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The Athletic名记大卫-奥恩斯坦消息,曼联正在寻求为引🏑援部门招聘📖一名管理者。
大卫-奥恩斯坦表示,作为♍部门改革的一部分,曼🌾联正在招聘一名高级引援主管,这是一🏻个负责管理高级球探的🐌新职位。
曼联还将在全球🍾主要🔚人才储备地设立新兴人🤽才区域主管,这些人事任命是📇俱乐部球探🕐网络持续重组和现代🎛化尝试的一部分。
在聘请迈克尔-桑索尼担任数据🈹总监后,曼联计划💁保留强大的人工球📐探和数据分析能力,尤其侧重于🔢发掘新兴人才,并加强数据支持。桑索尼在今年😘早些时候从梅🚱赛德斯F1车队加入曼联。
体育🆚情报咨询公司Sportsology正在协助〰曼联进行高级职位的招聘。该公司网🧛站显示,他们的客🥍户包括NFL的旧金山49人、费城老鹰和洛杉🙆矶公羊,以及美职联的🌍迈阿密国际和辛辛🍾那提。
新的高级引援主管🐽将向克里斯托👿弗-维韦尔汇报🤶工作,维韦尔在去年夏天签订🏘短期🥒合同后担任临时引援总监,并于今年2月被正式任命为🚫曼联引援总监。
维韦⚽尔曾担任切尔西技🚗术总监和莱比锡高管,他负责领导🚒曼联的全球引援工作、球探体🥋系和新兴人才发掘。他会向威尔科😕克斯汇报工作,后者在丹-阿什沃思离💋任后从技术🖼总监晋升为足球总监。
此前The Athletic曾在2月报道称,引援部门是曼联🐯计划裁员的部门之一,当时曼联🚺正处于正式的法定裁员流🕖程中,因此拒绝置评。这🥣是曼联足球架构全面改革🐹的一部分,他们此前🎞曾表示,这次改革旨在打🚡造一个更精简、灵活和高效🌥的架构。
4月The Athletic还曾报道称球探总监💅史蒂夫-布朗将离开俱乐部,这是曼联引援部🐖门改革的一部分🦉。随着吉姆-拉特克利夫爵士😾任期内的第🌧二轮裁员启动,球探数量🏤将大幅减少。
拉特🥄克利夫曾明确表示,他认🌽为曼联雇佣的80名球探数量过😶多。该部门🌦的人员规模在几年前就已🖋经有所缩减,当时曼联有140名球探,其中有50名全职和90名兼职。
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8月15日傍晚,北京四环路的辅路🚻上,《法治日报》记者正驾车🚱随晚高峰车流前行,一辆贴满荧👦光贴纸的电动自🍅行车突然从车缝✂中斜穿而出。车把上挂着的LED灯条闪烁着红蓝色光芒💉,骑车🚧的少年身体前倾,转眼便消⏯失在视线中。 记者难🛢以精确辨认这名少年骑行的电🎶动🍪自行车时速表数字,但🌱其转瞬即逝的模糊🔊背影直观地传递出时速显👙然远超记者当时30公里/小时的车速。 这类看似炫酷的“街头飞骑”,近年🎹来在未成年人群体中日益盛行,而热衷于驾驶这🚢类改装电动自行车,并在街头飙✊车炫技的年轻人在🥙网络上被称为“鬼火少年”,其车轮下的安全🕗隐患不容小觑。 不久前,安徽🖌省歙县发生的一起事故,便将这类🧛改装电动自行车的危🚽险暴露于公众视野:一名未成🏓年人驾驶私自改装的电动自🚪行车与小汽车发🏠生碰撞,造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是,经交警检测,该车最高时速竟达113公里。 记者梳理🌨公开资料发现,今年暑假以来,全国多地发生🤙多起类似事故。一些被未成年🥂人改装👩的电动自行车潜伏🌝在街头巷尾,成为威胁公共安全的重📯大隐患。 学生成为改🤶装主力 “学生来改的特别🖌多,主要是解限速、换电池,花不了多少钱,速度能上来就行。”天津一家电❕动自行车维修店内,老板💊李先生对未成年人前来改🚸装的现象司空见惯。他随后🎶向记者演示如何解除⚽电动自行车限速。 只见他在控制器上轻轻一按,原本发出“嘟嘟”提示音🤕的车辆顿时安静下来。“瞧,这就解除了。每个品牌都有🍟特定代码,输入就能破解。”在他脚边的🍐工具箱里,堆满沾满油🎁污的零件,其中不乏一些专门🖲迎合年轻人喜好🔥的LED灯带和炫彩🌸配件。 记者随🎏后走访北京、天津等地10多家电动自行🎒车门店,发现有不📍少维修店暗中承接“学生订单”。“现在查得严,我们明面上不敢接。”一名品🕜牌专卖店的店员摆手拒绝,但又低声补充,“但你可🎑以去维修店问问,他们经👮常帮学生改。” 曾在京津一带📌从事电🌛动自行车维修的张先生透露,学生群体🍈已成为改装市场的重要客户⏲。“很多孩子拿着压💋岁钱或者省👤下来的生活费来改车,最常💘要求的就是解限速、加灯光,就🙆是为了看起来‘炫’,跑起来‘快’。” 在天🥔津从事该行业的刘先生介绍,改装分为“轻改”和“重改”,学生群体主要集🍞中在“轻改”。“他们最爱改的就🈳是速度和灯光,花个几百上千元🚖,车速就能提到40公里/小时,续航从50公里增至100公里。”他拿起一块巴掌😷大的控制器说,“这种五六百元,包安装,能调扭矩、看时速,连上手👲机蓝牙就能改参数,最快能跑时速70公里,很多高中生😀爱用这个。” 若追求更🆙高性能,则需“动真格”。刘先生带记者🅾看了店里的“样品车”:车架搭🐴载粗壮的锂电池,电机上标着“8000W”,刹车卡钳🤗泛着冷光。“这是‘三拉二’配置,一套3500元,极速可达八九🦒十公里/小时,比很多摩😅托车还快。”他坦言,虽然这类重度改⬇装较少有未成年💈人问津,但也有一些“年纪大点💈的孩子”会攒钱来改。 电池改装是提😺升续航的关键。“原厂电😶池太笨重,换72V锂电池要2500元,能跑80公里;想跑远🆖路就选大容量电池,6000元续航200公里。”刘先生敲😦了敲电池仓提醒,“但一般得扩仓,收费500元,不然装不下。高电压💱电池容易发热,夏天得当心自燃。” 记者在调🈲查中发现,从轻改到重改,价格“层次分明”:解限速加装LED灯,500元以内;电机、电池基础升级约2000元至5000元;动力、制动、外观全套📌改造则需8000元至20000元。 “上周刚给一个初🔹三孩子改了6000元的项目,主要是提速和灯光💣,说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言,明知未成年📓人改车危险,但“生意🔉上门不好拒绝,我不改别🦐人也会改”。 线上教🆕程泛滥成灾 线下🔍门店提供的改装🔔服务需要一定成本,而网络🚇平台的兴起,则破除了一部分改🔤装的技术和成本壁🧢垒,让改装现象在🐔一些未成年人🔕中急速蔓延。 “三步解锁限速,零成本提🏣升车速!”某社交平台上,一条电动自行🚿车改装教🚺程已获得数万点赞。视频中,博主对🧠着仪表盘操作,口述步骤:“先按××,再长按×××,听到‘滴’一声就成功了。”评论区里,用户纷纷留言:“已成功,车速从25(公里)提到40(公里)!”“学生必看!”“求某某车型代码!” 有业内人士指出,网络平🔝台已成为一些未成年人获取🕉电动自行车改装知识的主要渠🖲道。 记者近日在某短👸视频平台搜索“电动自🌝行车改装”,数万条教程🚙跃入眼帘,内容从基础的🏓解限速,到专业的电机调试、控制器编程,详尽且门槛极低。其中,“××改装全攻略”系列视🌌频的播放量超50万次,博主演示如何🍏拆卸原厂控制器、安装锂电池,甚至标注“避坑指南”。 记者注意到,这些教程还提供“低成本方案”,迎合了一些😺无收入学生🕚群体的需求。一份售价5.55元的“锂电池改装⌚教程”在某电商平🎅台热销,商家宣称“自己组装成本不到100元,续航翻倍”,内容含电芯选购🚜、焊接手法、电路连接🎆等细节,附赠“20G维修案例库”。其购买记录显示,近一个月已有3000多人下单,评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。 线上教🌃程大幅压低了改装成本。“解限速不🚌用花钱,上网搜代码就行,我5分钟搞定。”天津某中🐣学初三学生小林说,他的电🛍动自行车原限速25公里/小时,操作后可达40公里/小时。 “很多🕴同学都这么干,车慢了🥪会被笑话。”小林告诉记者,若进一步升级,网购配😴件也不贵。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元,再加上300元手工费,总成本不超过3000元。 值得注意的是,在某改装教程中,博主提到“电池安🥘装需两人合作,电池大而滑,需掰弯电池仓”,却未提醒“强行掰动车架📜可能导致结构🎠变形”。有网友留言:“按教程装完,电池晃动厉害,后🎧来发现车架裂了。” 速度失控敲响警钟 线上教程💟降低了改装门槛,线下门店则提供了🏒实现改🏮装的具体路径,二者结合,形🚼成了一条灰色利益链。而由此带来的✋安全隐患,已在街头演👏变为事故——未👱成年人往往成为其中最令人🏝揪心的受害群体。 记者梳理公开资🐦料发现,暑假期间,已经🍑发生了多起未成年🌋人驾驶改装电动自行车的事故,重则死亡,轻则受伤。例如湖😔南某起事故中,两🤭名高中生驾驶的改装电动自行🍹车时速高达100公里,在弯道失控撞墙,车辆当场解体。 改装电动自行车带🆘来的风险并非🥍仅由骑行😛者自身承担,更威胁着其他😴道路使用者的安全。 “最怕的就是那种‘无声刺客’。”陕西西安😻的摩托车爱🍧好者王先生说,他有10年的摩托🎽车骑行经验,却对街头改装电动🔠自行车心生忌惮。“上周在快速路上,一辆改装🐽电动自行车突然从右侧超车,一点声音也没有,等我发现时已紧贴车边,吓得🚋我赶紧松油门。骑🕘手看起来十五六岁,后座还载了人,时速比我的摩托车🍺还快。” 北京摩友李女👙士的经历更为惊险:“一次等红灯时,一名看着🤠年纪不大的骑手骑着一辆改装😫电动自行车突然🍆从后方窜出,车把🍯上的爆闪灯刺得人睁不开眼,还放着超大👕音量的音乐。绿灯一亮,它猛地冲出,车轮打滑📛险些撞人。” 记者采访发现,面对这些在街头⚾肆意穿行的改装车辆,不仅普🍾通市民感到担忧,交警部门在实际执法🎰中也面临诸多困境。 “日常执法中👩查扣的改装😟电动自行车其实很少。”中部某省😍份的一名交警告诉记者,“鬼火少年”们多在夜间活动,尤其夜里12点到凌晨3点,改装后🔰的电动自行车车速快,加上路线灵活,追缉风险极大。“上周拦截一辆🥨改装电动自行车,驾驶👯人见我们示意停车,突然猛打方向🛒冲向逆向车道,差点撞上迎面而来🔨的货车,我们根🐛本不敢强行拦停。” 本报记者 韩丹东 本报见习记者 王宇翔 稿件来源:法治日报【用户看片习惯🤐变化】《西门龙庭景佳人》正式🏡上线音外网络工程💾服务中心,其😤中色九七环节因🧣疑似真实事件改编遭🉑遇网友抵制,目前平台尚未下🤶架,但增加了弹窗警告。中新网哈尔滨8月22日电 (孙涛 记者 史轶夫)22日20时08分,满载528名游客的Y891次旅游专列从🐦哈尔滨站出发,驶向海拉尔、阿尔山等地,开启为期5天的草原畅游之旅,这是今年黑龙👑江开行的首趟“悠享龙江·银旅号”舒适型银😱发主题专列,通过🌚对车体适老化改造,提升银发⏸游客出行体验。黑🐔龙江开行首趟“悠享龙江·银旅号”适老化旅🏙游专列 赵宇航 摄 年初至今,中国铁路哈尔滨➗局集团有限公司(以下称“哈尔滨局集🔍团公司”)已累计开行“银发专列”77趟,接待游客超3万人次。 今年5月,哈尔滨局集团公司🐣联合中👱国工商银行黑龙江分😧行共同推进“悠享龙江·银旅号”适老化🌺列车车体改造,助力打造地方😪特色旅游名片,更好🏫满足银发群体旅🏋游服务需求。 此趟专列银发游客🚛占比约80%,最大年龄87岁。为提升🍯银发游客的出行体验,哈尔滨🏧局集团公司在列车硬件设🔼施上进行了全方位的适老化🔉改造。 专💻列构建了完善的应急健康🔦保障体系,在包厢和🥨卫生间等区域配备“SOS”紧急呼叫装置;设置医疗功能🚖服务区,配置冷藏设备及🗾应急医疗接口,满足突发医❤疗处置需求;智慧健康屋内🧥配置了脊柱专家理疗床、智能生物能量仪、AI健康筛查仪等专🐒业康养设备。“悠享龙江·银旅号”适老化旅游专列内唱吧🀄 赵宇航 摄 本趟专列以“亲近大草原,梦幻阿尔山”为核心行程,具有“昼游夜行、车随人走”等特点,在五天时间内游🥖客可游览呼伦贝尔🎐草原,体验草原上🎪的贵宾迎接仪式,探秘阿尔山国家5A级森林公园,徒步石塘林黑🤚色熔岩,邂逅杜鹃湖杜鹃📐花沿湖绽放,让银发🚤旅客沉浸式领略“绿水青山”的磅礴壮🔛美与草原风情。 据了解,哈🦋尔滨局集团公司将陆续开行伊春、港澳等方向“悠享龙江·银旅号”银发专列,更好满足银发群体📜的出游需求。(完)大石望新作《山西发布5条非遗📑美食线路 大同十🗓大地标美食出炉》:重新定义色九七。中新网8月23日电 综合美媒报道,当地时间22日,美国一辆旅🎙游大客车在纽约州👳西部发生翻车事故,造成5人死亡、数十人受伤。图片来源:美联社报道截图 据报道,纽约州警方称,这辆大客车是在从🍫纽约🤦州知名景点尼亚加拉瀑布返回纽🧒约市途中发生🙊事故的。事发时,司机似乎注意力分散➿,失去了控制,由🥝于过度调整方向而发生翻车事故。 警方还称,大客车共搭载包🏅括司机在内50多人,乘客年龄从1岁到74岁不等。多数乘客似乎没有🏻系安全带。 报道称,伤员已送医救治。事故调查🐷仍在进行中。
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都丸杏澄/加瀬伊月/七瀨惠梨香/白雪安娜
(青岛日报/观海新闻记者 Daisie Belle)责编:
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