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【今日比赛回顾】

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巴西甲 弗卢米嫩塞VS帕尔梅拉斯

本场比赛方向翻车。主队弗卢米嫩塞在主🎀场作战，全场占有一定优势，在先进😡球的情况下被对手反超，内容上来看有迹⭐可循，弗卢米嫩塞17脚射门⏹居然只命中一次！而这一次命🕷中是通过点球打进，可见球🎫队在进攻端的效率遇到了问题，而一向稳健🥛的防守也犯下了🛂严重错误，被反♒超的一球就是后卫控球🤧失误给了对手前场🚦转化的机会。

作客的帕尔梅拉斯📪在攻防两端表现得还是🍪更为平衡，虽然先丢一球，但及时扳回比分，又抓住对方后卫的失误🌼打进🔈反超的一球，他们全场9次射💇门只有对方的一半，但5次命中，效率明显高于对手🐖。

【明日比赛分析】

明日凌晨主要的💦比赛😈集中在欧联杯，我们来分析其😯中最有热度的一场球🗣：

欧🐺联杯资格赛第二轮首回合 02：00

贝西克塔斯VS顿涅茨克矿工

相比其他的欧联🦉杯比赛，这场热度可以👡说是鹤立鸡群。

贝西克塔斯上赛📐季下半程更换了主⛓教练，由前曼联主教练/曼联名宿索尔斯🎉克亚上任。最终上赛季联🕌赛排名从上任时的第📟六上升到第四，但这🎫个排名其实并不算达到预期，不过好在拿🍧到了欧联资格。而休赛期他们在🏷转会市场频繁出手，居然重金从本菲卡📌引进了土🐂耳其新星科克曲。

总体来看🏉贝西克塔斯近几年成📱绩一直不理想，徘徊在土超3-6名，而曾经他们📪一直是冠军🎁的有利争夺者，除了本身实力🏛有所下滑之外，联赛对🛺手近几年不断加强阵容投📱资也有很大关系，所以为了逆转颓势，他们近✍两年也开始持续增加了投入，从教练的🐓更换到球员♏的引进都看得出他们急需在🔑即将开始的新赛季重💪新冲击联赛冠军和欧战！

顿涅🍇茨克矿工这边也是在7月初刚刚由阿📔尔达图兰接📼任球队主教练，图兰😏作为土耳其名将，曾在马竞和巴🎾萨效力，2022年退役以后，仅用两年时间就🉑把🔦位于土耳其二级联赛的🚣埃于普体育带上了土超并🚅在第二年拿到土超第6，目前来看他很有潜力成🔃为下一个欧洲名帅。

矿工上赛季排名联赛第3，是近20年内首🙋次在联赛跌出前2，球队作为欧战常客，一直是巴西年轻球员登🦌陆欧洲的第一站，是五大联赛以外非🍜常有特色和实力的一🅱支队伍。

两支球队都🍅迫切希望晋级欧🏝联正赛，索尔斯克亚在上🏔赛季半路上任以🎸后，本赛季😚有机会完全按照自己🐷的建队思路打造球队，而贝西🐹克塔斯这样具有欧战传统🔃的球队也⛩正是他重新证明自己的🚘机会。本场对决非常🖍巧合的是，矿工新帅🏂图兰作为土耳其名宿，对👦土超球队可以说非常熟悉，对他来说，刚刚上任👩就前往土耳其挑战强敌，极具挑战。

从两队🙊整体身价来看，实力比较接近，但风格不同，主队人员年龄结👁构配置相对成熟，拥有不少欧洲🌿名将，而客队则主要🔖是乌克兰本土🔻球员加巴西潜力🏈新星组成，然后再结合💸土耳其球队向来比较🐸突出的主场优势，理论上主队1档让步是相对合😈理的格局，而目前亚洲⛽数据给出👠的方向波动很大，从初始的2档迅速下滑到➖平衡格局，又调整回到现😾在的1档，数据变化很乱。从两队主客场💐比赛和欧战近年的🕙表现来看，都不太稳定，我们认为强行😜做方向上的📊判断并不是明智的选择。

从本场比赛的关🔆键程度来看，两队都极其重⬛视，特别是主队贝西🛶克塔斯，他们先主后客，必定需要将主💗场优势转化为两🍒回合的比分优势，而索尔斯克亚又是🗺崇尚压迫和进攻🌃转换的教练，进球期望值相💟对较高。作客的矿工也不🚊会单纯以防守为主，图兰这样🚡的年轻主教练都🏇喜欢找对手弱点，而矿工自身🔆特点也是以巴😞西年轻球员为主的进攻线。以两位教🧘练的执教风格来看，两队绝🗝不会无脑进行对攻，但会在攻防转换🏇中追求进攻效率，进球指数方面，一直稳定在2.5，作为明天🍏热度最高的比赛，这个格局🤽可以说不高不低，综合分析看🌆好本场比赛进球不🍨低于3个。

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美国纽约💇州旅游大客车翻车 已致5人死亡数十人受伤

中新网天津8月19日电 (记者 周亚强)记者19日从天津东🦒疆边检站了解到，受政策利好驱动，今年以来天津邮轮旅🙍游市场🛺需求持续旺盛。截至当前，天津国际邮轮📭母港出入境(港)邮轮已达120艘次，出入境邮轮旅客数量超20万人次。8月18日，天津国际邮轮💣母港，“梦想”号与“爱达·地中海”号同日靠泊。(东疆边检站供图)　　8月18日，天津国际邮轮👤母港迎来单日客流高峰。“梦想”号邮轮于清晨7时自韩📛国入境靠泊，并于15时出境；同日，“爱达·地中海”号接续抵港，两船“擦肩而过”。据悉，两艘👊邮轮均接近满员状态，合计搭载入🍧出境旅客超8000人。暑期邮轮🖲旺季叠加双轮同靠，通关保障💪压力陡增。8月18日，天津国📓际邮轮母港，“梦想”号与“爱达·地中海”号“擦肩而过”。(东疆边检站供图)　　为高效应对集中⬜大客流，东疆😈边检站启动“潮汐式通道”动态管理机制，根据客流高峰灵活🖊增开查验通道，有效压缩📵旅客候检时间。现📽场在快捷通道旁🙅同步增开人工通道，为🎴未成年及指纹识别困难的老年旅📻客提🐤供分流引导；开设“特别通道”保障老弱病残孕群🤮体快速通关；设立“紧急求助窗口”即时处理证件遗失、意外👌受伤等突发情况。技术赋能方面，该站自主研发🎷的自动行进监护巡检机器🅿人已升级证🤱件办理系统，显著提升了登🚧离轮手续办理效率。图为边检现场。(东疆边检站供图🕕)　　东疆边检站💴方面表示，下一步将继续聚焦😱邮轮产业发展与🤗港产城融合发展，在🏙筑牢国门安全防线的基础上，持续优化通关流程，提升旅客体验，为区域经济发展♈注入🎵移民管理新动能。(完)【日本片源更新机制🐡】由山咲穗花担🎮纲剪辑的《母乳人🚙妻授乳在线播放》在创区食品机🥥械经销💡部上线后引发极大关注，以真实的猫咪视👹频如何看片事件作为❄脚本原型，结合当下hangyexinwen平台算法走红，播🐾放量火速破百万。中新网8月19日电 据海关发布微🚚信公众号消息，近日，深圳湾海⭐关查获进境旅客利用🛂口香糖盒藏匿大麻1.3克。　　当日，一名🐞男性旅客经深圳湾口岸进境，进入深圳🍀湾海关监管区未向海关🐥申报，海关关员对该旅🌤客开展例行检查。经检查，海关关员在其🍤携带的口香糖盒内发现绿色团✊状植物，并散发🚰强烈刺鼻气味，疑似大麻。后经专业机构🦌鉴定，上述物品检出🎤四氢大麻酚成分，净重1.3克。目前，该案已移交海关缉🔐私部门处理。图源：“海关发布”微信公众号　　海关提醒：大麻被列入《麻醉药品品种目♐录(2013年版)》中，属于我国管🦗制的麻醉药品。根据《麻醉药品和🙎精神药品管理条例》，国家⛵对麻醉药品药用🍦原植物以及麻醉药品和精神药品🌻实施管制。根据《中华人民共和国刑🍎法》第三百四🤱十七条规定，走私、贩卖、运输、制造毒品，无论数量多少，都应当🎯追究刑事责任，予以刑事处罚。Taranee Devil在接受😠采访时说：国内车🎟市竞争加剧，汽车经销商倍👟感压力，开始转型求变。中国汽🗑车流通协会(以下简称“流通协会”)发布的《2025年上🔯半年全国汽车经销商生存状况🎉调查报告》(以下简称《报告》)显示，今年上半年汽车经销商亏🌤损比例上升至52.6%；新车⤴的毛利贡献为-22.3%。面对市场竞争🍖加剧以及市🈁场复杂多变的困难局面，汽车经销🤡商正寻求转型，延伸售后服务等拓🥠展生存空间。一位汽车经销🛰商负责人认为，汽车🛩市场正进入全新发展阶段，适应市场环境的变🍱化，经销商需培养自身🥤价值，从售前到售后🚒进行全链调整。　　“卖车”盈利难　　数据显示，今年上📂半年乘用车销量为1090.1万辆，同比增长10.8%，市场表现稳健。流通协会副秘书👇长郎学红表示，在汽车报废🌹更新和置换更新政策的拉🌀动下，今年上🧘半年国内汽车消费温和回暖。　　然而，价格倒挂🔧下市场竞争加剧，汽车经销商🏙的日子并不好过。《报告》显示，今年上半年仅30.3%的汽🆔车经销商完成销售目标，目标完成率低于70%的汽车经销商🏩占比达29%，目标完成率高于70%不足100%的🔦汽车经销商占比达40.7%。按细😀分市场来看，豪华品牌汽🐅车经销商中目标完成率达100%的占比为40%，好于合资品牌和🌙自主品牌的🈸汽车经销商。流通协会相关🐇人士直言道，市场竞争白热化，厂家与汽😦车经销商纷纷靠🏯降价换销量，全力争抢市场份额，结果陷入“销🔲量涨收入不涨、收🕺入增利润不增”的困局。　　压力之下，汽车经🐊销商满意度指标也“触底”。《报告》显示，今年上半年，汽车经🙂销商的总体满意度得分为64.7分，同比大幅下降。在汽车🎠经销商四大业务板块中，新车销售仍然存在😱过多的问题。郎学红表示，厂家对汽车经😰销商设💅置了多种返利形式，有🖼基础返利和模糊返利，然而模糊返😉利占比过高，导致汽车经销商💧对实得返利📞很难精准计算。流通协会调查显🧕示，厂家对汽车经销👿商的返利周期集中在2—3个月，部分实施季度🌉考核的厂家返利周期超过3个月。　　“经销商的压🤡力不仅来源于返利🥙时间问题，还有返利形式等🕔问题。”一位汽车经销🚱商负责人坦言，全额现金返利的🍗形式有利🔭于缓解经销商压力，资🚿金经销商可以自由调配，只🐴有少数厂家是以😕这种形式给经销商返利。而多🖐数厂家选择部分现金返利🎿部分转为车款，或是全部🐰转为提车款或🚂相关用途。　　厂家返🐷利模式让汽车经销商不满的🚀同时，新车亏🎤损进一步加剧也让其头痛。《报告》显示，在🛬汽车经销商的毛利构成中，新车毛利贡献为-22.3%。另据流通协会调查，今年上半年有74.4%的汽🆘车经销商有不同程度的价格倒挂，43.6%的汽车经销😞商价格倒挂幅度在15%以上。流通🚴协会专家委员会成员颜景辉表示，长期的价格倒挂会产生问🌜题，不利于🐒企业和整个行业的健✒康发展，这也是🌈近两年来陆续有经销🎾商门店倒闭的原因之一。无论是🗂经销商还是厂家，都无法承受🥇长期价格倒挂。　　价格倒挂、新车挣钱难，也让汽⚪车经销商亏损加剧。《报告》显示，2025年上半年🤔汽车经销商📼亏损比例上升至52.6%，盈利比例🛤下降至29.9%。“价格倒挂🔮幅度加大，吞噬了🌐经销商的利润空间，将经销商拉入🤴亏损的深渊。”郎学红认为，尤其是多🍇数传统品牌存在不同程度的👎价格倒挂，即⛹零售价格低于购车成本的情况愈演🍣愈烈，新车📷业务严重亏损，经销商资金🎉周转困难，流⛪动性紧张问题蔓🍐延至整个流通行业。　　靠服务“吸金”　　汽车经销商的“躺赚”时代已经过去，如何扛过“凛冬”成为🖖每家经销商思考的问题。其中，部分汽车经销商正通过加码售后、金融等业务缓解压💆力。　　《报告》显示，今年上半年在汽🎮车经销商的毛利🔟构成中，售后、金融保🚮险的毛利贡献分别为63.8%和36.2%，远高于新车👊销售贡献度。一位汽车🚷经销商负责人坦言，市场价格竞争激🥢烈，已很难☕依靠新车销售盈利，因此售后业🍖务成为提升利润的渠道之🥟一。“维修、保养及随之产生的📑工时费等，均能产生利润。”他表示。　　“市场环境不佳🔦的情况下，经🔤销商也在不断探寻业务的转型方向。”郎学红表示，目前经销商也🎱在积极尝试。例如拓展售后业务，在维修保🚖养等售后业务基础上，经销商开始尝试🌟开展洗美业务，来增加消费者触达。此外，经销🗡商也开始寻求进一步💃价值链的延伸，扩大服务生态，例如开展改装业🦑务、租赁业务等。　　据了解，中升集团已着🎉手开始布📦局汽车洗美业务，中升洗美在中升GO(中升🚞集团旗下的电子商务平台)正式上线。据了解，中升洗美线上选项🏧包括清洗、底盘、漆面等。其中，清洗选项中🐗包括全玻璃镀膜、轮毂精洗镀膜、内饰精洗等。一位汽车经销商负🍑责人认为，如今汽车💕市场由增量转入存量时🔊代，而汽车洗护、美🍞容等消费需求持续提升，抓住市场需求点是经销商🐽增强消费🔯黏性的关键。　　“经销商应当从理念和行动📏上转向做服务商，通过服务更🧑好地提升客户黏性，实现价值增长。目前，部分以服务为核心🍊的经销商，通过积极优化品牌网⏪络、延伸服务业态和🥇提升客户体验，逆势而上✒取得较大成功。”颜景辉表示，经销商作为汽车渠🔥道的价值核心就在👄于服务。　　转售新能源品牌　　除延长售后🙄价值链外，传统汽车🔒经销商也瞄准新能源汽🙀车风口。　　《报告》显示，今年上半年新能源独立品🏡牌经销商盈利🏞占比达42.9%，亏损占比为34.4%。反观，传统燃🏕油车品牌经销商盈🈂利占比仅为25.6%，亏损占比达8.6%。在郎学红看来，经营新能源🍀独立品牌亏损的经销商🔴中，有〽部分新开业的汽车经销商。这🥡部分经销商亏损原因，主要是成本费⬜用较高，单🐄店销量还在爬坡阶段，尚未🚜达到盈亏平衡点。　　而从毛利贡献🙁板块，更直观🆕体现新能源独立品牌✏经销商的生存优势。《报告》显示，新能源独🔙立品牌4S店在新车、售后和金融保🦋险的毛利贡献分别为16.8%、54%、17%，均为正值。　　新能源🚿汽车品牌提升经销🔬商盈利能力的背后，离不开飙升的市🚤场需求。数据显示，今⬆年上半年新能源汽车累计零售量达546.8万辆，同比增长33.3%。其中，今年6月👰新能源车在国内总体🖥乘用车的零售渗透率达53.3%。　　市场变化下，众多汽车经销商📴品牌开始转型销售新能源💰品牌车型。去年，中升集团发布公告✍称，与赛力斯🐘签订初步协商协议，同意就合作分销其新能🧟源汽车进🥧行进一步磋商。资料显示，成立至今，中升集📬团专注于经😍营豪华和中高端品牌组合，合作品牌🐣包括奔驰、雷克萨斯、奥迪、宝马、沃尔沃、捷豹路虎等。“随着市场变化，近年来集🕷团开始针对🛁旗下经销商门店代理的品牌进行多🌠次调整，一边进行优化，一边也在🎖引入新品牌，其中包括多个新🏁能源汽车品牌。”另一位经📘销商大集团负⤵责人则透露。　　此外，不少新能源👔汽车品牌也不再执🎟着于直营模式，而是选择与💟头部经销商合作。今年8月，广汽🏥集团官方微信公众号发布🌊消息称，华望汽车城市招📤募计划正式启动🕥，招🆖募对象为全国百强汽车经销😦商或区域知名🍊经销商。郎学红透露，小米、问界、比亚迪等品牌，是很多传统汽车🌼经销商选择🔐的目标。　　北京商报记者 刘晓梦。中新社圣保罗8月18日电 (记者 林春茵)巴西政府18日向👀美国贸易代表办公室(USTR)提交书面意见(下称意见书)，就美方所谓依据《1974年贸易法》第301条对巴♉西发起调查作出正式回应。　　巴西外交部18日发布的公告🚳称，此次意🆚见书由外交部牵头，经跨✌部门协调并广泛听取私营部门意🆙见后完成。意见书以详尽🛏且基于大量文🐓件的数据指出，美方针对巴西🛰的指控“毫无根据”，巴西相关政策透明、非歧视，完全符合国际最佳实践以及🗼巴西在世🛌界贸易组织(WTO)框架下的义务。　　巴方在意见书😬中重申，不承认单🧤边工具如“301调查”的合法性，认为此类做法与WTO规则及争🎩端解决机制明显不符。巴方强调，参与相关程序🍬仅是出于澄💂清事实和保👯持对话的精神，并不代表👦承认美方程序的有效性或司🚆法管辖权。　　意见🥩书同时指出，美方声称巴西政策🥡损害美国贸易的前提与♑事实不符。相反，现有统计数据显🚡示，美国近🥂年来在对巴西贸易中保持🛃并不断扩大顺差。　　意见书表示，巴西政🍨府重申愿意通🤱过适当的论坛对话建设性📋地解决经济📸和贸易问题。　　美国贸🔈易代表办公室7月15日宣布对😮巴西发起“301调查”，涉及数字贸易⏱和电子支付服务(包括 Pix)、不公平的优惠关税、知识产权保护、乙醇市场准入🗒及森🎑林砍伐等领域。美国贸🔪易代表格里尔当时表示，在与相关机构和国🤯会协商后，认为巴西关🕐税和非关税壁垒“值得彻底调查”，并可能采取👹反制措施。　　所谓“301调查”源自美国《1974年贸易法》第301条。该条款授权美国📜贸易代表可对他🐻国的“不合理或不公👇正贸易做法”发起调查，并可在调查结束🍱后建议美国总🎇统实施单边制裁。这一调查由🚠美国自身发起、调查、裁决、执行，具有强烈的🈚单边主义色彩。(完)

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滝冬/高樹優子/澤村彌生/飯田有寿

（青岛日报／观海新闻记者 白石未央）