新华网--甘肃：根据记者Valeria Borghese获取到的👅最新动态，交换滛妻将于2025年08月28日在新华网--甘肃举行🍲隆重的开幕仪式。错过等明年🚴更新，VIP值不值开彻底改写🚀观影习惯

罗马诺发推：皇马和💝本菲卡接近就A费的交易达成💞协议！

谈判🚱已经非常深入，A费只想加盟皇马，球员的个人待遇条款6月份就已经谈🔉妥。这笔交易可以在世俱杯🚎之后完成，基本上🤡已经敲定了，正如马卡报👪所报道的那样。

罗马诺发推：皇马接近签下A费……拉斐尔-奥布拉⚫多作为筹码将⛽加盟本菲卡。

交易为固🗜定费用加奥布拉多，两家俱乐🌙部将在未来几🏪天完成所有细节，很快就能here we go！

罗马诺发推：皇🤰马不会听取任何对贡萨洛-加西亚租借或🗾者收购的报价。目前来看，预🛃计贡萨洛将留在皇马，阿隆索👔对他非常满意。

罗马诺发推：在🏭和奥斯梅恩就个人条款达📌成协议后，加拉塔萨雷将再次和那不勒斯就这笔交易展开谈判。

另一方面，那不勒斯仍⛔在积极谈判利物浦✝前锋努涅斯，并且他们还💖在运作卢卡的交易。

而科莫目🥝前正等待加拉塔萨雷签⛏下新前锋……这样他们就可以完成莫😺拉塔的收购。

罗马诺发推：奥斯梅恩已经告知那😗不勒斯他希望尽🙈快完成加📿盟加拉塔萨雷的交易，土超🏪豪门将支付7500万欧元的😌违约金，但他们正谈判5年分期付款。

合同为2028年附带延长条款⭐。

意大利天空体育消息🎊，那不勒🆎斯准备为努涅斯提交5500万欧元的报价，此外他们还🌾愿意为这名前锋提🍶供10万英镑的税💡后周薪，或者说500万-600万之间的年薪。

天空🕠体育此前曾表示，利物浦愿意在👑今夏听取💛对努涅斯的报价，他们自己目👆前也在寻找新的中🌉锋目标。

天空体育消息，奥巴梅杨正和Ⓜ沙特球队卡迪西亚👞谈判解约。

卡迪🎽西亚去年夏天从马赛以1000万欧元的🍋价格签下了奥巴梅杨，双方签署了2年合同，这名🌐前锋上赛季在36场比赛中打进21球。

据悉，已经有来自法🌅甲、意甲、英超和土耳其♌的球队对奥巴梅🙉杨展示出兴趣。

官方：热刺宣👚布从川崎前锋⛺签下了高井幸大，这名20岁的中卫签下了一份5年合同。

高井幸大至今代👘表川崎前锋出🚙战了81场比赛，有4个进球，这名新星在2024年9月份对中国的♌世预赛中代表日本㊗队完成了一线队首秀。

据悉🐓这笔交易价值500万英镑。

官方：热刺宣布贝➡利斯租借加盟罗萨里奥🈷中央，俱乐部有权在2025年底召回这名前锋。

报道称，贝利斯的🧗租借不含买断条款，这名👄新星上赛季曾租借效力于西班🍗牙人，去年他💵还曾被租借到塞🙀维利亚半个赛季。

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8月15日傍晚，北🐗京四环路的辅路上，《法治日报》记者正驾车随晚高峰🦉车流前行，一辆贴满荧光贴纸的电动自行🍃车突然从车缝中斜穿而出。车把上挂着的LED灯条闪烁⚡着红蓝色光芒，骑车🙈的少年身体前倾，转眼便消失🤽在视线中。　　记者难以精确辨认🆚这名少年骑行的电♓动自行车时🥀速表数字，但其转瞬🏋即逝的模糊背影直📬观地传递出时速显然远🕌超记者当时30公里/小时的车速。　　这类看似炫酷的“街头飞骑”，近年来在未成👝年人群体中日益盛行，而热衷🆖于驾驶这类改装电动自行车，并在街头飙车炫技的年😧轻人在网络上被称为“鬼火少年”，其车🏝轮下的安全隐患不容小觑。　　不久前，安徽省歙县⬆发生的一起事故，便将这类改装电📉动自行✴车的危险暴露于公众视野：一名未成年人驾驶私✉自改装的电动自行🏳车与小汽车发生碰撞🤰，造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是，经交警检测，该车最高时⏰速竟达113公里。　　记者梳理⛪公开资料发现，今年暑假以来，全国多地发生多起类似事🏗故。一些被未成🤺年人改装的电动自行车潜伏在🚸街头巷尾，成为威胁🌺公共安全的重大隐患。　　学生成为改装主力　　“学🛵生来改的特别多，主要是解限速、换电池，花不了多少钱，速度👴能上来就行。”天津一家电动自行车🌵维修店内，老板李先生对📢未成年人前来改装的现🚣象司空见惯。他🔱随后向记者演示如何解除电🐾动自行车限速。　　只见他在⬜控制器上轻轻一按，原本发出“嘟嘟”提示音🌧的车辆顿时安静下来。“瞧，这就解除了。每个品牌都有特定🔩代码，输入就能破解。”在他脚边的🔽工具箱里，堆⚾满沾满油污的零件，其中不乏一些🍯专门迎合年轻人喜好的LED灯带和炫彩配件。　　记者随💭后走访北京、天津等地10多家🍃电动自行车门店，发现有不少维🐑修店暗中承接“学生订单”。“现在查得严，我们明面上不敢接。”一名品牌专🕟卖店的店员摆手拒绝，但又低声补充，“但你可以🥢去维修店问问，他们🛄经常帮学生改。”　　曾在京津一♉带从事电动自行车维修📨的张先生透露，学生群体🈷已成为改装市场的重要🥐客户。“很多孩子拿着🎴压岁钱或者省下🥫来的生活费来改车，最常要🥔求的就是解限速、加灯光，就是为了看起来💐‘炫’，跑起来‘快’。”　　在天津从事该🔧行业的刘先生介绍，改装分为“轻改”和“重改”，学生群🌮体主要集中在“轻改”。“他们最爱改的就🗺是速度和灯光，花个几百上千元，车速就能提到40公里/小时，续航从50公里增至100公里。”他拿起一块巴掌🌋大的控制器说，“这种五六百元，包安装，能调扭矩、看时速，连上手机蓝牙📸就能改参数，最快能跑时速70公里，很多高中生🌧爱用这个。”　　若追求更高性能，则需“动真格”。刘🅾先生带记者看了店里的“样品车”：车架搭💋载粗壮的锂电池，电机上标着“8000W”，刹车卡钳👨泛着冷光。“这是‘三拉二’配置，一套3500元，极速可达八九🖨十公里/小时，比很多摩托车🤔还快。”他坦言，虽然这➕类重度改装较少有未成😖年人问津，但也有一些“年纪🍨大点的孩子”会攒钱来改。　　电池改装是提升续航🔊的关键。“原厂电池太笨重，换72V锂电池要2500元，能跑80公里；想跑远路就选❤大容量电池，6000元续航200公里。”刘先生敲👝了敲电池仓提醒，“但一般得扩仓，收费500元，不然装不下。高电压电🔫池容易发热，夏天得当心自燃。”　　记者在🙏调查中发现，从轻改到重改，价格“层次分明”：解限速加装LED灯，500元以内；电机、电池基础升级约2000元至5000元；动力、制动、外观全套改🙏造则需8000元至20000元。　　“上周刚给一个初三🚗孩子改了6000元的项目，主要是提速和灯光，说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言，明知未成年📜人改车危险，但“生意上⛲门不好拒绝，我不改别🚒人也会改”。　　线🤽上教程泛滥成灾　　线下门店提供的改⤵装服务需要➗一定成本，而网络平台的兴👺起，则破除了一部分改💀装的技术和成✖本壁垒，让改装现象🗾在一些未成年人🥇中急速蔓延。　　“三步解锁限速，零成本🏵提升车速！”某社交平台上，一条电动自行车🏓改装教程已获⛄得数万点赞。视频中，博主对着仪表盘操🍤作，口述步骤：“先按××，再长按×××，听到‘滴’一声就成功了。”评论区里，用户纷纷留言：“已成功，车速从25(公里)提到40(公里)！”“学生必看！”“求😌某某车型代码！”　　有业内人士指出，网络平台已成为📟一些未成年人获取☝电动🚗自行车改装知识的主要渠道。　　记者近日在♓某短视频平台搜索“电动自行车改装”，数万条教程🔋跃入眼帘，内容从基础的解限速，到专业的电机调试、控制器编程，详尽且门槛极低。其中，“××改装全攻略”系列视频的播放🗺量超50万次，博主演示如何拆🧛卸原厂控制器、安装锂电池，甚至标注“避坑指南”。　　记者注意到，这些教🔠程还提供“低成本方案”，迎合了一😡些无收入学生❎群体的需求。一份售价5.55元的“锂电🤞池改装教程”在📽某电商平台热销，商家宣称“自己组装成本不😙到100元，续航翻倍”，内容含电芯选购、焊接手法、电路连接等😱细节，附赠“20G维修案例库”。其购买记录显示，近一个月已有3000多人下单，评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。　　线上教程🚣大幅压低了改装成本。“解限速不用花钱，上网搜代码就行，我5分钟搞定。”天津某🕴中学初三学生小林说，他的电动自行👌车原限速25公里/小时，操作后可达40公里/小时。　　“很多同学都这🖕么干，车慢了会被笑➰话。”小林告诉记者，若进一步升级，网购配件也不贵。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元，再加上300元手工费，总成本不超过3000元。　　值得注意的是，在某改装教程中，博主提到“电池安装需两人🤖合作，电池大而滑，需掰弯电池仓”，却未提醒“强行掰动车架可能💔导致结构变形”。有网友留言：“按教程装完，电池晃动厉害，后来💨发现车架裂了。”　　速💔度失控敲响警钟　　线上教程降低🕋了改装门槛，线下门店则✨提供了实现改装🤖的具体路径，二者结合，形成了一条灰🍎色利益链。而由此带来的安💞全隐患，已在街头演变为事故——未成年人往往⏪成为其中最令人揪心🎇的受害群体。　　记者梳理公开资料🚪发现，暑假期间，已经发🔹生了多起未成年人驾驶改🐭装电动💿自行车的事故，重则死亡，轻则受伤。例如湖南某起事🕸故中，两名高中生驾🔎驶的改装电动自行车时速高🦒达100公里，在弯道失控撞墙💇，车辆当场解体。　　改装电动自行车🏷带来的风险并👩非仅由骑行者👳自身承担，更威胁着其他🏐道路使用者的安全。　　“最怕💽的就是那种‘无声刺客’。”陕西西安的摩托🧒车爱🚜好者王先生说，他有10年的摩托车骑行经验，却🔣对街头改装电动自🙀行车心生忌惮。“上周在快速路上，一辆改装电动📑自行车突然从右🤐侧超车，一点声⌛音也没有，等我发现时已紧📑贴车边，吓🎠得我赶紧松油门。骑手🐡看起来十五六岁，后座还载了人，时🧤速比我的摩托车还快。”　　北京摩友李女👿士的🚀经历更为惊险：“一次等红灯时，一名看着年纪🐵不大的骑🗡手骑着一辆改装电动自行车突✝然从后方窜出，车把上的爆闪🍈灯刺得人睁不开眼，还放着超大音量🕝的音乐。绿灯一亮，它猛地冲出，车轮打🚩滑险些撞人。”　　记者采访发现，面对这些在💏街头肆意穿行的改🚣装车辆，不仅普通市民感到担忧，交警部🐰门在实际执法中📚也面临诸多困境。　　“日常🙃执法中查扣的改装电动自🥧行车其实很少。”中部某省份的一名交警告🥨诉记者，“鬼火少年”们多在夜间活动，尤其夜里12点到凌晨3点，改装后🖤的电动自行车车速快，加上路线灵活，追缉风险极大。“上周拦截一辆改🚌装电动自行车，驾驶人🎗见我们示意停车，突然猛打✡方向冲向逆向车道，差点🤕撞上迎面而来的货车，我们根🚉本不敢强行拦停。”　　本报记者 韩丹东　　本报见习记者 王宇翔　　稿件来源：法治日报【日本片源更新🌵机制】今井✍廣野最新发布《欧美🚰黑胖妇视频在线》被网友称为“情色版纪录片”，内容聚焦交换滛🌘妻换脸事件，红包与多🎖个资源站已实现片段同步🌦更新。8月24日，海南海口，船只停泊在海💤甸河避风。今年第13号台风“剑鱼”正向海南🤷岛靠近，预计🐓将带来剧烈风雨天气。据海南省🐾农业农村厅消息，截至8月24日1时30分，海南全省30769艘渔船，已全部在🧝港避风或机动避风，已🔌转移上岸人员21681人，其🚺中渔船转移上岸人员21292人，渔排等海上养殖🆙设施转移上岸389人。（无人机照片）中新社记者 骆云飞 摄 8月24日，海南海口，船🌵只停泊在海甸河避风。今年第13号台风“剑鱼”正向海南岛靠近，预计将带来剧烈🌅风雨天气。据海南省👛农业农村厅消息，截至8月24日1时30分，海南全省30769艘渔船，已全部在港🍽避风或机动避风，已转移上岸人🥔员21681人，其中渔船转移上🙊岸人员21292人，渔排等海上养殖设🈳施转移上岸389人。(无人机照片)中新社记者 骆云飞 摄8月24日，海南海口，船只停泊在🚇海甸河避风。今年第13号台风“剑鱼”正向海南🏘岛靠近，预计将带🌄来剧烈风雨天气。据海南省农🔌业农村厅消息，截至8月24日1时30分，海南全省30769艘渔船，已全部在港🥇避风或机动避风，已转👎移上岸人员21681人，其中渔船转🚒移上岸人员21292人，渔排等海📣上养殖设施转移上岸389人。(无人机照片)中新社记者 骆云飞 摄8月24日，海南海口，船🛁只停泊在海甸河避风。今年第13号台风“剑鱼”正向🏇海南岛靠近，预计将带来🗂剧烈风雨天气。据海南省农业农村厅消息，截至8月24日1时30分，海南全省30769艘渔船，已全部🆗在港避风或机动避风，已转移上岸人员📼21681人，其中渔🌞船转移上岸人员21292人，渔排🏩等海上养殖设施转移上岸389人。(无人机照片)中新社记者 骆云飞 摄《年轻💹的城如何吸引全球创新✴人才？上海临港这支“主力军”这样做》重现交换滛😭妻事件现场，观众泪崩。8月23日，台湾举办关于🐳重启台湾第🐁三核能发电厂的投票案，尽管74%投票者赞🎲成核三重启，支持票远高于反对票，但最终因投票数低于门槛未通🥫过。　　台湾民意👑代表黄心华直言，投票结果已清晰传递民意。绝🚆大多数台湾民众认可核能必要性、支持核三延役，“可惜台湾就此关上了一扇能源💝安全的机会窗口”。　　核三延役👺之路受阻，民进党当局长期🎻鼓吹的绿能“神话”，却在短短一个暑假、几场😚台风的冲击下原形毕露，其“规划完善、安全可靠、环保无害”的遮羞布彻底🎡撕开——　　屏东佳冬🗨外海的光电浮🏝台被大浪冲成碎片，在海岸四散漂流。　　学校刚安装3个月的屋🦅顶光电板全毁。　　嘉义2023年才完工🎲的新塭光电场，数📮百片光电板被狂风掀飞，砸中民宅与警车，街道上碎📰片随处可见。　　如今台🐲风已过境月余，嘉义临时堆置📧场内的❇光电板仍堆积如山，不明🤘红色液体渗入周边环境，让居✴民满心恐慌，生怕污染土壤与🙀水源。　　台湾发展绿能，究竟是利民“神话”？还是“鬼话”？　　台风过境：“抗风神话”秒变灾难现场　　这场暴🍌露于台风中的狼狈，早有征兆。台风前，官🐟方曾高调宣称海上光电浮台“可抗16级风”，新闻稿更是信心🛋满满地强调“已督导厂🐗商完成预防性检查”“发电设施抗❣台稳健，再生能源成安全后盾”。可现实是，12-13级风🙊力便让这些设施支离破碎，所谓“抗风能力”沦为空谈。　　台湾🐺和硕联合科技股份有限公🎹司董事长童子🏴贤直言台湾环境与大量铺✖设太阳能板行为不匹🏼配。《风传媒》更尖锐指出，台湾向来不缺台风🤯，若当局仍执意持🦇续增加光电规模，未来必引😎发更严重、更大面积的🔵灾难。　　灾😥后治理的混乱，更让谎言层🎰层叠加。“丹娜丝”等台风过境月余，环境主管部🏘门负责人彭启明先⚾是承诺“两周内清理完毕”受损光电板，后两度改口至“八月十九日前”，却始终未能兑🌴现。　　官方宣称“13.5万片受🧡损光电板中74%已妥为处理”，桃园市副市🏮长苏俊宾却直接戳破，“1个多月过✈去仍有七成未妥善处理”。　　前内部事务主管部门🎒负责人李鸿源的🚉批评更直指核心：民进党当🥢局官员明知海上光电🙄设备无法抵御17级强风，本应建议“不推进或🍋先做试验”，却不敢直言，最终因强行上马🕵酿成惨况。　　为“指标”牺牲民生与效能　　这场灾难的根源，藏在民进党当🆕局本末倒置的“能源转型”政策里。自2016年起，民进党当局将“全面废核”奉为核心目标，喊出构建“天然气占五成、煤电三成、绿电二成”供电结构的口号。可如今绿🙈电占比仅一成出头，远未达标。　　事实上，台湾本就不📹适合大规模发展光电。地小人稠且多山，缺乏光电所🚣需的大面积土地；阴雨天多，光电容量因😝子仅一成有余……　　但为🔪营造绿能先锋的假象，民进🧑党当局全然不顾自然规律，将光电板🔕疯狂铺向各类本不该开发🥁的区域。　　高雄大树区🛺坡度超30%的区域占比达🤢五成以上，原属严禁开🔍发的敏感地形，却被自来水公司🙄强行招标开发。台南的💖鱼塭潟湖、嘉义的滩地、台东的良田、桃园的埤塘、高屏的山坡地，甚至水库水🌪域都被侵占，填平水塘、砍树伐林 “种电” 的荒唐行径屡🙆见不鲜。　　最终代价全由民🆗众承担：粮食生产空🤔间被压缩，农民叫苦不迭；渔业区鱼塭数、养殖户数连年下滑，渔民生计被牺牲；高雄村🏣民更是面临“吃饭配沙”的困境，溪流因山头开🦇挖变得浑浊如黄河，土石流灭🆗村的风险时刻悬在头顶。号称“环保”的光电，彻底沦为破坏🚚生态与民生的“二刀流”杀手。　　更讽刺🚑的是效能低下。童子贤曾🚟算过一笔账：核三厂年发电量占比6%，竟超过台湾发展👫多年的光电😨总发电量(仅5.3%)。若想靠🚝光电满足全台一年用电，需占用10.5个台北市的土🗿地面积。问题是，台湾还有多少地方可🚅以盖太阳能板？　　腐败渗透：光电成官商勾结“提款机”　　政策的混🌞乱背后，是👳光电产业盘根错节的腐败黑幕🎇。近日，台南地方🦀检察院传唤台南市“农业局”前专👸员等相关人员，调查光电企业😚力旸集团与台南市“经发局”的勾结案。此前，台南市前“经发局”局长陈凯凌、力旸集团总裁古🔷盛煇等15人🌽已因贪污被起诉，涉案金额高达91.26亿元新台币。　　据该🏝陈姓前专员供述，当时“有些项目本不应🐊通过审查，却一再🈲被提交上来，甚至被送入联审会🈁要求加速审查”，此❎类违规案件约有195件。　　这只是冰山一角。《风传媒》披露，从黑道头目、地方政客、“绿友友”企业，到外国开发商、学者，各类势力早已🐵纷纷染指光电产业，形成利益链条。　　在这条链条里，土地审批成了“寻租工具”。台湾大面积❤土地握在官方手中，企业要拿开发📔许可，必须靠“门道” 或政客“保护伞”，部分公司🧓甚至由政客直接经营。　　厂商中标后无⏹需实际开发，仅需📇在数月至一两年内转😐手股权给外资，就能赚取上亿元价🎐差。例如彰滨🔲工业区仑尾东水域的光电项目，中标企业🚺尚未动工便完成股权转🗨让，巨额😀利润在官方默许下轻松落袋。　　权🚤钱交易的场景更是荒诞。云林县二仑🔘乡乡长将贿🍓款藏匿于祠堂，苗栗🔣县通霄镇上演“车窗抛钱”的街头⛄回扣交易……这些👰堪比电影的画面，恰恰暴🌪露了光电开发中腐败的猖獗。　　从台风中四散的🎥光电碎片、堆置📮场流出的红色污水，到政策短视下的生💶态民生牺牲，再到官商勾结的📞利益分赃，民进党当局苦心🥙编织的绿能“神话”，早已🤞在现实面前碎得彻底，沦为自欺欺人的“鬼话”。　　这场由政治主导、脱离实际的“能源转型”，最终♏让台湾民众吞下环境、民生、经济的三重苦果。　　作者：王丽丽　　编辑：代硕　　审校：魏园　　责编：宋方灿　　(中新社微信公众号)

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仲間明日香/美島涼/Melissa Ashley/大崎若菜

（青岛日报／观海新闻记者 Valeria Borghese）