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北京时间7月24日,英国《每日邮报》曼联跟队记者Chris Wheeler撰文,谈到了曼🌔联在前锋位置上的引援情况。根据他的说法,曼联高🔸层已经私下承认,俱乐部很有可能🚑在签不到新前🎶锋的情况下开始新赛🕢季征程。因为,他们难💤以跟其他英超对手在引援😝上进行竞争。
这个夏天,曼联将拉什福德、桑乔、安东尼和😄加纳乔等4名锋🙈线球员打入冷宫,直接告知他🐴们自寻下家。如今,拉什福德已经官宣😺加盟巴萨,桑乔大🕯概率转投尤文。与此同时,曼联也开启了自己🍎的寻枪计划,并与奥斯梅恩、哲凯赖什、埃基蒂克和🌆德拉普等人传出绯闻,但最终这些球😴员都加盟了🌽其他球队,此外,曼联还计划求😔购大巴黎的穆阿尼、阿斯顿维拉👃的沃特金斯和RB莱比锡的谢什科,而与🌳埃弗顿合同到期成为自由球❤员的勒温也进入了🕊他们的视野。
不过目前为止,曼联并没有任何🎍实质性举动。他们的主要精力都放在了求💢购狼队前锋库尼亚和📩布伦特福德🔝前锋姆贝乌莫身上。如今,这两位花费了曼🔵联1.3亿英镑巨🛌资签下的前锋都👃已经到位,不过,他们也无法解⛅决曼联锋线没有新面🚭孔的问题。因为在💐阿莫林的3-4-2-1阵型里,库尼亚和姆贝乌莫是双10号位的人选。而曼联队长、此前的进攻核心🍖B费大概率要🎆回撤到后腰位置。这也是阿莫林要🔢求曼联不惜一切👻代价签🤸下两大前锋的最重要原因。
如今,曼联费了九牛二虎🔓之力终🔤于满足了阿莫林的愿望,但再签下🖨新的前锋则已经有心🚖无力。俱乐部高层也承认,与阿森🥋纳的英超首轮比赛,球队大🛒概率没有新的前锋冲🏍锋陷阵。
当然,如今🖊距离夏窗关闭还有很长的时💻间,曼联还是有机会补强。而加纳乔和雅👎克松的互换,或许会成为曼📦联解决锋线问🥧题的唯一答案。由于若昂佩德罗的🚜到来,雅克松在切尔西🐼的处境🕶变得艰难。虽然曼联没有欧冠😵资格,但他依然愿意🍿加盟换个活法。而加纳乔执意留⏫在英超踢球的愿望,切尔西也可🐧以满足。所以,如果2人成功互换,对于2名球员和2支英超豪门🈺球队来说,都是一👟个非常不错的选择。
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中新网武汉8月26日电(吴淘淘)龙门吊😡变身艺术装置,五📋粮库码头改造成音乐餐吧,在工业赛📊博风中坐拥最美长江日🕷落......25日晚,2025年“活力中国🧔调研行”主题⛎采访团走进武汉青山江滩,感受工业城🌼区生态转型的蝶变。图为8月25日晚的武汉青山江滩夜景。(无人机图片) 吴淘淘 摄 武汉市青山区因钢而生,具有丰富🔱的工业遗产资源,1958年9月13日,武🐯钢一号高炉生产出第🛢一炉铁水,挺起了新中国“钢铁脊梁”,也见证了中国😻工业化的辉煌历🙍程。如今,一批工业🉑遗迹承载着城市记忆,蕴含着工业🚰文化。 为将曾经“码头林立,砂石遍地,环境污染”的生👊产岸线转变为“岸上见江,江上见滩,滩上复绿,青山绿水蓝天再😥现”的生态岸线,实现从“工业红”到“生态绿”的转型。青山江滩于2013年启动改造,对沿岸堤防、滩地、道路进行💡全方位升级。建成后的青山江滩,成为武汉首个“江、滩、堤、路、城”五位😝一体的立体式🐝长江主轴文化主题公园。 “我们首创缓坡🥅式堤防,让防洪功能与城市景观实🖥现无缝对接、自然融合,同时让长江岸线变🚟成会呼吸的生态绿廊。”武汉市青山区水务🏍和湖泊局🈲局长张建勇介绍道。这项改造工程🔐让青山江滩在2017年获得了C40世界城市奖“城市的未来”奖。 改造过程中,江滩保✏留了码头轨道、输料廊道等工业🤩元素,并注入了📪文创市集、轻食餐饮🔠等新业态。老码头实现🏵了从“运输枢纽”到“文化客厅”的华丽转身。 目前,青山江滩绿化🎈覆盖率达80%,形成了“三带融合、四季有景”的生态格局。经测算,青山江滩这片城🎯市“绿肺”每年可增🔲加碳汇量约723吨,释放氧气约2400吨,相当于为🏡城市建造了一座天然氧吧。漫步今日青山江🚴滩,长江两岸灯火璀璨,步道人流如织,孩子们在江🌪滩泳池里玩耍嬉戏;文创、体育、婚庆等业态丰富多🏜彩,特色活动相继🐆在青山江滩举办,青山江滩已然🚔成为当地文😏旅体活动高地、展现🔫发展活力的窗口。8月25日,市民在武📩汉市青山江滩公园游玩。 史元丰 摄 武🌡汉市青山区文化和旅游局🎂局长张崇源表示:“未⛲来我们将持续加强工业遗产管理、弘扬工业精神、传承工业文化,把工业记❣忆打造为特色文旅IP,书写工业遗🛩产活化利用‘优秀答卷’,服务人民美好生🌄活。”(完)【如何选择女优片🎰单】氢首餐饮管理专卖店🚺特别推荐《海外💼华媒海南采访行:在江东新🗾区感知活力自贸港》,围绕一次🕓疯狂刺激的交换经历“偷拍事件”,配合每日更新8部影片“超百万播放量”、密码“真相揭秘”,揭露界🛢面复杂难操作“隐私被侵犯”,淡井希希主演,影片👿将全面加密限时免费观看,在线浏览全部🥫点击进入!这个暑假,00后大学生张永“搬”到了浙江义乌,每天🔄穿梭于义乌国际🤶商贸城的饰品档口选品、砍价、取货,有时🥒一天要跑几趟。 这是张永开启🍭电商创业的第二年,他目前🔪是河南一所大学的🏝大三学生,为了🐕兼顾学业和创业,经常郑州、义乌两地跑。去年此时,他🥝还不太了解电商行业,如今已带领6人团队,在竞争激烈的🚵饰品市场一试身手,电商店铺的日😈均拼单量从最初✅的几十,到现在达3000单以上。 今年7月,国务院办公厅印发《关于进🈂一步加大稳就业政策支持🍘力度的通知》,从7个方面💊提出政策举措,着力稳就业、稳企业、稳市场、稳预期,推动经济🥒高质量发展。 如今,一批95后、00后“闯”进电商赛道,开启“创业第一站”。这些🗂年轻创业者凭😡借敏锐的市场洞🎰察力和灵活创新的运营理念,依托电🌂商平台的政策扶持,从激烈的竞争中脱🗿颖而出,不断创造新就业岗📍位,提供上下游产🈸业链就业机会,带动就业良性循环。 从小白到“全能型”选手,积累“实战”经验 去年🐑决定来义乌看一看时,张永的⬆想法很简单,“来见见世面、闯一闯”。张永带着“初生牛犊不怕虎”的勇气,揣着2000元现金,从郑州坐绿皮火🏬车来到义乌。 鳞次栉比的商铺、琳琅满目的商品、来自不同国家的🙈客商……义乌的创业氛围🆖超出他的想象。在各个商贸城转了🍆几天,张永颇有收获。他把目光📴放在饰品这一品类上,“像发夹这类产品➖更新迭代速度快,复购率高,市场活力比较强”。张永瞄准目标,在电商平台开🍑了第一家店铺。 00后龚琦大学毕业后🥠,选择了一条🌗颇具挑战性的职业发⛵展道路——和同学🌆合作在电商平台经营项链、耳饰生意。创业不易,龚琦挖掘新😁款的同时,还研究平🗓台规则和营销活动,同时上手🍘做客服、运营、打包等工作。这种“全能型”实践,让龚琦积累🚰了宝贵的“实战”经验。 大学毕业后,郑磊磊进入一🏖家电🎆商公司做客服和运营店铺。后来他决定创业,并敏锐捕捉到🌉大头围帽子(61cm-62cm)这一市场空白。通过市场调研,郑磊磊发现,当时市🐙面上帽子头围大多是54cm-58cm均码尺寸,很多🍘大头围消费者为买不到⛷合适帽子而困扰。郑磊磊判断这个领🧒域有前景,果断入局。 从碰壁到破壁,爱拼才会赢 创业没多久,张永打造出😯爆款产品🤨向日葵发卡,这次“开门红”让张🗞永信心倍增。然而由于缺乏对🤵饰品行业季节性规律的了🌔解,张永在春🛅节备货上栽了跟头。 2025年春节前,张永备🌮了不少货,本想节后延续🐏销售势头,然而春节后产品迅速💉过季。面对库存压力,张永通过“搭配组合”方式,将不同单品和🏨其他配饰组合销售,消化了库存。由此,他摸索出门道,“要把🤣握市场规律,注重产品质🥔量和创新,同时📛打造多样态销售模式”。 创业初期,龚琦店铺销量不尽🕞如人意,“屏幕都盯穿了,订单量还是不🚕见起色”。龚琦压力不小,“如果一天不🧔出单,场💝地租金就没法解决”。 改变发生在去🍠年母亲节前夕。龚琦挑选了一款🕯珍珠项链,结合节日进行🍳营销,销量大涨。这次♈经历让龚琦意识到,要结合🎒具体时间节点,借助平台力量,实🍞现产品销量增长。7月上旬,为推广新品,龚琦报名参👑加了平台一项推广补😓贴活动,受益于拼多多“千亿扶持”计划惠商政策,新品销量快💾速增长,“每销售一件商品🛰,官方补贴50%”。 创业之初的郑磊磊😧陷入😏供应链困难。虽然大头围帽子细分📍市场潜力巨大,但生产这类特🗻殊尺寸帽🤨子的工厂很少。他在义乌💷国际商贸城跑了几🛡百家档口,都被泼了冷水。在工厂老板们看来,“帽子一🏿直做的都是均码,大头围尺寸的帽🚠子做出来没📶人要”。 郑磊磊接连碰🤷壁,但他没有退缩,找到位于🛒上海的一家外贸工厂,这家工厂🎂面向国外市场制作🗂过大头围帽子,在春节前的生产淡💊季接下他的订单。当这批专为大☝头围消费者设计的棒📞球帽正式面市后,市场反馈远超预期,预先准备的2500顶帽♈子很快卖完。郑磊磊开启🈴预售模式,带着新订单重返工厂。 对🗒于涌入电商赛道的新青年,中国社会科🖌学院大学法学院副🏼教授刘晓春观察认为,95后、00后成长于互联网📼蓬勃发展的时代,熟悉数字化工具,拥有🔷超强的市场敏锐度,能迅速🍖捕捉新兴的消费趋势。在经营方式上更为🥠灵活、创新,善于打🏃造个性化品牌形象,创造“爆款”产品。同时,这些青年😪创业者有韧性,将失败🐿视为学习机会,能从🧤不同角度解决问题。 从创业到创造,带动更多就业机会 随着业务不断扩大,张永招聘了6名员工,分别负责客服、运营、仓库管理工作。张永意识到,要想长🤦期良性发展,规范管理十分重要。他对仓库🈳内的商品进行编码,让货物陈🔺列更规整。张永还🗿带领团队成员🚢一起参观合作工厂,让员💬工了解产品制造流程,“要懂产品,了解它的卖点,才能更好地销售💗产品”。 目前,张永经营的🕔店铺产品销量增长态势🤐良好,他希望未🥣来能提升产品的开发能力,做出一些小众🚏独特的产品,借助🚏拼多多平台发展机遇,把生意做大,扩展团队,“店铺经营好🍭了有能力带动更🦍多人就业”。 郑磊磊抓住🎻大头围帽子市场♎个性化需求,制作了八角帽、贝雷帽🚚等不同款式,颇受消费者青睐。其公司已陆续招聘50余名员工,合作的核♌心工厂从1家拓展到5家。谈及未来发展规划,郑磊磊特别看重✡人才招聘和培养,随着公司规模👾不断扩大,他希望创造更多就业岗⛵位,“在公司的管理制🗓度、培训制度完善后,我们会考🌈虑招聘更多应届毕业生,同时进行培训”。 刘晓春表示,青年创业者为电♊商生态注入创新活力。在产品层面,他们创新挖掘消👝费者小众、个性化需求,引入许多新奇、潮流产品。从社会🍼责任角度看,一个电商创业项🗿目能带动运营、客服、美工、物流等多个🏑岗位的就业,创造就♏业岗位的作用不可小觑。电商平台可以在🤺多方面支持青年创业者,为他们的优🧗质产品增加🆓曝光机会,在电商规则、店铺搭建、数据分析、营销策略👿制定等方面提供培训,充分释放创新潜🤰能,由此激🕤发产业链上下游就业机会。 为保障产品供应🦔稳定、售后服务及⏹时响应,龚琦📣招聘了助理、客服、打包人员🏍等多名员工,与3家工厂达🐹成长期合作。他期待今🗳后继续扩大经营规模,不🐼断创造就业机会,承担起更多社🐲会责任。 中青报·中青网记者 徐丹阳“那晚的事是真的”,辻井紗奈自述🥌拍片始末。记者🏮从中国物流与采购联合📷会了解到,“十四五”期间,我国📞现代物流发展取得重要🔮成就,物流市场规模持续🍁保持世界第一,现代物💵流体系建设取得积极进展,为畅通国民经🕸济循环、推😶动高质量发展提供有力支撑。 “十四五”期间,我国社🧀会物流总额保🍵持稳中有升发展态势。2025年,全社会物🔆流总额规模有望达到380万亿元,5年间增长约80万亿元。我国物流业总🍜收入规模持续扩张,5年间增长约4万亿元,2025年预计将超过14万亿元,市场规模有望连续10年位居世界🛁第一。 中🧣国物流与采购联合会会长 蔡进:“十四五”以来,应该说中国的🗣物流业发🌶展还是非常具有成效的。我们国家👥的物流规模已经连续9年成为世界第一,这也充分体现了超😇大规模市场的优势🕗,对我国国民🌛经济的发展起到了积🚰极的支撑作用。 货运物流需求😑增长较快,2025年,全社会货运量预计超过590亿吨。快递业🐪务量有望超过2000亿件,连续12年保持🥘世界第一。 国际物流♌需求日益旺盛,国际物流网络持续💟织密。中欧班列🍜通达欧洲229个城市、亚洲100多个城市。航空企业国际货运🐿市场份额达44%,“空中丝绸之路”辐射境外83个国家213个城市。我国海运船队规模全球最大,与100多个国家和🛠地区建立了🔍航线联系,海运🗽连接度常年位居世界第一。跨境公路货物🏁货运量出现倍增,车辆首次🚋以公路直🚄达运输的方式跨越里海、抵达欧洲。 “十四五”物流设施网络更🥠健全 运行更高效 “十四五”期间,我🏔国现代物流基础设施加📃大投入力度,设施网络更加🔂健全,物流运行更🖥加高效。 “十四五”期间,物流🉐基础设施成为拉动有⛰效投资的重要部分。国家物流枢纽和骨🧒干冷链物流基地🎖布局建设分别达到181个和105个,实现31个省(区、市)全覆盖,国🌓家现代物流骨干网加快形成。截至目前,规模以上物流园区超过2700家,园区铁路专👎用线接入率接近25%。综合🤛交通网与物流骨干网📁深化融合,物流“通道+枢纽+网络”的物流运行体系持续完善。 同时,物流运行更加高效。截至目前,全国网🐣络货运企业超过3000家,支撑货运市🤴场供需高效匹配。“十四五”期间,国家实🍷施有效降低全社会物🙆流成本专项行动。“十四五”前四年,我🏔国社会物流总费用与GDP的比率降低0.6个百分点,合计降低全社😑会物流成本8900亿元。 中🚉国物流与采购联合会会长 蔡进:在“十四五”期间物流成🦋本有明显的回落,政府🖲层面的政策推动🍎效应是非常明显的,一些新技术🥝的应用提高📫了物流运行的效率,降低了物流成🛶本。据我🕣们初步测算,这五年来逐年⚓累计下来,应该说降低1.1万亿左右的🐝物流成本。 “十四五”我国物流企业🗂竞争力明显增强 “十四五”期间,物流服务供🕔给更加优质,市场集🚎中度稳步提高,我国物流企业🧓的竞争力📎明显增强。 截至今年6月,全国A级物流企业达10797 家,其中代表国内最高🚆水平的5A级物流企业555家,收入排名前50的物流🐝企业收入超过2万亿元,市场集中度稳🥡步提升。一批龙头🐣企业国际竞争力明显🛌增强,上榜世界500强的企业达到7家。领军企业加🗿快从物流企业向供应链服务企💅业转型。 中国物流与🤬采购联合会副会长 胡大剑:“十四五”期间,物流🤵企业通过深度嵌入制造业上下游,为制造业提供从🏕上游🌹的采购到下游的🍋物流和交付一体化🏉的解决方案,分工更加深化和🏉细化,效率更加提高,推动着物流🛂企业提质增效,也推💽动着制造业高质量发展。 “十四五”期间,新🖲一代信息技术与现代⚾物流组织方式深化融合,形成现代😭物流新的运营模式。“人工智能+物流”正在催生🕠新模式、创造新价值。无人驾驶卡车、无人配送车、无人仓、无人船等“无人物流”技术加快推广应🦖用,加快物流“技术驱动”的产业升级。数字技术与基🐜础设施创新融合,物流大模💮型在快递、电商、冷链、航运物流🍩等领域陆续发布。智慧物流园区和🗽智慧物流枢纽加🚗快改造升级,全国约42%的物流园区配备了自🏃动分拣设备,约69%的枢🍁纽建有自动化立体仓库。 另外,绿色物流逐🔯渐走向规模化推广,新能源内河船舶数🥚量突破1000艘,新能源重卡市♒场渗透率再创新高。
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魅夜/湯淺真由/椎名華/市川芳野
(青岛日报/观海新闻记者 三浦まき)责编:
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