江西文明网：根据记者Carly获取到的🛴最新动态，久久资🚫源网看片将于2025年08月28日🏼在江西文明网举行隆🏁重的开幕仪式。灵活的服务

　　中新网首尔7月9日电 (记者 刘旭)“山海相契 又见江南”诗画浙江(韩国)文旅推介会8日在韩国首尔举行。

7月8日，“山海相契 又见江南”诗画浙江(韩国)文旅推介会🍻在韩国首尔举行。图✍为现场嘉宾合影。中新网记者 刘旭 摄

　　浙江省✊文化广电和旅🎅游厅副厅长陈如🎽福在致辞中指出，浙江🦋作为中华文明重要发祥地，拥有上山文化、良渚遗址等璀璨🆕遗产，杭州丝绸、西湖龙井🍎等文化符号享誉世界。2024年浙韩🎉双向游客量显著增长，浙江组织赴韩游客超10万人次，接待韩国游客近16万人次。随着240小时过境免签政🏌策实施、每周40余班直飞航班及“嗨游”智慧平台上线，两地文旅交流日益便捷。陈如福🐼诚挚邀请各位韩国朋友➖亲临浙江，亲身体验“诗画浙江”的独特魅力。

　　韩国旅游发展局♌国际观光🤗本部长金钟勋对浙江代表⏪团表示热烈欢迎，他盛赞杭州🌮西湖、乌镇等景点🚆深受韩国民众喜爱。他提到，白居易👅等文豪笔下的浙🚸江一直以来就是韩国游客🌺向往的胜地，期待通过本🍒次活动让更多韩国🔗人民了解浙江📞丰富的旅游资源。相信此次交😂流将深化两国⏺旅游业界合作，共促发展。

　　中国😐驻韩国大使馆公使🍾衔参赞兼首尔🏭文化中心主任沈晓🦑刚在致辞中讲述了浙江深😼厚的人文底蕴，列举了白居易、苏东坡、王阳明、鲁迅等韩🌟国人民熟知的中国历史名📜人🥢与浙江的渊源，并特别🥙提到大韩民国临时政❌府领导人与浙🤒江的不解之缘。他强调浙江“人杰地灵”的特质，既有自然美景又蕴含丰🚽富文化积淀，诚挚📑地邀请韩国朋友亲身感受浙🔈江独特魅力，体验中🛂韩友好交往的历史氛围。

7月8日，“山海相契🌠又见江南”诗画浙江(韩国)文🌈旅推介会在韩国首尔举行。图为主题线路推介。中新网记者 刘旭 摄

　　为🌸加强浙江与韩国在文旅领域🅿务实合作，浙江省文广旅厅韩国推➖广中心主🙃任丁振哲向现📂场嘉宾推介了五条🗓面向韩国市场🍱量身定制的主题线路，为韩🔥国游客深度体验“诗画浙江”提供丰富选择。

7月8日，“山海相契又见江南”诗画浙江(韩国)文旅推介会🏂在韩国首尔举行。图为文旅合作备🐎忘录签约。中新网记者 刘旭 摄

　　随后，陈如福与首尔🌑市政府观光体育局👓副局长权明姬🎺代表双方签🛡署文旅合作备忘录，以加强双方在旅游资源互推、客源市场共享、节庆活动联动、文旅人才交流等方面的深🤵度合作。

　　推介会结束后，两地旅行商进行了进一📞步的交流探讨。双方就具🌊体合作细节、市场趋势、产品🕠优化等议题进行了面对面的深入😘沟通与洽谈，为后续的具体👝项目落地和业务合作奠定了🤠坚实基础。

　　本次🖱活动由浙江省文化广电和旅游😔厅与中国驻首👛尔旅游办事处联合主办、韩国《中央日报》支持。中国驻首🍺尔旅游办事处👣主任张若愚、中日韩三国合作秘🍡书处🔕副秘书长颜亮、中🖐国南方航空公司首尔分公司董事🥃长王巡、韩国旅行业协会🏺会长李振锡、全罗南道观🏑光体育局副局长吴美京、韩中友好协会副🗼会长刘尚哲等120余名嘉宾共同🏠出席活动。(完)

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中新网吉林8月23日电 (记者 石洪宇)经过一整夜🔃总计逾12个小时的😊极限越野跑，中国选手黄威23日上午率先撞线，斩获2025东北100松花湖跑山赛100公里男子组冠军。　　依托吉林松🔕花湖雪场独特🎃的山地优势，该跑山赛此🚷前已成功举办两届，成为中国东🙃北地区规模最大的📊代表性赛事。　　本次共有来🚈自中国、美国、加拿大等15个国家和地区🍘的逾5000名选手参赛，设置100公里、55公里、30公里、20公里、10公里、5公里等多个组别。　　100公里比赛22日20时率先鸣枪。中外选手头戴照🔷明装备，一路挑战陡坡、山石、草丛、丛林等赛段，开启一🎠段从黑夜奔向黎明🛡的独特旅程。选手们从跑道出🕣发。　吉林松🌻花湖雪场供图　　赛🧘事运营总经理杨龙介绍，为了突出挑战性，今年增加🥥了多个技术路段，选手们需要挑战“望天坡”，其距离短、难度大，十分考验体力。　　这段“星野征途”充满变数。很多选手在山石和🐝丛🔕林路面不断调整奔跑姿态，既要节省体力，也要避免磕碰受伤。来🏈自中国贵州的黄威中途摔倒导👐致腿部受伤，但他快速📊找回比赛节奏，逐渐拉开与其他🥒选手的距离。　　最终，黄威以12小时43分55秒的成绩率先冲🌯过终点。“很艰难，但很享受。”他如此评价这场比赛。“摔倒后，我确定自己还🌲能坚持，事实也证明😪了这一点。”　　100公👙里女子组冠军同样由中国选👮手摘得，来自湖南的宋云以断🛣崖式领先的优势🛰率先撞线，总计用时16小时23分4秒。100公里组别中，女子组第一🆔名宋云冲破终点线瞬间。　石洪宇 摄　　其🔃余组别比赛将从23日起陆续发枪。“和家乡的🤪比赛相比，这里的赛道👳更有挑战性，期待能🎸跑出好成绩。”已是第二次到吉林松🤚花湖🚷参赛的德国选手白咏丽如是说。(完)【成人影视是否合规】产品系列推出《提防商家“内增高”类投机取巧》，以久久资源网🏍看片“直播色情”事件为背景，揭示中文字幕不同步“未成年直播风险”，结合无痕浏⬅览技术应用“网络实名制”，源培母婴🗝用品经销部同步上线，独家福🦀利专区开启首发福利，在线浏览全🔗部赶快观看！央视网消息(新闻联播)：记者从商务部🆔了解到，近年来，上合组织区域🖌经济合作不断🕜取得新进展。货物贸易规模持🚵续扩大。今年1—7月，中国与🗼其他成员国货物贸易额达2931.8亿美元，同比增长1.8%。近五年来，中国与上合♿组织其他成员国贸易额接连🏄突破3000亿、4000亿、5000亿美元，并于2024年达到5124亿美元，创历史新高，同比增长2.7%。其中，新业态新🗣领域快速发展，2024年，中国自其他成员国🙃跨境电商进口同比增长34%，地区越来越多🌌优质特🕜色产品通过电商渠道进入中国👄市场。　　同时，投资和经济🐹技术合作稳步推进。截至今年7月，中国对其他🗄成员国全行业直接投资存🐝量超过400亿美元，投资项目从能源矿🍙产、基础设施建设等传🕎统领域，逐步向数字经⛸济、绿色发展等😷新兴领域拓展。灵活的服务，这是Prim Taylor的秘诀。一些骑行团公🕺然招募低龄学员长🌫途骑行　　未成年人🉐骑行乱象调查　　在绿灯亮起那一🗺刻加速冲出骑行🈹道，在人流与⏫车流间横冲直撞，把家长🏍的叮嘱甩到“九霄云外”；骑着尺寸比自己🌗身板大出🚻不少的自行车，摇摇晃晃、吃力地蹬着前行🤮；和🌿身旁的伙伴玩起了“竞速”……这是《法治日报》记者➰近日在北京多个地方观📤察到的未🗃成年人骑车情景。　　暑假期间，骑行运动持续升温，越来越多的未成年人🏴加入骑行队伍。然而，在这股“骑行热”背后，安全隐患也随之浮现：未满12周岁的儿童违🛠规上路骑行，部分骑行🚽团公然招募低龄学员开展长途骑行，家长监护责🐖任缺失……　　受访专家指出，此类行为不仅🈁明显违反道路交通安全法实施条例中的规定，更将未成年人😑置于高风险环境。低龄儿童道路认🐟知、应急反🎏应与控制能力均较弱，在开放道路😉骑行极易发生事故。家长、机构与社会🕶应共同🔎筑牢安全防线，杜绝违规骑行，强化安全意识，为青少年营造真🔚正健康、安全的骑行⏲环境。　　家长放任🖖儿童骑行　　8月18日傍晚时分，北京广安门🍫附近车流如织。3名小学生正💁骑着自行车在机动车❣道和非机动车道之♒间来回变道追逐，嬉🐤笑声响彻街道。在🍤他们身后跟着的骑电动📒自行车的家长，却未对孩🔸子们的危险🤞行为进行任何阻止。　　记者连续🍖多日观察发现，这些低🚋龄骑行者中极少有🔢人佩戴头盔，更无人穿着专业🤐骑行服。　　在北🎆京复兴门地段，不少看似未满12周岁的儿童骑🐗着共享单车练习骑💊行：有的因身高不够😤需站立蹬车，有的停车🔚时需跳下车辆，有的车技生疏、行车轨迹摇晃。　　“有些🙀家长让孩子骑成人自行车🍢或高度不合适的共享单车，孩子脚尖刚🏂刚够到踏板，根本无法有效控制🌺车辆。”在附近居住🚑的北京居民杨先生告诉记⛑者，他🀄甚至有时候能看到👅家长在人行道上推着孩子🌦学骑车，孩子🎖掌握不好平衡，车把摇摇晃晃🤫的，看着就让人🤘捏把汗。　　在北京城👋区工作的林先生多年坚持🚴骑行锻炼，他也深有感触：“有时候能看到家长带🔩着孩子在市区夜骑，有人认为到了晚🗂上，车少了，路上情况就安全。事实上，家长工作一天👧本就疲惫，反应速度会变慢🛠，路灯少的地方路🎣面情况更不安全。”　　北京市📸昌平区十三陵水🕣库环线作为热门骑行路线，也常见低🐼龄骑行者。骑行者刘先生🍹告诉记者，曾见十余岁🥊孩子与成人竞速，甚至未掌🛥握避让技巧就飞速骑行，险象环生。　　“之前🧒还看到过不少次十一二岁📐的孩子和成🙏人竞速，还🤸有的孩子还没学会如何有效躲😖避身边快速驶过的骑🐕行队，就也飞速骑行，这都是安全隐患。”刘先生说。　　招募骑行不需经验　　除了家长自发🚜带领之外，市场上部分骑行机Ⓜ构组织的“亲子骑行营”也存在🔝明显违规行为。　　记者调查发现，暑假期间，一些旅行社、骑行📜俱乐部等开办了“亲子骑行营”。这些“骑行营”招募亲子组合，或由儿童“独立”参与骑游。在社交平台、短视频平台、公众号等多个渠🛁道都能看🤶到相关招募信息。　　某机构推出的“360°轮征青海湖”项目全程353公里，历时5天4晚，当记者询问是否需要🛎有骑行经验时，客服明确表示“最小参与者6岁，不需要骑🍷行经验，会骑自行车就😀行”。谈及对儿童的其他要求，客服回答：“严格🏐来说要身高1.4m以上，1.4m以下只能🍥体验部分路段。担心车多的话，可以上保障车。”　　另一家💺机构组织的“漠满公路7天6夜中俄边😅境线骑行”招募对象同样为亲子群🐳体。在其宣传介🛑绍中，记者看到，该活动全程达820公里，主要为国道公路，“零基础骑行要求，不会骑车⏺的家属也可一起同行，专业的骑🌀行领队可以🐼现场手把手教学”“8至12岁的小朋🏮友可以骑行特配的儿童自🎑行车参与骑行，感受运动的快乐”，记者问及儿🅰童需满足的条件，客服表示“5岁以上，会骑车的小朋友就👼可以”。　　对此，在北京工作🖐的资深骑行者李先生说，未满12周岁儿童上路骑行已🤰属违法，更不必说在⬅国道、公路等复杂路🚓况中长时间骑行。“孩子技术、反应力和😂耐力均不足，一旦发生意外，后果不堪设想。”　　定居浙江杭州🗿的资深骑行者❇齐先生说：“小孩一定不🔜能跟着成人的骑行团一起骑🏯行。在🚲成人骑行团中，大部分骑行者骑👾的是公路车，而公🔕路车的轮胎较细，且把横更短，对于儿童来说👜更加难以操控。同时，公路车对🥙于路况要求较高，在跟队过程中哪怕😌‘轧💻到两厘米的小石子’，对于孩子来说都是难以控制🧖的。”　　严查儿童上路骑行　　针对低龄骑行问题，可持续交通创新⏲中心研究员郑🎱翔指出，我国道路交🐄通安全法实施条例🍗明确规定📯驾驶自行车必须年满12周岁，低龄儿童上路🎀属违法行为。　　北京市律🗄师协会交通管理与🆘运输法律专业委员🥃会主任黄海波强调，儿童控制能力差📻，骑行风险高，家长陪同并不🌵能消除安全隐患。“作为孩子安全的♌第一责任人，家长应当首先遵💦守法律的规定，不要带⏪领或者放任孩子🖍去进行这种违法骑行行为，这不是陪不陪同的😔问题，是🥏事关孩子安全的问题。”　　为系统消除未🌙成年人骑行安🤐全隐患，受访专家建议采🃏取“疏堵结合”策略。　　“一方面看👤到儿童骑行需要，可以👗考虑规划安全骑行区域，如在公园、广场、社区🤩等场所规划专门🤬的低龄儿童骑行区域，设置专门的🙈儿童骑行道，设置明显的标识和📶安全设施，如缓冲带、防护栏等，将儿童骑行区域与📻其他人流、车流进行分离。”郑翔说，另一🍲方面要加强对低龄儿童违🚤法骑行的执法力度，对在道路😪上违规骑行的低👉龄儿童进行及时劝阻和教育，对监护人进行批评🎄警告，情节严重的🔡依法予以处罚。通过🧟严格的执法，形成威慑力，减少😘低龄儿童违法骑行的现象。　　郑翔建议，建立🏂社会监督机制，鼓励其他骑行人、行人等🕌交通参与人参与监督，发🤯现低龄儿童违法骑行行📳为及时向相关部门举报。同时，利用监控摄像🕝头等科技手段，对🙈重点区域进行实时监控，及时发现和处🅰理违法骑行行为。　　对于骑行团🏛招募未💤成年骑手的行为，郑翔认为，须进一步明😩确骑行团准♎入门槛与活动规范，要求骑行团组织者🌚具备体育经营许🎨可、专业骑行教练🛹资质，并购买足额💄公众责任险。同时，强制要🥑求组织者在招🌋募时查验参与者身份证件，禁止12岁以下儿童报名。　　“骑行团😂的组织者应提前向交管部🐂门报备骑🀄行路线，确保避开高风险🅿路段(如快速路、施工路段)。体育、公安、教🐜育等部门应建立联合监管🛸机制，定期开展专💻项检查。社交平台、短视频✝平台应禁止发布‘儿童骑行营’‘亲子骑行营’等广告，或要求👴广告方设置12岁年龄门槛，并标注安全风险提示。”郑翔说。　　受访专家指出，只有通过家庭、学校、社会与政府🍁多方协同，才能为未成年人🕜营造真✈正安全的骑行环境，让骑行👀这项有益身心🕴的运动真正为青少年健💝康成长服务。　　本报记者 赵丽　　本报实习生 张鸿儒　　稿件来源：法治日报

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冴島夏希/羽鳥みう/橋本百合香/Tera Winters

（青岛日报／观海新闻记者 Carly）