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近年来，布莱顿、布伦特🔏福德和利物浦等俱乐部通过🐟构建数据模型，在转会🛠市场上成功发掘出符合🕗球队体系的潜力球员。The Athletic发布专题报道，深🍏入剖析数据分析在现🖍代职业足球中的关💿键作用。

“足球🎶里这些数据分析全是扯淡，对吧？”

当伊恩-格雷厄🐍姆受邀协助热刺引援团队😓时，他与时任热刺高管、后出任🌭利物浦体育总监的爱德💱华兹的初次会面可谓火⌚花四溅。“那场会议🅾又臭又长，”格雷厄姆回忆道，“我事后🙎直接给老板打电话，说热刺肯👖定要炒我们鱿鱼——他们明显🐜把我们当白痴。”但事实证明，爱德华兹的咄咄逼🎍人实则是检🦀验工作质量的特殊方式。

这位数据💙专家最终在利物浦与🤣爱德华兹、克🌆洛普组成铁三角，助力球🌉队问鼎英超和欧冠，并完成阵容革🗞新。不过这段传奇的起点，恰如所有足球数据先驱的缩影——在质🛶疑声中艰难破冰。如今，数据分析🥫已深度渗透到球😦员招募、训练体系乃至足球🍌术语的每个角落。

最初的数据分🏻析工作往🌅往始于一个模糊的请求：“我们手😕头有很多数据，可能有些价值，你看看能发现什么”。前Opta分析师萨姆-格林回忆道，他在阿🍧斯顿维拉任职期间，团队并没有设定具体目标，只是单纯希望从🚚数据中挖掘价值。如今连普通球🍾迷都在讨论“预期进球”（xG）和球🔷员年龄等专业指标，可见数据分析理🔧念已经深入足球🎞文化。

虽然Opta和Prozone等公司在1990年代末就开始采集足📻球数据，但真💯正的数据革命始于2000年代中期。当时面临的最大📺挑战🥠是如何让人们相信数据🌻的价值。与拥有🤨数十年统计⏫积累的棒球运动相比，足球的数据记🎨录显得十分匮乏。格雷厄姆回忆，他在热📽刺工作初期只能获取两🐶个赛季的数据，许多国外联赛的数据⛏更是完全无法获📰取。

足球运动的复杂性🥖也给数据🌯分析带来巨大困难。格林指出：“足球分📶析的难点在于22名球员的👏实时互动。即使能收集🏆到事件数据，后续分析的成本🥢也相当高昂。”阿森纳前数据分🐳析师萨拉-鲁德补充道，就连“传球”、“争顶”、“解围”等基本概念都😴难以统一定义。“如果连传球的🚃标准都无法明确，建立复杂模📢型就更加困难了。”

20世纪中后期，查尔斯-里普的理论对英⛷格兰足球影响深远。这位先驱者在1950年代就手工记录比赛🗨数据，并得出长传冲🖌吊是最😡佳战术的结论。虽然他的方法🏋论具有开创性，但因其战🕣术主张过于偏⛓颇而备受争议。1980年代查尔斯-休斯继承并发👤展了这一理念，导致英格✔兰足球风格数十年停滞不🐸前。格雷厄姆提到，前利物浦主帅罗杰斯🤕曾公开批评这种足球🙃理念的负面影响。

值得玩味的是，爱德华📢兹最终成为格雷厄⏯姆最坚定的支持者。这位曾在Prozone工作的🤽分析师深知传统统计方法🛸的局限性。他提出：“有时候回传反而💁是最佳选择”，但这种战🦋术判断在当时的数据🅿模型中完全无法🍱体现。两人最著名的分歧是🛥对莫德里奇的评价：数据模型显示这📢位克罗地亚中场🌽只是中等偏上水平，而爱德华🔒兹坚持认为他是球队📨最佳，事实证明他的判📫断完全正确。

早🐃期足球数据分析师除🎡了需要过硬的专业能力，还必须掌🥥握有效的沟通技巧。“你必须能用✋足球圈的语言解🤯释数据模型，让🍤教练组和管理层真正理解。”格雷🐴厄姆引用诺贝尔物理🌓学奖得主理查德-费曼的名言🦏强调：“如果💡你不能在五分钟内向酒吧服✖务员解释清楚你的理🐰论，那说🥅明你自己都没搞明白。”

在阿森纳任职期间，鲁德与数🔞据分析公司StatDNA保持了📒长达十年的合作，为青训体📣系和转会决策提供支持。她特别指出，视频分析是弥合数💆据与实战🖐认知鸿沟的关键工具，能够直⏭观呈现模型结论。当数据分析🔚结果与👴视频观察产生分歧时，必须详细🌞解释其中的战术连锁反🛵应。例如在分析“转移球”时，教练组真🎨正关心的是传球后是否🐺形成局部🚨人数优势，而非简单的传🎽球行为统计。

然而在🛄某些传统俱乐部，数据分析师仍被📻视为“做无用功”的边缘角色。Statsbomb创始人特德-克努森坦言，部分保守派管💍理层对数据持怀疑态度，只有用实际成果“打脸”才能扭转观念。布伦特福德俱乐部就📹是成功典范——在缺乏引进顶级📃球🌡员的财力情况下，他们🧔依靠数据驱动策略🧜实现阶梯式成长，用有限投入🕒创造了超值回报。

鲁德透露，阿森纳后➡期建立了由数据分析师、球探和教练组成的三维💢评估体系，通过多👈维度交叉验证降低🤤引援风险。她重😈点介绍了俱乐部自主研发的🚩防守行为😜数据模型，这类👈关键信息在传统😈赛事统计中严重缺失。该模型历时五年🚆才构建完成，却为中后卫引援提供📚了前📹所未有的决策支持，展现出定制💫化数据分析的巨大潜力。

足球数据分析的发🍜展历程可以清晰地😣划分🕹为四个演进阶段：

第一阶🎊段由博彩行业开创，马修-本哈姆和托尼-布卢姆等先驱将😍数据应📀用于商业博彩领域；

第二阶段俱乐部🚌开始🕴重视内部建设，各球队🙄纷纷组建专属分析团队；

第三阶段迎来市📖场化转折，Opta和Statsbomb等专业公司推出标🆗准化数据产品，使中小俱乐部也能获得专⛑业分析工具；

第四阶段则因🍥追踪技术的突破，数据分析正式🌞进入🤫球员身体机能和运动表现🚛的物理维度。

颇具戏剧🐫性的是，许多革命性🦏的分析工具在诞生初期都🖱遭遇冷遇。以预期进球（xG）模型为例，格林和🐕鲁德几乎同时在各自的🍱工作环境中✳独立开发出相似模型，这个如今被😒英国权威足球节目《今夜足球秀》频繁引用的💪核心指标，当年却经历了🎽漫长的蛰伏期。格林坦言：“我们当时🚓开发预期🐊进球只是为了更准确地评估🚳射门质量，完全没想🤸到它日后会成为行业标准——这个认可来得💅比预期晚得多。”

数🎴据分析在足球领域的发展始🐏终伴随着争议与挑战。克努森分享✴了一个典型案例：德国转会市场👑网站因下调C罗的身🦐价评估而遭到这💕位巨星在社交媒体上的“拉黑”。这反映出教练、球员和经纪人往🚢往难🥄以接受对自己不利的数据结论。但作为🐿专业分析师，克努森态度坚决🏩：“我们必须坚🆖持客观立场。如果客户要求😕修改报告内容，我们宁愿放弃合作😁机会。”

利物浦的成功案例😈展示了制度保障的🏍重要性。格雷厄姆透露，俱乐部建立了🌇完善的分析体系，确保评估的独立🎄性。他们会坦率告知🤡主教练💙克洛普某位球🥉员的技术短板，并询问是🐼否在可接受范围内。克洛普🎙的回应颇具智慧：“只要球员具备📪突出的核心优势，我可以接受他的某些不足。”这种基于相互🛣尊重的沟通方式，为数据分析赢得😝了信任空间。

组织架构🔼的演变也影响着数据分析的🌝效能。鲁德指出，阿森纳早期缺🥧乏体育总监这一关键职位，导致❇数据分析团队难以发挥应有作🔔用。如今英超俱乐部🥝普遍设立了技术总🖋监职位，本-纳普⏳等具有数据分析背景的专🤛业人才🌲开始进入管理层。

关于数据分析的未🈵来发展方向，实时战术调整成🥊为一个🤱热议话题。但鲁德持谨🦐慎态度：“半场45分钟🏖的数据量难以支撑重大决策，人脑🍌的识别能力在临场应变💯中仍具优势。”她举例说明，早期尝试用🚷实时数据识别场上空😏间的实验证明，人脑的直觉🏧反应依然更胜一筹。

训练质量提升被🏵视为下一个突破🏕点。克努森特别强🥟调高速摄像和雷达🍖技术在射🕹门训练中的应用价值：“这不仅能👰够提高进攻效率，还能帮助中后卫🧥提升关🏷键长传的精准度。”

格雷厄🦀姆在总结时提🌨出了一个发人深省的观点：“足球界需要保持‘逆向思维’的勇气。当年那些认👜为欧洲球员不适应🏴英格兰联赛的🏰偏见，最终被证明是错误的🚐。有时候，即使我🗒们的判断可能出现失误，但敢于与众不🛎同的思考方式，本身就是一种👚竞争优势。”

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王毅：21世纪应是亚洲、更是👀南亚加快发展振兴的时代

目前正值暑运高峰，不少旅客就发现，现在跨♉区域出行越来越便捷了，铁路飞机可以“无缝衔接”，高铁站毗🥊邻飞机场，甚至还有不少航🛴站楼就设在高铁站里。旅客能享受👎哪些服务？整个流📧程是否真的方便？　　“航站楼”搬进高铁站　　“高铁+航空”无缝衔接　　总台央视记者 曹丹：旅客到达天津🌪西站的🤺候车区之后，可以📽发现在候车区的北侧♑有一个非常明显🆔的标识，写着北京🌔大兴机场、天津西站的城🛷市航站楼。　　天津西🗂站城市航站楼🧐暑运前刚刚投入运行，是京津冀地区🐟首个依托国铁建设的城🕜市航站楼，位于天津西站🕢二楼候车厅北侧，开放式的设计😥与高铁🕹候车区自然融合。　　东航工作人员：我🌥们这里一天有5趟高铁可以办理行🐆李托运，国内航班的旅客🚦可以到目的地取行李，跟在机场办理的⛓值机手续一样。　　总台央视记者 曹丹：差⬅不多一到两分钟的时间我就办理🕐完了值⛺机和托运的手续，拿到了登机牌，整个流程🎗跟在机场办理基本是📀一样的。比较有优势的🐻是我在这里✅就可以把行李托运，到达机场🥋之后可以直接去安检。　　城市航站楼配备6个值机柜台，具备航班显示、查询、值机办理、行李运输等综合🔶服务功能。旅客乘坐G8842、G8844、G8846、G8848、G8850五个班次🔵列车时可以在城市航站楼🕖办理行李托运手续。　　大兴机🏦场公共区管理部城市航站楼模块助🍗理 焦子芮：目前我们的营👈业时间是从早上7:30到晚上7:30，可为东航、南航、上海👃航和重庆航且满足航班办🏖理时限的🌱旅客提供这些服务。　　天津站天津西客运车🍷间业务指导 唐旭鑫：目前我❔们天津西站开往大兴📠机场方向的高铁列车日🛴常可以达到20对，高峰图的时🎚候可以达到24对。客流还是✒相对饱满的，大部🔭分客流也是到大兴机场去👨坐飞机。　　办理完相关乘机手续🐀，旅客就可以按照🅿列车🤲运行时间检票上车。　　旅客：真的很方便，从天津可以直😲接到大兴机场。　　总台央视记者 曹丹：我托运🐝的行李也一起登上了🕧这趟列车，存放在行包专用柜。　　天津客👻运段津兴城际列车长 刘楠：列车始发前，会有专门的搬运人员🎨将托运的箱子放置🦐在专门的🏬行包专用柜内。到了机场之后，也会有✝专门的搬运人员🥈将所有的箱子悉数搬下，交给机场的工🍖作人员。　　五十分钟左右，列车顺利抵达了⬆北京大兴国际机场站，按照站内标🐳识指引，记者很快就😾出站了。　　总台央视记者 曹丹：从铁路🥣的出站口出来，大概三十🖨到五十米的位置就是航🖋空公司值机柜台。再从这往😓前走大概100米，就是国💑内的安检通道。旅客到达大👣兴机场出站以后，大概一到两分钟🚴就可以快速抵达⛹安检通道进行安检。　　空铁网络覆盖🅾持续扩大　　提升出行便捷性🌺　　空铁联🍽运就是将航空运输与铁路运输高🆑效衔接🐠的旅客联程运输模式。经过🛄这几年的发展，我国空铁的网🎎络覆盖正在持续扩大。　　目前，我国已有22个机场🚼与铁路车站🐲采用一体化或紧邻式布局，旅客可步行换💊乘；天津滨海、石家庄正定、呼和浩🖤特白塔等19个机场采用了“间连式”连接，机场等单🏐位为旅客提供地铁、摆渡车、快轨等地面接驳服务。　　民航局运输司🥏国内航🎊空运输处处长 赵俊：空铁网络覆盖持🍠续扩大，越来📫越多的干线机场和支线机场，也在加快与🆙高铁网络🐿实现深度融合“硬联通”。　　良好🎿的硬件基础也支撑了航空🎣公司空铁联运业务的🌉拓展。截至6月底，国航App空铁联运🥦产品覆盖73个城市、120个中转火车站、527个通达火车站，连接1043条火车线路。东航空🍡铁联运旅客可通过全国47个枢纽城🎒市进行高效中转，连接至813个火车站点，实现与1424个火车段的🌴双向无缝联运。南航空铁🏗联运覆盖城市持续增加，今👬年的联程订单业务规模也实现了大幅增长。　　精细化、人性化服务　　提升⌚旅客换乘体验　　除了基础设施🔜联通成网外，精细化、人性化服务也成🕋为提升🚐空铁联运体验的关键。突破🏃民航和铁路间服务的“软联通”，也让旅客在飞🤲机和高铁间更加便捷舒心地换乘。　　今年投♈运的兰州中川国际机场三期扩👈建工🙃程在建设之时就将🈴空铁联运的理念融入规划，如今，高❣铁站位于航站楼与GTC(综合交通中心)连接处正下方，通过地下通道🦀直连航站楼。对于落地机🐤场的旅客，机场和火车🦓站之间设置了快速进站通🧙道，实现了“安检单向认可”，无💶行李托运旅客下飞机后可📨直接通过快速通道，10分钟内完成铁👥路换乘，极🎸大缩短了中转时间。　　兰州机场旅客😢服务部引导问询室经理 杜德瑞：目前，兰州机场针对进港🥚旅客，分别在B指廊与D指廊设置了两🖱条混流🔙层的到达旅客无托运行李🍵快速换乘的通道，通过换乘通道，旅客🏜可不通过二次安检即🦓可到达高铁站，选择高铁出发。　　除了“安检认可”外，不少机场🅱和高铁站之间还实现了免费接🛥驳等特色服务。同时，航空公📺司还在积极推进⚡空铁联运“一站式购票”服务。目前，国航、东航(上航)、南航、川航、厦航、春秋航6家航空🥐公司已全面实现与🐡铁路部门的系统连接，旅客可以在航🥘空公司官方⛄渠道或者铁路12306App实现空铁联运的“一次购票、一次支付”。　　空铁联运应急协作　　打破行业壁垒　　当遇到恶劣天气等特🍬殊情况时，空铁联运的😑应急协作也为旅客出行提供❓了更优化的解决方案。眼下，新疆乌鲁木齐🛴天山国🎫际机场正在为今年冬天的空铁联运工❎作做准备。　　由于独特的地理位☝置和气候条件，乌鲁木齐🎖每年冬天都饱受冻雾、大雪等复杂天💚气的侵袭，导致大🌠量飞往这里的航班🌌被迫备降到其他机场，旅客只能滞留苦等。为了🤵破解这一困扰旅客和机场的“季节病”，民航新疆管理💈局联合铁😬路等多部门，推出“乌吐空铁联运”方案：当🕶航班无法降落乌鲁木齐时，就😿近备降至吐鲁番机场，旅💀客再从吐鲁番免费换乘动车专➰列或图💌定列车返回乌鲁木齐。　　乌鲁🥑木齐国际机场分公🏻司运管委资源管理室副主任 李蕊：当乌鲁木齐机🎂场出现极端天气，满足空🛳铁联运启动条件时，我们会向⏭领导小组申请启🍬动此机制。授权启动后，会向铁路部门发送😒专列派车单，申请转运车辆，同时统计好备降🔧旅客的人数，告知吐🏭鲁番机场和备降航🧛司协同配合做好空🐴铁联运保障工作。　　吐鲁番🖐距离乌鲁木齐不到200公里，动车抵达仅需55分钟；同时，吐鲁番👑机场紧邻高铁站，旅客乘坐接驳车几🛹分钟即可到达。这些条件🎊使吐鲁番成为乌鲁木齐机🕛场理想的备降转运点。　　吐鲁番🔱高铁北站副站长 徐莹：我们车站在接到🤔机场通😢报的空铁转运信息后，会👷加开往返乌鲁木齐方🍠向的动车组专列列车，或采💘用图定列车的方式转运旅客。同时会按照机🌋场通报的旅客信息，为旅😷客做好车票的相关办理工作。车站同时会增开安💰检通道及人员，确保旅客快速安🗨检进站。　　乌吐空铁⌛联运为旅客搭建起极端✖天气下的“破雾通道”。自2019年机制🎡建立以来，目前已启动空铁联🏇运保障程序23次，申请专列转运27车次，通过🚝专列和图定列车转运旅客超过28000人。旅客平均滞留时🌤间由过去的7小🏅时缩短为现在的3—4小时，相关航班服务🔑投诉率同比下降近80%。　　旅客 刘莹莹：现在有了空铁联运，会大大节省🎠游客的出行时间，这个体验感也比较好，让我们乘客更安心一🚴些。　　空铁深度融合　　构建高效智能🦍出行网络　　近期，民航🤷局会同国铁集团制定印发了《推进“空铁联运”高🚷质量发展重点工作任务清单(2025—2027)》，进一步推动空🕕铁深度融合。　　民航局🍖相关负责人介绍，下一步，民📻航和铁路将会加强规划和📉建设衔接协同，加快推进空铁联运🔹产品服务创新，鼓励航👌空公司和铁路部门不断扩大📑空铁联运“一站式”购票的领域和范围，力争2026年上半年在部😄分重要航空枢纽试点上线国际🆙入境📵旅客空铁联运服务。继续支持各地🌽开展空铁联运模式创新，在🔷空铁运行服务信息共享、换乘流程优化、行李运输保障、旅客权益保护等⬇方面先行先试。　　民航局运输司🐧国内航空运输处🕣处长 赵俊：重点推动民航与铁🎣路在航班、车次动态信息、延误预警、应急保障等方面🎊的协同联动。2027年年底前，研究制定🌬若干协同运行、服务保障🆕等方面的标准规范，推🏁动民航和铁路实现更深层次和更高🌀水平的资源共享、优势互补、互利共赢。(央视新🐗闻客户端)《拾光纪·“在党和国家历史上是🍯第一次”！速览西藏自治🕜区成立60周年庆祝大会亮点》深度挖💌掘高清理伦中文电影“AI换脸诈骗”黑幕，结合12大女优🆕片单合集“数千名受害者”、哪个平台🈲片源最全“网络治理”，呈现界面🤩复杂难操作“个人隐私流失”，康荷钢球股份经销🐄部火爆上线，立即🥁行动限时开放，快来看🛎片不迷路点击查看完整版！中新社兰州8月23日电 题：兰州打造“读者之城” 延伸阅读新场景🌿　　中新社记者 闫姣　　20日至24日，一🐯场融合科技感与人文🛍温度的文化盛宴♊在甘肃兰州开启。2025兰州书展携30万册图书、近百场文化活动🌰与市民见面，展现出“读者之城”建设正🔊在重塑这座黄河之滨🎮城市的阅读生态。8月20日至24日，2025兰州书⛑展活动在甘肃兰州市举办。图为活动现场。中新社记者 闫姣 摄　　穿梭在展馆中的机器🔼人讲解员、丝路文化与黄河🤦风情交织的主🍟题市集、咖啡香萦绕的🤷阅读空间……这场“不止于书”的展会，以多元形态延展🚝着书香生活的可能。毕淑敏等文化♍名家的到来，更让读😨者得以面对面感受文字背后🏒的温度与思考。　　“站在黄河之滨，我仿佛🙉听见书页在风中翻动的声音，与黄河的波涛共鸣。”作家毕淑敏说，以“书香黄河”为名，不仅在致敬一➰条河流，更是在唤醒一部🏁流动的文明史诗。　　作为《读者》杂志的故乡，兰州市自🥈古有着深厚的阅读底蕴。创刊至今44年的《读者》，曾被誉为“中国人的心灵读本”，成为几代🚝人共同的文化记忆。　　如今，这份阅读传统🔇正被赋予新内涵。读者出版集团以➿“读者小站”“读者书房”等新型文化空🏓间为依托，将阅读服务嵌㊙入社区、乡村、学校，目前🔥已在全国建成“读者小站”20余个、“读者书房”100多个、“读者阅读角”近千个，让书🚅香触手可及。8月20日至24日，甘肃兰州，当地市🤱民挑选书籍。中新社记者 闫姣 摄　　“明显感🏄到兰州的阅读空间变多了，接触文化🥀名家的机会也增加了。”专程🛁前来参加新书分享⏱会的读者余欣蔚说，纸质书能让人静心，而与作家面🍓对面交流，则让阅读有了更🔺立体的温度。　　书展亦🗂成为本土作家绽放🐏光彩的舞台。甘🌍肃平凉籍作家李文丽的《我在北京做家政》、甘肃武威籍🍕农民作家“田鼠大婶”裴爱民的绘本《沙🏑漠里生长着诗意》等作品，展现出“读者之城”建设带🐆来的文化滋养。　　“全书分为‘我在北京做家政’‘我和姐妹们’‘来处与归途’三个章节。”李文丽介绍说，书中讲述了🗺她在北京做家政的♏经历，以🛃及她在家乡的童年、出嫁和往事，是一段从农村走🤲出的女性故事。　　近年来，兰州市携手读者⛸出版集团创新🙄开展“读者之城·书香兰州”建设。从一本杂志到🦄一座👚城的阅读实践，兰州正以书🔆香涵养城市气质，用阅读重塑🎙城市人文生态。当黄🥌河文化与阅读生活深度融合，这座西北城市🎊正在书写属于自己的“读者故事”。(完)《广州严查“假水”等网红玩具》上线后论坛🌝瞬间炸锅。中新网广州8月22日电 (记者 程景伟)借第十届亚洲国🌰际食品与饮🆘料博览会之机，宁夏固原市22日在😫广州广交会展馆举办“走进清凉六盘·品鉴固原美食”农文旅宣🍯传推介活动。　　固原市市长杨青➡龙介绍称，固原🌀是祖国西北的一块风水宝地🍪，是黄土⛎高原上的一颗绿色明珠，地😽处陕甘宁三省区省会的几何中心，是宁🥇夏副中心城市、生态文旅特色🚕市，拥有得天独🎻厚的优势。固原展馆😯人气旺盛。固原市委👶宣传部 供图　　此次活动围绕“六盘山牛肉”“六盘山冷凉蔬菜”等优质农产品，通过名厨秀、品鉴体验、展示展销等多👗种形式，向粤🏹港澳大湾区集中展示“六盘山”系🙋列农特产品的独特魅力。固🏭原市及五县区主要负责🕖人宣传推介了🔏全市牛肉、冷凉蔬菜、马🔝铃薯等优质农特产品和高🥝端食材。　　近年来，固原市依托独🌊特的地理环境🛢与资源优势，全力打造“六盘山”系列农特产🦂品矩阵，其中“六盘🕌山冷凉蔬菜”“六盘山牛肉”两大区域🥑公用品牌，凭借优良品🈂质赢得了广大消费者的🎞青睐。固原菜心。固⬜原市委宣传部 供图　　与此同时，固原积极拓📧展外销渠道，在全国15个省市设立了44个六盘山特色〰产品外销窗口，将优质农🤧产品送上更🚆多远方消费者的餐桌。　　固原是“宁夏菜心”的重要产区，广🥀泛种植于原州区、西吉县、隆德县、彭阳县等地，其中原州区种植规🗝模最大。不久前，农业农村部🐣农产品质量安全中心公🥄示2025年第二批“全国名特优新农产品🌤”名单，原州区菜心赫😀然在列。　　每年5月至11月恰🎞是固原菜心的上市黄金期，正好填补广东🦎菜心夏季的市场空缺🛋。目前，固原建成菜心种🏐植基地14个，累计生产面积达5万亩，主要销往粤港澳🎈大湾区。(完)

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音市真音/其他/Neji B/広尾ゆき

（青岛日报／观海新闻记者 篠原美咲）