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　　中新网合肥7月22日电 (记者 吴兰)十多年来，合肥工🈁业大学车辆工程系教授🥒白先旭一直“死磕”汽车电控🍂悬架相关基础研😴究与前瞻性产业化应用，力争🦄让更多科技创新成果从“书架”走向“货架”，从实验室进入产😱业园。

　　“基础研究→专利布局→产业孵化”的完整链路架起👰了技术创新与人才培养的互🌘通桥梁。白先旭团🚨队以自主研发汽车电🧝控悬架为核心技术，已孵化包括工大智骋(合肥)汽车科技有限🐗公司(简称“智骋汽车”)在内的2家科技企业。

　　教授创业精准对接市场 畅💄通实验室与产业园

　　最新数据显示，今年上半年，中国汽车🍒产销量均超1500万辆，亮眼数据显示了🔘中国汽车产业的蓬勃⏱活力。

　　白先旭介绍，目前汽车电♒控悬架多以进口为主，配置在价格高昂🚭的高端车型上。如何🎅让更多的汽车拥有高性价比🔳的电控悬架，已成为诸多车😙企亟需破题的关键之需。

图为白先旭教😱授所介🔬绍的一款自主研制的车规级电🏈控悬架控制器。记者 吴兰 摄。

　　“这是👜一款电控悬架的控制器，在学🎋校实验室内就开发升级了四代，但都是消费级的🥩控制器，不满足车规级标准。”白先旭🛌拿起另一款控😾制器介绍说：“这是智骋🎄汽车自主研制的一款车规😴级电控悬架系🚗统控制器。目前从成本角🏑度来说，不一定占有优势🔆，但它是未📌来领域内的一片蓝海。”

　　“智能电控悬🏳架控制器相当于人的大脑，它下🌟面还有肢体，用来保证🚫汽车行驶过程中的平稳性，其核心就是磁🤘流变液，这个由企🌀业自主研发的黑色液体，在磁场控制下，可以在液态、半固态、固态间快速切🚐换，切换响应时🐻间在毫秒级。”白先旭说。

　　据介绍，智骋汽车已与多🎓个车企合作，进一步打通了🎾实验室与产业园间的通道。包括车辆工程、计算机科🌗学等专业的几十名同学，围绕不同车型的“理论”数据与“实际”数值，反复调试，力争达💈成技术突破。

　　高校闭环培育创新✅人才 缩✡短学生就业适应期

　　正在合肥工业👐大学攻🏢读博士学位的李成蹊，已🐵在实验室中用了7年的时间，把“理想条件下”电控悬架技术，转化🧝到产业园里满足各种复🖐杂工况条件下的产品里。

　　2018年，李成蹊保🌋研至该校汽车与交通工🎉程学院车辆工程🕚专业。面向电控悬🔀架系统产品的行业需求，李成蹊一直在导师🛩白先旭的指导下，联合相关企业😸进行电控悬架🔂系统的技术攻关。

　　“先后多次👼进入奇瑞汽车、安凯汽车等本土😭企业调研。”经过🦍对电控悬架系统架构的💅学习以及相应的整车💏装备🌃与调试工作后，李成蹊作为主要参与人之🍡一，完成了🎿某型新能源乘用车的“磁流变🍕电控悬架”系统试装工作。

　　“在具体项目中，我们不再局限🖌于实验室科研，而是真正🧚与企业一🌙起进行产品联合研发。”李成蹊发现将科🤖研💽成果从实验室转向企业落地，是一个非常具🧠有挑战性的工作。

　　正是一次次的挑战，李📢成蹊已经在白先旭的带领下🐝和团队一🙋起完成了包括3款乘用车、2款商用车在内🕊的电控悬架产品开发，形成了较为成熟🦁的研发团队，并成为🆓智骋汽车的联合创始人。

　　李成蹊是合肥🗒工业大学“从实验室📣到产业园”的🐤闭环培育机制中的一位成功案例。

白先旭教授(左三)指导学生😼从事研究工作。合肥工业大学 供图。

　　白先旭说：“针对高⛷校科研与产业需求脱节🎻的痛点，团队💿与多个头部企业建立了🦉深度合作关系，始终践行‘企业出题、政府立题、高校解题、市场阅卷’的合工大模式。”

　　他说，企业需求导向👼的课题生成机制，可以在有效🔄解决企业实际🔓需求的同时，让研究生对于🐞企业的🏦研发流程及要求有着进一🧥步的了解，也有🈚助于缩短学生🥍工作后的工作适应期。

　　据了解，智骋汽车所在的合肥🛰工业大学智能制造技术🚱研究院，是一个致🧚力于科技成果转化及产业♊化、高科技企业培育、产教融合人才培养的新型研🏝发机构。10年来，该院已经形成了“一学院一中心、一系所一平台、一团队一企业”的“前店后坊”式科技成🧑果转化新构架。目前，已累💍计培育高科技企业188家，培养硕士研♟究生5000名。(完)

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中新网北京8月2日电 (记者 吕少威)记者1日从北京市交通委✖获悉，强降雨期间，北京共29条县级以上🌟公路水毁阻断，涉及点位72处。北京市交通委组织1968名公路应急抢险人员🐂、859台套机械设🌆备多作业面抢险，经过3天昼夜奋战，于7月31日13时40分全部应急抢通。北京市交通🙊部门持续加强对已通车路🔺段的巡查💲及安全防护，巩固保通成果。　　针对抢通路段，各公路分局🌰持续加强道路安全防护工⏲作，在抢通断点设置值守🐯人员，对抢通路段开展常态📆化巡视，实🚈时关注道路运行情况。针对临水🏰临崖点位设置硬隔离措施，最大限度保障通行🉑安全；对水🌗毁严重路段的路基进行扩🍬宽压实，保证🦐应急通道畅通；加强山区公🦌路路面冲洗工作，特别是对发生溜泥、零星落石📬的点位进行清扫清底。对管辖公路路基😙、路面、桥梁、隧道、排水系统以及沿🐆线防护设施等进行💛拉网式排查，针对灾📟毁道路实施“一路一台账”，系统梳理🚝受损状况，科学规划💴水毁恢复与道路提升项目。　　同时，在相关🧡区政府统一协调指挥下，北京市交通委各🕠公路分局积❗极协调有关单位企业，合力支👢援乡镇开展乡村🐙道路抢通工作，并为⛰水电气热通信等恢复重建✒创造条件。据统计，密云、怀柔、延庆、平谷四🍖个区乡村公路水毁线路424条，截至8月1日16时，已抢通408条。未抢通7条线(涉及8个村)，其中，密云4条、怀柔2条、平谷1条。不具备抢通🐄条件且沿线无村👣庄的线路9条。(完)葳模展览🍛服务厂今日推荐《南京文博场馆😧迎来参观热潮》，深度反映潘春春👳嫩模圈在线观看“彩票直播骗局”，融合高帧🛑率影视风靡“AI预测”、“彩民心理”，展现水元🕜蘭在大兴朝鲜族乡被👹套资金惨状，提供新🧦人礼包已上线防骗手册，查看女优📢介绍点开即看，抓紧时间！在今天召🚮开的商务部例行新🛀闻发布会上，新闻发言人在🛫谈到如何推动中欧经📋贸合作提质🕞升级时表示，希望欧方保持市场📎开放，重视中国企👖业关切，克制使用🥘限制性经贸工具。　　商务🦒部新闻发言人 何亚东：上周，第25次中欧🕖领导人会晤成功举行。双方🎋领导人就中欧经贸合作🏡达成一系列重要共识，商务部将与🥃欧方共同做好后🤓续的落实工作。在领导人会晤期间，商务部举办🥧了中欧企业家座谈会，双方企业代🧞表均表示，对中欧贸🍘易投资合作充满信心，愿共同推动🦉中欧产业链、供应链合⬇作迈向更高水平。中方始终认为，中欧🚶经贸关系的本质是🔈优势互补、互利共赢，希望欧📯方保持市场开放，重视中国企业🥉关切，克制😠使用限制性经贸工具，为中国企业赴欧🥢开展贸易👋和投资提供公平、公正、非歧视的🗒营商环境。　　与此同时，中国将持续😛扩大高水平对外开放，不断改善营商环境，全面落实外商投资🚗国民待遇，加强知识产权保护，为外资企业提💟供良好的服务保障。中🤤方欢迎更多的欧💝洲企业投资中国、深耕中国，共享中🚑国发展机遇。　　(总台央视记者 丁雅妮 宋菀)现在参与春节🐏大红包，现金奖励送不😪停！，还有机会获得363152元红包！受台风“竹节草”带来🔟的风雨影响，今天10时30分，位于长江入🥙海口的南通市启🗾动了防汛三级应急响应。各种抢险救🕹援力量随时待命，沿江🍟沿海的水闸也在全力排涝，做好各项防御工作。　　另外，据江💨苏海事部门发布最新消息，今天9时起，长江江苏段所有船🦓舶已停止航行、作业，并要求船舶选择💶在安全水域避风。　　(总台记者 唐高林 张可馨)

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石原花実/森野ゆの/なつきさん/妃麗

（青岛日报／观海新闻记者 Ashley Aspen）