉讼。　　法院审理查明，王某与🏒某管理咨询公司没有签订劳动🌇合同，也没有实际的管🐇理👼与被管理关系，不构成事📔实劳动关系。因此，王某请求该管理🐾咨询公司支付🐖各项工伤保险待遇，法院不予支持。　　此外，王某驾🔝驶的车辆实际由赵某所有，挂靠在某运输📯公司名下运营，王某受雇于🎴实际车主赵某，与运输😽公司之间既无建立劳动🎎关系的合意，也无人身和经济上⏮的从属性。因此，王某与运输🙄公司也不构成劳动关系🌌。　　郑州市高新区人🤠民法院审📳理后认为，虽然王👰某与运输公司不存在劳动关系🥏，但案涉车辆的登记🌞所有权👣人是运输公司。赵某将车辆挂靠🔢在该公司名下从💝事营运，运输公司🥘收取了挂靠费。根据《最高人民法🦐院关于审理工伤保🚾险行政案件若干问题的😩规定》第三条第五项明🈸确规定：“个人挂靠其他单🚬位对外经营，其聘用的人员因工🎤伤亡的，被挂靠单位为🏏承担工伤保险责任🗼的单位。”因此，该运输公司作🤜为被挂靠单位，应当依法承😚担王某的工伤保🏝险赔偿责任，向王某支付各🌱项工伤保险待遇费用。　　“看似🉑无直接关系的被挂靠方，在法律上却🐋承担着不🍸可逃避的责任。”河南涛📟声律师事务所律师杜文杰表示，挂靠关🤸系引发的纠纷核心在😳于厘清“挂靠关系”下的责任承担。运输公司收取挂🎾靠费，应承担相🐖应的风险和责任。此外，在个人挂🍋靠经营的情形下，被挂🍑靠单位承担工伤保险责任，不以双🏜方存在劳动关系为前提。　　挂靠车辆所有权🎛归谁引纠纷　　车辆“记人篱下”引发的纠纷还体现❕在车辆权属认定上。当📶名义登记与实际归属分离，执行异议等纠纷随之而⭐来：机动车📮所有权究竟如何确定？　　几年前，赵某购买3辆大货车用于交通🍔运输，并与甲运输公司签署《车辆挂靠协议》。协议中明确约定：赵某作为乙方，将自有车辆挂靠🤲甲方名下运营，挂靠手👽续由甲方协助办理，费用由乙方承担；3辆车的机🛏动车行驶证、机动车销售发票、电子保单、货车租赁合😸同等均由赵某保存。　　一切顺利运作两年后，一场运输合同纠🥨纷打破了平静——原告钱某💆申请财产保全，被告🙉甲公司名下车辆被全部查封，其中就包🚄括赵某实际拥有的3辆货车。　　赵某得🏆知后向法院提出异议，并提交证据证🐹明自己对案涉3辆货车实际占有、使用和收益，要求解除对这3辆货车的查封。钱某则强调，3辆车登记在甲🎡公司名下，赵⛲某作为案外人，无权对3辆车主张🏌任何权利和利益。　　法院🚅经审理后认为，甲公司与🥡赵某签订的车✅辆挂靠协议意思表示真实，并无转移财💷产之嫌；且赵某🏌出具的证据材料可以证明其为🚰该车辆的实际出资人，并🗻对该车辆享有占有、使用、收益和处分的权利✉。因此，该车辆应确定归🏃赵某所有，应解除对案涉车辆的🍧查封。　　河南财经政法大💿学民商法学院(知识产权学院)学术院长、教授张良表示，根据相关法律规定，被挂靠车辆的实际所🌑有权需要📃结合是否有挂靠合同、购车款的实际出资🔲人以及车辆由⛄谁占有等方面确定。因此，车辆机😑动车登记并不是法🍼律上的车辆确权依据。　　加大🐆监管力度规范市场运营　　“虽然挂靠在货运🎤行业是‘常规操作’，但由🔧于挂靠协议权责错位、被挂靠公司🥟滥用市场优势地位、监管部🍠门职责交叉模糊等原因，导致货🦁运挂靠纠纷频发，货车司机💬财产权行使受限，维权难度大。”河南大学法学院📅(知识产权学院)执行院长、教授岳红强说。　　岳红强建议，个体司🆖机应认真学习相关法律法规，提高从业风险意识，优先选择信誉好、规模大、管💝理规范的企业进行挂靠，在与被挂靠企💍业签订挂靠经营协议时，寻求专🕊业法律服务帮助🐽细化双方权利、义务和责任，防止“阴阳合同”，增强🦓保险风险防控意识。挂靠后，车主需🛤妥善保管车辆证件，定期🐰核对保险单据，以防范挂靠公🥪司可能出现的保险单🐖作假行为。　　对于规🚺范货运行业挂靠行为，多位业内专家建议，相关职能部门应🤫加大监管力度，规范市场运营；推🐺动道路运输条例等法规有关🈁货运挂靠经营🚕的实质修订；建立“挂靠企🥪业信用评价体系”，将🧣合同履约情况、费用清单是否规😓范、事故连带责任承🙍担等纳入企🏗业信用记录；同🥂时通过行业协会加🌒强行业自律方式，促进行🐨业良性发展。　　本报记者 余嘉熙 本报通讯员 葛慧君 《工人日报》(2025年08月21日 06版)

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1/綾乃沙良/青山可奈/Madame Zoe

（青岛日报／观海新闻记者 ブタマスク・ザ・）