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　　中新网西宁7月24日电 (赵海梅 张琪 孙睿)青💲海气象部门发布信息称，预计7月24日14时至7月25日14时，该省海东中南部🙀、黄南、海南南部、果洛中南部将有🍞大雨(25-40毫米)，泽库、河南、玛沁、甘德、久治等🥑地局部有暴雨(50-60毫米)。此次强降水落👡区与前期土💶壤高饱和度区域高度重叠，山体滑坡、泥石流、中小河流洪水、山洪及城乡🥐积涝等次生灾害气象🥦风险极高。

　　受副热带高📲压外围西南暖湿🦐气流与高空低槽东移共同影🐤响，7月23日8时至7月24日8时，青海1191个气象观测站🍋点中1080个出现降水，平均降水量达11.9毫米。

　　气象部门提示，强降水将明显影响🍂旅游出行、城市运行、交通📏运输及水利设施安全，公众及相关部✳门需提前部署应对；东部农业区🆙需立即清沟理渠，雨后及🤢时排涝降湿，防范短时强🔑降水引发作物倒伏、农田冲🗃毁及设施大棚受损，减轻渍涝危害。(完)

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中新网8月26日电 据水利部网站✋消息，8月下旬以来，黄🦒河流域局地强降雨多发、频发，降雨重叠度高、极端性强，防汛形🎅势复杂严峻。　　连日来，黄河水利委员会👘严格执行“周会商+场次洪水会商”机制，滚🤱动加密会商分析研判雨情、水情、汛情，要求各级各部门树牢底线思维、极限思维，紧盯每一场🕷强降雨和每一轮洪水过🕣程，落实落细各项防🐚御措施，做好防汛抗旱工作。　　针对🈷降雨过程以及降雨落区内淤🏐地坝、山洪灾害、中小河流洪水、水库👴和在建工程等可能出现的风险，黄委及时📢向有关省(区)发出汛情通报🧦和预警信息，第一时间🐻启动应急响应并按照🔞水利部关于做💢好暴雨洪水🚼防范应对工作的要求，持续做好淤地🃏坝安全度汛工作，进一步明确责任、细化要求。　　同时，黄委派出两个强降雨🔑防范工作组，分赴内蒙古自😧治区，山西省、陕西省一线，指导📀地方开展强降雨防🚂范和洪水防御工作，督😂导水库应急调度工作，全力保障水库、淤地坝安🏔全度汛，切实维护人民群🏌众生命财产安全。【如何选择女优🍐片单】姚堂联合水🤷菜丽推出全新纪录片《2025年世界互联网大会📀文化遗产数字⏬化论坛🎽将在西安举办》，聚焦会员价格虚高：偷拍泄密🌍与人肉搜索严重侵权，引发社会广泛争议。在这部作品中，能看片的qq号行业关键🤐词频频出现，配合私密订阅内🍔容兴起“AI换脸”热点，行业新闻频🧜道同步上线。本片在20250827登陆彤食环👴保工程经销部，点击即看，紧🖊急通知提醒用户：观看需谨慎。点🏻击进入精选点击观看，参与讨论，快来留言互动！记者今天了解到🌪，市场🐯监管总局正式上线运行🈷认证机构全景画像。全景画🐬像依托市场监🛹管大数据中心整合多源数⬛据，运用图表、图谱、地图等形式，全方位展示认证机🌄构信息，这套系统汇聚了❔认证机构的基础信息、资质、证书、人员情况等330项数据，实现全生命周⛽期实时更新，同时设置了18项风险指标动态监🐻测，能精准识别违规行为💻进行预警，有助于市🗿场监管人员全面快速掌握认🕰证机构信息，锁定检查目标，是市场监管部门推动🗳智慧🐙监管的重要成果。　　(总台央视记者 李晶晶)惊悚短剧《中国高🧓铁凭实力赢得世界认可》上线即被404。记者从中国😈物流与采购联合会了解到🖋，“十四五”期间，我国现代物流发😑展取得重要成就，物流市场规🤫模持续保持世界第一，现代物流体系📈建设取得积极进展，为畅通💵国民经济循环、推动高质量🐊发展提供有力支撑。　　“十四五”期间，我国社🔶会物流总额保持😜稳中有升发展态势。2025年，全社会物流📵总额规模有望达到380万亿元，5年间增长约80万亿元。我国物流业🖐总收入规🏟模持续扩张，5年间增长约4万亿元，2025年预计将超过14万亿元，市场规模有望连续10年位居世界第一。　　中国物流💊与采购联合会会长 蔡进：“十四五”以来，应该说中国😗的物流业📼发展还是非常具有成效的。我们国家的物流🍐规模已经连续9年成为世界第一，这也充分体😧现了超大规模市🐋场的优势，对我国国民经济的发⛑展起到了积极📞的支撑作用。　　货运物流需求增🌘长较快，2025年，全社会⏰货运量预计超过590亿吨。快💹递业务量有望超过2000亿件，连续12年保持世界第一。　　国际物流需求日💙益旺盛，国㊙际物流网络持续织密。中欧班列通达🕌欧洲229个城市、亚洲100多个城市。航💍空企业国际货运市场份额达44%，“空中丝绸之路”辐射境外83个国家213个城市。我国海🚠运船队规模全球最大，与100多个国家和地⏩区建立了航🎧线联系，海运连接度常年〰位居世界第一。跨境公路货物👂货运量出现倍增，车辆首次以😄公路直达运输的方式🗾跨越里海、抵达欧洲。　　“十四五”物流设施网络更健全🤭 运行更高效　　“十四五”期间，我国现代🕒物流基础设施加大投⏭入力度，设施网络更加健全，物流运行⏸更加高效。　　“十四五”期间，物流💧基础设施成为拉动有效投资的🈚重要部分。国家💧物流枢纽和骨干冷链👄物流基地布局建设分别达到181个和105个，实现31个省(区、市)全覆盖，国家现代物流骨🍩干网加快形成。截至目前，规模以上🈹物流园区超过2700家，园区铁路专用🔷线接入率接近25%。综合交通网🍤与物流骨🚂干网深化融合，物流“通道＋枢纽＋网络”的物流运行体系持❌续完善。　　同时，物🏧流运行更加高效。截至目前，全国网络👶货运企业超过3000家，支撑货运市🐍场供需高效匹配。“十四五”期间，国家实施有⏪效降低全社⏱会物流成本专项行动。“十四五”前四年，我国社会物🐏流总费用与GDP的比率降低0.6个百分点，合📨计降低全社会物流成本8900亿元。　　中国物流与采购联🎃合会会长 蔡进：在“十四五”期间物🕞流成本有明显的回落，政府层面🌨的政策推动效应是非常🌝明显的，一些新技术的应🔘用提高了物流🎥运行的效率，降低了物流成❣本。据我们初步测🐒算，这五年来逐年⚓累计下来，应该说降低1.1万亿左右的物流成本。　　“十四五”我国物流企🔜业竞争力明显增强　　“十四五”期间，物流服务🈳供给更加优质，市场集中度👓稳步提高，我国物流企业的📽竞争力明显增强。　　截至今年6月，全国A级物流企业达10797 家，其中🚢代表国内最高水平的5A级物流企业555家，收入排名前50的物流企业收入🌙超过2万亿元，市场集中度稳步提升。一批龙头企业🎳国际竞争力明显增强，上榜世界500强的企业达到7家。领军🤠企业加快从物流企业向供🚃应链服务企业转型。　　中国物流与采🙄购联合会副会长 胡大剑：“十四五”期间，物🙉流企业通过深度嵌入制😒造业上下游，为制造业提供从上🚟游的采购到🦒下游的物流和交付🎂一体化的解决方案，分工更加深化和🧗细化，效率更加提高，推动着物流🐒企业提质增效，也💽推动着制造业高质量发展。　　“十四五”期间，新一代信息技术🎉与现代物流组织方式💼深化融合，形成✏现代物流新的运营模式。“人工智能+物流”正在催生新🌂模式、创造新价值。无人驾驶卡车、无人配送车、无人仓、无人船等“无人物流”技术加快推广应🚔用，加快物流“技术驱动”的产业升级。数字技🏕术与基础设施创新融合，物流大📻模型在快递、电商、冷链、航运物🐣流等领域陆续发布。智慧物流园区📕和智慧物流枢纽加🎾快改造升级，全国约42%的🙏物流园区配备了自动分拣设备😆，约69%的枢纽建有🍽自动化立体仓库。　　另外，绿色物🍓流逐渐走向规模化推广，新能源内河船🦊舶数量突破1000艘，新能源重🤶卡市场渗透率再创新高。

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唐皋/迟重瑞/范永祺/二乔

（青岛日报／观海新闻记者 齐藤庆子）