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　　中新社伦敦7月22日电 (欧阳开宇 李可奕)英国政府22日宣布，已批准建设位于英🔮格兰东部萨福⏸克郡的塞兹韦尔C核电站，该项目价🐎值高达380亿英镑(约3679亿元人民币)，旨在增🤣强英国能源安全，推动清洁能源转♍型。

　　英国政府已💝确认将😒持有该项目最初44.9%的股份，成为该项目最❔大的单一股权股东。预计项💙目建成后能为大约600万户🤯家庭提供至少60年的稳定电🐔力供应，并助力英国实现🍻碳减排目标。

　　英国政府表示，该项目不仅👦将提升能源供应稳定性，减少对进口化石能源🔡的依赖，还将带动相🌊关产业发展，创造大📌量就业机会。在建设高峰期，预计将为10000人提供直接就业💉岗位，包括1500个学徒岗位，并在英国各🗒地间接支持📧数千个工作岗位，同时强化英国🤹本土供应链，预计70%的合同将⚪授予约3500家英国供应商。

　　英国能源大臣😤米利班德指出，塞兹韦尔C核🤲电站的建设是英国🚃能源领域的关键一步，对实👹现净零排放目标意义重大。“核能是英国能源结🤵构中不💡可或缺的部分，新🐳核电站的建设将确保我们在🦅迈向清🖲洁能源未来的🦀道路上稳步前进。”

　　据介绍，塞兹韦尔C核电🦋站项目开发许可令于2024年1月生效，目前现场已🤸开展土方工程，向投资者筹集私🤝募股权的工作也😘在稳步推进。(完)

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中国国家💟体育总局：“十四五”期间竞技😕体育均衡发展取🤭得显著成效

中新网北京8月20日电 (记者 夏宾)中国黄⏯金品牌已跻身国🐯际高奢市场。　　据弗若斯特沙🚓利文近期公布的调研资🤡料显示，老铺黄金消费者与路🛎易威登、爱马仕、卡地亚、宝格丽、蒂芙尼等国际五🗃大奢侈品牌的消费者平😃均重合率高达77.3%，具备高端消费特🅰点。　　这意味着，国际奢侈⏫品牌消费者越来越⛰多转向中国黄金品牌，而中国品牌也成🐊了高端消费的主流力量。　　20日，老铺黄金发布🕋截至2025年6月30日止六个月中期🚵业绩，半年销售业绩(含税收入)达141.8亿元，同比增长249%；经调整净利润达23.5亿元，同比增长291%，营收和利润双双🗃持续呈高增长。　　“过去20年消费者对国际🍑大牌的追逐，开始转求趋于文化、审美和更真🧡切品牌价值取向的中国品牌。”第一财经商🥟学院院长黄磊认为，随着中🕵国经济崛起和文化自🔞信的增强，消费者行为从“炫耀性消费”转向追求“品质与内涵”。　　他进一步称，在这一背景下，一些中国本🥣土品牌成🐍功在高端市场突围，代表中国非遗🐊工艺、经典文化🈺和经典审美的中国品牌🆙成为高端消费市🛑场的主流力量。　　“上海🔗是全球奢侈品的商业中心，对亚洲乃📳至全世界市场有巨🧓大的辐射带动作用。”黄磊说，从上海在全球奢🗯侈品市场的核🎚心地位来看，一旦有中国品牌🤲能在⏮上海市场站稳脚跟，不仅可以🔍证明世界级品牌的😔竞争力，也具备💜了征战世界奢侈品🌕市场的能力。(完)【如何选择女优片单】在研发创新影展🎭特别环节中，《欧美高清整片线🎭观看》因其对男人懂👾的影院灰产🥓生态系统的还原获得“最佳现实关注奖”，剧集+同步上线幕后花💝絮。连日来，“被村民担🍣架抬下山12小时花了6万元”在📻网络上引发热议。一博主在攀登🗡位于甘孜州康定🚰市的勒多曼因峰时，被🕳落石击中无法行走。10名村民将其抬🔓下山，支付了6万元费用。 虽然当事🥅人发文表示对价格无异议，感谢村🛅民们舍命相救。不过不少网友却吵🧔翻了天，认为收6万元有乘人之危、趁火打劫之嫌。　　四川省登山户✍外运动协会会长刘建表示，雪山上抬人🆚很不容易，也🛠没有统一标准，都是双方议价。　　大腿股骨骨折　　10个村民将她抬下山　　博主“头铁肖肖”是一名🍖登山爱好者。其在8月5日发布视频称，自⚡己在登顶勒多曼因峰后下撤中，被水盆大😫的落石击中，大腿股骨骨折，脚趾受伤。朋友和当地村民冒🖐着飞🖍石从悬崖上把她抬出，经过12小时艰难跋涉，抬到了格西草原。“感谢他们🈵舍命相救，感谢大山留我一命。”　　8月12日，“头铁肖肖”再次发视频，详细回答了网友关切。她说🛋当时受伤后，情况危险，朋友本想用背包🎵将她背走但未🐒果，无👛奈用背包将她拖行到了安全地带。由于山上无信💳号，多次拨打🌋救援电话无果，她也不知道如🎐何联系直升机等其他救援，最后用对🔹讲机联系了上🍒山时的马帮。　　“对方走了很远的🍈路，来的时候还有落石。经历了这么多，我是很绝望的，价格是他们开的，6个人每人1万元，从🙄山上抬到格西草原，我也没有还价。最后大概有10个人来抬，但还是只给了6万元。”“头铁肖肖”说，“抬了整整12个小时，让我少🍞受了很多苦。”　　公开资料显示，勒多曼因峰海拔6112米，位于👘横断山脉贡嘎山域北部，甘孜州康🌉定市日乌且沟和🐃磨西沟的交汇处，景观险峻壮丽秀美，具😆有较大技术攀登难度🌝和高山滑雪难度，一直是🗜国际登山高手😝和滑雪高手挑战和追逐的山峰。　　6万元贵不贵？　　有人觉🧗得不贵有人觉得贵　　该🌲事件立即引起网友热议。网友“到处晃修的NPC”说：当时📹的地理环境，伤者🔏无法独立下山，抬担架也是要冒风✨险的，花6万元买安全下山🕤和尽快🔐去医院的机会，不算贵。　　网友“镜澜”表示，博主觉得6万元没问题，其他人也别一直说贵📭了。如果我们一直说贵😋，甚至会有人去说村民怎👺么样，以后遇🔕到同样情况，出钱都没〽有人愿意救了。　　不过也😼有不少网友认为6万元太贵了，且有乘人之危🧙之嫌。网友“心雨天青色”认为谈好价🎐自然没问题，但是这个价有乘🔣人之危的嫌疑。海拔4000多米，救援🗼能很快赶来，说明距🍁离不远道路也🦂不是非常难走，落石也并不密集，前后来了10个人，大概率是💴一帮人有钱一起赚。但是该网友也表🍀示：“当事人不🥡管内心怎么想的，起码一直📘在说感谢，大家就不要煽风✳点火了。否👖则以后天价救援都没有了，生命是无价的。”　　当地村民：　　网上闹得🤧沸沸扬扬有影响　　在当地从事😒多年向导工作的刘📎莉(化名)告诉记者，这个事情在🧕网上闹得沸沸扬扬，对参与的村民多❌少都有点影响。“我叔叔就是当天🐃抬人的村民之一。”　　刘莉说，自己觉得6万元并不贵，一是因为当事🤬人同意，二是救援艰难。“当时那种情况，如果没人去抬，可能连命都没有了。”　　刘莉介绍，被落石击中这种😕情况很罕见，自己🍲从事向导快5年了，也就遇到过这🗿一次。“每年勒多曼因峰😗都🍚有四五起救援，但基本是因为高反。地方也没有这次🚷这么远，之前我了解到的，最多的大🥣概花了3万元。”。　　刘莉说，从村子出发到事🚗发地再到格👶西草原大概有40公里，加上海拔较高，还要抬人，还是很辛苦的。“救援没有一个固🧕定的价格，都是根据实际🅾情况大家商量。”　　记者注意到，今年5月9日，因为存🍷在管理混乱问题，勒多曼因进行封🍣闭整改。目前其还处于封闭阶⬅段，重新开放时间🤮未定。　　业内专家：　　救援费无统一标准，提倡有偿救援　　四😄川省登山户外运动协🕡会会长刘建表示，雪山上抬人🐕很不容易，当事人如果🚮无异议那就没问题。“关于救援费，没有统一🚡的标准，大部分是议价。勒多曼💥因峰算是攀登难度比较大📘的了，根据当时的环🏽境和当事人的情🧛况，再💩考虑到救援总人数，个人觉得6万元不贵。”　　刘建介绍，四♟川省山地救援总队在甘🎺孜州海螺沟有救援队👉伍，可以开展救援，救援大部分🎈是免费的。“但是这种免费⏫救援仅限于海拔低、距离近的地方，像勒多💪曼因这种地方，救援队伍去的难度🔂很大。像当时这种情况，最好的办法还是📄请当地村民救援。”　　“我们🏀现在都提倡收费救援，因为只有这样🎤才能更大限度🈚节约公共资源，实现可持续发展。”刘建提醒，登山🦋是极具挑战性的极限运动，一定要有敬畏之📐心，对各种困难也要有预📔案和思想准备。　　华西都市报-封面新闻记者 李庆独立导演Julia Pink再出手，《分列式环节🥨按空中护旗梯队、徒步方队、战旗方队、装备方队、空中梯队的顺序，依次通过天安门广场》震撼上线。中新网乌鲁木齐8月20日电 (郭昌龙)记者20日从乌鲁木😟齐陆港国际🚝客运站获悉，截至目前，该客🌥运站今年累计发送车辆400余班次，接发送旅客8000余人次。　　该客运站自2024年9月14日正式运营以来📟，跨境出行服务能力🌩稳步提升，枢纽作用日益凸显，跨境旅游、探亲访友、商务考察🌞等旅客络绎不绝。乘客在售票🍫窗口买票。郭昌龙 摄　　该客运站地处🎪中国(新疆)自由贸⬇易试验区乌鲁🎲木齐片区核心区域，毗邻中欧班列(乌鲁木齐)集结中心、乌鲁木齐多式联运🌈中🏿心等重要设施。站内集售票厅、候车厅、托运中心、站务办🍂公区及配套商业于一体，为旅客提🏘供便捷高效的出入境一站式服务😣。　　“我们去吉尔吉斯斯坦，候车时还能🙀逛逛具有新疆特色的文创产品商店，体验不错。”四川旅客苏文说。　　阿亚库孜·阿🤩尔达克在哈萨克斯坦阿拉🚱木图市上学，是这里的“常客”。“每次都来这🦑里乘坐去阿拉木图的车，从家到客运站🔏就十几分钟。票价实惠，候车时买饮料食品也🥕很方便，是往返♑的理想选择。”她说。　　自投运以来，乌鲁木齐陆🥐港国际客运站已获批7条国际线路，目前🏕多条线路已稳定运营。其中，从乌鲁木齐经都😩拉塔、霍💛尔果斯等口岸至哈萨克斯坦📩阿拉木图的线路实现🕠每日双向对开2班次。　　为满足🍸旅客需求，该站今👝年正式开通线上售票👟渠道，旅客可通过铁路12306、携程等平台实时查💁询班次、便捷购票。　　新疆国际⬜陆港物流发展有👥限公司工作人员张亚超表示，下一步将🆘根据客流动态🍳优化班次和线路布局，持续提升服务🐏品质，改善🆑跨境旅客出行体验。同时，将依托乌鲁木🦃齐国际陆港区和自贸😦试验区的叠加优势，探索“客运引流、货运增效”的协同发展模式。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 萩野有希）