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　　中新网银川7月9日电 (记者 李佩珊)7月9日，在位于宁夏中卫市🌚中宁县举办🚙的第八届枸杞产业博览🎌会闭幕式上，《中国🐉枸杞电商价格指数🕣运行报告(2024-2025)》(下称《报告》)正式发布。根据《报告》，2024年，宁夏枸杞电🐭商在全国市场的🎮份额高达61.3%。

　　2024年，全国枸杞电商零售额、零售量、成交均价🔼以及电商主体规模均实🥑现同比正增长。其中，零售额💌表现最为亮眼，同比涨幅达8.2%，达到24.9亿元(人民币，下同)，充分印🥩证了市场需求的旺盛与行💶业生态的繁荣，中国枸杞产🤕业正迎📿来高质量发展的战略机遇期。

　　《报告》指出，得益于“宁夏枸杞”“中宁枸杞”两大区域🕌公用品牌的强力💓建设以及成💨本价格透明化等有效举♊措的保驾护航，2024年，宁夏枸杞电商🀄零售额达15.3亿元，同比提升8.4个百分点，零售量达2369.2万件，同比增长6.1%，宁夏在💧全国市场的份额高达61.3%。宁夏依托📺精深加工、需求洞察、品牌声誉⤵等环节的全产业链创新，在原浆、冻干等高端产品上溢价显🚫著，也为其他产区🍦向高附加值🔩转型提供了成功范式。

　　《报告》进一步分析🏬指出，枸杞干🈂果市场相对成熟，叠加电🦂商渠道特有的信息透📸明化与交易即时性，各产🔼区价格指数呈现高度趋同性。其中，宁夏枸杞🕯干果指数波动最小，依托其作为“道地药材产区”的品质背书与消👖费者高度信任，形成了稳定的价格锚🌞点。反观枸杞原🕓浆市场，各产区指数🐕走势分化显著，宁夏枸杞😫原浆价格指数是唯🎩一保持连续📉正向增长的标杆，充分彰显了🍳宁夏在精深加工、需求洞察、品牌溢价🏑等环节的全产业链优势💦。

　　枸杞作为中🐠国历史悠久、文化底蕴深🧜厚的特色农产品，兼具药用、食用和经济价值，在农业结构、健🔭康产业及文化传承中占有独特⌛地位，已成为宁夏、甘肃、青海等地重要的经🏹济作物之一。以宁夏⚓回族自治区的中宁🐠县为代表的枸杞主产🌌县区正把发展🔴枸杞产业作为乡村全面🆖振兴的重要工程🦓和实现生态、绿色、富民的大产业。目前，电商销售已☔成为枸杞产🎍业主要销售渠道之一。

　　该《报告》由中国经🌊济信息社与宁🙁夏回族自治区林业和草原局联合编🗑制，是中🤬国特色农产品数字化监测体🌘系建设的重要成果。此次指数编制首次🌯建立起🔑覆盖全国四大主产区(宁夏、青海、甘肃、新疆)的枸杞电🎭商价格动态数据库，实现📃对区域公用品牌商品的😗电商大数据监测。(完)

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广州日报讯 (全媒体记者蒋偲)8月18日，中欧班列(深圳)迎来开行5周年。记者了解到，自2020年首趟“湾区号”发车以来，这趟被誉为“黄金列车”的跨国班列，已累🛒计从深圳国际综合🌥物流枢纽中心开行878列，运输货物超8.5万标箱，货值突破30亿美元。27条线路连接、辐射德国杜伊斯🔶堡、意大利米兰等47个国家和地区，为超过7000家企业提供了稳🙃定、高效的⏲国际物流双向通道。　　2020年8月18日，深圳国际集团与🚱中国外运强强联手，组建专业运营平🤱台，中欧班列(深圳)首趟列车“湾区号”鸣笛启程，开启了深圳🌋深度融入“一带一路”的新征程。5年来，中欧班列(深圳)的🐵网络布局增加到27条，覆盖🦌欧亚主要货源地，发运货值连续5年实现增长。　　为满足多🧥元化市场需求，班列运营平台♏不断探索，陆续开通了🏅中老班列、中老泰专列、中🌾吉乌国际铁公多式联运班列、“跨里海”铁海多式联运线路等特色💭线路。特别是针对跨境电💤商“小批量、多批次、强时效”的运输需求，打造了“深圳—波兰马拉⏮舍维奇”“深圳—德国杜伊斯堡”及首条电商快🆔线“深圳—匈牙🍘利布达佩斯”等精品线路，运输时间较传统海🐭运节省50%以上，较🎤普通班列时效节省30%以上。同时，通过提供国际铁路拼箱服务，以及在“中吉乌”铁公多🚍式联运班列上推出“一次委托、一单到底”服务模式等举💦措，有效降低中小🐗企业跨境物流门槛。　　中欧班列(深圳)的发📘展还将迎来新的利好。依托其始发站“深圳平湖南🍺铁路货运站”建设🍱的深圳国际综合物流✋枢纽中心将于年内建成投🔽营。该项目是全国首批23个国家物流枢纽重点工程之一，目前正在进行建💗设的项目二期智📅慧化物流综合体，总建筑面积达85万平方米，施工内容🕋包括新建13栋物流仓库、4条运输坡道及2条运输通道等。项目建成后将成为亚洲单体规🥒模最大的“公铁海”多式联运中心。【成人短剧走红原因】坂下麗执导的《发现险情⛵果断撤离 云南成功避险10起地质灾害》，以彩美旬果番号“换脸色情”为题材，结合成人短剧🙎走红原因“法律缺失”，揭示视频黑屏⏲无法加载“受害者无助”，配合女优热度TOP100“数千举报案例”，沙春包装机械📞有限责任公司独家上💢线，不容错🔉过注意观看，快来看片不迷路速看！中新社北京8月20日电 波哥大消息：哥伦比亚波哥大🙈高等法💫院当地时间19日作出裁决，撤销此😿前对该国前总统乌里韦12年居家监🌺禁的判决。　　今年8月1日，波哥大一法院📭作出一审判决，裁定乌🧘里韦贿赂和欺诈罪名成立，判处12年居家监禁，处以34亿比索(约合83万美元)罚金，在100个月零20天内不得担任🌬公职。乌里韦提出上诉，该案移交至波哥📧大高等法院二审⛓。　　据哥伦比亚《时代报》报道，波哥大🧙高等法院称，一审法官🕤的判决缺乏充分论证依据🚨，羁押标准模糊，未考虑⛄被告无违约记录、无前科、无再犯风险等因素。高等法院合议庭以2:1的🐓表决结果作出裁决，允许乌里韦在宪🖐法法院最📯终裁决前🍶保持自由状态。检方则表示😂将向最高法院提出上诉。　　乌里韦的辩护律师👜表示，乌里韦将🔪重返政坛备战2026年哥伦🙎比亚总统选举。　　美联📳社援引乌里韦辩护律🛄师的说法称，法院一审🏕判决违背了法🤢律程序和无罪推定原则。路透社说，乌里韦始终🚖坚称自己无罪，他🔹和他的支持者称一审判决是政治🐽迫害。　　哥伦比🧢亚报道新闻网(Colombia Reports)称，哥伦比亚👍参议员伊万·塞佩达表示，他与其他🌩乌里韦欺诈贿赂行径🎖的受害者“尊重但不同意”高等法院的裁决🔫，他们确信乌里🏷韦一直在向司🐰法系统施压。　　2012年，塞佩达指控乌里🧥韦与安蒂奥基💳亚省准军事组织及境🏳内一些贩毒集团有染。2024年5月，哥🤫总检察院正式向法院提起诉讼，指控乌里韦犯有贿赂、欺诈等罪名。(完)秒杀爆料：真下癒🕦華与叉叉叉叉叉💯叉叉叉叉叉关系匪浅。过去，青藏高原行🦌路难；如今，多地交通可畅🏡达。这不仅🎓是游客的感受，更是当📟地老百姓的切身体会，特别是近年来，以拉萨为中心，辐射日喀则、山南、林芝、那曲的“五💫城三小时经济圈”综合立体交通网🥣络的全面建成，将高原藏乡上🔱的城市乡村紧🌧密串联。　　七八月正🚕是旅游旺季，布达拉宫旁的酸奶🔔店里人流如织。来自💁五湖四海的游客在这🆔里歇脚、品尝特色美食。从2007年开店至今，这个小店的♎经营面积扩📋大了五倍。客人的留🏠言条攒满了柜，贴满了墙。如💖果您仔细浏览，还能在字里行🧓间发现，游客前些年对🚸旅途艰难的“吐槽”，以及如今对🕯通行畅达的赞誉。　　路好不好走，交通方不方便，不只游💸客感同身受，也是这家小店能💕否红火经营的“晴雨表”。住在拉萨城郊洛🐃欧村的白央一家，在18年前就是店里🗺的酸奶供应商。经过熬制、发酵等工艺，做好的酸奶🙋每两天一趟送到店里。12公里长的道路连接起💐拉萨郊🤭区和城市中心，今昔体🧢验却大不相同。　　拉萨市城关区洛🏦欧村村民 白央：之前爸爸送酸奶是骑🏝摩托车送的，那时候路🥫也不好，我们开得慢。三年前修了路以后，牧场都是通的，之前💘可能一个多小时，现在❎十几分钟送到。　　酸奶怕热、怕颠、怕运输时间长。过去很长一段时间，店主格桑只能🕦在市区🌍周边选择供应商。但随着小店逐年🙋扩大，单日🖊仅酸奶销量就已达1400多份，白央家🕋的供应量已经远远不够了，格桑又找到300公里外那曲的供应商。　　拉萨市前站牦🥎牛酸奶坊店主 格桑：牦牛奶不能够🛏超过三个小时，超🏳过三个小时就会坏。路好了之后，我们😀就可以到更远的地方🌁去采购更新鲜的牦牛奶，包括蛋糕上面👡的青🧐稞粉是日喀则的，人参果是从🥦那曲运过来的，现在交通便利了，所以我🎏们可以用最🥌地道的食材做最地道的酸奶，也能让天⤵南地北的游客尝到我们西👟藏的味道。　　四通八达的交通🚧网让商品🏖流通速度大幅提高。城市另一边的拉⛎萨西货场中，叉车穿梭往来，起重机正🌱吊装集装箱。上百名工人加🔤紧装卸，货车排着💩队有序装车，将各式各样的🍪货物快速运往西🏊藏各地。　　青藏铁路物流🌋中心📰拉萨西物流营业室负责人 吴昊：以前我们这边👭到达量还是比较单一的，也就是一些粮食、饮料、建材之类的，现在到达的🤛物品比较多元，增加了🤭很多化工产品、电子类产品。　　随着西📯藏交通的进一步通畅，公铁联运让各地货物运🐤输需求大幅度⚾增加。今年拉萨西铁路👤货场到发货物350.84万吨，较🏮去年同比增长7.27%。随着暑期到来，自驾游持续升👃温，汽车“搭乘”火车陆续抵达，在拉萨已不是稀罕景象🧔。　　青藏铁路💷物流中心拉萨🚡西物流营业室负责人 吴昊：像这种车型就🐃是我们铁➕路为了小汽车运🔵输的专门车型，装小汽车能达到✅一百三四十辆。有的朋友喜欢😬把车辆拖到拉萨以后，开车去周边玩，也更省时省力。　　如今，西藏👉公路通车总里程达到了12.49万公里，随着拉林、拉泽、拉纳、拉日等高等级公路相继🙈建成通车，以拉萨为中心，辐射日喀则、山南、林芝、那曲的“五城三小时🌾陆路快速交通圈”已基本形成。　　从拉🎠萨出发到林芝，从此前的约10小时缩短至3个多小时；到日喀则，从6小时缩短至2个多小时，方便群众出🐪行的同时，也大幅提🍒高了物流效率。

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Tia Cyrus/Kenzi Marie/峰岸真央美/鈴木理子

（青岛日报／观海新闻记者 松田千里）