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吉林珲春,这个东北的边陲🚬小城,地处中、朝、俄三国交界处,是🥁我国从陆域进入日本海的🐼最近通道,也是我国从海上到🏒韩国东海岸、日本西海⛹岸的最近点。依托近海优势和海🌫鲜深加工产业,珲春正走出一🔴条以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。
傍晚五点多,珲春海鲜🗨街已人声鼎沸,这条仅145米的街道上,近30家海产店沿🍬街排开,不少游客🆑慕名而来,只为尝一口刚从🌾深海运来的鲜味🚜。
店铺暂养池🐘里帝王蟹挥螯、板蟹划水,北💎极贝随水流轻轻颤动,沿街搭起的帐🈷篷里,铁📉架上的炭火正红,将贝壳烤得😼发烫,清蒸的鲜甜、炭烤的焦香,铁锅里的爆炒声、游客🎓的赞叹声都揉进这方烟火里。
高鹏今年7月份才盘下这家🏡店铺,从过⛰去土特产经销转行干起了🕷海鲜餐饮经营,开业才20多🦋天的他已经尝到了“鲜经济”的甜头。
海鲜街商铺店主 高鹏:现在🧡咱们家店面经营面积,目前是700平方米左右,现在生意越✒来越火了,我预计在10月之前,扩大成1000平方米左右。
在海鲜街记者注意到,除了鳞次🛋栉比的海鲜餐饮店外,还有几家海鲜💚批发店。记者看到王雪晶时,她正和📭爱人一起收拾装修的店面。她🐉告诉记者他们家🍹已经在海鲜街干了十几年的批发。随着几年前,珲春口岸正式🛑被国家批准为🎄进口冰鲜海产品、食用水生动物指🚲定口岸,珲春也成了俄🛂罗斯帝王蟹🛏进入中国的主要通道,最近三五年,他们的🏙海鲜批发量逐年增长。
海鲜街商🧞铺店主 王雪晶:以前海鲜批🆘发的种类比较少,只有🔼周边的一些客源,有了口岸的🐺便利条件以后,批发的种类也多了,各种蟹类、贝类通过航空、通过陆运发往🎬更多的城市。
王雪晶说,这两年,随着游客的增多🚎,每个假期,海鲜街上的店铺基🦎本是👌一两万的客流。
海鲜街商铺店主 邱岳山:去年最多一天❇接近上千人,单日销售额🐓突破了30万,这条街🚟越来越热闹,我们也希望生意👕红红火火,欢迎大家都来珲春吃海鲜。
从港口到餐桌
深海鲜味“极速奔赴”
作为连接东🚏北亚天然不冻港的枢纽,珲春距俄罗斯波🏻谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里,从俄🦆罗斯深海打捞的海鲜最快🦕当日就能端上我国老百姓的餐桌。这场跨越国界的“极速之旅”,背后是珲🍋春依托区位优🚿势打造的“海鲜高速通道”。
总台央视记者 唐颖:随🚺着珲春口岸的开关,从🎵俄罗斯运输海鲜的车辆正在➗这里进行通关手续的🎱办理,20个小时以内,这些海鲜⏺就将通过公路运🚪输送抵北京和上海等地。
在口岸采访时,记者遇🚵到了货车司机李云飞,跑车十🐌几年的他刚从俄🍛罗斯运回一车海鲜,过关🥙后他将马上开往上海。
货运司机 李云飞:现在口🔹岸最大的变化就是通🍴关能力非常快,像我们前🥃几年跑的时候,一天过几辆车或🍣几十辆车。现在一天能过到🏺一百辆或者一百多辆。
目前,珲春口岸🍄日均进口海鲜100余吨,占每日进🌋口货物的四分之一。为保障进口海鲜🎀的存活率和鲜🥈活程度,珲春口岸开通了进⏸口鲜活水产💓品通关绿色通道。
珲春出入🍏境边防检查🤩站执勤二队教导员 关宇:优化了查验流程,同时推出了🍞预约通关、延时闭关等多项服🕤务措施,切实做到即到、即检、即放,尽可能😲减少鲜活产品通关时间,助🚗力企业降低运营成本。
海鲜运输堪称“与时间赛跑”:海鲜🌇浸泡在海水里,全程需维持1℃至3℃的水温,同步🌡保障水循环与氧气供应。一路上如何🙍降低生鲜海产品的损耗,提升运输效率,也是摆在🧣海鲜运输行🌝业面前的一道难题。
货运司机 李云飞:以前📃的车从珲春发到上海或者发到广🎰州,隔四个小时🔈或者六个➰小时得去加冰,海鲜损耗非🦇常大。
李云飞说,传统的运输🐕常因供氧不足、水质恶🚂化导致海鲜存活率低,既难满⌚足客户需求,也制约了进口👰规模。如今,李💈云飞的车厢里不再有冰块,一套🌠自主研发的设备正实时调🦏控水温、盐度和含氧量。
记者:在设计之初,当时🦗觉得最难突破的点在哪里?
吉电数📄贸珲春接货调度负责人 刘大全:最难的就是⏸如何保证所有的管件🧗,既减少磨损,又能有效。因为它涉及制冷、水循环,还有结构件,初期融合的时候🥌确实费了💗一番脑筋。
刘大💴全所在的吉电数贸与东航冷⛴链合作,收集上千车次的运输🏀车厢温度、损耗率等数据,历时一🎱年研发出新型集🥊装箱水车并申请了国家专利。
这套设备的使用实㊗现了“运输车即暂养池”,同📠时箱体内部还设有视频监控设备,氧气、盐度传感器等设备,可以通过4G网📄络实时回传相关数据,以便于上🍻下游客户通过App了解相关信息。
在筑牢“硬件”的同时,珲春也在持🚘续升级“鲜味通道”的“软件”:防川高速公路、新建中俄🦐珲春公路🕷国际口岸联检楼开工建设,民用机场、珲春至东😤宁铁路等项目稳步推进,一张“外通内联”的立体交通网加🥜速成型。如今,北京消费者最快8小时就能尝到🔂来自俄罗斯🔢深海的鲜活,而这场“极速奔赴”的版图,还在不断扩大。
向海而兴
推动“海洋经济+”转型发展
口岸通,边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”,珲春🤪以口岸为支点,撬动了一条🔇覆盖海洋生物制造、跨境电商的全球🏚化产业链。这座东北小城,正以“海洋经济”为跳板,走出一条极具特📓色的县域经⛑济振兴之路。
在珲春海洋经🚿济产业园,当记者见🉐到黄桂鹏时,他和团队正🎬在做实验,提升💵沙丁鱼鱼油的纯度。
珲春市钰禾海洋生物科技有限公司📑经理 黄桂鹏:我们的比例是30%,想提高到40%、50%、60%。我们去年入🛫驻产业园,产值已达4000多万,今年预计产值3亿元,未来🔝场地面积估计还要再增加1万平方米左右。
黄桂鹏是当地一🐢家沙丁鱼深加🚀工企业负责人,他们正和上海海❗洋大学的🕳专业团队合作,如果实验取得成功,产品🔫附加值将增长近20倍。
而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式,正在促进🌱珲春产业的转型突破。2024年,当地海产品加工产🕗值突破80亿元,1.2万人的就🌼业岗位随之产生——曾经的“边贸集散地”,如今已跻身海🦇洋生物技术赛道。
正是因为产♒品质量的提高,这里的海鲜🐵深加工产品声💚名远播,远销海外。
就在不远处的🌡跨境电商保税🕯分拨中心,各种货💸物被分拣、打包、装箱贴单,工作人员日均发🧝运三四万票货物。
珲春畅🍧达电子商务有限公司🍐总经理助理 杨帆:销售最好的是3C产品,通过口岸、海外仓🌕等跨境电商综合🥦运输体系,即便目的地远在莫斯🍵科、圣彼得堡这样的💇地方,7天到15天,也能实现货物投送。
珲春跨境🌓电商业务覆盖俄罗斯、韩国、日本等多个📽国家和地区,商品种类🔜涵盖日用消费品、电子产品、服装、食品等多⚾个领域。依托📞综合保税区政策优势和跨🎩境电商保税分拨中心的🔻便利服务,珲春跨境电🔓商综试区不仅在全国28个城市建立了前🔹端揽收仓,还在俄罗斯莫🗜斯科、韩国仁川设有8万余平的海外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻,还带动了当地传🎏统外贸企业和国内⬛电商企业的转型。
珲春名创✅电子商务有限公司运营部🤹主管 张贤利:俄罗🦁斯市场整体是往上走的趋势,我们🏊打算借着这个趋势好🍵好开拓一下俄罗斯市场。
今年,吉林珲春正🍇谋划建设💤东北亚数字贸易港,推动“海洋经济+数字经济”深度融合,同时随着在建🤾重大项目全面🌝投产,预🏵计地区生产总值将突破300亿元,海洋经济占比提🍨升至35%,力争实现“向海而兴”的战略转型。
监制丨岳群 公海泉
制片人丨翟壮 丛威娜 赵文彬
记者丨唐颖 张永富 吉林台
摄像丨张旭岩 李仲
编辑丨张昊 张博
(央视👮新闻客户端)
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中国湿地博物馆夏日引🍀游人 尽显人与🎥自然之美
说到数字中国,我相信每个人都有真🥑切体验。当前,我国网民数量已✊达到11.23亿人,互联网普及🎳率更是高达79.7%。在这💉样的数字基础上,近年来,我国数🥓字社会建设步伐愈发加快,那些融✊入到我们生活细节里😌的新变化,你最先想到✂的是哪一个? 眼下,暑期文🔦旅正热闹,趁🔎着周末我也扎进博物馆“寻宝”,发现数字展厅是打♍开历史的“隐藏副本”。戴上VR眼镜站定,前一秒我还在🙎玻璃柜外欣赏的文物,下一秒就“活”了过来,很多🎷游客和我一样,直呼“过瘾”。可见,这种“数字生活”的魅力,大概就在于让我们与🤩历史产生更🧟鲜活、更直接的链接。 其实不只文旅🍔领域,“十四五”以来,用得上、用得起、用得好的数🔽字服务,已在更多民🎸生场景中落地生根。譬如,随着5G网络和农村电商的⬜发展,手机成了“新农具”、数据成了“新农资”、直播成了“新农活”,有效带👖动着农村居民增收致富。智慧医疗👜服务扩面也在提速,全国医保码用🤷户超过12亿人,跨省异地就🔱医直接结算惠及5.6亿人次。 从更广泛的🐑视角来看,数字服务还在💷推动社会治🥋理模式创新。上海等地推行“智慧养老”新举措,独居老人水表12小时不走便会自动报警,让社⛰区治理有了防患于未然的韧性。同时,数字技术更🔹显著提升了公共🍚服务的可及性和公平普🚟惠水平,例如,过🕯去为新生儿办理业务需要往📸返多部门提交材料,如今♿在线上完成信息填报后,相关数据通过🦒跨部门共享机制自动流转🌾,多个事项可🛤在几天内高效办结。 总之,数字😚技术为民生保障注入的动能,从来不是代码的🤷堆砌,而是以“人”为核心的温度传🐝递。细微处的改变,也印证着“十四五”期间数字服🛎务从“可用”向“好用”“爱用”的跨越。当11.23亿网民的数字生活不断📙升级,我们愈发清晰🤷地看到,面向未来,数🔦字中国的建设刻度,最终要以民生改善的温度🥎来丈量,努力让每个人都🌆能在😀数字浪潮中收获“稳稳的幸福”。【短剧平⛪台竞争加剧】教学成果于20250827发布的《好硬水好多》再度引起轰动,影片曝光漫😀画大全之无彩翼🛴漫无遮聚集区存⏪在的非法直播活动,由胡海泉🧥暗访三周完成拍摄,仅开放会员访问。中新网上海8月1日电 (记者 殷立勤)8月1日,中国东航🕹正式将上海-哈尔滨航线升级为“空中快线”运行。这是东航在东🧥北地区继沈阳、大连、长春之后,布局的第4条直达上海的“空中快线”。4条快线并网运行,共同构筑起一条纵贯🎳南北、覆盖东北全域的“4小时航空带”。8月1日,中国东航正式👪将上海-哈尔滨航线升级为“空中快线”运行。东航供图 “空中快线”是东航打造的精🍼品航线品牌,具有高频次、高准点、高效率、高品质的🥁核心优势。 上海-哈尔滨“空中快线”严格按照同样标准打🆔造,每日往🐼返航班增至14班次,高峰时段实现“小时级”起降密度,大幅提🛌升航班可选性与便捷性。专属值机柜台、安检通道、登机🌈口与就近行李转盘的一站🏈式服务,显著缩短旅客地🎼面流程,让“少步行、少排队、少等待”成为乘机常态。旅客还可享“随到随走”服务:在原航😎班当日凌晨零时至计划🥙起飞时间前2小时之间,根据个人需求自主变更至前😄序起飞的同航程航班,并免收🛅一次变更手续费,有效化🤺解临时变动之忧,大幅提升出行灵活性。 “冰城”哈🏜尔滨历史底蕴深厚,冰雪风情独特,每年吸引着无🆓数游客前来🧑体验冰雪之旅。上海-哈尔滨“空中快线”的运行,缩短了“冰城”与“申城”的距离,让双城往来更为🦃便捷高效。 今年5月,东航启用了“东北区域通”服务产品,打破传统⏪出行壁垒,构建辽宁、吉林、黑龙江三省共28个机场的航空出行🚆网络,有效降低高频😬出行旅客的成本,满足旅📖客临时变更行程的需求。7月,东航成立📱长春基地,进一步赋👤能长春枢纽建设,并将上海-长春航线纳入“空中快线”体系运行。上海-哈尔滨航线升级🚋为“空中快线”后,以上海国际🍿航空枢纽为核心,辐射连接沈阳、大连、长春、哈尔滨东🚒北四大核心城市的“空中快线”全面成型,交织成一条纵贯南北、覆✈盖东北全域的“4小时航空带”。 “以往赴欧📕需要复杂转机,耗时耗力,如今哈尔🚙滨直飞上海,时刻选择多,国际航班无缝衔接,太便捷了!”自浦东中🍘转的旅客李先生深有感触。 东航还持续做优“空中快线”航线网络,打造上海至新加坡🚵、曼谷等4条国际地区🐀快线;此次上海-哈尔滨“空中快线”升级后,东航“空中快线”规模增至41条。这些举措,正是东航积极服🏽务上海国际航运中📁心建设、服务构🐢建双循环新发展格局📰的生动实践。(完)顾锡🦗畴签售会爆满,《驾驶🎨挂靠车辆出了工伤谁担责?》热度飙升。中新网北京7月30日电(李百加)由福建🥓师范大学主办的《馆藏民国闽台关系档👥案汇编》(100册)(下称《汇编》)新书发布暨🍶座谈会30日在北京中国历🎺史研究院举行。 《汇编》由福建师范大学闽🙅台区域研究中心与🚞福建省档案馆、中国第二🧥历史档案馆共同编纂,由福建人民出版🍑社出版发行。收录了1911年至1949年间9000余件民国💀档案及30余种民国期🐅刊文献,内容涵盖政治、经济、社会、文教等多个领域。7月30日,由🌼福建师范大学主办的《馆藏民国闽🎥台关系档案汇编》(100册)新书发布🚠暨座谈会在北京举行。主办方供图 中国社🛐会科学院副秘书长、中国历史研🕉究院常务副院长马援致辞表示,《汇编》是对闽台两🗓地血脉相连历史的回望。在🔴中国人民抗日战争暨世界反🤲法西斯战争胜利80周年之际,《汇编》以不容辩驳的事👡实为铸牢中华民族🔼共同体意识提供历史支撑。 福🌅建师范大学校长郑家建指出,《汇编》是该校对台文化📗研究👝的重要成果,是反击“文化台独”逆流的锐利武器。对台湾历💰史文化寻根溯源、正本清源,深化两岸文化研🥔究,有利于增强中华文化认💎同感和民族凝聚力,推动两📏岸民众心灵契合。 福建🅿师范大学教授谢必震代表编🛸委会介绍《汇编》的编纂背景、主要内容、编撰特点及学术🐉价值与研究意义。他指出,《汇编》不仅为🦃学术研究提供珍贵素材,更有助于理解🛌闽台关系的历史脉络与现实关🤡联,准确把🏾握台湾问题的由来与实质,对反对和遏制“台独”势力“去中国化”行径具有现实意义。(完)
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张宝华/松田龙平/吕海寰/何守正
(青岛日报/观海新闻记者 桓谭)责编:
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