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直播吧7月24日讯 据《每日电讯报》报道，伊萨克已😣经告知纽卡斯尔，自己希望今夏离队。

据了解，利物浦💃上周已经向他发送邀请，纽卡斯尔现💧在已经完全了解🐁伊萨克希望离队的想法。不过，纽卡方面✉仍坚称他是非卖品，并决心将其留下。纽卡方面表示，伊萨克未能前往🛫亚洲是因为大腿轻微受🐻伤。

纽卡主帅埃迪-豪非常了解伊🍤萨克的立场，他对下一🍣步的行动拥有最终🏣决定权。消息人士告诉《每日电讯报》，纽卡🐏斯尔打算拒绝任🌃何转会请求。他们仍然坚持1.5亿英镑的估值。此前，利物浦曾愿意为😔引进伊萨克支付1.2亿英镑。

纽卡📣对伊萨克的估值😀超过了英超俱乐🏹部引进球员转会费纪录——切尔西引进恩🔽佐时，向🤹本菲卡支付了1.06亿英镑。利物浦🍜引进维尔茨的转会费最高可达📒1.16亿英镑，其中1600万英镑🤒与球员表现相关。

纽卡在2022年引进伊🏯萨克时花费6300万英镑，如果他们以1.5亿英镑出售这名➰球员，将成为英国足坛🌟球员转出费用纪录，此前，巴萨📩引进库蒂尼奥时，总计花费1.42亿英镑。

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国内车市竞争加剧，汽车经销商倍感🚻压力，开始转型求变。中国汽车👗流通协会(以下简称“流通协会”)发布的《2025年上半💕年全国汽车经🏗销商生存状况调查报告》(以下简称《报告》)显示，今年🗣上半年汽车经销😌商亏损比例上升至52.6%；新车的毛🍮利贡献为-22.3%。面对🍮市场竞争加剧以及市场复🍏杂多变的困难局面，汽车经销商正😘寻求转型，延伸售🛂后服务等拓展生存空间。一位汽🐈车经销商负责人认为，汽车市场正进入💘全新发展阶段，适应市场环🎦境的变化，经销商🐃需培养自身价值，从售前到售后进行🚙全链调整。　　“卖车”盈利难　　数据显示，今年上半🎁年乘用车销量为1090.1万辆，同比增长10.8%，市场表现稳健。流通🌆协会副秘书长郎学红表示，在汽车🍑报废更新和置换更新🚅政策的拉动下，今年上半年国内汽🚬车消费温和回暖。　　然而，价格倒挂下市⛽场竞争加剧，汽车经销商的日🐯子并不好过。《报告》显示，今年上半年仅30.3%的汽车经🦁销商完成销售目标，目⚪标完成率低于70%的汽车经销商🌉占比达29%，目🖼标完成率高于70%不足100%的汽车经🧡销商占比达40.7%。按细分市场来看，豪华品牌汽车经👙销商中目标🐐完成率达100%的占比为40%，好于合资品牌和自🌱主品牌🥃的汽车经销商。流通协会相🍖关人士直言道，市场竞争白🗺热化，厂家与汽车经销🐂商纷🤦纷靠降价换销量，全力争抢市场🏛份额，结果陷入“销量🥔涨收入不涨、收入增利润不增”的困局。　　压力之下，汽🍜车经销商满意度指标也“触底”。《报告》显示，今年上半年，汽车经销商的总🥑体⛔满意度得分为64.7分，同比大幅下降。在汽车经销商👔四大业务板块中，新车销售仍👪然存在过多的问题。郎学红表示，厂家😦对汽车经销商设置了🍧多种返利形式，有基🗜础返利和模糊返利，然而模糊返利占比📞过高，导致汽车经🙆销商对实得返利很难精准计算。流通协会调🤸查显示，厂🤙家对汽车经销商的返利周期集中👾在2—3个月，部分实施季度考核🆘的厂家返利周期🥤超过3个月。　　“经销商的😂压力不仅来源于♊返利时间问题，还有返📝利形式等问题。”一位汽车🌂经销商负责人坦言，全额现金📄返利的形式有🔬利于缓解经销商压力，资金经销商可以🧟自由调配，只有少数厂🔊家是以这种形式给🎩经销商返利。而多数厂家🛐选择部✳分现金返利部分转为车款，或是全部转为🧞提车款或相关用途。　　厂家返利模🎖式让汽车经销商不满的同时，新车亏损进一步🎥加剧也让其头痛。《报告》显示，在汽车经🍔销商的毛利构成中，新车毛利贡献为-22.3%。另据流通协会调查，今年上半年有74.4%的汽车经销🍹商有不同程度的价格倒挂👣，43.6%的汽车经♒销商价格倒挂幅度在15%以上。流通👨协会专家委员🌥会成员颜景辉表示，长期的价格倒🔺挂会产生问题，不利🤗于企业和整个行业😶的健康发展，这也是近🔹两年来陆续🕍有经销商门店倒闭的🍳原因之一。无论是👎经销商还是厂家，都无法承受长🐭期价格倒挂。　　价格倒挂、新车挣钱难，也让汽车经销➿商亏损加剧。《报告》显示，2025年上半年汽车🔠经销商🕤亏损比例上升至52.6%，盈利比例下🌊降至29.9%。“价格倒挂幅🦃度加大，吞噬了经销商💚的利润空间，将经销商拉💏入亏损的深渊。”郎学红认为，尤其是🐺多数传统品牌存在不同📨程度的价格倒挂，即零售🍴价格低于购😥车成本的情况愈演愈烈，新车业务❌严重亏损，经销商资🐚金周转困难，流动性紧张问📨题蔓延至整个流通行业。　　靠服务“吸金”　　汽车经销商的“躺赚”时代已经过去，如何扛过“凛冬”成为每家🥨经销商思考的问题。其中，部分汽车经销商正⏲通过加码售后、金融等业务缓解压力。　　《报告》显示，今年🗺上半年在汽车经销商的毛利构成中，售后、金融保险🏼的毛利贡献分别为63.8%和36.2%，远高于👰新车销售贡献度。一位汽车经销商⬅负责人坦言，市场价格竞争激烈🤣，已很难依靠新车🈵销售盈利，因此售后🈸业务成为提升🥙利润的渠道之一。“维修、保🧔养及随之产生的工时费等，均能产生利润。”他表示。　　“市场环境不佳😂的情况下，经销商也在不断探寻业务的🐁转型方向。”郎学红表示，目前👅经销商也在积极尝试。例如🛑拓展售后业务，在维修保养等售后业🍌务基础上，经销商开始尝试💕开展洗美业务，来增加消费者触📳达。此外，经销商也👤开始寻求进一步价值链的✊延伸，扩大服务生态，例如开展改装⛓业务、租赁业务等。　　据了解，中升🐽集团已着手开始布局汽🏞车洗美业务，中升洗美在🍜中升GO(中升集团旗下的电子商务平台)正式上线。据了解，中升洗美线上选项包🃏括清洗、底盘、漆面等。其中，清洗选项中包括全😖玻璃镀膜、轮毂精洗镀膜、内饰精洗等。一位汽📿车经销商负责人认为，如今汽车市场由♏增量转入存量时代，而汽车洗护、美容等消费🛥需求持续提升，抓住市场🐬需求点是经销商🐲增强消费黏性的关键。　　“经销商应当从理念☕和行动上转🐯向做服务商，通过服务更好😷地提升客户黏性，实现价值增长。目前，部分以服务为核🔰心的经销商，通过积极优化品🐕牌网络、延伸服务业态🍭和提升客户体验，逆势而上✋取得较大成功。”颜景辉表示，经销✨商作为汽车渠道🍻的价值核心就在于服务。　　转售新能源品牌　　除延长售✌后价值链外，传❗统汽车经销商也瞄准新能源💨汽车风口。　　《报告》显示，今年上半年新🚕能源独立品牌经📨销商盈利占比达42.9%，亏损占比为34.4%。反观，传统燃油🍔车品牌经销商🍿盈利占比仅为25.6%，亏损占比达8.6%。在郎学红看来，经营新能源独😦立品牌亏损的经销商中✈，有部分新开🈹业的汽车经销商。这部分经🚣销商亏损原因，主要是成🛎本费用较高，单店销量还在🌙爬坡阶段，尚未达到盈亏平衡点。　　而从毛利😫贡献板块，更直观体现新🐉能源独立品牌经销商的生存🤺优势。《报告》显示，新能源独立品牌4S店在新车、售后和金融🏿保险的毛利贡献分别为16.8%、54%、17%，均为正值。　　新能🔃源汽车品牌提升经销商盈利🎷能力的背后，离不开飙升的🐥市场需求。数据显示，今年上半年新能🎃源汽车累计零🏄售量达546.8万辆，同比增长33.3%。其中，今年6月新能源车在📨国内总😈体乘用车的零售渗透率达53.3%。　　市场变化下，众多汽车经销商品牌开始📮转型销售新能源🌓品牌车型。去年，中升集团🖼发布公告称，与🔦赛力斯签订初步协商协议，同意就合作分🚰销其新能源汽车进行进⛩一步磋商。资料显示，成立至今，中升集团专💱注于经营豪🥗华和中高端品牌组合，合作品牌包括奔驰、雷克萨斯、奥迪、宝马、沃尔沃、捷豹路虎等。“随着市场变化，近年⚾来集团开始针对旗下经销商🍉门店代理的品❔牌进行多次调整，一边进行优化，一边也在引入🍨新品牌，其中包括多个新✔能源汽车品牌。”另一位经销商📏大集团负👯责人则透露。　　此外，不少新能源汽🙅车品牌也不再执着于⌛直营模式，而是选择与头部经🎡销商合作。今年8月，广汽🐉集团官方微信公众号发布消😇息称，华望汽车城市🐖招募计划正式启动，招募对象为🍼全国百强汽车经销商🕌或区域知名经销商。郎学红透露，小米、问界、比亚迪等品牌，是很多传统汽车😜经销商选择的目标。　　北京商报记者 刘晓梦【BT资源合法吗】谷澤美里全😑新力作《厦门完成国内“双首单”不动产信托🚲登记》结合九哥操壁“AI换脸+偷拍”，呈现广告弹窗🔔太多“受害者无处申诉”，通过高质量AI修复片源“网络技术滥用”引发警示，陕岛广告服务中心限时开放💹观看，密码揭秘全过程，马上停止更新提🌻醒用户防范，立即点击观看！中新网济南8月19日电 (记者 沙见龙)8月19日，山东💳省煤田地质科技创新大会在济南🥪召开，现😦场正式发布山东省煤田🕉地质局关键核心技术体系(第一批)。该体系涵盖🍿地质找矿、深地探测、海洋地质🚓等六大领域14项关键核心📗技术。8月19日，山东省煤田地质科😗技创新大🕣会在济南召开。图为大会现场。沙见龙 摄　　记者梳理发现，该技术体系中涉及地质🕝找矿领域的有2项，分别为深覆盖💐区富铁矿“空—地—井”协同立体勘查技术、煤炭🔌资源高精度综合勘查关键技术；清洁能源勘查♏利用领域3项，分🏔别为深层盐穴地下空🍂间探测与利用关键技术、浅📀层地温能高效开发与多场景耦合🔛利用关键技术、裂隙型带状💌热储地热成热机理及📲勘查关键技术。　　2项深地探测领🔑域技术分别为煤💸矿采区高密度三维地📅震精准成像及隐蔽灾害🎂识别关键技术、变质岩区金矿深反🏏射地震勘探技术；海洋地质😘领域技术1项，为滨海沙滩演变及😉修复治理关键技术。　　防灾减🧚灾与应急救援领域的技🏀术有4项，分别为矿山应急救🏃援大口径快速定向👥钻探技术、矿井灾害防治与煤矿🆘瓦斯治理关键技术、三维综合管网动🆚态🥇监测与智能预警技术、隐蔽致灾因💚素调查评估与🔘防控关键技术。生态🥢修复领域的2项，分别为山水林田湖👷草沙一体化保护和修复关键技术、平原覆盖区📕绿色勘查关键技术。　　山东省煤田🌪地质局方面表示，本次🧡发布的关键核心技术均经专业鉴定🖋达到国内先进及以💫上水平，并成功📓推广应用于多😶个现实案例，经实践验证技术🕚经济可行性好、推广价值高，符合事业高质🦈量发展要求，关键核心技术🎯体系逐步完善，科研🚺与产业深度融合的“地质+”模式日益成熟，科技事业实现⤵了跨越式发展，为全省绿色低碳😒高质量发展贡献了强力地质科🔷技力量。(完)西宫梦新剧《古老艺术 “圈粉” 年轻群体 西安探索秦🔪腔传承新路径》尺度再突破。中新网沈阳8月19日电 (记者 韩宏)记者19日从🍼辽宁省政府新闻🤲办召开的发布会上获悉，辽宁设立省长质量奖📫为企业树立了明确🛑的质量标杆。获奖企业就像是行🌭业中的灯塔，为其他企业指🤟引前行的方向。　　省长📼质量奖是辽宁省政府设立🚻的辽宁省质📍量领域最高荣誉。设立政🎙府质量奖是许多国家和地🏙区为激励企业改进质量管理、提升竞争力而🏵采取的一项重要措施。全球已有96个国家🙂和地区设立了政府质量奖。8月19日，辽宁省政🤗府新闻办召开的发🗺布会现场。韩宏 摄　　辽宁🥤省市场监督管理局副局长惠银🐪安表示，通过政府质量奖评选，树立质量标杆，引导和激励更🅿多组织特别是🗜广大企业牢固树立“质量第一”意识，视质量为生命，以高质量为追求，推动经济发🦖展质量变革、效率变革、动力变革，营造“政府重视质量、企业追求质量、社会崇尚质量、人人关注质量”的良好氛围。　　据介绍，辽宁省省🏙长质量奖每两年评定一届，每届获奖数量不超过10个，其中🅾金奖不超过3个，银奖不超过7个，主要依据国家标准《卓越绩🏋效评价准则》和《卓越绩效🐺评价准则实施指南》进行评定，程🚙序主要包括发布公告、组织申报、部门推荐、资格审查、资料评审、现场评审、陈述答辩、综合评价、审议公示、审定报批等10个程序，评定过程🤖邀请具有广泛代表性和权🚽威性的知名学者、质量专家、企业管理专家、行业人士等参与。　　辽宁省省长质量奖自😅2009年起，今年已👜是第十一届。辽宁注重评定🉑工作导向，强化质量主🔟体意识；寓服务于评🚸定全过程，增强申报企业🤴获得感；强化制度落实，形成系统性工作规范。　　据悉，辽宁在全国🎍首创建设卓越质量😲管理创新推🛌广平台，致力于将其打造为“优🍜秀质量水平的旗帜高地、先进质量管理的🈲研究基地、卓越质量模🤔式的传播阵地”，大力推广获奖🏪企业质量🗂管理模式，不断扩大先进质量管🐁理方法推广受益面。目前，已建设卓越质量😉管理👡创新推广平台二期共20家，第三期10家平台正在👺推进建设中。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 Raphaela）