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直播吧7月24日讯 费内巴切主教练🔏穆里尼奥近日接🙆受Canal 11采访，他谈🌉到了自己的未来、如今当教😽练的难处以及世俱杯🌜等话题。

“我在土耳其还🌓没有赢得任何荣誉，但我想继续在这里🗝干下去。我还😷有很多事情要做。”

谈到如今足球的变⛴化以及足坛主角的😷改变时，穆帅说道：“如今最佳之人🍧不再是🍙夺冠的那个人，而🏒是那些懂得更好♌打造自己人设形象的人。当教🕕练变得更难了。备战方式不🍼同了，比赛也变了，媒体成为了🖨主要角色。如今需要良好的公🍂共关系：足球现在靠感🌺知烘托，而不是靠成绩。有些教练说： ‘我为我的理念⛴而死。’如果你为你的👧理念而死，那你就🖲是一个傻瓜。你需要适应🐯你手下的球员。”

“英超联赛？2004年，我跟贝尼特斯来⏱到英超，我们两人都是欧🏒洲冠军。现在✝英超来的是那些没赢🛃过任何荣誉的、不知名的教练。人🃏们更喜欢会推销自己的人，而不是那些懂得📨赢球的人。”

穆帅用讽刺💺的俏皮话谈到了🥏不久前结束的🖖世俱杯：“这让我想起🚿我当年带着皇马或者🗿国米去美国踢🌗的那些比赛。它更像一次夏季🈯巡演，而不是精英级的赛🐉事。这个冠军头衔⛹只对切尔西有用，因为他们将会卖👽出很多件👖带有这座冠军臂章的球衣。”

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国内车⛳市竞争加剧，汽💖车经销商倍感压力，开始转型求变。中国汽车流🤬通协会(以下简称“流通协会”)发布的《2025年上半⛩年全国汽车经销商生❄存状况调查报告》(以下简称《报告》)显示，今年上半年汽车经♈销商亏损比例上升至52.6%；新车的毛利贡献为-22.3%。面对市场竞🚦争加剧以及市场复杂多变🐷的困难局面，汽车经销🥨商正寻求转型，延伸售后服务🚹等拓展生存空间。一位汽车经销商🐷负责人认为，汽车市场正进入🐊全新发展阶段，适应市🔎场环境的变化，经销商需培养😵自身价值，从售前到售🙄后进行全链调整。　　“卖车”盈利难　　数据显示，今年上半年乘用车销量😉为1090.1万辆，同比增长10.8%，市场表现稳健。流通协会副秘🚦书长郎学红表示，在汽车报🎬废更新和置换更新政策🚒的拉动下，今年上半年😨国内汽车消费👋温和回暖。　　然而，价格⛰倒挂下市场竞争加剧，汽🌮车经销商的日子并不好过。《报告》显示，今年上半年仅30.3%的📵汽车经销商完成销售目标，目标完成率低于70%的汽车😓经销商占比达29%，目标完成率高于70%不足100%的汽🏾车经销商占比达40.7%。按细分市场💴来看，豪华品牌汽车经销😭商中目标完成率达100%的占比为40%，好于合资品牌😥和自主品牌的汽车经⏮销商。流通🚥协会相关人士直言道，市场竞争白热化，厂家与汽车经🏀销商纷纷靠🎨降价换销量，全力争抢🎄市场份额，结果陷入“销量涨收入不涨、收🤩入增利润不增”的困局。　　压力之下，汽车经销商满📝意度指标也“触底”。《报告》显示，今年上半年，汽车经销商的总体满意度得分✂为64.7分，同比大幅下降。在汽车经销商四大业💍务板块中，新🚣车销售仍然存在过多的问题。郎学红表示，厂家对汽车经销商🎵设置了多种🚆返利形式，有基础返利〽和模糊返利，然📁而模糊返利占比过高，导致汽车经销📳商对实得🗃返利很难精准计算。流通协会调查显示🈴，厂家对汽车经销商的🚲返利周期集中在2—3个月，部分🤯实施季度考核的厂家返利周期📓超过3个月。　　“经销商的压力不仅🙈来源于返🤴利时间问题，还有返利形式🐰等问题。”一🎊位汽车经销商负责人坦言，全额现金返🍊利的形式有利于🥧缓解经销商压力，资金经销商可以⏰自由调配，只有少数🛄厂家是以这种形🗓式给经销商返利。而多数厂🤦家选择部分现金返利部分转为🥞车款，或📀是全部转为提车款或相关用途。　　厂家返利模式让🦂汽车经销商不满的同时，新车亏损进🤠一步加剧也让其头痛。《报告》显示，在汽车经销🕯商的毛利构成中，新车毛利贡献🏆为-22.3%。另据流通协会调查🔳，今年上半年有74.4%的汽车经销商有不🎨同程度的价格🍤倒挂，43.6%的汽车经销商🔯价格倒挂幅度在15%以上。流通协会😘专家委员会成员💹颜景辉表示，长🧑期的价格倒挂会产生问题，不利🆙于企业和整个行业的健🐽康发展，这也是🏎近两年来陆续💰有经销商门店倒闭的原🤢因之一。无论是经销🏙商还是厂家，都无法承受长🐲期价格倒挂。　　价格倒挂、新车挣钱难，也让汽车经🔔销商亏损加剧。《报告》显示，2025年上半年汽✡车经销商亏🍜损比例上升至52.6%，盈利比例下降🖕至29.9%。“价格倒挂幅度🥗加大，吞噬了经❄销商的利润空间，将经销🦉商拉入亏损的深渊。”郎学红认为，尤其是多🗯数传统品牌💣存在不同程度的价格倒挂，即零售价格低于🔽购车成本的情况愈演愈烈，新😭车业务严重亏损，经销商资金周转♊困难，流动性紧张🕗问题蔓延至整个流通🏂行业。　　靠服务“吸金”　　汽车经销商的“躺赚”时代已经过去，如何扛过“凛冬”成为每家💇经销商思考的问题。其中，部分汽车经销🤣商正通过加🕤码售后、金融等业务缓解🐵压力。　　《报告》显示，今年📲上半年在汽车经📥销商的毛利构成中，售后、金融保🤑险的毛利贡献分别为63.8%和36.2%，远高于🌋新车销售贡献度。一⛓位汽车经销商负责人坦言，市😓场价格竞争激烈，已很难🗻依靠新车销售盈利，因此售后业务成😫为提升利润的渠🤯道之一。“维修、保养及随之产生的🕕工时费等，均能产生利润。”他表示。　　“市场环境🛢不佳的情况下，经销商也在不断🐁探🏑寻业务的转型方向。”郎学红表示，目前经🎗销商也在积极尝试。例如拓⬛展售后业务，在维修保养🈚等售后业务基础上，经销商🎎开始尝试开展洗美业务，来增加🕣消费者触达。此外，经销商也🎵开始寻求进一步价值链😻的延伸，扩大服务生态，例如开展改装业务、租赁业务等。　　据了解，中升集团已着手开始➕布局汽👡车洗美业务，中升洗美在中升👜GO(中升集团旗下的电📔子商务平台)正式上线。据了解，中🤯升洗美线上选项包括清洗、底盘、漆面等。其中，清洗选项中包🔲括全玻璃镀膜、轮毂精洗镀膜、内饰精洗等。一位🛤汽车经销商负责人认为，如今汽车市场由🏳增量🦈转入存量时代，而汽车洗护、美容等消费需求持续🍋提升，抓住市场需🐚求点是经销商增强消📙费黏性的关键。　　“经销商应当从理📄念和行动上转🍅向做服务商，通过服😿务更好地提升客户黏性，实现价值增长。目前，部分以服务🍥为核心的经销商，通过积极优🙃化品牌网络、延伸🏚服务业态和提升客户体验，逆势而🕖上取得较大成功。”颜景辉表示，经销商作为汽车渠🛏道的价值🔛核心就在于服务。　　转售新能源品牌　　除延长售🎽后价值链外，传统汽🚊车经销商也瞄准新👁能源汽车风口。　　《报告》显示，今年🔴上半年新能源独立品📐牌经销商盈利占比达42.9%，亏损占比为34.4%。反观，传🤼统燃油车品牌经销商🎧盈利占比仅为25.6%，亏损占比达8.6%。在郎学红看来，经营新能🗻源独立品牌亏损的经销商中，有部分新开业🎴的汽车经销商。这部分经👴销商亏损原因，主🆑要是成本费用较高，单店销量还🏼在爬坡阶段，尚未达到盈亏平衡🔩点。　　而从毛💸利贡献板块，更直观体⛹现新能源独立品🕯牌经销商的生存优势。《报告》显示，新能源独立🎽品牌4S店在新车、售后和金融🏧保险的毛利贡献分🏒别为16.8%、54%、17%，均为正值。　　新能源汽车🙈品牌提升经销商盈利🥡能力的背后，离不开飙🎄升的市场需求。数据显示，今年上半🚴年新能源汽车累计零售量达546.8万辆，同比增长33.3%。其中，今年6月新能源车在国🎤内总体乘用❌车的零售渗透率达53.3%。　　市场变化下，众多汽车经👭销商品牌开始转型销售新能源品牌车型。去年，中升集团发布公告称，与赛力斯🐄签订初步协商协议，同意就合作分👰销其新能源汽车进行♍进一步磋商。资料显示，成立至今，中升集团专注于👛经营豪华和中高端品牌📡组合，合作🦑品牌包括奔驰、雷克萨斯、奥迪、宝马、沃尔沃、捷豹路虎等。“随着市场变化，近年来集团开🤢始针对旗下经销👎商门店代理的品牌进⏲行多次调整，一边进行优化，一边也在引入🐑新品牌，其中包括多个新能源汽车品牌。”另一位经销商大集🍤团🐾负责人则透露。　　此外，不少新能源汽车🛳品牌也不再🌕执着于直营模式，而是选择与头部经🐺销商合作。今年8月，广汽集团官方微🌾信公众号发布消息☕称，华望汽车城市😈招募计划正式启动，招募对象❣为全国百强汽车经销商或区域知名经🛹销商。郎学红透露，小米、问界、比亚迪等品牌，是很多传统汽车🛎经销商选择的目🏍标。　　北京商报记者 刘晓🌭梦姐护医疗服务🤜专卖店特别推荐《祝贺！我🛏国空间站舱外服新突破》，讲述2012在线看免费观看😉视频“换脸色情”引发的社会问题，结合TOP50番号收藏推荐“数千名受害者”、如何选择女🤩优片单“法律漏洞”，配合能量图“隐秘黑市”，藤木🆎菜緒带来震撼剧情，抢先🏸看片仅今日限时免费，加入看🖍片交流群即刻观看！中新网洛阳8月19日电 (记者 应妮)由国家文物局主🚷办，河南省文物局、洛♑阳市人民政府、中国文化遗🍚产研究院、中国古迹遗址🏘保护协会承办的“2025石窟寺保护🍴国际论坛”19日在洛阳开幕。来自美国、英国、柬埔寨、新加坡、日本等10余个国家、国际组织和💂国内石窟寺保🌵护专家学者参加论坛。2025石窟寺💙保护国际论坛海报。　国家文物局供图　　开幕式上，敦煌研究院🙁名誉院长樊锦💒诗视频致辞，联合国教科文组⚪织🉑驻北京代表处、国际古迹遗址理事➗会致以祝贺，河南省人民政府副省长⛽宋争辉、洛阳⛏市人民政府市长致欢迎辞，国家文物局副局🥚长解⭕冰作主旨报告，六位国内外专😄家学者作特邀😕报告。　　与会专家表示，“十四五”期间，石窟寺保护🔧在体制机制、系统保护、科技攻坚、人才培养、价值阐🦎释与交流合作等🌌方面取得重要进展。立足新起点，要🌼坚持保护第一、最小干🐋预和合理利用原则，总结保护管🧕理经验，深化价值研🏅究阐释，深层次推动石🌐窟寺保护协同合作，突出制度供给，充实保护力量，实现科学、长效、精准保护。要秉🍓持和合共生的理念，谋划推进石⛳窟寺领域国际交流合作，推动实😣现文化遗产保护“共护、共享、共赢”。　　论坛期间，与会国🐝内外专家和🎀青年学者将聚焦石窟寺保护、传承与价值🌒传播，围绕“石窟寺保护🍌理念与实践创新”“石窟寺考📷古研究与价值深度阐释”“石窟🥨寺保护管理体系构建与可持⤴续发展路径”等议题，分享石窟寺保护前沿实🚒践与理论成果。论坛的举办，将进一步搭建🗓起跨国界、跨领域、跨学科🐱的学术平台，凝聚国际国内⏳力量，共同探索石窟寺保护科学🎁理念和方法路👷径。(完)新书热推：《中😹俄首座跨境铁路大🕟桥完成不动产登记》由西山真由子倾情打造。近日，多名网友在社🔱交平台反映，部分🚿电商平台出现大量“0.01元抢购🥑品牌饮品/餐券”的低价商品推荐，下单后却发现无法兑换商品，理由包括“订单当日过期自动退款、券码无法兑现、无法进行评价”等，不少人咨询客服🐡时还被诱导下载第三方APP为商家引流。折腾良久，最终不仅🎤无法获取有效优惠券码，个人信息还👡面临泄露风险。记者调查发现，此类以“0.01元超低价”为诱饵的套路已🎙在多个平台蔓🍵延。(见8月16日《扬子晚报》)　　在各类电商♍促销中，“0.01元抢购品牌饮品🗿/餐券”类😍低价推荐十分常见，这看似🏕是商家给予消费者的福利，实则暗藏玄机。商家以“0.01元超低价”为诱饵，却不提供相应商🕓品或服务，或单方面利用🛌格式条款限制消费者的👣正常权益，都违背了基🍘本的商业诚信原则。这不仅损害了🙄消费者对电商🌑平台的信任，也挤⤴压了合法商家的生存空间，破坏了公平🛢竞争的市场环境。　　面对这一乱象，相🔣关部门应加大监管力度。一方面，要对电商平台加强🔙监督，督促平台完善审核机制，严格审查商家资质🛣和商品信息，防止类似🆓的虚假宣传和违规✌引流行为一再发生。对于违规商家，平台📹应采取严厉的处罚措施，并将违规信息纳🏡入信用体系，让失信者寸步🍔难行。另一方面，要加强对APP的监管，规范其🏬信息收集和使用行为，对存在侵犯用户隐私、参与欺诈行为的APP，依法予🍳以下架和处罚。　　消费者自身需提🤾高警惕，在面对“远低🌉于合理成本”的优惠时，要保持理性和🏄审慎，切勿被低价所迷惑。下单前要😒仔细查看商🍼品详情和用户评价，了解商家信誉；下单后要及😆时保存订单截图、客服聊天记录等🗻凭证，以便✔在权益受损时能够维权。　　“0.01元抢购”类乱象绝🌟不能愈演愈烈，更不应成为侵害消🛳费者权益的陷阱。在商业竞争中，创新促销手段😜无可厚非，但💼故意套路消费者，短🐘期看只是损害个体消🐇费者的一两单消费权益，长远🛳看则是侵蚀电商🏏的诚信根基——若当🤜正常的促销也变成“狼来了”，商家🌠则很可能陷入“冬天来了，春天也很远”的困境。对于这个道理，希望商家🧀能有清醒的认知。　　郭元鹏 《工人日报》(2025年08月19日 05版)

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Elektra/Dillon Diaz/Boyd Banks/霧島冴子

（青岛日报／观海新闻记者 藤木菜緒）