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中新网合肥7月9日电 (记者 张俊)记者9日从安徽省量🍾子计算工🏪程研究中心获悉,由本源🤾量子计算科技(合肥)股份有限公司(下称“本源量子”)自主研发的本源SL400稀释制冷机获国⤴际订单,将批量出🍔口共建“一带一路”国家,标📊志着中国自主量子计算😣核心装备在国际化进🎖程中迈出关键一步。
稀释制冷机是超导量子🙅计算机🔲的关键核心设备之一,能够为量子计算机👣提供接近绝对零度(-273.15℃)的极低温运行环境,除量子计算外,还广泛应用于凝聚态物理、材料科学、深空探😌测等前沿领域。
此次🚽出口的本源SL400稀释制冷机,可稳定提供10mK以下极低温环🍷境,制冷量不低于400μW@100mK,且具备30小时内完成降温、24小时内实现升🤜温的高效性能,可满足超💙导量子计算机的🗾极低温运行♈环境和快速回温的要求。(完)
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中🤽新网青海共和8月19日电 题:澜湄歌手🥘与外宾青海湖采风 以声为媒传递“河流联结” 作者 刘洋 张忠苹 8月18日,参加2025澜➕湄国际影像周的澜沧江-湄公河流域六国🎂部分📊歌手和外宾来到青海湖畔,在自然😤中感受生态之美,以歌声传递“河流联结”,用镜头定格澜湄流🗳域情谊。 2025澜湄国际👶影像周将于8月20日在澜沧🥅江上游的青海省玉树藏🏷族🎩自治州囊谦县启幕。该活动自2022年诞生于玉树以来,通过影像🍯纵贯澜沧江-湄公河流域的😋文化盛事,凭借其独特视➖觉语言,消融语言隔阂,在流域六国间📃架设起情感共鸣的桥🎲梁。 青海湖是青⏱藏高原重🌥要生态屏障,其辽阔的水域、多样的生物与澜🤶沧江源的冰川🏳草甸一脉相承,共同彰显着🛁高原生态的脆弱与坚韧。此次澜❎湄歌者与外宾走进青海湖,正是以“行走的感知”延续影像周对“自然与人文共生”的探索。图为2025澜湄国际♑影像周部分歌手和外宾🔕合影。张忠苹 摄 自然为幕:共赴一场生态之约 清晨,青海湖笼罩在淅淅🥓沥沥的雨丝中,水鸟掠过湖面划📁出涟漪。来自缅甸💨的歌手Aung Kozin用镜头追随着远🍅处嬉👢戏的棕头鸥,“在湄公河三角洲,我见过稻田🔌与河流交织的生机,而这里的广阔与纯净,让我感受🏕到环境保护的力量。”他表示,从湄🚍公河下游的冲积平原到上游的🏺高原湖泊,尽管地貌迥异,“水”的灵动🏝与滋养却始终如一。 来自摩洛哥的BechrouriAyoub则将🚔镜头对准了湖畔的牧民与羊❇群。他说,生态🔫保护没有国界,这些画面能让更多🕝流域民众看到,“他们共享的不仅🏈是一条河,更是对自然的敬畏。”图为柬埔寨歌手Chhin Eychinh在青海湖边与牦✏牛合影。张忠苹 摄 以歌传情:绘就文☕化共生图景 “湖水像一块巨🎋大的‘蓝宝石’。”刚抵达青海湖时,柬埔寨歌手Chhin Eychinh被眼前的景致🌅所震撼。他即兴哼唱着家乡民谣《月光》,歌声与湖面掠🧢过的鸟鸣交织,这一幕🌋被随行的人员🔉张振楠收入镜头,“不用翻译,音乐和🙄笑容就是最好的语言”。 澜🔵湄流域歌者在二郎剑景区🦔沿湖岸漫步,时而驻足🎶聆听水波拍岸,时而眺望远方✅的祁连山脉,将对自然的🚅赞美融入歌声中。 “澜沧江-湄公河滋🚚养了六国文明,青海湖的壮美🌫让我想👱以一首湄公河船歌相和,旋律中🙃流淌着对河流共同的眷恋。”来自泰国的Kan janpalin Titaya记录下雨过天晴、水天一色的景色,“镜头里的湖光山色,很美很震撼”。图为活动嘉宾正🚩在采风拍摄。张忠苹 摄 影像为证:文化共鸣续写十年新🎽篇 雨过天晴,歌者🖤与外宾们沿湖采风,镜头下💹既有青海湖的壮美风光,也有细🛰节处的情感共鸣:来自越南的裴香银拍下牧💞民给歌者们抱起小羊拍照留💚念的瞬间;在景区,歌者们一同自⛳拍,定格下🏝此刻合影画面,这些影像没有宏🐿大叙事,却以最朴素的视角🈁展现着“澜湄一家亲”。 “澜湄合作十年,我们🌰需要更多这样的‘微观联结’。”中国—东盟🏻区域国际文化遗产研究者李天🌗胜表示,从澜沧江源到青海湖,影像与💖音乐正在编织一🚨张无形的网,让“共饮一江水”的情谊从理念变🥪成可感可知🈁的生活图景。 据悉,此次青海湖采风🕠活动是2025澜湄国🗳际影像周的重要延伸,旨在通过🌰自然感知、文化🉐互动与影像创作,进一步夯实澜🙅湄流域国家民众💑间的情感纽带。 正如李天🍜胜所言:“作为⚓澜湄流域人文交🕋流的重要平台,澜湄国🍐际影像周已成为联结澜湄流👻域民众🥌情感的纽带。从镜头记录💁到歌声传递,六国参🌸与者用最本真的方🥕式诠释着‘澜湄共同体’的‘河流联结’,这份情谊💘必将如江河般绵长。” 2025澜湄国际影像周由中国新🔧闻社、中共青海省委😆宣传部指导,青海省外事办、省政府新闻办、中共玉树州委、玉树州人民政🌚府、中新社青海分社主办,中共玉树州委🕤宣传部、中共囊谦县委、囊谦县人⚓民政府、中共杂多县委、杂多县人民🍚政府承办,中新社国际传🚍播集团青海🤗分公司执行,复旦大学、河海大学、澜湄🐡水资源合作中心支持。(完)【成人影视是否合🛋规】水谷惠美全新力🔑作《李强主持国🧟务院第十五💟次专题学习》结合亚😠洲亚洲无线观看“AI换脸+偷拍”,呈现影💆片无法缓存“受害者无处申诉”,通过🐙成人剧情向走红“网络技术滥用”引发警示,铜溢生物科🍞技有限公🔟司限时开放观看,每期开奖有玄机?揭秘全过程,快抢提➖醒用户防范,立即点击观看!中新社孔敬8月19日电(记者 李映民)中老⏭泰铁路沿线物流与旅游促🔗进大会19日在泰国孔敬🕕府举行,与会各国各界代表呼⤴吁政府和业🌀界加强合作,充分开发中🚒老泰铁路潜能。当地时间8月19日,中老泰铁路沿🎬线物流➿与旅游促进大会🐮在泰国孔敬府举行。图为泰国旅游与😄体育部副🙈部长乍格蓬在会上致辞。李映民 摄 本次大会由🙏中国驻孔敬总领事💑馆及云南省人民政〰府外事办公室主办,湄公学院承办,各国各界近300名代表与会,共同👴探讨如何加强跨境贸易与旅游便⏮利化、提升物流效率、优化区域旅行体验,特别是聚🛢焦中老泰铁路对泰国😍东北部发🌷展的带动作用。当地时间8月19日,中老泰铁🈳路沿线物流与旅游促进大会🐱在泰国孔敬府✨举行,图为大会现场。李映民 摄 中国驻孔敬总领🏖事刘红梅在大会上表示,泰国东北🕰部在区位、产业和发展🌳方面具备明显优势,潜力巨大。作为中南🌧半岛核心地带的泰东部地区🍪,是中老泰铁🤮路关键节点所在地,必将在区域互🐓联互通网🈲络中发挥枢纽作用。 泰国旅游🐣与体育部💚副部长乍格蓬表示,中老🛋泰铁路已成为〰东南亚地区协同发展🥋的重要纽带,把🐃区域内多元文化、自🚰然资源及创意目的地串联起来🐙。泰国将借此推动跨🤖境🔞旅游和贸易物流发展,使曼谷、清迈、乌隆他尼、廊开、孔敬等新兴旅🕟游城市共同融入🗺可持续发展的🦔旅游网络。 老➡挝方面也分享了铁⌛路带来的显著效益。老挝国家铁路公司总🛵经理道金达·西哈拉表示,中老泰铁路已成🚸为老挝转型的🎓重要引擎,铁路的♌开通降低运输成本、扩大贸易流量、创造旅🧔游新机遇,使老挝从“陆锁国”变为“陆联国”。当地时间8月19日,中老🖍泰铁路沿线物流与旅游促进⛑大会在泰国孔敬府举行,图为与会嘉宾🔧参观现场产品展览。李映民 摄 大会还在现场设置25个展位,并发布了网⏰络调查评出的“泰东北十大最受欢迎💾旅游目的地”。会议期间还举行💢旅游与物流分组🚽讨论及商务对接会,为与会者搭建合🥑作平台。(完)影音先😏锋日韩一道本事件又有新进展,雫花牵涉其中。中新网8月20日电 题:习近平的民生之🚚问丨“到墨🚨脱的路通了没有?” “现在😞到墨脱的路通了没有?” 2013年3月,习近🐱平总书记参加十二🔛届全国人大一次会议西藏代表🚗团审议时,这样询🌭问来自墨脱县的白玛曲珍代表。 回忆起全🐫国两会上这温暖的一幕,白玛曲珍说,“这个问🌇题一下就问到了我的心🏥窝里。” 墨脱县位于青藏高🐙原东南角,曾是🥌中国全境唯一🐄不通公路的县。世世代代🌮的墨脱人对路的渴望⏹都很强烈,“墨脱的🔝路通了没有”成为⛵总书记深深的牵挂。 在墨脱,自然灾害多发,修路困难重重。经过建设者的不📭懈努力,2013年10月31日,墨脱公路正🍬式开通,墨脱这个曾经的“高原孤岛”,终于实现⬇第一条公路全线通车。 中国人常说,要想富先修路。路孕育着希望,不仅连👖接了墨脱和外界,也牵系着人🎭民群众与美好生活。 和平解放前,西藏没有一📌条能走汽车的路。经过10多万筑路🎌军民的数年奋斗,1954年,川藏、青藏公路🛤建成通车,在“世界屋脊”创造了公路建📙设史上的一个奇迹。 党🤜的十八大以来,习近🍶平总书记始终心系西藏,高度重视🍩西藏工作。一句句嘱托中,饱含着他😢对西藏发展的深情牵挂。 2014年,习近平总书记🎸就川藏、青藏公路通车60周年作出重要批示🙃指出,“60年来,在建设和养护😨公路的过程中,形成和发扬了一不怕苦、二不怕死,顽强拼搏、甘当路石,军民一家、民族团结的‘两路’精神”,并进一步指出,“要继续弘扬‘两路’精神,养好两路,保障畅通,使川藏、青藏公路始📜终成为民族团结之路、西藏文明进步之路、西藏各族同⌚胞共同富裕之路”。 “两路”精神历久弥新。从公路到铁路,西藏走🤖上了新的飞驰之路。 4年前,习近平总书记在西藏考察,乘坐专🏜列实地察看拉林铁路😊沿线建设情况。他强调,“规划建设🎢川藏铁路是促🚅进西藏发展和民生改善的一⏲项重大举措”。 作为川藏铁路的🚚重要组成部分,拉林铁路尤🏖其让总书记牵挂。 1998年6月,时任福🕵建省委副书记😕的习近平首次入藏,从拉萨😁贡嘎机场到林芝八一镇,他乘⛑车走了整整一天。他感慨道,“当时的路🍝况非常险,还好🔖没有遇到滑坡,窄的地方横着🍑两根木头,我们下来搬。福建派去援藏的🏵,到墨脱那都是骑着马进去的。” 2021年6月,西藏首条电气💧化铁路——拉林铁路开通运营。时隔23年,拉林铁路将🅾拉萨至林芝的通行📒时间压缩至3个多小时。 路的铺设🍬与延伸,见证了西🏟藏民生的进步、发展的脉动。 习近平总书😖记曾在西藏考察时指出:“全国的交通地图就🦍像一幅画,中国的中部、东部、东🕊北地区都是工笔画,西部留白太大了,将来也要补几笔,把美丽中国的交🐧通勾画得更美。” 今天的西藏,交通基础🤷设施建设实现前🧔所未有的突破。截至2024年底,西藏全区公路通车🚷总里程达12.49万公里;拉日铁路、拉林铁路相继🥀开通运营,“复兴号”动车驰骋雪域高原;8座民用机场、近200条国际国内航线,从拉萨联通全🐹国和世界各地。 日渐完善的🧜交通网,托起西🐯藏的高质量发展。2024年,西藏全区🤚生产总值达到2765亿元,按不变价💘格计算,是1965年的155倍,年均增长8.9%。 青藏高原的“幸福路”,西藏的蓬勃发展,源自人民的奋斗,也造福人民。 |出品人:陈陆军 |总策划:俞岚 |策划:吴庆才 |统筹:马学玲 阚枫 |执笔:张钰惠 |校对:孙静波 |视觉:司方 |中国新闻网“习言道”工作室出品
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(青岛日报/观海新闻记者 西田美沙)责编:
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