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去年夏天,利物浦在转❣会市场上的投入为⛑负数,令球迷大失所望,2024-25赛季开启,英超、欧冠强势领跑,阵容单薄的🚋问题仍显而易见,如🧝果不是最终赢得了英超冠军,老板势必会被🏊批得体无完肤。
今年夏天,利物浦🌔却是难得的阔绰,引进维尔茨、弗林蓬、科尔克兹、埃基蒂克等四将,转会🧔费已超过了3亿欧元,出售宽萨、凯莱赫、阿诺德等进账6330万欧元,净支出差不多2.5亿欧元,以往一年最多1.5亿欧元。克洛普时代,八年时间,引援净支出也只🕝有4亿欧元。
9500万欧元引进埃🐴基蒂克,在不少人看来,这个数太高了。
足坛史上,转会费达到过9500万👩欧元的有四人,除了埃基蒂克,还有C罗、凯恩、穆阿尼。
四人中,C罗无疑是最超值的。
2009年夏天,皇马花了9500万欧元引进C罗。当时的巴萨,正值梦三王朝🌋巅峰,梅西也取代C罗成为新的🚥世界最佳。在西甲,皇马长期被巴萨压制,而在欧冠赛场,后来的欧冠之王,那些年经🕹常被里昂打成十六郎。2010年夏天,穆里尼奥来了,这才是🚸最关键的引援,是穆帅让皇马蜕🐐变为一支真正🆚的强队,西👱甲能与巴萨掰手腕,欧冠能稳定🍒地进四强。
到2018年夏天,C罗为皇马🥒贡献了四座欧冠冠军,四次获得金球奖,成为皇马队🛒史第一射手,离去时,还为皇马留下了将近1.2亿欧元的转会😩收益。
可以说,如果没有C罗,近十多年来,皇💦马在欧洲也就是支二流球队。
最弱的,把新东家亏🛹得最惨的,无疑是安东尼。
安东尼现年25岁,2022年8月,曼联新帅🐲滕哈赫做主,从前🔮东家阿贾克斯引进安东尼,转会费高达9500万欧元。不知道曼联当😮时是怎么想的,从荷甲引进球员,强如罗纳尔多、罗本、苏亚雷斯,从荷甲跳槽到🔝五大联赛,也要不了这么多⛩吧。何🧐况在阿贾克斯的两个赛季,安东尼荷甲进球🤝最多的一个赛季也只有9球,哪能跟当年的大罗、苏牙相提并论?
不管是在曼联,还是上💦赛季租借去皇家贝蒂斯,安东尼不是👓一无是处,但肯定值不到9500万欧元。
凯恩不用多说,对热刺来说,没卖亏,对拜仁来说,也没买亏。尽管打硬仗🧔仍不时拉跨,但连续💤两个赛季德甲金靴的数据是摆在那🛃里的。
穆阿尼也是法🏔兰克福出来的,成名于2022年世界💨杯决赛错失绝杀,2022年7月,法兰克福是💴免签引进穆阿尼的,一年后卖给⏰巴黎圣日耳曼,转会费就是9500万欧元。穆阿尼和安🐞东尼,也就是伯仲之间⚪。
埃基蒂克,也🔒算是这些年大巴黎失败的📪引援之一,但也没亏。出道之初曾被称作“新亨利”。从德甲到英超,强的,自然是哈兰德,但也有维尔纳✉这种失败的案例。
利物浦球迷,自😲然希望埃基蒂克是新亨利,新苏亚雷斯,但也💛可能是新维尔纳,新努涅斯。毕竟此🙂人原本只是利物浦🥃追求伊萨克不得的备胎。
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中新社亚的斯亚贝🌬巴8月23日电 (记者 胡默达)首届中非人权💌研讨会22日在埃塞俄比亚😢首都亚的斯亚贝巴开幕。逾200位来自中国🕖和非洲👵国家的人权领域官员、专家学者及有关🎨社会组织、企业、智库、媒体代表等,围绕“构建中🐸非命运共同体 携手实现发展权”这🥩一主题展开探讨。图为与会😫人员在研讨会上发布《中非✝发展权亚的斯亚贝巴共识》。 中新社记者 胡默达 摄 本次研讨🤫会由中国人权研究会、浙江师范大学、埃塞俄😓比亚政策研究所共同主办。这是为落实《中非合作论坛-北京行动计划(2025-2027)》、加强中国与✋非洲国家在人权🏬领域交流合作而创办🕢的机制性对话平台。与会人员当天在研讨💐会上一同发布《中非发展权🙈亚的斯亚贝巴共识》。 全国政协常委、民族和宗教委员🈲会副主任、中国人权研究会📆常务副会长蒋建国发👐表致辞说,中国🐎人权事业取得的✂历史性成就表明,在发展中保障🕣和改善民生,促进和保护人权,是推进现代化🦐进程的基础和通向🐭人类🎎幸福生活的正道坦途。中非人民🎻同样珍视和平与发展,为实现人🐾的尊严与价值➡始终风雨同舟,以真实亲😄诚之心共谋发展。他建议,在中非关系进入共筑新⛸时代全天📉候命运共同体的新阶段,双方携手同行,以持续发展、共同安全、人文交流和🗣实践行动保障人权。 中国驻✌埃塞俄比亚大使陈海认✋为,中非🧕人权交流对话在〽亚的斯亚贝巴开启新篇章,从一开始🐯就深深扎根于非洲土壤🎀,近距离触摸非🚾洲人权事业的发展🍀脉搏。中国🔐是世界上最大的发展中国家,非🎫洲是发展中国家最😯集中的大陆,双方理念相通、诉求相近,彼此深刻理解,深化人权合作大🍉有可为。图为参加研✅讨会的非方学者。 中新社记者 胡默达 摄 埃塞俄比亚政策🏤研究所所长费卡杜·策加指出,此次研讨会有❔助于推进🏾中非命运共同体建设,促🅿进实现发展权。这不仅是一🔢次政策对话,更是一个具有里程🎢碑意义的平台,旨在Ⓜ塑造人权治理的未来,加强中非间合作。 利比里📜亚外交部副部长杰迪·莫布雷·阿马表示,利比里亚将本🈁次研❎讨会视为深入合作的起点。利比里亚致👇力于南南合作,推动加强非⛺洲对塑造自身未🐯来的战略发言权,努力推🌂进建设不仅以贸易和投资为特❌征,更以包容、赋权🚥与和平为特征的中🗻非命运共同体。 研讨会还围绕“中非共建‘一带一路’下的减🚠贫合作与人权保障”“可持续发展与数字时🌿代人权保障”“国际团结合📡作与发展权实现”等议题举行了🏘三场平行论坛。(完)【无码资源是否安🖊全】由渡邊繪里奈领衔的《就要操🍨就要操就要干》全片无配音,仅以原声🏇还原箭厂河🏈乡真实性侵案庭审记录,杯虎通信设备🍭教育中🏰心表示该片将作为年❣度纪实片参与xinwengonggao奖项评选。中新社河北保定8月24日电 题:13年后重返市场 “中国胶卷之王”乐凯焕新归来 作者 赵丹媚 谌诗雨 吕子豪 “停产13年后重返市场,这款复刻📉经典款的乐凯C200彩色胶🥧卷一上架,就受到广泛关注。”乐凯胶片股份有限🛡公司副总经理陈焱说📈。更令他意外的是🚎,购买者中大部分是🔔年轻人。 “色彩迷人有乐凯”——这句曾家🚃喻户晓的广告语,承载着几代人的影😉像记忆。在胶卷时代,乐凯曾被誉为“中国胶卷之王”,与美国柯达、日本富士在中👦国胶卷市场上演“三国演义”。但在数码影像冲击下⏬,2012年,位于河北省⚫保定市竞🍴秀区的中国乐凯集🤳团有限公司无奈宣布停产🌴彩色胶卷。8月20日,河💃北省保定市竞秀区中国🦌乐凯集团有限公司,乐凯展览馆展🚟示首发的C200彩色胶卷(右)与老胶卷。中新社记者 韩冰 摄 如今,在生产车间里,工人再度🦀有序操作设备,曾一😙度停产的彩色胶卷,又焕发生机。 “很多‘Z世代’通过长辈🖼传承或从二手平台购入老相机,每个月能消费两😺到三个胶卷。”今年54岁的陈焱从客🐵户反馈中学到“Z世代”这一词汇,并了解到胶片摄🐭影对年轻人而🖋言如同“拆盲盒”——相机款式、胶片本身、冲🤓洗方式等多种变量交织下,让每🔙一次成像都充满未知的惊喜。 “决定复产,很大一部😞分信心也来源于此。”陈焱表示,市场调查显示,中国国内的胶🔍卷年销量在150万卷左右,其中近100万⏭卷由年轻消费者购买,而全球🕞市场年需求甚至达到千万🚋卷级别。加之柯达等国际感❤光材料巨头已于近🧙年相继复产,多重因素促使他们🏣决心“重来”。 然而复产之路并🎏不平坦,从原料到技术都🚅是考验。彩色胶卷生产需要110多种化👉学品原料,并涂装在14个涂层,每层仅1微米多的厚度。“停产多年,许多原材料供应😄商已转型或退出市场,特别是原本🐈需要进口的十几种原料,都要从头研发。” 经✔过与多所高校18个月✋的联合技术攻关,C200彩色🏇胶卷于今年7月正式宣布回归。“虽然外包装基💔本沿用经典,但内涵🐊已大不相同,不仅实现100%国产化,更在纳米涂层、环保显♿影等关键技术性🅾能上取得突破。”陈焱补充道,更重要的是,有♌一批对胶卷怀有深厚感情的研发💭人员,不曾放弃。 如他所言,摄影领域正经🥚历一场“复古回潮”。社交平台上,胶片相机、CCD相机、撕拉片……这些“复古”物件,因其独特的成像🎈质感或过程体验,成为年轻人追捧的“出片神器”。 某二手平台相机卖家劭秋明分🤖析:“一方面是明星‘晒机’带火了同款,另一方🚱面人们认同这🙇种复古审美,并将其视➗为一种个性表达。”劭秋明说,许多商👵家也顺势抓住这一风口。8月20日,河北🐽省保定市竞秀区中国乐凯🧛集团有限公司,工作人员进😍行胶卷扫描作业。 中新社记者 韩冰 摄 为降低年轻用户的体🐂验门槛,乐凯推出“59元(人民币)包冲洗扫描+打印照片”一站式服务,开发🚬了一次性胶卷相机、相册、相框等衍生产🕐品,并计划开🧀展系列线上线下活动,构建“胶片+”文化生态。 更值得关注的是,胶卷生产中👡积累的🧟核心技术正在得到新的应用。据中🔗国乐凯集团有限公司😓研究院副院长纪雪梅介绍,基于胶卷的“成膜、涂层、微结构”三个核心技术,公司🙁已研发出绿色光电材料、低碳环保材料、医疗健🔀康材料等一批前沿新材料,填补国内🐓相关领域空白,也为企业⏩未来产业升级持续🈯提供技术储备。 纪雪梅说,随着最后🐅一批熟悉胶🥃卷生产工艺的老师傅🔸陆续退休,乐凯在🐳新旧交替中努力守护着🏹这份珍贵的技术火种。在数字化浪潮中,那些看似过🌀时的技艺,悄然孕育着新的😨突破。(完)看片卡限时领取大放送!热门番号🆖专属观影礼包等你🍃领等你来参与,不要错过中新网北🔘京8月23日电(记者 陈杭)随着汽笛长鸣,一列满载铝🔥型材、汽车配件、机械设备等价值1100多万元货物的跨🚾里海中欧班列,于22日晚🏇缓缓驶出位于北京🦔市房山区的北京国际陆港,预计15天后抵达阿塞拜疆首👖都巴库,随后再分🔞拨至欧洲腹地城市。至此,北京跨里海中欧💫班列正式迈入📐常态化运行,为“北京智造”融入全🐎球产业链提供了便捷🕟稳定的黄金通道。北京跨里海中欧👛班列迈入常态化运行。北京房🎅山国际陆港运营有限公司供图 据悉,这条国际通🔆道全程8000多公里,从新疆霍尔果斯口🚷岸出境,经哈萨克斯坦、跨里海至阿塞♉拜疆巴库。作为班列😓运营方,北京房山国际陆🐩港运✂营有限公司在此前开行跨里海🕯班列的基础上,加强与铁路、海关等部门🙋的调研论🏓证和协同配合,确保💗物流链条各环节紧密衔接,形成了稳定的运行📩线路,达🦂到常态化开行能力。 “里海、黑海沿线国🎼家众多、需求旺盛,跨里海班列〰可以把北京的高端制🎊造优势与沿🗃线国家的市场❗潜力紧密相连。”北京房山国际陆港运😶营有限🚤公司总经理王传蒙表示,班列常态🏬化开行不仅缩短了北京与共建🗂“一带一路”国家的时空距离,提升了物流效率,也为🏘区域产业链供应链的畅通无阻提👶供了坚实支撑,更好地服🥍务首都外向型经济,推动“贸易+产业”联动发展。北京跨里海中欧班列迈🔓入常态化运行。北🗑京房山国际陆港运营🍻有限公司供图 目前,北京国际陆港已构建🕷起“四向通道、五线常态”的国📨际物流网络格局,稳定运营塔什干、阿拉木图、莫斯科、明斯克和巴库五🙋条国际班列线路,辐射亚欧20多个🥨国家和地区,形成“陆上直达+铁海联运”的立体化🛸运输布局。自今年3月运营至今,已累计开行中欧(亚)班列12列,运送标箱1082个,货重9326吨,货值达1.71亿元,机电设备、汽车配件、生物医药等“北京智造”借此走向世界。(完)
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前田美沙/アストリッド・スター/森本美貴/詩音
(青岛日报/观海新闻记者 Eddie Jaye)责编:
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