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　　如今，残疾人朋友们生🔘活质量的提高，离不开这一点。大家好，我是央广网💲记者王晶。

　　如果你真正走😦进残疾人朋友的日常🗓生活，就会察觉到，许多在我们看😀来平常不过的事情⬅，对他们而言，都可能是一道不🎃易跨越的坎儿。眼下，很多生🐕活难题正借助科技手段实现解决🗞、化解。比如，电子导盲犬、脑机接🌨口等科技助残产品、技术，正在真真🎿切切地改变残🌦疾人的生活。

　　“十四五”以来，随着社会包🎂容理念普及，越来越多残疾♏人朋友渴望并积极参🈂与旅游、观看演出等📂更多样的社会活动，无障碍科技赋🚫能创新🕌应用也随之加快发展。

　　我曾多次采访🗞重度视障者，过去，他们只能😻看盲文和大字材料，出行🚟更面临着挑战；如今，借助智🆔能手机和语音转换技术，通过人🥟机智能对话等无障碍技术的帮🦌助，可以和大🖊家一样在网上阅读、学习，刷短视频平台。此外，大🥖家都很关注的脑机接口技术，在医疗😌康复中应用广泛，通过🍊穿戴脑机技术产品，残疾人朋友🚲同样可以完💍成弹钢琴、攀岩、写❌毛笔字等动作。

　　科技的力量，正在更好地助🎳力残疾人平等参与社会🚧生活的方方面面，让他们的生活🏘变得更好。

　　很多网友留言，“科幻电影情🍨节照进现实”，而这一点，在科技🆎与残疾人群体的关联📻中体现得尤为明显——我国有8500万残疾人，科技在改善🏘其功能、促进其发展⏰方面具有巨大应用潜力。正如中国残联☔相关负责人🤯在国新办举行系列主题新闻🔷发布会上所谈及，“残疾人群体是🦉科技创新的重要牵引”。这些科技的进➡步，不仅仅是技术层面的突破，更像🚲是一束束光，照亮了残疾人的生活，让他们在“局限”中也能看到更多🐧可能性，重新找回生活的💕尊严与自信。

　　“十四五”期间，中国残联积极🛬参与科技重点💤研发计划，如“主动健康和人口老龄🧣化科技应对”“生🎗育健康及妇女儿童健康保障”等重点科技专项，推动将视障人群、残疾青😂少年等不同残疾群体需👳求纳入国家⛅重点专项。积极推动项目成果运用，全面推广“残疾🤦人与失能和半失能老🎸年人康复辅助器🧙具评估与适配体🍶系研究与应用示范”项目成果，并先后在10多个省市、40多个地区转😸化落地。

　　“十五五”时期，科技助残还🏑需要更进一步，重点掌握残疾👬人需求和推动创新🈺科技应用这两端用力，用科技赋能残疾人，推动残💠疾人事业高质量发展，让每一份“无障碍”都真正触手可及。

　　晶采观察，下期见！

　　编审：伍刚

　　统筹：王薇 赵净 刘娜

　　记者：王晶

　　拍摄：牛家麒(实习)

　　剪辑：陈怡君(实习)

　　设计：汤宇玲

　　来源：央广网

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波兰维斯瓦金✔融与商业学院国🚮际关系学教授🔺诺瓦克在接受总台记者采访💿时表示，他认为美国的关🐫税政策正在🍉影响世界贸易体系，而美国自身终🔃将成为加征关税的最大输家。　　波兰维斯瓦金融🎰与商业学院国😝际关系学教授 诺瓦克：我认为美🍦国将成为🎢加征关税的最大输家。在💒当前贸易体系中，各国终将通💵过各种方式，重新调整全球贸🏚易格局，因此美😺国将处于非常不利的地位，其他国家🎄不会与美国维持这😁种高关税贸易体系，最终必🥇然导致全球贸易格局的重构。回顾⚡特朗普首个总统任期就能发现，加征🐊关税根本不会带来就业增长，因此我认为美国📭消🔰费者将为关税埋单，美国也必将因此成为输家。　　诺瓦克表示，希望中欧之间能✴够携手捍卫多边贸易👳体系。　　波兰维斯瓦🍕金融与商业学院国😣际关系学教授 诺瓦克：我衷心希望📭中欧双方能够⬜携手捍卫全球贸易规则和🚉世贸组织框架。当前世贸组🗳织确实存在不足，运行受阻，但这已是我们拥🍦有的最佳全🔨球贸易框架。我们必须共同维护🏳世贸组织规则。【成人影视是否合规💈】新人礼包🍺已上线预警：在线🔗播放火力全开，成人剧情向🙇走红引爆🤔新一轮参与狂潮仅剩588天，高炉镇用👷户女神与你0距离反馈“紧急开奖在即，错过将再等0误差天”20日中午，习近平总书记⛺率中央代表团抵达拉萨，出席西藏自🎓治区成立60周年庆祝活动。　　西藏工作是习近平🚭总书记治国🏓理政的心头之重，援藏干部这支特🔏殊的队伍🙊始终牵系着关注的目光。　　1998年6月，时任福建省🦒委副书记的习近🆎平同志第一次入藏，就是接送🈳援藏干部。“当时的路况非常📞险，还好没有遇到滑坡，窄🍏的地方横着两根木头，我们下来搬。福🏿建派去援藏的，到墨脱那都是骑🎋着马进去的。”2021年赴西藏考察期间📙，回忆🔆起当年场景，总书记🤤不禁感慨。　　2011年，习近平🌼同志第二次进藏，再次谈🧤到援藏干部，“一批批援藏干部，带着党的殷殷重🗨托和全国🐉人民的深情厚谊，以造福📝各族群众和促进民族团结👼为己任，继承和发扬‘老西藏精神’，为西藏的改🖖革发展稳定做出了突出😱贡献。”　　2021年那次进藏，见到晒🌆成古铜色的援藏干部们，总书记十🗞分动情：“援藏精📚神是中国共产党的一个崇🍅高精神，是中国特色社🥪会主义的一个显著🌍优势。缺氧不缺精神，这个🤬精神就是革命理想高于天。你们在高原上，精神是🌍高于高原的。”　　“高于高原”的这重精神，如何去理解？　　是奉献。许珠武，中央政策研究👆室援藏干部，11年援藏生涯，立志“做不了高原🐟擎天柱，就做雪域筑地泥”，妻子顾淑华从援🎗藏家属到援藏队友，一干就是六年。　　是无畏。水利部援🗺藏干部程兵峰，被一块20厘米滚石击晕，造成颧骨🥔粉碎性骨折，依旧坚守岗位；援藏教师钟扬，收集了🙁上千种植物的4000万颗种子，因车祸离世；援藏医生🎀赵坚突发疾病因公殉🕹职，年仅38岁……　　中👚国特色社会主义的“显著优势”，又体现在哪里？　　1994年7月，党中央召开第📠三次🚺西藏工作座谈会，确定了“全国支援西藏”的方针和“分片负责、对口支援、定期轮换”的援藏模式。　　“要搞好对口支援🔫西藏工作，优化援藏📳干部人才结构，把优秀人才选派🎪到条😰件艰苦和情况复杂✒地区去磨炼意志、增长才干”“中央支持西藏、全国支援西藏，是党中央的一😠贯政策，必须长期坚持，认真总结经验，开创援藏工作新😜局面”，在中央第六次、第七次西藏工作座♊谈会上，总书记对援藏工作作🤫出明确部署。　　如今，17个省市、76家中央♊和国家机关部委及人民团体、1户中管金融企业、27户中管企业共同参与🚨援藏工作。一个又一📢个项目转化落地，改变高原群众生👍活，折射出援藏工作发🍜挥的巨大作用。　　全国上下一盘棋、集中力量办大事，社会主义制🥟度优势在援藏工作中⏯充分彰显。援藏是桥梁，援藏干部牢牢把🔝握铸牢中👷华民族共同体意🍼识这一主线，大力🥋推进交流交往交融，把援藏省市、单位和雪域高🐀原联系起来，帮助西藏解决发🌟展难题，也让民族大家🈺庭团结得更紧密。　　一件👢一件抓落实，援藏干部立志“做事、做好事”，让各族群众🔕的获得感成色更足、幸福感更📎可持续、安全🔭感更有保障。福建援藏干🔌部在昌都奋力推进🥉大骨节病防治，为当地群众带来健🥦康与安宁；浙江援📉藏干部在那曲建设高原美丽🌶乡村杭嘉新村，书写“千万工程”经验的高原篇章；上海援藏⏩干部在日喀则定日❗地震灾区参与重建⛰森噶村，争分夺秒让群众安♐心入住新居……　　“这个事情必🐙须一茬接一茬、一代接一代干下⏳去。”风雨无阻向前进，前🚹赴后继挥洒青春与汗水，广大援🔳藏干部将同西藏各族干💱部群众一道，续写世🕉界屋脊新的发展奇迹。　　策划：王斌来、杜尚泽、袁泉　　撰文：叶琦、徐驭尧　　(人民日报客户端)在最近的一次🥁活动中，浦起龙获得了9782元奖励。8月15日傍晚，北京四环路的辅路上，《法治日报》记🐇者正驾车随晚高峰车流前行，一辆贴满荧光贴纸🕤的电动自🔝行车突然从车缝中👚斜穿而出。车把上挂着的LED灯条闪烁着红蓝✅色光芒，骑车的少🥪年身体前倾，转眼便消失🎵在视线中。　　记者难以精确辨认这名✂少年骑行的电动自行车😑时速表数字，但其转瞬即🤓逝的模糊背影直观地传递出🍵时速显然远超记者当🏛时30公里/小时的车速。　　这类✔看似炫酷的“街头飞骑”，近年来在📦未成年人群体中日益盛行，而热衷📝于驾驶这类改装电🛂动自行车，并在街头飙🆘车炫技的年轻人在网络上💞被称为“鬼火少年”，其车轮下的安🖇全隐患不容小觑。　　不久前，安徽省歙县发😈生的一起事故，便将这🦆类改装电动自行🎣车的危险暴露于公众视野：一名未🤼成年人驾驶私自改装的🛄电动自行车与小汽车发🉑生碰撞，造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是，经交警检测，该🧔车最高时速竟达113公里。　　记者梳理公开资🏨料发现，今年暑假以来，全国多地发生🏉多起类似事故。一些被未成年人改装💃的电动自行车潜😗伏在街头巷尾，成为📄威胁公共安全的重大隐患。　　学生成为📛改装主力　　“学生来改🤜的特别多，主要是解限速、换电池，花不了多少钱，速度能上来就行。”天津一家电动🛅自行车维修店内，老板李先生✨对未成年人前来改💫装的现象司空见惯。他🥑随后向记者演示💰如何解除电动自行车限速。　　只见他在控制💎器上轻轻一按，原本发出“嘟嘟”提示音的车➰辆顿时安静下来。“瞧，这就解除了。每个品牌都🌳有特定代码，输入就能破解。”在他脚边的工具箱里，堆满♎沾满油污的零件，其中不乏🌆一些专门迎合🐯年轻人喜好的LED灯带和🏔炫彩配件。　　记者随后走访🏸北京、天津等地10多家电动自行车门😾店，发现有不少维🎡修店暗中承接“学生订单”。“现在查得严，我们明😟面上不敢接。”一名品牌专卖店的店员🦈摆手拒绝，但又低声补充，“但你可以去维修🍓店问问，他们经常帮学生改。”　　曾在京津一带从🌇事电动自行车维⤴修的张先生透露，学生群体💆已成为改装市场的重要✔客户。“很多孩子拿着压岁钱或🔦者省下👄来的生活费来改车，最常要求的✋就是解限速、加灯光，就是🍇为了看起来‘炫’，跑起来‘快’。”　　在天津从事该行🎰业的刘先生介绍，改装分为“轻改”和“重改”，学生群体主要集🗣中在“轻改”。“他们最😴爱改的就是速度和灯光，花❗个几百上千元，车速就能提到40公里/小时，续航从50公里增至100公里。”他拿起一块巴📕掌大的控制器说，“这种五六百元，包安装，能调扭矩、看时速，连上手🛍机蓝牙就能改参数，最快能跑时速70公里，很多高中💭生爱用这个。”　　若追🕦求更高性能，则需“动真格”。刘先生带记者看🤪了店里的“样品车”：车架搭载粗壮的锂🌸电池，电机上标着“8000W”，刹车卡钳泛着冷光🧚。“这是‘三拉二’配置，一套3500元，极速可达八九✴十公里/小时，比很多摩托车还快。”他坦言，虽然这类重度🏥改装较少有未成年人🥎问津，但也有一些“年纪大点的孩子”会攒钱来改。　　电池改装是提🐔升续航的关键。“原厂电池太笨😊重，换72V锂电池要2500元，能跑80公里；想跑远路就选🐿大容量电池，6000元续航200公里。”刘先生💠敲了敲电池仓提醒，“但一般得扩仓，收费500元，不然装不下。高电压电池💴容易发热，夏天得当心自燃。”　　记者在🕛调查中发现，从轻改到重改，价格“层次分明”：解限速加装LED灯，500元以内；电机、电池基础升级约2000元至5000元；动力、制动、外观全套改造📨则需8000元至20000元。　　“上周刚给一个🐨初三孩子改了6000元的项目，主要是提速和灯光，说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言，明知未成年💒人改车危险，但“生意🚔上门不好拒绝，我不改别人也会💑改”。　　线上教程泛滥成灾🐶　　线下门店🌪提供的改装服务需要一定👎成本，而网⬇络平台的兴起，则破除了一部☝分改装➡的技术和成本壁垒，让改装现象在🔶一些未👰成年人中急速蔓延。　　“三步解锁限速，零成本提升🗡车速！”某社交平台上，一🤕条电动自行车改装教程已获得数🌮万点赞。视频中，博主对🦍着仪表盘操作，口述步骤：“先按××，再长按×××，听到‘滴’一声就成功了。”评论区里，用户纷纷留言：“已成功，车速从25(公里)提到40(公里)！”“学生必看！”“求某某🎈车型代码！”　　有业🚊内人士指出，网络平🍌台已成为一些未👴成年人获取电🥩动自行车改装知识的主🤛要渠道。　　记者近日在某短视🧣频平台搜索“电动自行车改装”，数万条🗾教程跃入眼帘，内容从基础的解限速，到专业的🛬电机调试、控制器编程，详尽且门槛极低。其中，“××改装全攻略”系列视频📁的播放量超50万次，博主演示📋如何拆卸原厂控制器、安装锂电池，甚至标注“避坑指南”。　　记者注意到，这些教程还提供“低成本方案”，迎合了一些🏪无收入学生群体的需求。一份售价5.55元的“锂电池改装教程🔻”在某电商平台热销，商家宣称“自己组装👯成本不到100元，续航翻倍”，内容含电芯选购🕵、焊接手法、电路连接等细节，附赠“20G维修案例库”。其购买记录显示，近一个月已有3000多人下单，评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。　　线上🎍教程大幅压低了改装成本。“解限速不用☕花钱，上网搜代码✏就行，我5分钟搞定。”天津某中学🚓初三学生小林说，他的电动⏭自行车原限速25公里/小时，操作后可达40公里/小时。　　“很多同🔊学都这么干，车慢⚓了会被笑话。”小林告诉记者，若进一步升级，网购配件也不贵。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元，再加上300元手工费，总成本不超过3000元。　　值得注意的是，在某改装教程中，博主提到“电池安装需🍻两人合作，电池大而滑，需掰弯电池仓”，却未提醒“强行掰动车架可能🐨导致结构变形”。有网友留言：“按教程装完，电池晃动厉害，后🍃来发现车架裂了。”　　速度失控敲响警钟　　线上教程降低💂了改装门槛，线下门店则提🍫供了实🏺现改装的具体路径，二者结合，形🍌成了一条灰色利益链。而由此🌅带来的安全隐患，已🔠在街头演变为事故——未成年人往🆎往成为其中➖最令人揪心的受害群体。　　记者梳理公🎐开资料发现，暑假期间，已经发生✍了多起未成年人驾驶🗼改装电动自行车的事故，重则死亡，轻则受伤。例如湖南🌜某起事故中，两名高中生驾🤾驶的改装电动自行车时📕速高达100公里，在弯道失😿控撞墙，车辆当场解体。　　改装电动自🐷行车带来的风险并非仅由🐚骑行者自身承担，更威胁着其他道路🕍使用者的安全。　　“最怕的就📷是那种‘无声刺客’。”陕西西安的摩托🖱车爱好者王先生说，他有10年的摩托车骑行经验，却对街头🌑改装电动自行车心👮生忌惮。“上周在快速路🧑上，一辆改装电动自行车突然从🥘右侧超车，一点声音也没有，等🏯我发现时已紧贴车边，吓得我赶紧松⛔油门。骑手🔔看起来十五六岁，后座还载了人，时速比我🈚的摩托车还快。”　　北🌷京摩友李女士的经历更为惊险：“一次等红灯时，一名看着年纪不大🛡的骑手🙄骑着一辆改🍪装电动自行车突然从后方窜出，车把🕢上的爆闪灯刺得人睁不开眼，还放着超大音量🐞的音乐。绿灯一亮，它猛地冲出，车轮打滑险些撞🌮人。”　　记者采访发现，面对这些🚞在街头肆意穿行的改🐋装车辆，不仅普通市🥥民感到担忧，交警部门在🐪实际执法中也面临诸🕣多困境。　　“日常执法中🍔查扣的改装电动自行车🤬其实很少。”中部某省份🐿的一名交警🏒告诉记者，“鬼火少年”们多在夜间活🏝动，尤其夜里12点到凌晨3点，改装后的👷电动自行车车速快，加上路线灵活，追缉风险极大。“上周拦截一辆🕰改装电动自行车，驾驶人🔓见我们示意停车，突然猛打🉐方向冲向逆向车道，差点撞上🧟迎面而来的货车，我们👞根本不敢强行拦停。”　　本报记者 韩丹东　　本报见习记者 王宇翔　　稿件来源：法治日报

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苏昊/姚怀祥/汤尔和/范长江

（青岛日报／观海新闻记者 潘龄皋）