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中新社曼谷7月9日电 (记者 李映民)针对泰国与🛏柬埔寨之间的紧张局势,目前泰国政府🐷与民间部门🥇仍在密切关注🛁和评估事态发展。泰国🧡开泰研究中心9日发布的报🖕告认为,泰柬紧张局⛄势对泰国金融与银行🌔业的影响有限。
开泰研究中心称,泰国与柬埔寨之间♏的金融联系🆕主要涵盖包括以下三个🎷领域:
汇款与支付。目前通过📧电子系统或泰柬🍆之间的数字支付系统🛏进行的跨境汇款🤩仍可正常运作;
对柬埔寨金🦁融资产的投资。目前⏩对柬埔寨金融票据进🐴行投资的泰国投🌉资者只有通过🍽代理机构投资的散户群体,投资余额均为股权票据,且在过😒去数年中逐步减少,初步评估🥘散户投资者及🤺共同基金与柬埔📿寨金融资产的直接关🍙联较为有限;
银行业。目前泰国商😊业银行已在柬埔🦅寨开展金融服务,主要通过设🙍立分行或通过其持🍢股的子公司提供服务,涵盖跨🐶境数字支付与汇款、二维码支付、存款服务,以🏦及为企业与零售客户提供😁贷款支持等。从泰国五家🌷商业银行在柬埔寨的业务敞🍺口来看,其规模仍🉐相对较小。
因此,开泰研究中心🈳认为,泰国商😩业银行具备有效应对在🧘柬埔寨开展业务可能面临各种🌼风险的能力,泰柬紧张局✏势对泰国银行业的影🥣响仍处于可控范围内。(完)
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包银高铁乌海☕黄河特大桥施👯工现场。来源:中国铁路 文/段修健 “太好了,周末都能回去吃个老🐫家的凉皮了!”在北京生活的宁⏭夏石嘴山人王🦌大可(化名)得知,包银高铁就要全线🤪开通,之后从北京💝到石嘴山可能🚪都用不了5个小时。 而现在,她回家得坐19个小时左右的K字头列车,搭乘高铁则需要在⚡银川或者西安中转,也得8-9个小时。 据不完全统计,将有十余条高铁🎴线路预计💸在年底前开通运营。 首条连接⌚两个自治区的高铁 包头至银川高🏢速铁路是《中长期铁路规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一——京兰通道的重要组成部分,是我🔼国首条连接两个少🔵数民族自治区🦔的高铁线路。包银高铁线路😤走向示意图。来源:中国铁路 线路起自包头站🆘,经内蒙古自治区包🐯头市、巴彦淖尔市、鄂尔多斯市、乌海市,宁夏🤑回族自治区石嘴山市、银川市,接入银川站。正线全长约517公里,设计时速250公里。 其分为两段建设:“惠农至银川段”和“包头至惠农段”。其中,惠农至银川段已🤓于去年10月1日开通运营。 根据“银川发布”的消息,8月11日,包头至🕉惠农段进行最高测试速度等🌖级提速试验,完成联😤调联试阶段性目标。该段计划⛵年内开通运营。 8月18日,作为粤西融湾交通“大动脉”的广州至湛🀄江高速铁路联调联试🙊启动会在佛山召开,项目即💧将正式进入联调联试阶段。 广东铁投集团表示,随着联🍡调联试工作的稳步开展,广湛高铁🐶年底通车运营的目🚿标愈发清晰。 广湛高铁自广📵州站引出,向西经佛山市、肇庆市、云浮市、阳江市、茂名市、湛江市,终至湛江北站,全长401公里,设计速度350公里/小时。 这是广东省⚡自主投资👗建设技术最复杂、线路最长、投资最大的铁路项目,是连接粤🍐港澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市群的👡高速铁路。 此前的6月1日,沈佳高铁沈白段(沈白高铁)进入联调联🕥试阶段。 沈白高铁正线起自📌沈阳北站,沿线经沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边朝鲜族自治州5个地市(州),终至长白山站,全长约430公里,设计时速350公里。 “吉林发布”曾在今年5月透露,该段高铁线路预🧠计于9月30日开通。 根据官😹方公布的信息,全国范围还有多🧟条高铁线路有望🍧在年内亮相。包括:盘州至兴义高📭速铁路,西安至🌙延安高速铁路,南宁至凭祥高🕝铁崇左至凭祥段,沪渝蓉👿沿江高铁武汉至宜昌段,襄阳至💕荆门高速铁路,杭州至🆙衢州高速铁路,合新高铁安徽段(合肥至泗县),汕汕高😌铁汕头南至汕头站段,京唐🔄城际北京隧道段等。 地质条件复杂、施工难度大 这🆙些高铁项目中,多条线路都曾🐜面临同一个问题——地质条件复杂。 例如,按照贵州省发改委的🌛统计,盘兴高铁桥😙梁和隧道的占比为90.66%,是目🎋前贵州高铁中桥🍾隧比例最高的线路。 其中,位于盘州🏟市的妥乐隧道全长约1.3万米,地处云贵高原溶蚀、剥蚀构造低中🌉山区域,是全线设计和施工难⛪度最大、地质条件👖最复杂的隧道,也是全线最🍿长和最后一个贯🏋通的隧道。 中🥀铁十一局集团有限公司盘兴高铁项目🔸部负责人杜松介绍,施工管理团🔆队提前掌握地质情况,采取超前预注浆🖇等多项措施,确保岩溶😗段施工安全。 沪昆客专贵🐍州公司盘州指挥部指挥🥏长杜刚回忆,三年间集结近2000名建🍔设者攻克了瓦斯通风、岩溶富水、大变形段等诸多🐨难题。 严寒是另一个不📉利因素。 沈白高铁建🗽平隧道位于吉林省通化🗞、白山两市⛪交界地带,全长6524米,隧道正洞最大埋深约284米。 中铁十五局项目负责🏤人王孝荣在接受媒体采访🏇时说,该隧道地质👺情况复杂,加之该地区冬季❌严寒,最低气温达到🏇零下35.5℃,有效施工时间短,隧道进出口900米范围内需做🎦抗冻处理,时间紧、任务重,被列😮为全线的重难点控制性🍹工程。 项目团🍯队通过加大智能化工🥀装设备投入,特别是🌻通过在隧道口安装保温门、给罐车“加衣”、建立无线测温👲和人工测温相结合的🚹温度监测体系等,克服冬🚎季严寒的影响。 形成“一小时高铁圈” 国家高端🚄智库可持续交🎂通创新中心研究员、北京交通👶大学教授李红昌分析,“八纵八横”铁路网规划、城际🛀铁路网规划等的落地,将优化交🤢通出行结构,大幅度降💙低出行时间;促进🤗区域经济发展,带动观光😜旅游等产业发展,促进高铁经济带的🈲孵育拓展;推动生产要素流动,可以促进就业、提升收入,有利于改善🔝民生。 具体到年内有🕉望开通的这些🧠高铁线路,至少👓有三个方面的体现。 其一,缩短时空距离。 例如,贵阳至兴义通行时间🥞将从5小时压缩至2小时;南宁至凭🈳祥铁路运输时间将从目前4个多小时缩短至1个多小时。广州至湛江🚗的通行时间将由现在的3个多小时缩短至🔑1.5小时。 其二,填补“空白”。 包银高铁开通运🧝营将填补西北地区高铁网络的“留白”,成为西北🖍地区最便捷的进京通道。同时,京兰通道🌛将全线贯通。 沈白高铁通车后,辽🍧宁将成为东北第一个“市市通高铁”的省份。盘兴高铁开通🔝运营后,贵州也将成为西🆎南地区首个实现“市市通高铁”的省份。 西延高🍻铁是陕北革命老区的首条高铁,也是陕西“米”字形高铁😮网主骨架的重要构成。 杭🕵衢高铁则是国内首条采用“PPP+EPC”(政府和社会资本合作+工程总承包)模式运作的高📌速铁路。 其三,形成“一小时高铁圈”。 辽宁省交通运输厅🔸党组书记、厅长🥤冯万斌在做客《决胜勇争先·厅说辽宁》演播间时介绍,沈白高铁🗒通车后,沈阳综合🌸交通枢纽地位将进一步巩固💀,实现以沈阳为中心“一小时通勤圈”和“省内城市2小时到达”的奋斗目标。 8月20日,湖北💯省发改委副主任毛明天在新闻发布📰会上说,沿江高铁汉宜段、襄荆🏣高铁全线贯通后,武汉、襄阳、宜昌“一小时高铁圈”即将形成,汉襄宜“金三角”良性互动、错位发展、相互🏝支撑的集成效益将进💸一步彰显。 沿线城市要“趋利避害” 李红昌认为,沿线城市一🍮方面要充分利用高铁🍑带来的机遇和优势,另一🐹方面也要采取措施避🍷免高铁带来的挑战和竞争。 一是🏥要完善综合交通运输体系,特别是高铁接驳系🐓统,包括客运和高铁物⤴流体系,提高出行和物🕗流总体效率。 二是要推🦆进综合开发体系,做好TOD开发(以公共交通为导向的开发)、高铁产业园区🍳发展等,让🧐高铁更好地带动要素集🙏聚和产业转型升级。 三是要做好区域💷协同发展,共同融入沿线城🧦市圈、经济带,共享优质资源,做好分工合作,促进共同发展。菅原直👬美登上热搜,网📙友评论两极分化中新社北京8月23日电 (记者 阮煜琳)今年第13号台风“剑鱼”正🍞趋向海南南部沿海,受台风“剑鱼”影响,国家海洋预报台23日将海🐟浪预警级别升级为橙色,并🏰发布风暴潮蓝色警报。 记者从自然资源部🔥获悉,南海热带低压于23日上午加强🔋为今年第13号台风“剑鱼”。23日16时,“剑鱼”的中心位🐢于距离海南省三亚市偏东🚥方向约570公里的海面上。中央气象🔣台预计,“剑鱼”将以每小时25公里左右的⏫速度继续向西偏北方向移🤞动,逐渐趋向🐞于海南岛南部沿海,强度将明显加强⛑,预计最大🌰强度可达台风级到🔽强台风级,24日傍晚🔧前后可能在上述沿海擦过🚉或登陆。 海浪方面,受今年第13号台风“剑鱼”的影响,预计23日夜间到24日下午,南海北部将出现4米到7米的🕒巨浪到狂浪区,近海海🚡域海浪预警级别为黄色;海南东部、南部近📬岸海域将出现3米到5.5米的🔊大浪到巨浪,该近岸海🦒域海浪预警级别为橙色,广东西部、海南西部🎇近岸海域将出现2米到3.4米的中浪到大浪,该近岸海域海浪♑预警级别为蓝色。 风暴潮方面,预计23日夜间至24日下午,广东阳🛅江到雷州半岛东📍岸沿海将出现50厘米到120厘米的📼风暴增水,海南岛北部、东部和南部沿海🖤将出现40厘米到100厘米的风暴增水。广东省茂名市、湛江市,海南省文昌市、琼🦄海市和三亚市的风暴潮预警🥝级别为蓝色。 国家海🌮洋预报台提醒在上述👠海域作业的船只🤠注意安全,各涉海🙋相关生产单位组织渔船、养殖渔排、养殖场等做好防御工作。(完)Lucy Cattiva的新书《习语|“把伟大⏮抗战精神一代代传下去”》即将出版。8月23日,安徽科创📵产业研学游——“AI汽车大探索”活动正式启程。来自全🗂国各地的青少年走进芜🍩湖奇瑞汽车,将汽车工厂化作“校外课堂”,沉😂浸式感受汽车研发🕠与制造背后的科技魅力。该活🍩动通过向全国青🛫少年展示安徽AI与汽车产业⛑融合的创新生态,在青少年们🔲心中植入科技种子,为安徽打造“汽车强省”储备未来顶尖人才。图为青少年近距😳离参观汽车🏁内部构造。中新社记者 韩苏原 摄 图为青少年近🎇距离参观👓汽车内部构造。中新社记者 韩苏原 摄图💌为青少年近距离参观汽☔车内部构造。中新社记者 韩苏原 摄图为青少🍤年们参观合影。中新社记者 韩苏原 摄图为🗻青少年们在相关总装车间参🦍观。中新社记者 韩苏原 摄图为青少年📯们一起探讨汽车制造问题。中新社记者 韩苏原 摄图🤺为青少年们一起探讨🍙汽车制造问题。中新社记者 韩苏原 摄
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甘夏理娜/椿桃香/藤井ちさと/永瀬夏子
(青岛日报/观海新闻记者 三津川ゆい)责编:
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