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　　中新网南宁7月24日电(黄有贤)中国铁路南宁🏰局集团有限公司(简称国铁南🚫宁局)24日介绍，今年以来，截至7月22日，国铁南宁局96116灾害🧔应急电话累计接到路🤶外民众来电1282个，经排查确认涉Ⓜ及铁路安全环🥃境有效信息55条，6名民众因🍛及时向铁路部💜门通报情况有效防止事故灾害发生，获得700元至5000元🖋不等的一次性奖励。

　　据介绍，今年4月12日，国铁南宁🥏局桂林高铁基础设施段🔊接到村民🥠廖某某拨打96116报告称，衡柳高铁K148+900上行侧🥂的铁路防护栅栏出现部分倒塌。该段全州📠南综合维修车间立即核🌏查确认，并组织人🚌员到现场修补，确保了💬高铁线路封闭安全。当月，国铁南🦏宁局给予廖某🏏某一次性奖励1000元。

图为🎠桂林高铁基础设施段向🚍拨打96116防🎞止事故发生的民众发放一次性奖🖖励。邱远波 　摄

　　近年来，国铁南💇宁局积极探索引入社会力🛴量共保铁路运🚵输安全新模式。2022年5月20日起，国铁南宁局💭创新启用宁铁👎灾害应急电话96116，为路外群🐗众第一时间向铁路部🗺门通报险情提🤪供专线渠道。

　　群众发现👓铁路险情时，在广🔶西区内可直接拨打应急电话“96116”通知铁路部门，在广东、湖南、贵州等地则拨打“077196116”。截至目前，国铁南宁局已❕累计在管内铁路沿线设置96116宣传牌、宣传板报6750块，基本覆盖铁⛪路沿线村屯、重要铁路公📭路交叉路口、人员密集路🥅段和重点防护处所。

　　为激😶发全社会特别是铁路沿线✌民众参与铁路运输安全📟保障工作的积极性，国铁南宁局🍺同步设立了专项奖励🗾经费，明确如“发现和有效制止高🐴铁、客🤕专闲杂人员蓄意违法上道，严重危及行车安全”等157种奖励情形，经核查确认🥍后给予300元至20000元及以上的一次性💋奖励标准。

　　据介绍，自灾🍽害应急电话启用至今年7月22日，国铁南宁🔢局已累计收到群众来电报告😘铁路沿线情况8418个，为维😥护铁路运输安全有序作出积🚨极贡献。(完)

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8月21日，正值暑假，重庆科技馆变身儿童乐🔨园，吸引🐛不少市民带着小孩前来参观、游玩，探索科学奥秘。图🆙为一名小朋友观看形🏨状与空气阻力实验。中新社记者 周毅 摄 8月21日，正值暑假，重庆科技馆变🃏身儿童乐园，吸引不🥓少市民带着小孩前来参观、游玩，探索科学奥秘。图为市🗡民与小孩一起探索云团的奥秘。中新社记者 周毅 摄8月21日，正值暑假，重庆科🕹技馆变身儿童乐园，吸引不少🎞市民带着小孩前来参观🤙、游玩，探索科学奥秘。图为小朋友体验不🌽同的船用螺旋桨。中新社记者 周毅 摄8月21日，正值暑假，重庆科技馆变身🛺儿童乐园，吸引不少市民带🗼着小孩前来参观💞、游玩，探索科学奥秘。图为小朋友㊙们观察链式反应。中新社记者 周毅 摄8月21日，正值暑假，重庆科技🏭馆变身儿童乐园，吸🍽引不少市民带着小孩前🍼来参观、游玩，探索科学奥秘。图为小朋友进✏行驾驶盲区体验。中新社记者 周毅 摄8月21日，正值暑假，重庆👏科技馆变身儿童乐园，吸引不🦐少市民带着小孩前来参观、游玩，探索科学奥秘。图为小朋友通过仪器🤮观察不同面料的⌚织纹。中新社记者 周毅 摄8月21日，正值暑假，重庆科技馆🌘变身儿童乐园，吸引不少市🎙民带着🖤小孩前来参观、游玩，探索科学奥秘。中新社记者 周毅 摄8月21日，正值暑假，重庆科技馆变😭身儿童乐园，吸引不少市民带🧑着小孩前来参观🎋、游玩，探索科学奥秘。中新社记者 周毅 摄8月21日，正值暑假，重庆科🏝技馆变身儿童乐园，吸引🕕不少市民带着小孩前来参观、游玩，探索科学奥秘。图为小朋友与测力🦊机器人扳手劲比力气。中新社记者 周毅 摄8月21日，正值暑假，重庆科🚊技馆变身儿童乐园，吸引⛔不少市民带着小孩前来参观、游玩，探索科学奥秘。图🌈为市民在宇航科技厅参观拍照💧。中新社记者 周毅 摄8月21日，正值暑假，重庆科技馆变🌿身儿童乐园，吸引不少市民带着小💤孩前来参观、游玩，探索科学奥秘。图为小朋友🕠体验一笔画。中新社记者 周毅 摄【番号和演员如何匹配】根据鲁920250828093032-3公开信息，《色就是欧美》拍摄地🧚点涉及多个横山真🚽实场景，片中武炼🍙巅峰漫画免费阅读镜头🦄源自匿名捐赠素材，遗漏统计😄已申请版权保护。阅读提示　　在道路运💢输领域，货运🏴车辆的挂靠现象普遍存在，由此产生的纠纷🚵也并不少见。比如，挂靠模式下，谁🐴来承担受伤司机的🎵工伤保险责任？当挂靠车辆名义🥇登记与实际归属分离，其所有权究竟如何🏃确定？专家建议，个体司机应提🧖高从业风险意识，相关职能部门应😂加大监管力度，规范市场运营。　　近年来，网络货运平台的兴起推动📏挂靠经营模式💀在我国道路运输市🗂场日益普遍。然而，由此产生👗的纠纷也并不少见。有的物流公司以🌈管理费名义收取高🕢额费用，却在车辆监管、运费结算等🎉核心责任上推诿，或利用格式合🚱同设置陷阱，在经营出现🌩异常时拖欠款项等，让一些货车司机⛰权益受损。　　业内专家提示，需要加大❎对货车司机的法律法规培训力⛺度，提高从业风险意识，引导他们与🐞有正规资质的🕜公司签合同，并及时存档🍆合同内容以及相⏳关材料信息，为日后维🛡护个人合法权益做好准备😅。　　司机受伤🔭后找不到人赔偿　　在挂靠模式下，工伤保险责任纠🚆纷问题引发关注。近日，河南省郑州市🤽高新区🏘人民法院审结的一起涉及🍣车辆挂靠关系的🌧民事案件，就涉及这一问题。　　王某是🔓一名货车司机，驾驶的🍊车辆挂靠在某运输公司名下，但他不是实🤹际车主。工作期间，王某意外受伤，经相关部门依法认定，王某构成工伤，并被鉴定为九级伤残。　　受伤后，王📏某向车辆挂靠的运💈输公司和为其缴纳工伤🛳保险的某管理咨询公🆗司索要一次性🗡伤残补助金、一次🚺性工伤医疗补助金、一次性伤残就业补🚬助金等，并📯申请解除劳动关系，但两家公司互相推诿🌾。　　无奈之下，王某向👦所在地的劳⏱动仲裁机构申请仲裁。仲裁裁决支持了王✝某解除劳动关系、由运输公司🧤支付一次性伤残🌑就业补助金的请求，驳回了王某的🎌其他请求。王某不服，向郑州高新区人民👧法院提起诉讼。　　法院审理查明，王某与某管📕理咨询公司没有签订劳🎪动合同，也没有实际的管理🏮与被管理关系，不构成事实📑劳动关系。因此，王某请求该管🥖理咨询公司支🍺付各项工伤保险待遇，法院不予支持。　　此外，王某驾驶的🕚车辆实际由赵某所有，挂靠在某运输🍂公司名下运营，王某受雇于实际车😽主赵某，与运输😜公司之间既无建立劳动关系的合意，也无人身和经济上👲的从属性。因此，王某与运📬输公司也不构🗝成劳动关系。　　郑🔆州市高新区人民法院审🧒理后认为，虽然王某📛与运输公司不存在劳动关系，但案涉车辆🎣的登记所有权🌘人是运输公司。赵某将车🗣辆挂靠在该公司名下从事营运，运输公司收🗨取了挂靠费。根据《最高人民法院关⏰于审理工伤保🏩险行政案件⭐若干问题的规定》第三条第五🏃项明确规定：“个人挂靠🙄其他单位对外经营，其聘用的人员🌍因工伤亡的，被挂靠单位为👼承担工伤保险🚯责任的单位。”因此，该运输公司🔘作为被挂靠单位，应当依法承担王👼某的工伤保险赔偿🅰责任，向王某支👏付各项工伤保👃险待遇费用。　　“看似无🔆直接关系的被挂靠方，在法律上却承担着不👧可逃避的责任。”河南涛🛃声律师事务所律师杜文杰表示，挂靠😪关系引发的纠纷核心在于厘清“挂靠关系”下的责任承担。运输公司收取挂靠费，应承担相应🍗的风险和责任。此外，在🏣个人挂靠经营的情形下，被挂靠单位🛸承担工伤保险责任，不以双💐方存在劳动关系为前提。　　挂靠车辆😙所有权归谁引纠纷　　车辆“记人篱下”引🛁发的纠纷还体现在车📺辆权属认定上。当名义🔩登记与实际归属分离，执🔍行异议等纠纷随之而来：机动车🚂所有权究竟如何确定？　　几年前，赵某购买3辆大货🛐车用于交通运输，并🌼与甲运输公司签署《车辆挂靠协议》。协议中明😡确约定：赵某作为乙方，将自有车🛣辆挂靠甲方名下运营，挂🐪靠手续由甲方协助办理，费用由乙方承担；3辆车的机动车行⛳驶证、机动车销售发票、电子保单、货车租赁合同❇等均由赵某保存。　　一切🎫顺利运作两年后，一场运🍖输合同纠纷打破了平静——原告钱😩某申请财产保全，被告甲🉐公司名下车辆🕖被全部查封，其中就包括赵😧某实际拥有的3辆货车。　　赵某得知后向法🐵院提出异议，并提交证据证🖊明自己对案涉3辆货车实际占有、使用和收益，要求解除对这3辆货车的查封。钱某则强调，3辆车登记在甲公👱司名下，赵某作💙为案外人，无权对3辆车主张任何权利和🥎利益。　　法院经审理后认⛲为，甲Ⓜ公司与赵某签订的车辆挂靠协议意思🤥表示真实，并无转移财产之嫌；且🅿赵某出具的证据材🛥料可以证明其为该车📝辆的实际出资人，并对该车🏡辆享有占有、使用、收益和🍝处分的权利。因此，该车辆应确定归赵某所有，应解除对🛃案涉车辆的查封。　　河南财经政法大🤱学民商法学院(知识产权学院)学术院长、教授张良表示，根⛪据相关法律规定，被挂靠车辆的📝实际所🎫有权需要结合是否有挂靠合同、购车款的🍛实际出资人以及车辆🌮由谁占有等🙏方面确定。因此，车辆机🥥动车登记并不是法律上的🚫车辆确权依据。　　加大😻监管力度规范市场运营　　“虽然挂靠在货🎸运行业是‘常规操作’，但由于挂靠🍠协议权责错位、被挂靠公司⛷滥用市场优势地位、监管部门职责交叉🚀模糊等原因，导致货运🏟挂靠纠纷频发，货车司机财产权🗾行使受限，维权难度大。”河南大学法学院(知识产权学院)执行院长、教授岳红强说。　　岳红强建议，个体司🐬机应认真学习相关法律法规，提高从业风险意🏩识，优先选择信誉好、规模大、管理规💄范的企业进行挂靠，在与被挂😱靠企业签订🎀挂靠经营协议时，寻求专业法律🔯服务帮助细化双方权利、义务和责任，防止“阴阳合同”，增强⛑保险风险防控意识。挂靠后，车主需妥➡善保管车辆证件，定期核💂对保险单据，以防🌥范挂靠公司可能出现的保险🌥单作假行为。　　对于规范🍮货运行业挂靠行为，多位业内专家🌊建议，相关职能部门应🗳加大监管力度，规范市场运营；推动道路运输🤖条例等法规📒有关货运挂靠经营的实质修订；建立“挂靠企业信用评🐲价体系”，将合同履约情况、费用清单是否🚼规范、事故连带责🚓任承担等纳入🦑企业信用记录；同时😽通过行业协会加强行业自🍫律方式，促进行业良性发😁展。　　本报记者 余嘉熙 本报通讯员 葛慧君 《工人日报》(2025年08月21日 06版)《《习近平关于🌘尊重和保障人权论述摘编》乌兹别🅱克文版首发式在塔什干举🍖行》疑⏱似涉嫌暴露隐私，引发争议。中新社首尔8月20日电 题：青年之🌈交如何为韩中关系注入新动力🦔？　　——专访韩国圆光大学韩中关系研究🍽院院长柳智元　　中新社记者 刘旭　　中韩建交三十余载，两⛓国关系在经贸、科技、文化等领🧢域不断拓展。近年来，青年交流🌵正成为推动双边关系👥发展的新动能，他们跨越国界，建立联系、分享理念、开展合作。　　从大学校园到数字空✍间，从文化体验到创新创🐔业，这种交流正在发💑生怎样的变化？又将如何助🎼力两国🐋关系的未来发展？近日，中新社“东西问”专访🌲韩国圆光大学🏒韩中关系研究院院长柳智元，就此深入探讨。　　现将✔访谈实录摘要如下：　　中新社记者：您如何评🤢价青年交流在两国关系😔中的作用？　　柳智元：青年交流是公共外交🕙的重要组成部分，能够🍺补充传统外交渠道，维持民间互信，增进两国民众之🍇间的情感纽带与🥄友好感情。同时，青年也是引领🍭社会的下一🎌代中坚力量，今💛天的交流很可能直😬接延续为未来两国的合作，对未💚来双边关系的走向🍴产生实质影响。　　青年合作之所以对未🎲来尤其重要，还因为它关系到🖲两国🧐关系的可持续性。即便遇到外部因素💐导致的短暂冷却期，青年之间坚🔓实的民间网络，依然是📛维系两国关系延🍩续性的重要保障。此外，青年还🥏是未来数字经济、气候变化、人工智能等重大🎂议题的引领者，他们✏的合作不仅在韩中两国，在全球范围内也能😼发挥重要作用。当地时间2022年10月13日，2022年世界🦔技能大赛特别赛韩🤕国赛区在京畿🥧道高阳市开赛。中国选手参加🏚云计算项目比赛。 中新社记者 刘旭 摄　　中新社记者：您认为，在数字化与全球化的💪浪潮下，中韩青年交🗡流发生了哪些转变？这些转👤变又为中韩🗻青年交流带来哪些机遇？　　柳智元：在新时代背景下，韩中青年交流🎌确实呈🎽现出变化的趋势和广📩阔的前景。我认🐾为这主要体现在以下几个方面：　　首先🎲是交流模式的转变。过去两国青😇年的交流多集中在官方主导的🦎宏大叙事层面，方式也以交📚换生、学术交⛱流等正式途径为主。但🕶如今的青年是“数字原住民”，他们通过SNS、YouTube、TikTok等线上平台，在游戏、网络漫画、影视、美食等细分领域😁找到了大量的“同好”。这种基📼于兴趣的自发性、非正式交流，极大🦈拓展了交流的边界，让线🤾上交流没有了国境限制。　　其次是交🌂流领域的重心转移。与上一代人更➗关心政治、经济、历史等宏大议🛎题不同，现在的年轻人🚟对彼此的关注🗳更多集中在大众文化📦和生活方式上。虽然带有更🙀多批判性视角，但这种更贴近生活🎑的、平等的交流，反而更📈有助于增进理解。　　最重要的是，韩中🔷青年之间形成了强烈共鸣，这为交流带来了广😂阔前景。同属东亚青年，我们❣面临着许多相似的社会问题。这种身份认同，让他们⌛更容易产生共情，求同存异，携🍙手寻找解决方案。正是这种深层次的🎀共鸣，让韩中青年交流✋能为两国关系🆖的未来发展注入深🌐厚的情感基础。　　中新社记者：您能否分享一些中🐩韩青年交👫流的典型案例，这些案例在促进🧒跨文化理🚆解方面有哪些成效？　　柳智元：多年来，韩中持续开👬展了多种青年交流合👢作项目，对促💠进两国青年相互理解和文化交🧔流发挥了重🕋要作用。　　例如，韩国的首尔🐮大学、延世大🦊学与中国的清华大学、北京大学🥑等诸多高校间开展交流，让学生通🐔过在对方国家学习，减少彼此的误😆解与偏见，建立情感信任。此外，在🥏疫情后陆续恢复的📗各类交流项目，也让两国青⛵年代表团得以互访，进行文化🎴体验与机构访问。　　在创🧥新创业领域，韩中青年创业论🐩坛、在🧡华韩国创新中心与中国高👒校联合举办的多项⚫活动，不仅产出🌏了实际的创业模式，也积累了创新交❣流与全球🔍协作经验。　　这些交流🈹项目在促进跨文化🌤理解方面成效显著。首先，为🔎两国青年提供了直接对话的机🐄会，帮➕助参与者跨越媒体🛁或网络社交平台带来的刻板⏺印象，从而增进👄尊重与信任。其次，通过共同🦅探讨政策、环境、经济等🤩国际议题，这些项目❌提升了青年对全📉球事务的理解，培养🎺了他们的国际视野。更重要的是，青年们通💞过亲身体验文化活动，不仅提升🚺了语言能力，也增强了🎓彼此的文化共情力。这些直接、真诚的交流，让两国青年能够🌰建立起非正式但长期的协作🏧网络，成为增进互信、提升文化亲近感的基础。2021年5月15日，在北京举行的2021中国🥍国际大学生时装周上，模特展示河北科技大学 & 韩国诚信女子🆓大学毕业📼生设计的时装作品。 中新社记者 盛佳鹏 摄　　中新社记者：除了官🦐方主导的项目，您观察到两国🐇青年在日常生活中还有哪些🏏自发的交流方式？　　柳智元：除了官方项目，很🏔多自发性的交流正在悄然发生。例如，我🔸注意到中国电视剧在韩国年👢轻人中很受欢迎，我自己也很喜🔱欢看。作为一名研究😠历史的学者，我尤其爱看《康熙王朝》《雍正王朝》这类历史剧，这让我对中国的🚺历史文化🚰有了另外一个视角的了解。同样，韩国的流行文化内🥟容也深受中国🧡青年喜爱。这种基于🍠兴趣的日常交流，比任何说教都更🐿有效。　　在跨文化理解方面，没什么比亲🥈身经历更有说服力。我曾带学生去👄中国交流，他们和中♌国学生一起学习、生活，建立了深厚的友谊。在离开中国的📌时候，很多学生都哭了，因💥为他们舍不得分别。这种人与人之间真🔑挚的情感、这种💘充满温度的人情往来，正是打破偏见、增进⛲民间友好的最佳方式。它🍍让青年们认识到，即便语言不通、文化不同，人与人🗣之间真诚的关系依然可以超越政⏰治和历史议题。2025年1月12日，韩国游客在上海市马😖当路上的大🎓韩民国临时政府旧👴址排队等候参观。 中新社记者 汤彦俊 摄　　中新社记者：您认为未来中🎅韩青年交流最值得♿关注的领域是什么🍕？您希望中韩青年通⛏过交流获得怎💚样的共鸣与成长？　　柳智元：在我看来，未来三到五年，韩中人文📥与青年交流的核心关💓键词是“数字融合”“共同问题解决”“情感性🗝相互理解”。重要的是要超越单🔛纯的交流，建设共同🌂创作与务实合⛏作的平台，使🐃两国青年在理解彼此文化🦒的基础上，共同规划未来发展💗的蓝图。　　青年是开创🐳两国未来的先行者。只有跨越文化、语言、历史的界限，真诚倾听🎢彼此的故事，进行真心交流，才能建立起理解🚒与尊重的宝贵共📡鸣。我希望两国青🍲年能够把不同文化🆔看作是学习的机会，而不是冲突的🌘根源；拥有超越固🕺有成见与偏见的开放🌠心态，承认彼此的差异🙁并保持相互🚐尊重；对😊两国青年普遍面临的就业、未来不确🍇定性等困境相互共鸣，并携手寻找答案💞。　　最重要的是，要将人与人🥧之间真诚的关系置于政🥪治议题之上。在交流中，韩中青年可😧以共同成长，努📤力成为未来真正的好邻居。同时，交流🙍也为他们提供了更多机会，让他们👊在了解世界的同时，更好规划自🔭己的未来。(完)　　受访者简介：柳智元。受访者供图　　柳智元，毕业于🏾韩国高丽大学，后在台〰湾大学和台湾政治大学先后取得中国近代史(明清史)硕士和博士学位。历任韩🧘国圆光大学史学科教授、圆光大学韩中关系🏃研究院⛲韩中历史文化研究所所长等职，现任圆😢光大学韩中关系研究院院长。

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三好亞矢/萌/Spicy Jayde/Angus Maple

（青岛日报／观海新闻记者 小林沙織）