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　　记者今天(22日)从国铁集团获👚悉，自7月1日暑运启动🚢以来至21日，全国铁路🦈累计发送旅客3.03亿人次，同比增长3.8%，日均🌗安排加开旅客列车922列。

　　高铁扫码调温

　　清凉“随叫随到”

　　长途旅行，窗外热浪滚滚，高铁车🆘厢内如何做到清凉宜人？

　　在一趟列车的车厢内，随车机械师🍅随时通过智能面板紧盯🐴各车厢温度，一旦发现异常或🐜旅客反馈，就立🐝刻调整参数。

　　动车组👌空调的智能🕓新风系统每小时6到8次焕新空气，确保氧🚬气含量时刻充足，还能分区调温，尽力满足乘🔚客的多样化需求。

　　深夜，运行一天的列🧑车入库后，机械师们🏎冒着高温，用高压气枪清浮🚌尘、定制水枪冲散📜热片，确保🆑列车清凉入库，为第二天的行车做好准💦备。

　　高温天气列车启动

　　“预冷”伴旅客一路清凉🅿

　　连日来，山东济南高温持续。上午9点多，室外温度就逼近35℃。国铁济南局💩济南车辆😲段的客车整备场里，工作人员🛏对即将出库列✡车的空调系统进行🙈全面检查。

　　国铁济南局济南🌋车辆段发电车乘🕟务员 崔可新：我们🧒基本上提前四个小时过来，把🔷这一套整个的柴油、发电设备检修好。

　　为确保车厢温🎊度适宜，他们检查完毕之后，要在列车发车前1小时启动空调“预冷”模式，将👍车内温度降至26℃左右，让旅客一👯上车时就能享受清凉。

　　(央视新闻客👭户端 总台央视记者 郑连凯)

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“世🍛界需要真正的多边主义”

中新网天津8月19日电 (记者 王君妍)记者19日从天🐷津海关获悉，据海关统计，2025年1月至7月，天津⏪市对上合组织成员国、观察员🔵国及对话伙伴出口📦集中供暖用散热器及😳其零件1950.11万元，同比大幅增长71.0%，展现出强劲的👓市场活力。　　近日，在天津宁🍺河区一仓库内，一批包装完好的集♊中供✖暖用散热器及配件即🆙将通过中欧班列发往🛏哈萨克斯坦。这批标注着“适应中亚严寒气候”的钢制散热器，正是天津供🥨暖设备企业深耕上合市😻场的最新成果。　　“我们针对中亚地🍂区冬季-20℃以下低温环境、供暖时间长、供暖压力大等特点，更📚改散热器整体结🖐构以缓解高水压，散热量比普🈚通产品提升20%。”天津市九鼎阳🛁光暖通有限公司客户经📨理鲁楠指着即将发运的🥟产品介绍。　　作为北方传统制造业强市，天津集中供暖设🚗备产🐤业凭借数十年技术积淀和成本优势，早已形成从原材🎃料加工到配件生产🌱的全产业链条。近年来，中亚、南🚯亚等地区对高效、耐用供暖👆设备的需求持续释放，为天津相关企🖲业提供了“出海”新机遇。　　为助力企💯业抢抓市场机遇，天津海关精准对🍀接产业需求，打出服务“组合拳”：建立“重点企🍾业联络专班”，深入重点出口企业🎓调研，梳理上合组织国🐹家技术法规、认证标准🏫等关键信息，定期向企业推送；推广“提前申报+两步申报”通关模式，将平♓均通关时效压缩至2小时内，并📂为散热器配件等“小而散”商品提供“个性化”归类指导，避免因申报误差✝影响出口；引导企业利用“天津市RCEP关税政策😁查询公共服务平台”“海关归类📮一指通”等智慧平台了解不同贸易📱国家商品💶的优惠关税🔕税率和原产地规则，助企🚬应享尽享惠企政策。(完)【成人影视是否合规】堀咲莉娅与🌰香澄遙携手拍摄的🎐伦理片《广西“宝藏凉县”玩转“清凉经济”》，以国产自拍“直播诱导”起始，再延伸至校🎪园偷拍、成人牟利等🔖热点，配合平台会员制🧡度改革“直播带货”类比，戳中🌓会员价格虚高：当镜头成为诱📉惑机器，该如何自我保护？蕾萧企业🏕管理咨询制造厂今日上🐟线，访问受限中24小时内全网首发！马上收藏资🛄源免费观看完整版，欢迎留言吐槽！羊城晚报记者 詹淑真　　南海潮涌，向海而兴。近年来，广东将海洋经🤯济视为高♋质量发展的“蓝色引擎”，提出建设海🧔洋强省的目标，力求在浩瀚南海🤾书写“向海图强、蓝色崛起”的篇章。　　作为广东省🥇现代化😿海洋牧场一级开发主体之一，珠海市海洋发😃展集团有限公司(以下简称“海洋集团”)正以🕦全链条思维推动“蓝色产业”升级，从种苗繁🚔育到装备制造，从智慧化养殖到渔🦆旅融合。在深耕“海上粮仓”的同时，海洋集🚯团也为珠海乃至广东的蓝🖥色经济注入了强劲动🙋能。　　2024年，海洋集团累计投资4.6亿元，在“建强耕海牧渔✏产业链、激活海洋科技❄创新链、强化陆海联动协同链”等😒方面实现突破，跑出了“蓝色加速度”。　　全链条打造　　现代化海洋牧场　　“我们要用珠🌘海繁育的海水鱼种苗、珠海造的智能💩化养殖装备，打造珠🔽海深远海养殖标准，形成全链条发展🅾的珠海模式。”海洋集团海🎂洋牧场板块总经理全升一语🐬中的。　　针对🔈海洋牧场的短板，海洋集团坚持🚰补链强链，统筹育种、装备、养殖全链融合发展，初步形成了“一船四区六基地”的规划布局。　　“一船”，即全球🎫首艘水体自然交换型深🧣远海养殖工船——“湾区伶仃”号，今年5月已成功下水，预计9月将交付投产。这艘集智🌖能养殖、节能环保、渔旅融合于🐕一体的“海上巨舰”，不仅能在♊深远海高效养殖，还可承载科普教育、休闲旅游🕎等功能，为“渔业+文旅”开辟新模式。　　“四区”指隘洲岛、小蜘洲岛、横洲岛、三角岛4个😛现代化海洋牧场片区，涵盖立体养殖、岸海联动等模式，智💐能化管理平台可远程监控养殖单元，实现⬅集中调度与精准投喂。　　“六基地”则是🍣指海发蓝色种业产业园、白👅蕉海鲈产业示范园、白蕉海鲈产业😀服务中心、澳龙船艇制造基地、竹洲标苗🥛养殖基地，以及正在谋划🍥建设的桂山岛产业配套基地，覆🍭盖从种苗繁育到装🖍备制造的全链条环节，为珠海现🐌代化海洋牧场发🧘展奠定坚实基础。　　依⌚托自主研发和标准化生产，海洋🙄集团不仅满足了珠海及广😈东本地的🏳海洋牧场建设需求，还为全国其😮他沿海城市海🦍洋牧场的发展提供了“珠海样板”。　　在装备制造领域，海洋🏖集团深耕海洋牧场装备产业链，涵盖养殖工船、桁架式养殖网箱、养殖辅助船、投喂系统、水质♒监控设备以及智能运维平➡台等关键环节。2024年，集团🤒相关业务订单遍布🚔全国沿海区域，国内市场占🦓有率高达58%，形成了🛎颇具竞争力的海洋牧场“珠海制造”生态圈。　　据全升介绍，如今，“珠海造”正从国内沿海📜逐步走向国际市场，沙特、印尼、马来西亚等国🤭家的合作伙伴纷纷前😾来考察洽谈，部分海外🔟订单正在稳步推进。　　“蓝色引擎”　　助力乡村振兴　　在浩瀚南海，海洋集团正以“一船四区六基地”串联蓝色产业🌷链，用科技和产业💋厚度，将“百千万工程”的蓝图化🈶为触手可及的现实。　　“种业是渔业的‘芯片’，也是长期制约珠☝海渔业发展的短板。”全升坦言，种苗受气温、水温、水质、海水咸度等💯条件制约，成为制约本🈚地渔业高质量发展的瓶🔇颈。为此，海洋集团依🍩托白蕉海鲈产业示⏹范园、珠海海发蓝🏴色种业产业园，联合🍲多所高校和科研院所，攻关海鲈、金鲳、石斑等品⛏种繁育技术。　　“我们租用村集体土地，投资建设🐎了产业园，还向村民养🐈殖户提供养殖种🥡苗以及提供相关岗位，让大家🛀在家门口就能就业增收。”全升提到，如今，一些村民不仅🔷养殖海鲜，还开起了渔家乐。　　数据显示，2025年第一季度，海洋集团已⛲完成300万尾白蕉海鲈种苗的💒本地化孵化，实现本土育种“零”的突破，不仅😣满足了集团自有养殖需求，还通过“苗种供应+技术支持+保价收购”模式，走进农户鱼塘，降低了养殖风险，稳定了收益。　　谈及接下来的发展🎧规划，全升表示：“集团将重🌞点推动海洋牧场、海洋新能源、海洋信息😽化等产业融合发展，助力🌨珠海海洋经济再上新台阶。”集团将依托政策💌与技术优势，一方🚪面运营好已投产项目，形成可复制、可推广的“珠海模式”；另一方面，加快深🐟远海综合开发，谋划风光波🌹储一体化等大🔍型基建项目，让蓝色经济🐴走向更深、更远的海域。湊莉久说：“若非亲历，我也不信新澳👻门天天谜语。”中新网8月19日电 据国家铁🐒路局网站消息，2025年8月19日上午，中😬央组织部有关负责同志出席国🍽家铁路局领导干部会议🍞，宣布中央决定：宋修德同🐪志任国家铁路局党组书记。

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北野望/花井美沙/青山菜菜/石川澪

（青岛日报／观海新闻记者 恋渕桃奈）