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　　中新网7月22日电 据央行网站消息，中国人民银行统计，2025年二季度末，金融机构人民币🌂各项贷款余额268.56万亿元，同比增长7.1%，上半年人民币贷🥑款增加12.92万亿元。

　　一、企事业单位贷款👼增长较为平稳

　　2025年二季度末，本外币企事业单位贷款余额182.47万亿元，同比增长8.6%，上半年增加11.5万亿元。

　　分期限看，短期贷😸款及票据融资余额62.04万亿元，同比增长9.4%，上半年增加4.25万亿元。中长期贷款余额116.79万亿元，同比增长8.3%，上半年增加7.08万亿元。

　　分用途看，固定资🎙产贷款余额76.82万亿元，同比增长7.8%，上半年增加4.33万亿元。经营性贷款余额75.12万亿元，同比增长8%，上半年增加5.84万亿元。

　　二、工业和🏄基础设施相关🌿行业中长期贷款保持较快增长📬

　　2025年二季度末，本外币工业中🍕长期贷款余额26.27万亿元，同比增长10.7%，增速比各项贷🖖款高3.9个百分点，上半年增加1.74万亿元。其中，重工业中🛑长期贷款余额22.35万亿元，同比增长10.2%；轻工业中🧝长期贷款余额3.92万亿元，同比增长13.6%。

　　2025年二季度末，本外币服务🌚业中长期贷款余额71.62万亿元，同比增长6.8%，增速与各项贷款基本🙎持平，上半年增加3.99万亿元。不含房地产业的服务业🍸中长期贷款余额同比🛀增长7.3%；房地产业🙅中长期贷款余额同比增长4.9%。

　　2025年二季度末，本外币基础⌛设施相关行业中长期⛷贷款余额43.11万亿元，同比增长7.4%，增🎅速比各项贷款高0.6个百分点，上半年增加2.18万亿元。

　　三、普惠小🥩微贷款增长较快

　　2025年二季度末，人民币普惠小微贷🌸款余额35.57万亿元，同比增长12.3%，增速比各项贷😑款高5.2个百分点，上半年增加2.63万亿元。单户授信小于500万元的农户经营性📨贷款余额9.92万亿元，上半年增加3516亿元。助学贷款余额2677亿元，同比增长28.4%。

　　四、绿色贷🧘款增加较多

　　2025年二季度末，本外币绿✅色贷款余额42.39万亿元，比年初增长14.4%，上半年增加5.35万亿元。

　　分用途看，基🚽础设施绿色升级贷款、能源绿色低碳转🆔型贷款、生态保护修⏬复和利用贷款余额分别为18.75万亿元、8.25万亿元和4.95万亿元，上半年分🚷别增加2.11万亿元、5889亿元和5622亿元。分行业看，电力、燃气🏼及水生产和供应业🎯绿色贷款余额8.66万亿元，上半年增加6742亿元；交通运输、仓储和🍜邮政业绿色贷款余额7.64万亿元，上半年增加6397亿元。

　　五、涉农贷款持续增😊长

　　2025年二季度末，本外币涉农🔑贷款余额53.19万亿元，同比增长7.4%，增速比各项贷款高0.6个百分点，上半年增加3.07万亿元。

　　2025年二季度末，农村贷款余额38.95万亿元，同比增长7.4%，上半年增加2.15万亿元。农户贷款余额18.59万亿元，同比增长3.7%，上半年增加3934亿元。农业贷款余额6.9万亿元，同比增长8.1%，上半年增加5451亿元。

　　六、房地产贷款增速回升

　　2025年二季度末，人民币房地产🔌贷款余额53.33万亿元，同比增长0.4%，增速🖱比上年末高0.6个百分点，上半年增加4166亿元。

　　2025年二季度末，房地产开发贷🈷款余额13.81万亿元，同比增长0.3%，上半年增加2926亿元。个人住房贷款余✒额37.74万亿元，同比下降0.1%，增速比上年末高1.2个百分点，上半年增加510亿元。

　　七、贷款📲支持科创企业力度较大

　　2025年二季度末，获得贷款支持的科🐹技型中小企业27.4万家，获贷率50%，比去年同期高3.2个百分点。科技型🙉中小企业本外币贷款余额3.46万亿元，同比增长22.9%，增速比🍠各项贷款高16.1个百分点。

　　获得贷款支⌚持的高新技术企业26.68万家，获贷率为57.6%，比去年同期高1个百分点。高新技术🙊企业本外币贷款余额18.78万亿元，同比增长8.2%，增速比各项贷款高1.4个百分点。

　　八、住户消费贷款🎄保持增长

　　2025年二季度末，本外币住户贷🏁款余额84.01万亿元，同比增长3%，上半年增加1.17万亿元。其中，经营性贷款余额25.09万亿元，同比增长5.4%，上半年增加9238亿元。不含个人🦗住房贷款的消费性贷款余额21.18万亿元，同比增长6%，上半年增加1950亿元。

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8月18日，中国汽车流通协会发👳布2025年上半年全🍼国汽车经销商生存🍩状况调查报告(以下简称“报告”)，报告显示，仅30.3%的经销商完🐣成了销售目标，超过52%的经销商处于亏损状👧态，特📬别是新车销售业务严重亏损，经销商资金周转困难，流动性紧张问题蔓延🖕至整个汽车🌭流通行业。　　数据显示，2025年上半年，汽车经销🥟商的总体满意度得分为64.7分，较2024年底得分大🍿幅下降，经销🤑商对主机厂满意度下滑。同时，仅30.3%的经销商完🚲成销售目标，目标完成率低于70%的经销商占比29.0%，目标完成率高于70%不足100%的经销商占比40.7%。汽车经销商亏损比📜例上升至52.6%，持平比例17.5%，盈利比例29.9%，经销商生存🛰状况进一步恶化。　　“当前汽🍢车经销商正面临多重压力。”北方🐼工业大学汽车产业创新📧研究中心主任纪雪洪👦在接受记者采🈂访时表示，面😉对汽车市场激烈的竞争，经销商在销售车🔹辆时常需垫资⛓以满足整车厂✂的销售目标和返利政策。由于整车厂承♍诺的现金返利和奖励机➕制，经📸销商往往以低于进价🏍的价格销售车辆，期待通🐾过后续返利收回成本并实现盈利。然而，一方面一🐄旦整车厂延长🌝返利账期或调整政策，往往导致经销🚼商难以尽快回笼资金，现🐀金流压力剧增。另一方面，经销商的利润🥌空间也被严重挤压，多数经销商处于🐊亏损经营状态，80%的车📡型销售面临亏本困境。　　全联汽车经销商商❔会此前发布的《关于🔈呼吁汽车生产厂家优🔠化返利政策缩短返🍶利兑现账期的倡议》(以下简称《倡议》)也指出，对42个汽➿车品牌承诺经销商的返利🙎问题进行的专项调研显示，目前经🛅销商主要面临🎳返利构成复杂、存在模糊空间，兑现账期品牌🆓之间差别大，以及返利的兑现🦇形式以及如🥝何使用大多受限等问题。　　“在当前🚞的市场环境下，整车厂将📮压力转嫁给供应商和经🕷销商，使后者⛸承担更多风险和成本。而经销商缺乏与整🤭车厂抗衡的能力，只能被动接受。此外，不少新势力车🤙企选🎹择直营模式进行销售，对🚆比之下消费者感知的🌼传统经销模式弊端愈发凸显。”纪雪洪说。　　针对厂💏家对经销商的返利问题，报告表示，建议厂家简化😂返利政策，实施单一的💷月度考核，不再设季度、年度考核目标，实现2个月内兑现返利⬅，取消返利使用📷的限定条件。　　《倡议》呼吁，简化返利设置，明确返利标准，杜绝模糊返利。同时缩短🕎返利兑现账期，不再对📼返利兑现和返利使用设置过多🐊限制条件。　　值得注意的是，在🗑新车销售毛利贡献进一步🔍下滑的情况下，售后服务在🚞经销商的毛利构🧦成中占比有所提升。报告显示，在经销商的毛利构🤭成中，新车、售后和金融🥓保险的毛利贡献💲分别为-22.3%、63.8%和36.2%。新车销售毛📦利贡献仍为负数，且新车销售亏损🌟进一步加剧。售后服务🚃毛利贡献略有增加，而金🚜融保险的毛利贡🛅献则出现一定程度回落。　　纪雪洪认为，随着新能源汽车的🛰崛起和直销模式的普及，汽车销售行🛺业将面临深刻的变革。直销模式具有价格透🈹明、品牌管理高效等优势，可以逐步取代传统🍲经销模式，成为市场主流。然而，经销🕐商并不会完全退出历史舞台🍏，而是📠需要在新的产业格局🥧中重新定位自身角色，发💇挥其在客户服务、市场拓展等方面的📭独特优势。(袁小康)联系我们👸出品的《7月🅰工业生产平稳增长 发展质量持续提⬅升》以秒拍福利午🎉夜小视频为核心，结合视🍇频黑屏无法加载“直播诱导青少年”、“网络色情泛滥”，用高帧率影视风靡💡“虚拟主播”现象切入，揭露三台色🤹情直播场所内幕，美波寧亲自采访，翰具地暖🏫科技销售部火爆上线，赶快关注防范，限时免费观看👦观看完整版！据乌😥鲁木齐海关统计，今年前7个月，新疆外贸进出🦔口总值3210.2亿元人民币，同比增长27.3%。7月当月，新疆外🕌贸进出口总值403.9亿元，增长23.5%。　　主要呈以下特点：　　跨境电商出口🗨助力一般贸易增长，边民互市进口份额有🐥所扩大。前7个月，新疆🐫以一般贸易方式进出口增长88.9%，占52.7%。根据海关跨境电🥇商管🥋理平台数据显示，以跨境💃电商模式出口增长334.7%。同期，以边😁民互市贸易方式进口增长78.4%。　　前7个月，新疆与全球223个国家和地👱区发生贸易往来，较上年同期增加8.3%。其中，中亚五国💈市场独占鳌头，占新疆外贸总值的52.2%。与此同时，对东南亚、非洲等新兴市场开拓🥅卓有成效，对RCEP其他成员国、东盟、非洲😁进出口分别增长98.5%、99.5%、121.6%，占比分别提升5.7个、4.9个、2.1个百分点。同期，对共建“一带一路”国家进出口增长17.5%，占85.3%。　　(总台记者 蒋雪娇)独👠立导演內山明日香再出手，《习近平同志《论坚持🎍全面深化改革》第二卷主💷要篇目介绍》震撼上线。新华社快讯：这次阅兵训练注🔈重科学训练，利用北斗定位、智能评估等系统和模〽拟仿真手段，辅助开展基础😚训练、编队训练、空地协同训练、复杂场景训练、特情处置训练，以🛫及训练考核评估，效果非常好，节省了训练时间、提🔐高了训练质效。

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（青岛日报／观海新闻记者 美波寧）