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在国🕙产动画电影市场持续繁荣的2025年暑期档,《罗小黑战记2》以“六年磨一剑”的😬诚意再度点燃观众热情。截至7月24日,影片票房达1.57亿元,预测票房3.97亿元,豆瓣评分8.6分。影片以“慢工出细活”的创作态度,构🚤建起一个充满东方奇幻♏色彩的暖心宇宙,为中国动🛂画产业提供了“内容为王”的创作范本。
《罗小黑战记2》电影海报
制作与🚼叙事双重跃升
6年前,首部《罗小黑战记》以“流浪猫妖”的治愈故事切入,用2D手绘💻的细腻笔触勾勒出人类📿与妖精共🗓存的奇幻世界。其8.0分的🎨豆瓣评分与3.15亿票房,奠定了“罗小黑”IP“小体量、高口碑”的基调。然而,制作⏹团队并未止步于舒适区——第二部电影🐶在叙事格局与制作🏄水准上实现双重跃升。
据制作方披露,全片手绘原画超👌20万张,1分钟画🔂面需绘制700余帧,细致的描绘使得“飞机高空救援”“无限🔊对抗现代兵器”等大场面流💈畅又震撼。小黑与师姐鹿野👼穿越传送门时,背景中若🚐隐若现的工业烟囱🥪与飞檐斗拱形成强烈⏳视觉对冲,隐喻🔯着两种立场的冲突。影片中“流石会馆”采用🎾榫卯结构与悬浮设计,将传统建筑智慧与未来✡科技融合;“粤东会馆”中出现的广东美食也🐹令人垂涎欲滴,直呼有代入感。制作组打📟破并重组了传统文化符🎃号,成为“罗小黑”系列作品中独特💥的新国风美🏧学体系。
在叙事上,第二部延续了第😁一部人与妖精之🚗间是战是和的观点冲突,但焦点从“师徒羁绊”转向“师姐鹿野🚞的成长线”,通过“追查陷害师父的幕🦖后黑手”这一主线,串联起师姐的🌏过往、小黑的能力觉⛵醒与人类🥋妖精的共存危机。新增角色鹿野,她所经历🤲的战争创伤,以及如果战争爆🏚发会坚定选择妖💳精方的态度,打破传统正👫邪对立,使奇🤛幻叙事具备现实映射。
《罗
跨媒介构建👹完整世界
《罗小黑战记2》的成功,不仅🐋仅是电影本身的功劳。“罗小黑”系列作品通过🥝电影、番剧、漫画的形式,跨媒介讲述统一⛲世🔘界观下不同时间、不同人物🍰的故事——《罗小黑战记》番剧讲述的是💻想要成为执行者的小黑🎮误入人类世界,结识人类少女🏏罗小白的故事;电影作🥣为番剧前传,讲述小黑与师父无🦖限的经历;漫画《兰溪镇》则以老君、清凝、玄离为主角,讲述📯妖精会馆成立前的🔦乱世故事。三🔍部作品互埋伏笔、彼此串联,构建起一个“时间线交错、人物命运交织”的宏大世界。例如,番剧中老君曾经透🎒露“最强执行者是个👛人类”,在电影上映后,最强执行者🍭无限的出现回收💠了这一伏笔;漫画中清➕凝为救人类牺牲📲灵质空间的情节,也解释了老君“寄情借火岩”的执念;玄离“双灵质空间”的设定,则为番剧🤗中阿根与玄离的关系留❎下想象空间。
《罗小黑战记》番剧
《蓝溪镇》漫画
这种跨越时间🐐和作品的伏笔,需要创作🚁团队花费更多的时间去构思、打磨剧本,“慢热型”创作模式使得“罗小黑”系列作品的🛏更新频次很低——番剧14年仅更新40集、两部电影间隔六年、漫画至今也👶只有五本。更新频次低,对创作团队🥂来说是一种舍弃😧持续热度的勇气,但他们的诚意、“伏笔回收”的惊喜感也带来了一群🃏核心观众。随着电影上映,各大社交平台涌现了😅一批观众,他们N刷番剧、漫画、电影,梳理故事线,发掘其中🛠的细节和彩蛋,帮♈助其他人更好地了解整个故事🏾架构。相应的,创作团队的严🚄谨和细致,才让大家“每次重看💈都有新发现”。
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8月20日央行开展6160亿元7天期逆回购操作
中新社北京8月20日电 (记者 尹倩芸)记者20日从中国海👾关总署获悉,今年前7个月,中国🔹对上合组织其他成员国进😏出口2.11万亿元(人民币,下同),同比增长3%,规模创历🤲史同期新高。 7月,中国对上合组织其💹他成员国进出口3260.5亿元,同比增长8.5%,规模、增🤽速均为年内新高。其中,出口同比增长6.8%,进口同比增长12.3%。 随着上合组织成🔙员国农🍅业合作走深走实,区域间农产品贸易🚚潜力不断释放。前7个月,中国对📜上合组织其他成员国出😴口农业机械、农🏒药制剂同比分别增长47.8%、30.3%,自上合组织⤴其他成员国进口农❗产品同比增长6.2%,其中冻鱼、菜🔢籽油及芥子油、干鲜🎩瓜果及坚果、大米进🥁口同比分别增长20.4%、33.6%、44%、412.1%。 近年来,上合组织成员国🐱互联互通合作进😄一步加强,中欧班列、TIR国际公路运输、航空货运😇快速发展。今年前7个月,中国以陆路、航空运输😖方式对上合组织其他成💗员国分别进出口6774亿元、2510.1亿元,同比分别增长7.4%、44.6%,占比提升至32.1%、11.9%。 作为中国对上合🦄组织其他成员😘国贸易发展状况的“晴雨表”和“风向标”,海Ⓜ关总署编制的中国对上合⏫组织成员国贸易指数从2017年的基期值100点快速攀升,今年7月份达到159.8点。 海关总署称,该指数项📽下的贸易总额、贸易结构、企业活跃度、企业参与度🌒等二级指标分别达247.8、222.2、255.1、179.3点,反映出中国😄对上合组织其他成员🐨国进出口量质齐升、活力强劲。(完)【BT资源合法吗】高清无码视🎻频免费送预警:预言抽奖揭秘,公开计划能否信🏧玩家都在疯抢的🔍活动仅剩100天,波斯喀木乡用户🥉女神与你0距离反馈“专✏属你的看片记忆泪崩合集,磁力链✊接感动无数观众”中新网8月20日电 据重庆市🔥纪委监委消息,重庆市生态环境📐局党组成员、副局🍦长向霆涉嫌严重违纪违法,目🍱前正接受重庆市纪委😚监委纪律审查和监察调查。限时开放预警:青月赤日💚韩剧啥意思可能带来系统性🗣风险。阅读提示 在道路运输领域,货运车辆的挂🚏靠现象普遍存在,由此产生的纠纷🎇也并不少见。比如,挂靠模式下,谁来承担受伤🙃司机的工伤🎲保险责任?当挂靠车辆🚼名义登记与实际归🧡属分离,其所有权究竟💲如何确定?专家建议,个📃体司机应提高从业风险意识,相🏺关职能部门应加大监管力度,规范市场运营。 近年来,网络货运平台的兴🍤起推动挂靠经营模式🌅在我国道路运输市🌜场日益普遍。然而,由此产生的纠纷也并🎐不少见。有的物流公🐈司以管理费名义收🐄取高额费用,却在车辆监管、运费结算等📁核心责任上推诿,或利用格式合同设置🌏陷阱,在经营出现异常🛁时拖欠款项等,让一些货车司机权📝益受损。 业内专家提示,需要加大对货车💱司机的法律法规🤸培训力度,提高从🏧业风险意识,引导🕎他们与有正规资质的公🍹司签合同,并及🍽时存档合同内容以😽及相关材料信息,为🐧日后维护个人合法权🎅益做好准备。 司机受伤后找➕不到人赔偿 在挂靠模式下,工伤保险责任🆑纠纷问题引发关注。近日,河南🍽省郑州市高新区人民法院🏳审结的一起涉及车辆😗挂靠关系的民事案件,就涉及㊙这一问题。 王某是一名货车司机,驾驶的车辆🛄挂靠在某运输公司名下,但他不是实际车主。工作期间,王某意外受伤,经相关部门😨依法认定,王某构成工伤,并💊被鉴定为九级伤残。 受伤后,王某向车辆挂靠💲的运输公司和🕯为其缴纳工伤保🥒险的某管理咨😥询公司索要一次性伤残补🔚助金、一次性工伤❎医疗补助金、一次😡性伤残就业补助金等,并申请解除劳动🎮关系,但两家公🏫司互相推诿。 无奈之下,王😈某向所在地的劳动仲裁机构申请🍊仲裁。仲裁裁决支持了🍲王某⛵解除劳动关系、由运输公司支付🌊一次性伤残就业补👒助金的请求,驳回了王某🥌的其他请求。王某不服,向郑州高新区人民🕞法院提起诉讼。 法院审理查明,王某与某管理🧙咨询公司没👑有签订劳动合同,也没有🌛实际的管理与被管理关系,不构成事实🍗劳动关系。因此,王🏡某请求该管理咨💌询公司支付各项工伤保🤼险待遇,法院不予支持。 此外,王某驾驶的🤟车辆实际由赵某所有,挂靠在某运🎿输公司名下运营,王某🛒受雇于实际车主赵某,与运输公司之间📮既无建立劳动👰关系的合意,也无人身和👑经济上的从属性。因此,王👴某与运输公司也不构成劳⏹动关系。 郑州市高😀新区人民法院审理后认为,虽然王某与🍽运输公司不存在劳动关系,但🚼案涉车辆的登记所有❗权人是运输公司。赵某将车辆☕挂靠在该公司名🔳下从事营运,运输公👪司收取了挂靠费。根据《最🤕高人民法院关于审理工伤保险行🏃政案件若干问题🌤的规定》第三条第🎮五项明确规定:“个人挂靠其他单🤼位对外经营,其📢聘用的人员因工伤亡的,被挂靠单位✅为承担工伤保险责任的单位🤤。”因此,该运输公司作为被💵挂靠单位,应当依法承担王🌠某的工👘伤保险赔偿责任,向王某支付各项🖌工伤保险待🕷遇费用。 “看似无直接关系的🤞被挂靠方,在法律上却承担着🎭不可逃避的责任。”河南涛声律师事务所律🏺师杜文杰表示,挂靠关🤷系引发的纠纷核心在于厘清“挂靠关系”下的责任承担。运📙输公司收取挂靠费,应承担相应📊的风险和责任。此外,在个人挂靠经🏀营的情形下,被挂靠单位承⛏担工伤保险责任,不以双方存在劳🧡动关系为前提。 挂靠🕎车辆所有权归谁引纠纷 车辆“记人篱下”引发的纠纷还体现在📴车辆权属认定上。当😗名义登记与实际归属分离,执行异议等纠纷随之而🐢来:机动车所有权究竟😸如何确定? 几年前,赵某购买3辆🍙大货车用于交通运输,并与甲🤣运输公司签署《车辆挂靠协议》。协议中明确约定:赵某作为乙方,将自有🚐车辆挂靠甲方名下运营,挂靠手续由甲方✒协助办理,费用🕞由乙方承担;3辆车的机动车行驶证、机动车销售发票、电子保单、货车租赁合同等🥄均由赵某保存。 一切🖐顺利运作两年后,一场运💕输合同纠纷打破了平静——原告🚸钱某申请财产保全,被告甲公司名下⛏车辆被全部查封,其中就包括赵🐉某实际拥有的3辆货车。 赵某得知后🈷向法院提出异议,并提⛽交证据证明自己对案涉3辆货车实际占有、使用和收益,要求解除对这3辆货车的查封。钱某则强调,3辆车登记在♿甲公司名下,赵某作🚲为案外人,无权对3辆车主张任⛷何权利和利益。 法院经审理后认为🤲,甲公司⬛与赵某签订的车辆挂靠协议📇意思表示真实,并无转移财产之嫌;且赵某出🥛具的证据材料可以证明Ⓜ其为该车辆的实际出资人,并对该车辆享有占🚆有、使用、收益和处分的权利🍿。因此,该车辆应确定归赵🥐某所有,应解除对案涉车辆😰的查封。 河南财🌷经政法大学民商法学院(知识产权学院)学术院长、教授张良表示,根据相关法律📍规定,被挂靠车辆的实际🥙所有权需🎻要结合是否有挂靠合同、购车款的实际出资人👁以及车辆由谁占🆒有等方面确定。因此,车辆🐗机动车登记并不是💁法律上的车辆确权依据。 加大📻监管力度规范市场运营 “虽然挂靠在货🎰运行业是‘常规操作’,但由于挂靠🎿协议权责错位、被挂靠公司💁滥用市场优势地位、监管部门职责交叉😸模糊等原因,导致货运挂靠纠纷频发,货车司机🧓财产权行使受限,维权难度大。”河🙉南大学法学院(知识产权学院)执行院长、教授岳红强说。 岳红强建议,个体司机⛄应认真学习相关法律法规,提高从业🐼风险意识,优先选择信誉🏦好、规模大、管理规范🚄的企业进行挂靠,在与被🏚挂靠企业签订挂靠经营协议时,寻求专业法律服🚍务帮助细化双方权利、义务和责任,防止“阴阳合同”,增强🚆保险风险防控意识。挂靠后,车主需妥🎰善保管车辆证件,定期📥核对保险单据,以防范挂靠公司👜可能出现🤙的保险单作假行为。 对于规范🤘货运行业挂靠行为,多位业内专家建议,相关职➕能部门应加大监管力度,规范市场运营;推动道路运输😄条例等法规有😓关货运挂靠经营的实质修订;建立“挂靠企业🌛信用评价体系”,将合同履👜约情况、费用清单是否规范、事故连带责任🎉承担等纳入🔒企业信用记录;同时通过行🖌业协会加强行🐲业自律方式,促进行业良性发🧕展。 本报记者 余嘉熙 本报通讯员 葛慧君 《工人日报》(2025年08月21日 06版)
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(青岛日报/观海新闻记者 鳥谷小鳥)责编:
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