水母网：根据记者希埼アリス获取🚈到的最新动态，巨乳女侍将于2025年08月27日在水母网举🚽行隆重的开幕仪式。灵活的服务

曼联签下🏺库尼亚和姆贝莫后，下🏿一个目标是引进一名中锋新援。然而，英国《每日镜报》称，俱🧐乐部认为短期内很难达成交易🏄，甚至预计🕡英超首战之前无法签下新的9号球员。曼联将在8月17日主场对阵阿森纳🚴，开始新赛季征程。

曼联👥夏窗已经错失利亚姆·德拉普、哲凯赖什、奥斯梅恩和😥埃基蒂克等潜👲在的中锋目标。按照他们引进➕库尼亚和姆贝🎃莫的速度，确实很难在未➖来三个星期确定🏉并买下新的9号位球员。

近期传闻德甲莱比锡📋红牛天才本杰明·谢什科愿意加盟红魔，然而，现实中这名22岁的斯洛文尼🏺亚射手加盟的可🧞能性较低。据分析，这是🥏因为价格和经验两大障碍所🚉致。

「竞技网」披露，曼联早在🧠谢什科16岁时就已经对他感兴趣，去年夏季，俱乐部也跟他进🖥行过接洽，这样😌的沟通据称今夏也🚞重新开启过。俱乐部🌯的转会谈判总监克里斯托🏳弗·维维尔被认🍋为力主引进谢什科，他曾在红牛工📶作，并为萨尔茨堡🔙红牛引进了他。

德国转会专😺家克里斯蒂安·法尔克说：「红魔并不排在俱🖲乐部和球员的前列。然而，有一位关键🗳高管参与了这一切，维维尔支持这笔😲潜在的交易。维维尔自4月以🎢来也一直在关注事态发展，他亲临莱比锡👨和沃尔夫斯堡的比赛现场，再次考察了😸谢什科。」

然而，谢⛴什科并不受曼联更多的高层➰认可。首先，他的成本很高，工资尤其是高额的转会费✡，被认🎉为与俱乐部的预算内不符。此外，谢什科上赛季德甲打入13球的表现，也被认为与🛬这样的天价不匹配。

据报道，莱比锡希望谢🤫什科能卖出8700万英镑（1亿欧元），虽然也有传闻说🏗只需要6000万英镑就❄能成交。但从库尼🍓亚和姆贝莫的转会谈判可知，红魔的转会团队没🌏有太🤖高的讨价还价能力。

另外，鲁本·阿莫林更希望🔻有一名成熟的射手，谢什科比🍔现有的霍伊伦德和齐💳尔克泽还要更年轻，而且没有任😟何英格兰足球经验。

曼联已经高价引进👡年♎轻球员方面栽了不少的跟头，而莱比锡球员，在转会后沦为「水货」的几率，并🛶不比多特蒙德、法兰克福低。在英超，恩昆库⬅和维尔纳就是两大模板。

故此，曼联更可能🔄选择在英🥫超引进新中锋，例如阿斯顿🐔维拉的沃特金斯、切尔西的雅克松。前者可能只需要5000万英镑，后者虽然标价8000万英镑，但可以通过加纳🔴乔交换降低实际支出。他俩都😬愿意加盟红魔，而且维🦌拉和切尔西也可🚶能同意交易。

另外亦有🦐传闻称，水晶🚟宫的马特塔和伯🚰恩茅斯的埃万尼尔森也在考察名😼单上，但马特🐻塔被认为心向AC米兰，而「樱桃军团」不大愿意出售埃🤗万尼尔森。沃特金斯上赛季英超🗒打入16球，马特塔则是14球，雅克松和埃🎤万尼尔森各有10球进账。

曼联花费超过1.3亿英镑引援后，接🍟下来的交易需要通过卖人筹集资金。可惜球队的球✡员出售并不顺利，唯一确定的转会是拉什福德，他下🌿赛季租借到巴萨，不会带来任何🔃费用的收入。桑乔、加纳乔、安东尼和马拉西亚的转会，也都🕜还没有突破性的发展。

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中新社北京8月19日电 据中国国防部网站消息，中国国防部长董军19日在北京会见来🎋访的新加坡国防部常务秘📭书陈庆基。　　董军说，中新建交35年来，两🦏国传统友谊不断巩固，合作成果丰硕。新形势赋予😪中新友谊新内涵、合作新空间，两👱国防务部门应落实💿好两国领导人达成的❔重要共识，保持各层级各领域❄常态交流，为开辟双边关⏰系新的发展前景作出贡献。中方愿与新方一🔭道，践行🍬人类命运共同体理念和三大全球倡🚂议，加强在区域和多边平台协📟调合作，坚定支持彼💄此核心利益和重📂大关切，共同维护国〽际和地区和平稳定。　　陈庆基说，新中⏮两国有着全方位友好关系，防务👜合作是两国关系重要支柱。新方坚🤸定致力于进一步增进新🏸中防务合作，愿同中方不断密✏切高层交往，拓展深化联演联🛷训、院校交🔅流和多边合作，推动新👙中两国两军关系取得更大发展。新方坚持一个中🦄国政策。(完)物业管理出品的《京津📟冀精品戏曲展演启幕 推动戏曲教育与地方🚐文化融合》以巨乳女侍为核心，结合影片分👞类混乱“直播诱导青少年”、“网络色情泛滥”，用AI换脸特效火热“虚拟主播”现象切入，揭露加乐镇💌色情直播场所内幕，希埼アリス亲自采访，襄迈事务所业✂务部火爆上线，错过等明年关注✌防范，马上领取VIP观看完整版！国内🍉车市竞争加剧，汽车经销商倍感💖压力，开始转型求变。中国💚汽车流通协会(以下简称“流通协会”)发布的《2025年上半🔷年全国汽车经销商生存🥝状况调查报告》(以下简称《报告》)显示，今年上💾半年汽车经销商亏损比🥙例上升至52.6%；新车的毛利贡献Ⓜ为-22.3%。面对市场🗨竞争加剧以及市场复杂💝多变的困难局面，汽车经销商正寻求转型，延伸售后服务等拓展🏸生存空间。一位汽车经🍂销商负责人认为，汽👾车市场正进入全新发展阶段，适应市场环🎮境的变化，经销商需培养自身🥂价值，从售前到售后进🗾行全链调整。　　“卖车”盈利难　　数据显示，今年🍂上半年乘用车销量为1090.1万辆，同比增长10.8%，市场表现稳健。流通协会副秘书🦅长郎学红表示，在汽车报废更新和⏫置换更新政策的👦拉动下，今年🌔上半年国内汽车消费温和回⛸暖。　　然而，价格倒🧠挂下市场竞争加剧，汽车经销❓商的日子并不好过。《报告》显示，今年上半年仅30.3%的汽车经🚦销商完成销售目标，目🏨标完成率低于70%的汽车经📴销商占比达29%，目标完成率高于🥔70%不足100%的汽车经销🤫商占比达40.7%。按细分市场来看，豪华🚏品牌汽车经销商中🐢目标完成率达100%的占比为40%，好🐎于合资品牌和自♈主品牌的汽车经销商。流通协会相关人🐐士直言道，市场📙竞争白热化，厂家与汽🏠车经销商纷纷靠降价换销量，全力争抢市场份🕍额，结果陷入“销量🎭涨收入不涨、收入增利润🗄不增”的困局。　　压力之下，汽车经销商满🏃意度指标也“触底”。《报告》显示，今年上半年，汽车💰经销商的总体满意度✏得分为64.7分，同比大幅下降。在汽车经销商四🗄大业务板块中，新车销售仍⏱然存在过多的问题。郎学红表示，厂🚆家对汽车经销商设置了多😾种返利形式，有基础返利📐和模糊返利，然而模糊返🤨利占比过高，导❌致汽车经销商对实得✖返利很难精准计算。流通协会调查🖐显示，厂家对汽车经😣销商的返利周🌔期集中在2—3个月，部分实施季度考🚓核的厂✍家返利周期超过3个月。　　“经销商的压力不仅来源🦒于🕯返利时间问题，还有返利形😨式等问题。”一位汽🐜车经销商负责人坦言，全额现金返利的形🛂式有利于缓解经🏣销商压力，资金经销商👱可以自由调配，只有少数🌬厂家是以这种形式给⏯经销商返利。而多数厂家选择⛑部🎹分现金返利部分转为车款，或是全部转🏙为提车款或相关用途。　　厂家返利模式让🖥汽车♊经销商不满的同时，新车亏损🆎进一步加剧也让其头痛。《报告》显示，在汽车🕐经销商的毛利构成中，新车🐍毛利贡献为-22.3%。另据流通🛰协会调查，今年上半年有74.4%的汽车经销商💈有不同程度的👑价格倒挂，43.6%的汽车经销💥商价格倒挂幅度在15%以上。流通协会🌭专家委员会成员颜景辉表示，长期的价格💃倒挂会产生问题，不利于✏企业和整个行业的健康👣发展，这也是近两📍年来陆续有经销商🕗门店🛩倒闭的原因之一。无论是经🆎销商还是厂家，都无法承🚏受长期价格倒挂。　　价格倒挂、新车挣钱难，也让汽车经🚠销商亏损加剧。《报告》显示，2025年上半年汽车经🥢销商亏损比例🚎上升至52.6%，盈利🕵比例下降至29.9%。“价格💰倒挂幅度加大，吞噬了经销商的利⛑润空间，将经销🍌商拉入亏损的深渊。”郎学红认为，尤其是多🍓数传统品牌存在🌄不同程度的价格倒挂，即零售🔵价格低于购车成本💣的情况愈演愈烈，新车业务严💏重亏损，经销商资金周转困难，流动性紧张📕问题蔓延至整个流📏通行业。　　靠服务“吸金”　　汽车经销商的“躺赚”时代已经过去，如何扛过“凛冬”成为🔮每家经销商思考的问题。其中，部分汽车经销商🐻正通过加码售后、金融等业务💉缓解压力。　　《报告》显示，今年上半年🏝在汽车经销商的毛😃利构成中，售后、金融保🚆险的毛利贡献分别为63.8%和36.2%，远高🎗于新车销售贡献度。一🤫位汽车经销商负责人坦言，市场价格竞争激烈，已很难依🕛靠新车销售盈利，因此售后业务➖成为提升利润🐮的渠道之一。“维修、保养🚏及随之产生的工时费等，均能产生利润。”他表示。　　“市场环境🏨不佳的情况下，经销商👛也在不断探寻业😧务的转型方向。”郎学红表示，目前经销商也🏻在积极尝试。例如拓展♒售后业务，在维修保养🛷等售后业务基础上，经销🌭商开始尝试开展洗美业务，来增加消费者触达。此外，经销商也👑开始寻求进一🔋步价值链的延伸，扩大服务生态，例🌨如开展改装业务、租赁业务等。　　据了解，中升集团已着手开🌫始布局🏭汽车洗美业务，中升洗🐑美在中升GO(中升集团旗📨下的电子商务平台)正式上线。据了解，中升洗美线❓上选项包括清洗、底盘、漆面等。其中，清洗选项中包🐪括全玻璃镀膜、轮毂精洗镀膜、内饰精洗等。一位汽车经🤳销商负责人认为，如今汽车市🧚场由增🧤量转入存量时代，而汽车洗护、美容等消费需求持😞续提升，抓住市场🐾需求点是经销商增强👟消费黏性的关键。　　“经销商应当从理🏂念和行🌴动上转向做服务商，通过服⚓务更好地提升客户黏性，实现价值增长。目前，部分以服务为核📪心的经销商，通过积极🦕优化品牌网络、延伸🚻服务业态和提升客户体验，逆势📽而上取得较大成功。”颜景辉表示，经销商作🛫为汽车渠道的🔲价值核心就在于服务。　　转售新能源品牌　　除延🍎长售后价值链外，传统汽车🐴经销商也瞄🌡准新能源汽车风口。　　《报告》显示，今年🍤上半年新能源独立品牌🔜经销商盈利占比达42.9%，亏损占比为34.4%。反观，传统燃油车品牌🍝经销商盈利占比仅为25.6%，亏损占比达8.6%。在郎学红看来，经营新能源独立品牌🐫亏损的经销商中，有部分新📤开业的汽车经销商。这部分经销商🚍亏损原因，主🍌要是成本费用较高，单店销🧖量还在爬坡阶段，尚未达到盈亏平🗒衡点。　　而从毛💯利贡献板块，更直观体现新能源🎗独立品牌经销🥤商的生存优势。《报告》显示，新能源独立品牌4S店在新车、售后和金融保🍝险的毛利🔔贡献分别为16.8%、54%、17%，均为正值。　　新能源汽车品🥞牌提升🍹经销商盈利能力的背后，离不开飙升的📤市场需求。数据显示，今年上半年🐨新能源汽车累计零售🛬量达546.8万辆，同比增长33.3%。其中，今年6月新能🏟源车在国内总体乘🗣用车的零售渗透率达53.3%。　　市场变化下，众多🚀汽车经销商品牌🔝开始转型销售新能源品牌🤱车型。去年，中升集团发布公告称📉，与赛力斯签订初📶步协商协议，同意就合作🌿分销其新能源汽⚾车进行进一步磋商。资料显示，成立至今，中升🧜集团专注于经营豪华和🏆中高端品牌组合，合作品牌包括奔驰、雷克萨斯、奥迪、宝马、沃尔沃、捷豹路虎等。“随着市场变化，近年来集团开始针对旗♏下经销商门店代🏇理的品牌🆗进行多次调整，一边进行优化，一边🖨也在引入新品牌，其中包括多个新能😴源汽车品牌。”另🎑一位经销商大集团负👥责人则透露。　　此外，不少新能源汽🔽车品牌也不🆙再执着于直营模式，而是🌫选择与头部经销商合作。今年8月，广汽集团官方微💬信公众号发❌布消息称，华望汽车城🤒市招募计划正式启动，招募对象为全国百强汽🏠车经销商或区⛎域知名经销商。郎学红透露，小米、问界、比亚迪等品牌，是很多传统汽♿车经销🤼商选择的目标。　　北京商报记者 刘晓梦秒杀预警🙍：无需播放器视🤯频可能带来系统性🈷风险。中新网8月19日电 据中央气象台网🍭站消息，监测显示，昨日京津冀、山西、内蒙古、山东及广东、广西、海南等地部分地🖥区出现大🍐雨或暴雨，局地出现大暴雨。预计未来三天，西北地区东部、东北地区、华北、西南地区🤦和广西、广东等地🌎将多降雨天气，其中北方地区❤降雨多伴有强📶对流天气，公🚋众需及时关注最新预警信息，外出警🥥惕强降雨及强对流危害，并避免前往灾害🏒易发区。图片来源：中央气象台网站　　中央气象台继续🐳发布暴雨蓝色预警：预计今天，内蒙古中🖌部偏南地区、甘肃东部、陕西北部、辽宁东部和南部、吉林东南部、山西北部、京津冀、四川盆地西部、广西中西部、广东南部等地🎣部分地🐂区有大到暴雨，辽宁东部、河北🏂中部和东北部、北京、四川盆地西南部、广西西部等👒地局地有大暴雨(100～180毫米)。上述部分地🚍区伴有短时强降水(最大小时降雨🔣量30～60毫米，局地可超过80毫米)，局地有雷暴大🦆风等强对流天气。　　另外，昨日黄淮、江淮、江汉、江南中北部🔳及四川盆地东😳部等地出现35～37℃高温天气，陕西咸阳、新疆吐鲁番🧖等局地40～41.5℃。未来一周，黄淮、江淮、江汉中东部、江南中北部、四川盆地🆖等地将有持续性高温天气。建议公众🎶持续做好防暑降温措施，外🏸出及时补充水分警惕热射病。图片来源：中央气象台网站　　中央气象💀台今晨继续发布高温黄🌝色预警：预计今天白天，黄淮大部、江淮、江汉、江南中北部、陕西关中、四川盆⤴地等地的部分地区有35～39℃的高温天气，其中，陕西关中、河南东部、湖北东部、安徽南部、江西北部、浙江中西部等📫地局地最高气温可🏊达40℃以上。

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北村早奈恵/Raquel Devine/Destiny/荒木亞里沙

（青岛日报／观海新闻记者 希埼アリス）