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据知名记者罗马诺的消息,哲凯💶赖什转会阿森纳的所有文件已📨完成交换,球员将在24小时内🔼接受体检。
记🥋者罗马诺报道称,哲凯赖什将成为阿森纳新🧝援,转会😗的所有文件现已获🐧批并完成交易。
阿森纳🆑和葡萄牙体育🍁已完成相关流程,球员启程🏖已获得批准,体检将在未来24小时内开始。
据此前消息称,双方俱乐部已就🍓一笔最高可达6380万英镑的🔛交易达成一致——其中包含5510万英镑(约合6350万欧元)的固定费用,以及870万英镑(约合1000万欧元)的浮动条款。
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中新网苏州8月21日电 (记者 钟升)全国首家🚭备案制综合型航空前置🍹货站——东方航空—昆山国际🛸空港前置货站21日在长三角国际空港🔂昆山物流中心启用。当天,首批出口货物在货站🚠经过一次性安检、打板后,通过🚿专用驳运卡车直达上😘海浦东机场,随后发往🏭德国法兰克福和越南胡志明市。 昆山国际空港近2年来已完成🏾货运量6万余件,进出口超34亿美元。随着此次前置货站的🛥启用,长三角国际空🦉港昆山物🥦流中心成为“口岸型、直通型”综合性航空前🔯置货站,将链接111家航空公司、直达全球1036个目的地。昆山至上海😍段企业物流时🥛效可提升60%以上,运营成本下降30%以上。 昆山🍇市委书记陈丽艳在🍍启用仪式上说,此次前置安检货站🥢的启用,将有力促进物流👁效率跃升,推动企业运营成🏺本下降,以物流发🍍展的高效率助推昆山经济✏高质量发展。同时,将为昆山企业拓展💱全球市🈵场提供更多机遇,进一步提升昆山🆙外贸的竞争力,帮助吸引更🛑多高质量、外向型项目落户🔲。 东航物流🍢董事长、党委书记👂郭丽君表示,前置货🍡站的启用是东航物流与昆山相互赋能,在航空物流模式🦎上的创新突破。东🛥航物流将持续拓展辐射范围,为昆山及周边企🍁业打通全👓球物流快速通道,更好地助👜力昆山企业发展。 尚🍆无民用机场的苏州正持续加大与上👂海在航空物流领域的😋合作。今年4月,全国首个跨省(市)、跨关区的前置货站——上海机场-苏州前置🎖货站在苏州工业园💗区综合保税区启用;7月8日,上海机场-苏州前置货站冷🍍链专列😺正式开通,为苏州4000家生物医药企业提🎈供专业的冷🐢链保障。(完)【成人影👗视是否合规】在《福建武夷🍝山水沁心脾 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“目前,阅兵各项🖊准备已基本完成,全体🔚受阅官兵将以昂🍽扬的精神状态接受❎党和人民的检阅,共同迎接9月3日🛤这个值得世界人民永远纪念💕的胜利之日。”阅兵😞领导小组办公室副主任、中央军委联🍋合参谋部作战局少将副🔨局长吴泽棵说。 编设45个方(梯)队 阅兵🦈活动按照阅兵式、分列式两💈个步骤进行,时长约70分钟。阅兵式环节,受阅部队在长🦇安街列阵,光🔞荣接受中共中央总书记、国家主席、中央军🥏委主席习近平的检阅。分列式环节,按空中护旗梯队、徒步方队、战旗方队、装备方队、空🌒中梯队的顺序,依次通过天安门🌒广场。 这次阅兵编设45个方(梯)队。其中,徒🀄步方队体现的是“一老一新”。“一老”是抗战老部队,受阅🤓人员主要从前身为八路军、新四军、东北抗联、华南游击队等📷单位,以及抗日根据🚀地所在省份民兵为主抽组;“一新”就是🕷军事力量结构新布局,包括“三结合”的武装力量体系。 今年“八一”前夕,习主席签署命令,发布军事航天部🚣队、网络空间部队、信息支援部队、联勤🏳保障部队军旗旗面式样,标志🏖着我军构建起以八一军旗为📮主体、军兵种军旗🥎为补充的新时代人民军队🏬军旗体系。这次阅兵,在党旗、国旗、军旗引领下,受阅方队💐将擎军旗和武警部🥓队旗集中亮相,这是我军力量结💮构新布局在阅兵🌿中的首次集中展示📓。 本次阅兵设有战🌋旗方队。从🛌无数英雄和众多功勋荣誉旗🌴帜中,区分不同时期、不同地域、不同部队,遴选😽具有典型意义的旗帜,由所在单位官兵🐋擎旗受阅,寓意着伟大的🕝抗战精神接续传承,人民军队无畏艰难、奋勇直前。 在抗🏍战元素呈现上,注重把1945年抗战胜利、80周年纪念、14年抗战历程等,与🐣抗战胜利紧密相关的年代符号,融入阅兵规模、装备数量、队形编排等设计中,丰富阅🧐兵内涵意蕴,凸显抗战🌹纪念属性。 在纪念氛围烘托上,把奏唱抗战曲目👋融入纪念📇大会的暖场环节,由联合军乐团🗂和合唱团现场奏唱《松花江上》《在太行山上》《保卫黄河》等经典曲目。在演奏队形的编✂排上,整体设置14个排面,寓意14年抗战;前排设置了80名礼号手,寓意抗战胜利80周年。 首次亮相🐟的新型装备占比很大 “这次参阅的武器装备,都是🧖从国产现役主战装备中遴选,首次亮相的新型🚘装备占比很大。”吴泽棵表示,地面🐥和空中装备都是体系编成、混合编组,部分陆海空基战略💒重器、高超精打、无人和反无人装📏备,也是第一次🚾对外展示。 这次阅兵是继2019年国庆大阅兵后,我军新一代武器💳装备的集🙌中亮相,有以下特点:一是以新型四😉代装备为主体,比如新型坦克、舰载机、歼击机等,按作战模块进行编组,展示我军体系作战🌐能力。二是遴选陆上、海上、空中系列无人智能和反💂无人装备,以及网电作🍾战等新型力量受阅,比如新🤯型无人机、定向能武器、电子干扰系统等,展🎃示我军新域新质战力。三📋是集中亮相一批高超声速、防空反导、战略导弹等先进装🤼备,展示我🔕军强大的战略威慑实力。 装备方队🥓按照实战化联合编组,编陆上作战群、海上作战群、防空反导群、信息作战群、无人作战群、后装保障群和🏜战略打击群等,不少是代表🖍现代战争形态演变的最🔝新装备,还有一些是国之重器,充分展示😠我军制胜现代战争👪的强大能力。 空中梯队按照模块化、体系化编组,由先进的预警指挥机、歼击机、轰炸机、运输机等组成,基本涵盖🐧了我军现役主战机型,很多是大家关注🕣的明星装备,还有一些🔪是首次公开亮相,充分展示我军🆚空中作战力❇量的跨越式发展。 “这次受🎦阅的武器装备信息化、智能化🌸程度都比较高,充分体现我🥌军适应科技🏡发展和战争形态演变、打赢未来战争的强大能🐉力。”吴泽棵介绍。 “这次参阅的装💭备数量型号达上百种,我🉑们按照战时要求,编组了🚶精干的保障力量,装备联合保障🕓实现了向战术层面的延伸,全程高效支撑高强度、快节🌔奏地训练实施。”中国人民解放🎰军中部战区阅兵🙆指挥机构办公室常务副主🍵任、政治工作部少将🚖副✂主任徐贵忠介绍。 通过阅兵训🐘练助推联合作战能力的生成提高 “阅兵动用上🗞万人、上百架飞机、数百台地面装备,要实现整齐划一💻、精准协同、米秒不差,如同组织一场战役,整个阅✈兵的筹划准备和组织指挥🆘,需要🥑科学的训练和周密的保障。”徐贵忠表示。 坚持实战标准。把阅兵准备作为锤🧜炼官兵战斗🐍作风、检验部队指挥、协同和保🎞障能力的练兵机会,依托战时指挥体制指🥈挥阅兵行动,采取作🥗战推演方式研推方案计💁划,特别是一些新型装备,部队📐接装不久即按受阅📳标准进行高强度训练,受🐰阅准备的过程也就是能力生🤓成的过程。 注重科学训练。这次阅兵比以⛑往准备🦃的时间要短,在有限的时间里,利用北斗定位、智能评估等系😏统和模🏓拟仿真手段,辅助🧥开展基础训练、编队训练、空地协同训练、复杂场景训练、特情处置训练,以及训练的😣考核评估,提高了训练🤣质效。 “在火✳热的阅兵场上,我们看到,我党我军的光🗣荣传💜统和优良作风,在新一代🎲年轻官兵身上薪火相传、发扬光大。”徐贵忠表示。 从难从严从实战出发🛍,是我📴军的训练传统。这次阅兵突🚡出实战标准、紧盯联合要求,通过阅兵训练助🙇推联🖤合作战能力的生成提高—— 阅兵✈作为跨军兵种、跨军地联合🍔军事行动,在组织实施中,始终按照联合要求🌙,精确筹🚻划控制每一次方队梯🌫队的分练和全要素全⛏流程合练,科学配置兵力、精准调控行动、周密组织协同,实现各领域🍂各要素的深度耦合、浑然一体。 阅兵训练把各方向、各领域军兵🍐种力量结合在一起,统一指挥、统一训练、统一管理、统一保障,通过米秒📌级的行动强化部🕟队的指挥运行、信息融合与战🀄术协同,强化号令意识、协同纪律和作😿风养成,进一🔌步夯实部队的联合素养。 “全体💷受阅官兵一定能够以最高💴标准完成受阅任务,向📖党和人民交出一份满意的答卷。”徐贵忠说。(本报记者 李龙伊) 《 人民日报 》( 2025年08月21日 04 版)。阅读提示 在道路运输🅾领域,货运车辆😅的挂靠现象普遍存在,由🍇此产生的纠纷也并不少见。比如,挂靠模式下,谁来承担受伤📕司机的工伤保险责任?当挂靠车辆🙎名义登记🐧与实际归属分离,其所有权究📚竟如何确定?专家建议,个体司机应提高😆从业风险意识,相关职能🎧部门应加大监管力度,规范市场运营。 近年来,网络货运平台的🍌兴起推动挂靠经营模式💣在我国道路运输⏱市场日益普遍。然而,由此产生的纠纷也并⛹不少见。有的物流公司以管🌅理费🐍名义收取高额费用,却在车辆监管、运费结算等核心🥄责任上推诿,或利🔮用格式合同设置陷阱,在经营出现异常❤时拖欠款项等,让一🎞些货车司机权益受损。 业内专家提示,需要加♑大对货车司机的法律法规培训力度✍,提高从业风险意识,引导他⭐们与有正规资质的公司签合同,并及时🗺存档合同内容以及相关材料信息,为日后🎇维护个人合法权益做好准备🤵。 司机受伤后找不🤱到人赔偿 在挂靠模式下,工伤保险责任纠纷📗问题引发关注。近日,河南👭省郑州市高新区人民法🐢院审结的一起涉✊及车辆挂靠关系的🕤民事案件,就👀涉及这一问题。 王某是🤼一名货车司机,驾驶的车辆挂靠在💳某🦑运输公司名下,但👁他不是实际车主。工作期间,王某意外受伤,经🚺相关部门依法认定,王某构成工伤,并被🥪鉴定为九级伤残。 受伤后,王某向车🎒辆挂靠的运输公司和为🍓其缴纳工伤保🥑险的某管理咨询公司索要🐵一次性伤残补助金、一次性🕉工伤医疗补助金、一次⌛性伤残就业补助金等,并申请解除劳动📧关系,但两家公司⏯互相推诿。 无奈之下,王某向所⛔在地的劳动仲裁机构申请仲🔡裁。仲裁裁决支持了王🤕某😠解除劳动关系、由运输📑公司支付一次性伤残就业🍥补助金的请求,驳回🤥了王某的其他请求。王某不服,向郑州高新🈯区人民法院提起诉讼。 法院审理查明,王某与某👎管理咨询公⛸司没有签订劳动合同,也没有实际的⛳管理与被管理关系,不构🚜成事实劳动关系。因此,王某请求该管理🍝咨询公司支付各项工⏩伤保险待遇,法院不予支持。 此外,王某驾驶的车辆🧒实际由赵某所有,挂靠在某运输公⏳司名下运营,王某🅰受雇于实际车主赵某,与运输🤴公司之间既无建立劳动关系🕷的合意,也无人身🥋和经济上的从属性。因此,王某与运输公司也不构成🌬劳动关系。 郑州市高🥧新区人民法♊院审理后认为,虽然王某🛣与运输公司不存🦀在劳动关系,但案涉车辆的登记🗽所有权人是运输公司。赵某👉将车辆挂靠在该公📼司名下从事营运,运输公司收取了挂🚊靠费。根据《最高人民法🍧院关于审理工伤保险行政🐊案件若干问题的🐼规定》第三条第🥇五项明确规定:“个🛳人挂靠其他单位对外经营,其聘用的人员因📓工伤亡的,被挂靠单👝位为承担工伤🧜保险责任的单位。”因此,该运输公司🅱作为被挂靠单位,应当依法😢承担王某的工伤保险赔偿责任😪,向🛎王某支付各项工伤保险待遇😯费用。 “看似无直接关👘系的被挂靠方,在法律上却承👲担着不可逃🙉避的责任。”河👤南涛声律师事务所律师杜🏌文杰表示,挂靠关系引发🏾的纠纷核心在于厘🛺清“挂靠关系”下的责任承担。运输公司收取挂🤝靠费,应承担相应的风🔱险和责任。此外,在个人挂🙃靠经营的情形下,被挂靠单位承🍩担工伤保险责任,不以双方存🔫在劳动关系为前提。 挂靠🤜车辆所有权归谁引纠纷 车辆“记人篱下”引🌼发的纠纷还体现🥍在车辆权属认定上。当名义登🔂记与实际归属分离,执💆行异议等纠纷随之而来:机动车♌所有权究竟如何确定? 几年前,赵某购买3辆大货车🆑用于交通运输,并与甲运输🛠公司签署《车辆挂靠协议》。协议中明确约定:赵某作为乙方,将自有车辆挂😥靠甲方名下运营,挂🌆靠手续由甲方协助办理,费用由乙方承担🥢;3辆车🦕的机动车行驶证、机动👂车销售发票、电子保单、货车租赁合同等🎽均由赵某保存。 一切顺利运作🏢两年后,一场运输🐂合同纠纷打破了平静——原告钱🐘某申请财产保全,被🐱告甲公司名下车辆被全🖲部查封,其中就包📃括赵某实际拥有的3辆货车。 赵某得知后向⛑法院提出异议,并提交证据证明自己对🍒案涉3辆货车实际占有、使用和收益,要求解除对这3辆货车的查封。钱某则强调,3辆车登记在甲公司名🐨下,赵某作📢为案外人,无权对3辆车主张📅任何权利和利益。 法院经审理🎐后认为,甲公司🌼与赵某签订的车辆挂🗺靠协议意思表示真实,并无转移财产之嫌;且赵🎀某出具的证据材料可以证明🍥其为❄该车辆的实际出资人,并对💏该车辆享有占有、使用、收益和处分的权♟利。因此,该车🏼辆应确定归赵某所有,应解除对案涉🏠车辆的查封。 河南财经政法➕大学民商法学院(知识产权学院)学术院长、教授张良表示,根据相关法律规🎓定,被挂靠🈷车辆的实际所有权需🍗要结合是否有挂🚵靠合同、购车款🤴的实际出资人以及车😚辆由谁🎡占有等方面确定。因此,车辆机动车登记👢并不是🏔法律上的车辆确权依据。 加🙌大监管力度规范市场运营 “虽然挂🍄靠在货运行业是‘常规操作’,但由于挂靠协🐾议权责错位、被挂靠公🕜司滥用市场优势地位、监管部门职责🏨交叉模糊等原因,导致货运🌯挂靠纠纷频发,货车🍆司机财产权行使受限,维权难度大。”河南大🤥学法学院(知识产权学院)执行院长、教授岳红强说。 岳红强建议,个体司机应认真学👉习♉相关法律法规,提高从业风险🚈意识,优先选择信誉好、规模大、管理规范的企业🍠进行挂靠,在与📩被挂靠企业签订挂靠⌚经营协议时,寻求专业法律服🤱务帮助细化双方⛩权利、义务和责任,防止“阴阳合同”,增强保险🎑风险防控意识。挂靠后,车主需🍒妥善保管车辆证件,定期🍿核对保险单据,以防范挂靠🥨公司可能出现的保险单作🚜假行为。 对于规🚫范货运行业挂靠行为,多🍍位业内专家建议,相关职能部门应😈加大监管力度,规范市场运营;推动道路🛢运输条例等法规有💭关货运挂靠经营的实质修订;建立“挂靠📬企业信用评价体系”,将合同履约情况、费用👒清单是否规范、事故连带🧟责任承担等纳入企业🦀信用记录;同时🌲通过行业协会加🔖强行业自律方式,促进行业良性😒发展。 本报记者 余嘉熙 本报通讯员 葛慧君 《工人日报》(2025年08月21日 06版)
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Reina Rae/川尻綾子/櫻澤菜菜子/Sophia Lynn
(青岛日报/观海新闻记者 岬玲奈)责编:
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