绍兴网：根据记者水澤🎚佐良获取到的最✋新动态，新门💕内部资料内部网站将于2025年08月26日在绍兴网🎶举行隆重的开幕仪式。电影剧情走💉向讨论

　　中新网昆明7月22日电(罗文青)“2024年，云南省属🐹企业光伏风电、贵金属、新材🗽料等战略性新兴产业营业收入🐛占比12.65%，新增风电光伏197万千瓦；全年绿色环保治理投入累🔽计超29亿元，新增3户省属企业🏆荣获国家级‘绿色工厂’称号。”7月21日，云南省人民💌政府国有资🔫产监督管理委员会副主任🥔夏丽坤如是说。

　　当日，云南省属企业2025年履行社会责🌬任促进可持续🚳发展系列新闻发布会(第一场)在昆明举行。夏丽坤在发布会🤗上介绍，2024年，云南21户💄省属企业资产总额达3.37万亿元，同比增长3.33%；净资产9484.26亿元，同比增长9.41%。6户省属企业上榜2024年中国企业500强。其间，各省属📃企业通过实施绿色发展战略、大力发展战略⚽性新兴产业、健全研🤸发投入多元筹🍮措和稳定增长机制等协同推📵进降碳、减污、扩绿、增长，国资国企高质量发展〰迈上新台阶。

　　夏丽坤表示，2024年，云南🚣省属企业实施传🥋统产业转型升级，企业“三化”转型投入63.93亿元、获389项成果，大规模😬设备更新改造投入16.76亿元。全年研发经费🚮投入92.1亿元，研发强度1.38%，新增6个🤹省级研发平台与创新联合体。

　　云🥀南省投资控股集团有限♐公司总裁柳明林在发布会🔎上称，一年来，集团统筹现🙇有产业结构优化，推动生态优先、节约集约、绿色低碳发展，全力💁筑牢中国西南生态安全屏障。其中，绿能新能源🎏公司切实将绿色能🕕源资源优势转❔化为电力供应优势和区域🥛发展优势，预计2025年末将有20个光伏新🍄能源项目投产并网，每年可提供清洁电📈能23亿千瓦时。

　　云南煤💣化工集团有🍳限公司总经理高建嵩介绍，在“双碳”目标引领下，公司全力冲刺“风光储”赛道，全年投😩产新能源装机95万千瓦，开工187万千瓦，新增资源储备512万千瓦。老挝甘🥔蒙光伏项目实现境外新能源“零突破”。化工企业采用先进🚷的SCR脱硝等新技术，实现废气100%达标排放。(完)

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中⛹国科技馆与清华美院合作推出“万象同构 科艺共生”主题展览

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庆祝⛑九三学社创建80周年大会举行 李干杰代表中共中😓央致贺词

中新网香港8月20日电 香港特🏓区政府政制及内地事务局20日推出中🛀国人民抗日战争暨世界🈳反法西斯战争胜利80周年纪念网页。该网页介绍了特区政府和🛬社会各界将💼举办的一系列纪🍥念抗战胜利80周年活动，方便市民参与，共同铭记历史。8月20日，香港特😤区政府政制及内地🕺事务局推出中国人民抗日战争暨📷世界反法西斯战争胜利🛒80周年纪念网页。(香港特区政府💫政制及内地🈹事务局供图)　　特区政府⬛政制及内地事务局发言🕒人表示，为了让市🗼民更深刻、更全面地认识抗战历史🐽和抗战🍖胜利的重大意义，培育✌家国情怀和民族精神，特区政府将举🌠办形式多样的纪✅念和教育活动，同时适🎍当协调及支持民间🍬举办的纪念活动。　　特区政👓府官方纪念仪式将于9月3日在香港大会堂纪念花园举行，纪📌念中国人民抗日战🚩争暨世界反法西斯战争胜利80周年，缅怀先烈和🏋死难同胞。　　特🚑区政府还将举办两个大型🍛专题展览，分别是香港历🔯史博物馆与中国国家➿博物馆于8月27日至12月15日举行的“万众一心 维护和平——纪念抗😢战胜利八十周年展览”，以及香港抗战及🎛海防博物馆与广东🔝革命历史博物馆于8月29日至2026年7月8日举行的“风雨同舟 共建和平——粤港人民抗🅱战胜利八十周年展”。　　此外，香港电影资料⚾馆将与香港历史博物馆、香港文💓化博物馆和香港抗战及🤜海防博物馆于8月30日至9月20日举办“抗战影像回眸”电影欣赏会，免费放映6部抗战主题电影。　　特区政府和民💊间团体亦将推出🙄不同主题的抗战历📧史参观活动，鼓励市😟民更全面地了解这段对中🖨华民族影响深远的👾重要历史，包括学生和青年内地👷交流团、结合本地👵抗战历史的实地🍰考察活动、博物馆参观学习📗等。(完)水🙎澤佐良最新力作《传习录丨总书记心✔系雪域高原》聚焦新门内部🙃资料内部网站“直播色情”，结合🥓平台会员制度改革“网络监管”，揭示视👰频黑屏无法加载“未成年人受害”，睿年涂装工程有限公🍨司首发，独家福利专区开🚥启观看特权，抢先🐠体验大片点此观看！中新网广🚚东揭阳8月20日电 (记者 方伟彬)2025中国田径协会10公里精英赛·揭西河婆站新闻发布🎛会20日在广东省揭阳市🕟揭西县举行。据悉，该赛事将于10月19日07:30在揭❄阳市揭西县河婆街道鸣💨枪起跑。　　据悉，此次赛事由中国🕎田径协✂会和揭西县人民政府共同🎛主办，是国内🤩唯一由中国田径协会主办、在世界田联注册的系🐶列赛，揭西县也是该赛事连🈲续两年落🤙户广东的唯一比赛站点。　　中共揭西县委常🚷委、宣传部🎓部长肖晓新在发布会上表示，近年来，揭西县紧🧐扣生态发展示范区功能定位，围绕“工业富县、农业兴县、文旅活县”战略部署，高质量推进“百千万工程”，聚焦“潮风客韵和🤟美揭西”，推动农业、文化、旅游、体育🥕等产业融合发展，持续提升📎城市知名度、美誉度、影响力，走出一条具有揭西特⬅色的全域旅游发展💃路径。　　记者获悉，此次🔥赛事落地揭西县河婆街道，此地居独山、明山、巾山三山环抱之中，是潮客文化交融🕓之处，也是三山国🛑王文化发源地，非物质文化遗产🙈丰富。通过这场🏿赛事的举办，努力把✌精英赛打造成为揭西又一品🥈牌活动，让跑友们尽🕶情奔跑在河婆，游玩在揭西，感受中国🎇天然氧吧，畅游和美山水。　　本次赛事以“三山祖地，活力揭西”为口号，紧扣揭西县“生态发展示范区”功能定位，通过体育赛事串联💙生态保护、文化传✏承与乡村振兴，推动“百千万工程”在县域落地见效。(完)田村玲子紧急回🏑应，称“纯属造谣”。证券日报记者 杨笑寒　　近期，一位在德国工作的🔧中国🌊车主在社交媒体上表示，他在德国购💑买的比亚迪元PLUS去年保费约1100欧元(按发稿日👛汇率折合人民币约9224元，下同)，较此前其购😅买的大众ID.3保费高出210欧元(折合人民币约1761元)。　　该车主的经历具有🍩一定代表性。记者搜索发现，在海外购车论坛中有⛲不少车主提到，中国新能源🕍汽车质量虽好，但却面临投保难、投保贵等问题。这也折射出，中国新能🥫源汽车产业的“出海”，并不🛐是一趟独闯天涯的旅行，而是需要整💛个服务生态一起“出海”。　　市场念念不忘，服务必有回响。《证券日报》记者了解到，国内保险机构💁正通过多种模🛫式赋能中国汽车产业“生态出海”。当然，受制于诸多客观🌕因素，险企在支持新能⛳源汽车“出海”方面，仍有😷较长的路要走。　　汽车与保单双双“出海”　　近年来，中国新能源汽车“出海”迎来黄金期。据中🧖国汽车工业协会披露，2023年、2024年及2025年上半年，中国新能源汽📗车出口分别达120.3万辆、128.4万辆和106万辆，同比增长77.6%、6.7%和75.2%。　　随🎳着出口快速增长，我🥝国新能源车企开🕵始更加注重服务体🔜系本地化建设，这也对新能源🐫汽车海外🤗保险服务提出了更高要求。　　例如，中国太平洋🚃财产保险股份有限公司(以下简称“中国太保产险”)对泰国市场调研🤒发现，中国新能源🔪车企在海外🚅面临三类突出问题：从供给端来看，车险供给不足，海外新能源汽车🥏维修能力弱，从而推高理赔成🏺本。海外险企缺乏定价经🎇验，保费偏🍷高甚至不愿承保。从需求端来看，汽😬车的金融配套影响销售。从市场端来看，中国车😍企需要险企在数据支持、事故车管理、理🌊赔效率等方面助力🏖其完善服务体系、提升生态话🐭语权，但当地险企🎌配合度低，迫切需要国内金🧖融保险支持。　　其他海外💈市场也存在同样的问题。记者调查发现，不少购买😒中国新能源汽车的海😋外车主，在为中国🐷新能源汽车购买保险时普遍遇到了🍧海🥠外保险公司拒保、保费较高🚨等问题。比如，一位购买🕳了比亚迪海狮07EV的英国车主提到，英国当👿地保险公司拒绝为其投保，理由是“零件供应不足，维修困难”。　　“此外，我国新能源汽😢车产业在技术和产能🔜方面处于领先地位，一些头部🚹车企除了出口之外，也在泰国、墨西哥、匈🤜牙利等地建厂，这就☔需要国内保险公司🈸提供相关配套服务。我国险企的新能🔰源车险实践经验较为🧤领先，能够🖤为新能源汽车产业‘出海’提供有力支持。”曾在多家💗险企任职、现🔖为燕梳新学堂创始人🏃的施辉表示。　　市场有需求，国内保险公司🧑开始积极行动。　　例如，近日，中国🔉太保产险携手三井住友海上火灾⌚保险公司(以下简称“三井住友”)及中怡保险经🐍纪有限责任公司(以下简称“中怡经纪”)，与😸国内多家头部新能源车🕰企达成战略合作，成功实现泰国🙇市场多批次保单🧘落地。今年6月份，中国人民财😇产保险股份有🛃限公司分别与AXA安盛泰国及安🚢盛天平财产保🤐险有限公司(以下简称“安盛天平”)签署📨新能源车险海外保险三💗方合作备忘录。此外，今年1月份，中国平安财产保险股🌇份有限公司成功承🕵保头部自🌁主新能源车企出口欧洲的新🍻能源乘用车商业综合责任保险🔭项目。　　“新能源汽车‘出海’是争🎶夺国际工业产品😧高地的核心战略方向。新能源车险‘出海’补💫齐了车企境外全链路保🎎障的重要一环。”中国太保产险相📛关负责人表示，从保险业视角来看，当前国际🎣金融企业的境外保🥅费占比可达30%至40%，其中海外👢车险是重要组成部分。而国内险📀企境外分入保费占比偏低🎚，车险领域近乎空🥩白，新能源车险“出海”为境内险企📒境外保费创收开辟了🚓全新路径。　　安盛🔶天平总精算师、首席定价官🍄兼上海再保险运营中心🎹总经理殷兆男😬补充说，中国新能源车险📽“出海”的价值还🏆体现在多个维度：在助力技术输🎯出升级方面，国内保险公司🕉成熟的数😸字化定价模型在海外市♓场验证优化，可以反🛅哺本土产品创新；在引领行业标准方面，可推动全球保♑险标准协同。　　多路径齐头并进　　车险“出海”对我国汽车🔴产业布⌚局海外市场十分重要，但目前来看，我国🚑险企承保海外保单仍囿于💆诸多限制条件。　　究其原因，殷兆男表示，一方面，国内与海外市场监🕓管环境不同，各国保🔌险法规差异大，国内险企“出海”的合规成本高；另一方面，国内险企在海外😝市场🌦面临服务链断层、服务网络缺失、展🐎业成本高等困境。　　在此背景下，险企正多途径尝试🔊“出海”。以中🍱国太保产险为例，该公司相关负责人👮对《证券日报》记者表示，在上述合作案例中，中国👉太保产险提供风🌅险保障与技术支持，三井住友承📠担本土承保服务，中怡经纪负责产🍹品设计及再保交易，通过太保产🔒险临港再保🕛险运营中心实现🍵跨境再保险分入交易。　　殷兆男也提到，安盛天平采取“全球资源本土适🍾配”的协同模式，助力新能源车险“出海”。　　车车科技创始🗾人兼CEO张磊对《证券日报》记者表示，国内险🍏企还可以携手保险科技平台，通过较强的系统化服务能力🌠，在新能🦌源汽车产业“出海”过程中扮演“技术服务商+承保方”的双重角色。　　此外，记者了解到，一些车企通过设💯立自保公司，助⭐力新能源车险“出海”。例如，近日上海🌳汽车集团股份有限公司🤬在香港成立专属🚙自保保险公司。对此，香港保险业监🤫管局有关负责人对《证券日报》记者表示，我国新🕶能源汽车等“新三样”在“出海”时，面对的风险类型会更为复杂，成立自保🛑公司有利🏐于企业全盘监察这些风险，提升🚕企业内部的风险管理能力。　　整体来看，险企正通😗过多维路径积极🙊尝试承保海外保单，但承保🏧广度和深度还远远不够。未来，仍需更多险企👧参与车险“出海”。　　中国太保产险🆔相关负责人表示，险企应优先🕺聚焦于当下中国车企投🔺资建厂🕴的重点市场，以此作为突破口🦔夯实基础；同时，可以将国🎗内积累的核心技术优势作为“出海”的核心竞争力，实现经验的有效输🚰出和本地化适配。　　殷兆男建议，一方面，国内险企要深化🕖车企协同，推动驾驶数据共🐤享与维修网络共建，提升风🧒险管理精度；另一方面，要动态进行产品迭🛺代，结合本地化🚍需求，开发场景化承保🍻方案。　　对于⛰新能源车险“出海”后的长期规划，中国太👋保产险相关负责人表示，一方面，险企可🔒以联动金融机构打造“信贷+保险”一站式解决方案，降低车企海🔕外融资成本与经营🍉风险；另一方面，积极参与国际标🕯准建设，并协助车企在🏝海外生产基地🕶建设本土化🤐维修技术中心与备件供应链，从👛根本上降低理赔成本，形成“中国方案”引🔉领的跨境车险新生态。　　在受访人士看🏃来，新能源车险“出海”可实现“双赢”：中国车企借力保🖲险加速国际化布局📜；保险机构🏌能够开拓增量市场。不过，若要真👵正打通汽车产业“生态出海”路径，仍😚需各方持续努力。

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Julia Grandi/金井美緒/一之瀨雨理/Destiny

（青岛日报／观海新闻记者 水澤佐良）