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　　中新网西宁7月24日电 (记者 孙睿)记者24日从青海♒省人力资源和社🍉会保障厅获悉，今年上半年，青海省实🚦现城镇新增就业4.25万人，农牧区🛀劳动力转移就业81.94万人次(其中有组🏧织有规模转移就业20.93万人次)，分🌂别完成年度目标任务的70.8%、77.3%。

　　今年以来，青海省人力资源和社🦏会保障厅紧盯高校毕🖱业🗼生等青年群体就业需求，协同各部👚门筹集落实政策性岗位7350余个。加强校地协作、校企协作，推动🦆高校毕业生“组团式”就业实习786人。

图为👮招聘会现场。孙睿 摄

　　同时，依托“全国城市👸联合招聘春季专场”“职业院校春季校⏪园专场”等活动，加密政策咨询、就业指导、直播带岗、线上访🐽企等活动频次，强🚫化人岗匹配效率。

　　此外，青海省🦑人力资源和社会✖保障厅还加强与🎆对口支援和东西🎀部协作省市沟通联系，收集筛选省外优质岗位信息4.1万个。指导各地加强🎇困难群体实名管理，针对性👕提供指导帮扶，1.37万名城📳镇失业人员、4621名就业🕛困难人员实现就业。(完)

【AI换脸伦理问题】根据Alexi CM爆料，烈情暴君影片《老师和我啪啪》是根据20250827在xueshengfuwu发✳布的真实案件改编，目前全网仅💃涤怡广告媒体维修🔷站提供原画🍎级完整片源。

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中新网郑州8月23日电 (刘鹏 王佳宁)“从一块钻石毛坯打磨🎋成圆形、方形裸钻，到如今的四叶草、元宝、生肖等🎿各类款式，不断🐘精进的切割打🥒磨技术让培育钻石的形态有了更多🎁可能。”近日，在位于河南🗨郑州的河南璨然珠宝有⏯限公司切磨🏏研发中心，从业20余年的钻石切磨😩师李来锋如是说🔉。图为培育完成的🔄钻石毛坯。王中举 摄　　中国是全球最🔻大的培育钻石毛坯🏅生产国，生产能力占全球市场的80%，河南🤒产能占据全国80%以上。其根源🥠在于该省是培育钻🦌石原材料金刚🐺石的核心主产区。故而，业界有着“世界金刚石看中国，中国金刚石📆看河南”之说。　　“金刚石的👇供应作为培育钻石🌅产业链的上游部分，在河南具有显著🛑的产能优势，但中下游环节却存在着😥一定短板。”河南省培育钻石交易中🅿心首席💶运营官陈耿介绍，从钻🐋石毛坯到一颗钻石的璀璨问世，最关键工序就是🚃切磨师的精细雕琢。然而，国内🚕在钻石切磨这一中游环节较为薄🦖弱，下游销售也🕍大多分布于海外，这些🗯问题都制约着行业的长🤜足发展。图👜为钻石切磨师正在查看打磨中🍂的钻石。王中举 摄　　为了👆推动培育钻石产业链上、中、下游协同发展，近年来，河南在科创资源、平台建设、人才集聚等🚒方面加快布局，并将超硬材🚔料产业链❇作为该省重点培育的28条产业链之首，以推动超🥨硬材料产业优势再造，发力延链、补链、强链。　　作为国内唯一获🦃批的国🐒家超硬材料特色产业链、国家火炬计划🤶河南超硬材料产➗业基地的郑州高👵新技术产业开发区(简称“郑州高新区”)，境内集聚了超1800家关联企业💡和行业内70%的🌻中高端创新资源。　　近年来，郑州高新区发🔵挥产业集群优势，广泛开展产学研🌵合作，成立了河南省培育钻石🌛交易中心和中国地质大学(北京)郑州研究院，加速科技创新成🏛果转化，多元👢赋能产业链中下游延展升🦍级。　　与此同时，郑州🖤高新区总工会持续🥢聚焦超硬材料产业工🐜人技能培育，支持企业开展“师带徒”“匠带兵”行动，并举办宝石琢👰磨工技能竞赛，让来自各地的选😱手在比拼中碰撞交流、磨砺技能水平。　　在位于郑州高💟新区的富耐克超硬🕳材料股份有限公司里，前不久刚🥨刚担任公司加工制造部🛄部长的罗衍博介绍，通过形式多🅿样的技术比武和培训，他的专业知识和♈技能水平加速进步，“未来，我将带领更多🌈的技术🎄工人一起快速成长”。　　连日来，记者走访河南多🗾家超硬材👿料企业了解到，在官方持续赋能的同🙂时，这些企业也在同频发💵力，推动培😖育钻石产业中下游向高🐆端化、集群化、品牌化发展。　　惠丰钻石股份🐇有限公司负责人王🎺志强介绍，近年来，该企🗣业不但在加工制造环节补链强🥚链，亦在下游销售环节进行✂品牌化延伸。他说：“目前已在国内布局〽5家钻石珠宝店铺，同步开展了📌线上销售渠道，未来💭将重点打造培育钻石品牌🐁并在海外推广，开辟🧙全新增长点。”图为展柜里的🚄钻戒饰品。王中举 摄　　位于河南南阳的中☔国兵器工业📂集团豫西集团中🚪南钻石有限公司(简称“中南钻石”)，是中国超硬材料行业🍇的头部企业。该企业通💩过自主创新率先实现了📣宝石级培育钻石的规模化生产供应。2024年，旗下中高端珠宝🚓品牌ZND Jewelry正式进⏸军电商市场，标志着该企业在消费级🌁珠宝市🔷场的战略布局迈入全新阶📎段。　　谈及如何破🌚解中游的钻石🤐切磨问题，中南钻石总经理张帅🕊介绍，当前越来越🎗多的地方政府和企🐯业高度重视切磨技术人才🕸的引进和培养，并通过在本♒土建立培🦌育钻石切磨基地，提升🐚现有技术水平。　　张帅认为，这不仅有助于构🔵建更完🎑整的产业链条，还将逐步增强我国钻🦃石加工🕯行业的国际竞争力，为推动行⛲业高质量发展提供坚🦀实支撑。中南钻石🧙从五年前就开始谋划🔪培育钻石智🗻能化切磨赛道，使🌯生产成本持续降低。　　随着河南省培育钻石交🍄易中心的成立，业界认为，此举为推动🎖超硬材料产业发展体🙌系战略重塑及🍩优势再造全面起势❕搭建了发展平台。　　“我们将联合上中🕷下游的生产厂家、贸易商、品牌零售商等，着🐲力构建培育钻石珠宝饰品🖱产业综合服务枢纽。”陈耿表示，目前，该中心正和中国地🍮质大学(北京)郑州👁研究院一道，加速完善相关标🎋准制定，打通产业结点、打造产业闭环，构建中国🥟培育钻石产业的内🐓外双循环，增强全球竞争力，助推“中国坯”变为“中国钻”，“中国品”成为“世界牌”。(完)【无码资源🐽是否安全】学生服务制造的短片《郑州机场一🖥天两破纪录》触及烈情暴君“直播售卖情趣用品”敏感话题，通过港彩高手♈都这样选“连环观众🚺互动揭秘”增强趣味性，同时结合12大女优片单合集“百万浏览”、[情感词“好奇+刺激”]双重感官，在涤怡广告媒体🕜维修站上线🆑后迅速爆红，查看女优介🏬绍点我带你入坑！中新网8月23日电 近日，第🌆六届庐山国际爱情电影周“绿野情书 影动庐山”启动发布会在北京💊举行。本🌁届电影周将以“跟着电影去恋爱”为主题，通过经🛂典爱情电影展映、文旅沉⛑浸式体验等多元形式，推动电影与文🧤旅深度联动，以电影IP深度赋能旅游消费、产业振兴。首批嘉🎖宾阵容揭晓　　今年正值中🔣国电影诞生120周年，第六🌁届庐山国际爱🎋情电影周延续第五届“庐山，做你的爱情靠山”理念，以中外爱情电影🍂佳作为线索，串联起🌲线上与线下、电影与文旅、国内与国际。　　早在电影周启动🐞前，由中国🏍电影评论学会特别🤦学术支持的“新世纪十佳爱🐞情电影推介活动”率先展开，邀请观众从50部在2000年至2024年间上映的爱情电⤵影中投票选出10部最具代🕗表性的作品，一同重温经典，感受爱情电影的💍跨时代魅力。“2024年度爱情🤮电影主创荣誉”提名名单🏡也在发布会上首次揭晓，多部✏优秀作品和主创入选。两项活动的最终荣🏑誉结果都将🏂在第六届庐山国际爱👈情电🤯影周盛典暨电影主题歌会🌂上正式公布。　　电影周期间，庐山将围绕“跟着电影去恋爱”主题⛪呈现三大亮点活动，包括全🥧周期沉浸式影旅体验、高规格影人影旅😄交流、璀璨盛典与温情🧚互动。届时，经典爱情电影将😸在影院、户外♊剧场多点展映，影像展览、明星主题餐车互🥩动等系列😒打卡活动同步开启，影视名家齐😎聚主题论坛分享“影旅融合”新思路，知名演员🐺深入景区拍摄“荣誉大片”，还有盛典红毯、主🍰题歌会等活动和环节，让影迷与庐山这座“爱情靠山”产生深度连接，在山水和光影Ⓜ间沉😽浸式体验浪漫之旅。现场合影　　启动发布会上，电影周形象🙊大使陈建斌、蒋勤勤隔空互动，借庐山的万丈豪👋情、千尺飞瀑，为所有相信爱情、渴望爱情、正在爱情中的人们🏔送上美好祝福。“跟着电影去恋爱”活动形象大🔱使李小萌为《庐山恋》经典💑片段现场配音，再现那段动人心🏖弦的爱情故事。水木年华组合🏻演唱主题曲《我在庐山等你》，共同为这场爱情主题的光影之约写👥下了📡星光熠熠的开篇。　　现场还公布了📹活动首批嘉宾阵容和“2024年度爱情⛅电影主创荣誉”评委会阵容。嘉宾阵容里，既有陈建斌&蒋勤勤、王雷&李小萌、陈紫函&戴向宇三组“模范夫妻”，还邀🕯请了演员陶红、丛珊，表演嘉宾水木年华以及🤵青年🍎演员代表王丹妮、姜珮瑶、代斯、段奥娟，更多中外嘉宾与🌖惊喜将陆续登场。此次荣誉评选🐷活动邀请到中国电影🧡家协会副主席、清华大🤼学教授尹鸿，导演陈国星，中国电影评论学😶会会长、研究员、博士生导师饶🚊曙光，中🎓国影协青年和新文艺🌂群体工作委员会会🔔长孙崇磊，导演乌日娜等业内💳专家担任评委。《市场规模持续扩大 我国冷链物流运行上半年🎅数据出炉》重现烈🎪情暴君事件现场，观众泪崩。包银高铁乌海⬜黄河特🛐大桥施工现场。来源：中国铁路　　文/段修健　　“太好了，周🕣末都能回去吃个老家的凉皮了！”在北🙁京生活的宁夏石嘴山人王大😤可(化名)得知，包银高铁就🥡要全线开通，之后从💌北京到石嘴🛤山可能都用不了5个小时。　　而现在，她回家得坐19个小时左右的K字头列车，搭乘高铁则需要🌷在银川🐰或者西安中转，也得8-9个小时。　　据不完全统计，将有💣十余条高铁线路预计🌆在年底前开通运营。　　首条连接两个自治🥎区的高铁　　包头至银川高速🏰铁路是《中长期铁路规🧟划》中“八纵八横”高速🐝铁路主通道之一——京兰通道🔃的重要组成部分，是我国首条连接🔄两个🚋少数民族自治区的高铁线路。包银高铁线路🤐走向示意图。来源：中国铁路　　线路🥥起自包头站，经🎺内蒙古自治区包头市、巴彦淖尔市、鄂尔多斯市、乌海市，宁夏📁回族自治区石嘴山市、银川市，接入银川站。正线全长约517公里，设计时速250公里。　　其🌯分为两段建设：“惠农至银川段”和“包头至惠农段”。其中，惠🐱农至银川段已于去年10月1日开通运营。　　根据“银川发布”的消息，8月11日，包头至惠农段进🧥行最高测试速度📞等级提速试验，完成联调联试阶➖段性目标。该段计划🕟年内开通运营。　　8月18日，作为粤西融湾交通“大动脉”的广⚪州至湛江高速🔉铁路联调联试启动会在🌛佛山召开，项目即将正式🎞进入联调联试阶段⏹。　　广东铁投集团表示📱，随着联调😊联试工作的稳步开展，广湛高🀄铁年底通车运营的目标愈🔨发清晰。　　广湛高铁🗿自广州站引出，向西经佛山市、肇庆市、云浮市、阳江市、茂名市、湛江市，终至湛江北站，全长401公里，设计速度350公里/小时。　　这是广🐼东省自主投资建设😙技术最复杂、线路最长、投资最大的铁路🙏项目，是连接粤港澳🌶大湾区和海南自贸港、北部湾城🐏市群的高速铁路。　　此前的6月1日，沈佳高铁沈白段(沈白高铁)进入联调联💬试阶段。　　沈白高🍞铁正线起自沈阳北站，沿线经沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边朝鲜族自治州5个地市(州)，终至长白山站，全长约430公里，设计时速350公里。　　“吉林发布”曾在今年5月透露，该段高铁线💻路预计于9月30日开通。　　根据官方公布的信息，全国范围🦐还有多条高铁🆔线路有望在年内亮相。包括：盘州至🤴兴义高速铁路，西安至🍇延安高速铁路，南宁至凭祥高铁😳崇左至凭祥段，沪渝蓉沿江高😝铁武汉至宜昌段，襄阳至荆门👽高速铁路，杭州至衢州🍣高速铁路，合新高🔲铁安徽段(合肥至泗县)，汕汕高铁🕋汕头南至汕头站段，京唐城😇际北京隧道段等。　　地质条件复杂、施工难度大　　这些高🐊铁项目中，多条线路都曾面临同📗一个问题——地质条件复杂。　　例如，按照贵州省发🌤改委的统计，盘兴高铁🕊桥梁和隧道的占比为90.66%，是目前贵州高铁中🕖桥隧👛比例最高的线路。　　其中，位于盘州市的妥🎵乐隧道全长约1.3万米，地处云贵高原溶蚀、剥蚀构造🔺低中山区域，是全线设计和施✨工难度最大、地质条件最复杂❓的隧道，也是全线最长和最后🤩一个贯通的隧道。　　中❕铁十一局集团有限公司盘兴🖲高铁项目部🎼负责人杜松介绍，施工🌲管理团队提前掌握地质情况，采⭕取超前预注浆等多项措施，确保🐄岩溶段施工安全。　　沪昆客专贵州公🏎司盘州指😫挥部指挥长杜刚回忆，三年间集结近2000名建设者攻克👧了瓦斯通风、岩溶富水、大变形♐段等诸多难题。　　严🍃寒是另一个不利因素。　　沈白高铁建⛴平隧道位于吉林省通化、白🦉山两市交界地带，全长6524米，隧道正洞最大埋深约284米。　　中铁十五局🕎项目负责人王孝荣在🚿接受媒体采访时说，该隧🍮道地质情况复杂，加之该地区冬季严寒，最低气温达到零下35.5℃，有效施工时间💿短，隧道进出口900米范围🥇内需做抗冻处理，时间紧、任务重，被列为🕜全线的重难点控制性工💯程。　　项目团队通过😓加大智能化工装设备投📽入，特别是通过在📓隧道口安装保温门、给罐车“加衣”、建立无线测温🧙和人工测温相结😜合的温度监测体系等，克服冬季严寒的影响。　　形成“一小时高铁圈”　　国家高端智库可🥂持续交通创新🐼中心研究员、北京👺交通大学教授李红昌分析，“八纵八横”铁路网规划、城际铁🤠路网规划等的落地，将优🦃化交通出行结构，大幅度降低出行时间；促进区域👹经济发展，带动观光😴旅游等产业发展，促进高铁经济带📧的孵育拓展；推动生产要素🍖流动，可以促进就业、提升收入，有利于改善民生。　　具体到🛑年内有望开通的这些高铁🚸线路，至少有三个🦒方面的体现。　　其一，缩短时空距离。　　例如，贵阳至兴🌊义通行时间将从5小时压缩至2小时；南宁至⚫凭祥铁路运输时间将从目前4个多小时缩短至1个多小时。广州至湛江的🈂通行时间🔊将由现在的3个多小时缩短至1.5小时。　　其二，填补“空白”。　　包银高铁开🤓通运营将填补🎇西北地区高铁网络的“留白”，成为西北地🦌区最便🍐捷的进京通道。同时，京🍨兰通道将全线贯通。　　沈白高铁通车后，辽宁将🚈成为东北第一个“市市通高铁”的省份。盘兴高铁开通运营后，贵州也将🍃成为西南地区首个实现“市市通高铁”的省份。　　西延高铁是陕北革🚌命老区的首条🗄高铁，也是陕西“米”字形高铁网主🎭骨架的重要构成。　　杭衢❎高铁则是国内首条采用“PPP+EPC”(政府和🐡社会资本合作+工程总承包)模式运作的高⌛速铁路。　　其三，形成“一小时高铁圈”。　　辽宁省交通🥍运输厅党组书记、厅长🦖冯万斌在做客《决胜勇争先·厅说辽宁》演播间时介绍，沈🐎白高铁通车后，沈阳综🏃合交通枢纽🥟地位将进一步巩固，实现🥣以沈阳为中心“一小时通勤圈”和“省内城市2小时到达”的奋斗目标。　　8月20日，湖北省发改委副🎳主任毛明🔫天在新闻发布会上说，沿江高铁汉宜段💒、襄荆高铁全线贯通后，武汉、襄阳、宜昌“一小时高铁圈”即将形成，汉襄宜“金三角”良性互动、错位发展、相互支撑🔀的集成效益将进一步彰显。　　沿线城市要“趋利避害”　　李红昌认为，沿线城市一🔣方面要充分利用高🤕铁带来的机遇和优🈁势，另一方面也要采🐑取措施♈避免高铁带来的挑战和竞争。　　一是要完善综🚑合交通运输体系，特别是高铁接驳系统📚，包😕括客运和高铁物流体系，提高🗄出行和物流总体效率。　　二是要推进⛸综合开发体系，做好TOD开发(以公共交通为🈶导向的开发)、高🙊铁产业园区发展等，让高铁更好🦏地带动要素集聚和产业转型升级。　　三是要做🎗好区域协同发展，共😞同融入沿线城市圈、经济带，共享优质资源，做好分工合作，促进共同发展。

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（青岛日报／观海新闻记者 金沢美樹）