香港經濟日報：根据记者Veronica Fuertes获取到的最🍟新动态，大山雀🎼大鸡鸡将于2025年08月27日在香港經濟日🌵報举行隆重的⛓开幕仪式。每日送🅱看片币限时放送，日韩影片全集免🌽费看

　　7月20日，第三届😚中国国际供应链促进博览🦅会在北京落下帷幕。这场以“链接世界，共创未来”为主题、汇聚着全球智慧的🏓盛会，旨在推动产业链🍪上下游的共赢与可持🔼续发展。来自75个国家和地区的651家企业与机构携😕最新成果亮相，170多个境外团🚎组参加。

　　创新是链博会的✔底色和生命力，今年的展会上，又有哪些全球🍑供应链上的🐎创新让人眼前一亮呢？

　　本届链博会💤设置了先进制造链、智能汽车链、绿色农业链、清洁能源链、数字科技链、健康生活链等6大链条以🖥及供应链服务展区。在12万🀄平方米的展馆里，“热流”涌动，“新意”不断。

　　新意一

　　首发首展“新意”浓

　　今年链博会的🌡一大新意是首😏发首展新品集中亮相。从健康智能设备，到工业运🍂维机器人、到供应🙍链解决方案，在“链博首发站”活动专🐥区里集中展现全球供应链🧥最新的前沿突破。

　　中国国👩际展览中心集团有🚼限公司董事长 林舜杰：首秀、首展、首发，每年的量都🕵在攀升。链博的首发站，很多企业争👞抢时间档期，每天都排得满🔭满的。很多🔇企业在自己的展台上也在做🎃首发首秀，希望🤔通过链博会平台，来放大它的🤠声音、扩大它的影响。很多上下游企业🗝，也就是他们的生态合作伙伴🚒非常关注。

　　除了新品发布✡专区之外，各大展区内也是🔨人潮涌动，新意满满，很多产品都是还🌄未上市的新品，这些蕴含着数字科🦂技、极具创意的前沿产品引人驻🌁足围观。

　　在链🐌博会的展台上，这些供应链💑上的创新产品中，高端智能制造、新能👮源绿色低碳等产品备受关注。

　　中国国际展览中🐅心集团有限公司董💬事长 林舜杰：链博会一🤣个很大的特点是参展的企业🌤融合了🚛企业内部从高层🙆的决策到不同业务调线，从研发、市场、销售🛬到战略规划，到底下的🚳二级三级公司，都会来到现场。他们来的目的是要🍤受到启发，看上游正在进行🌭什么样的技👆术革命、技术变革，来启发自🎓己如何去开拓新的产品、新的市场；看下游有什么样😿的应用场景、需求，来激发自己🤱创新的动能。

　　新意二

　　AI赋能供应链

　　链博会的另一🆒大新意就是展示AI等智能技术如何赋能供应🐴链。当前全球🌰产业链供应😙链正在深刻重组，信息技术飞😺速发展，人工智能技🕹术已经融入供应链🔕变革中。在链博会🚰的各大供应链条展区里，具身智能、人形机器人🍘等相关的应用展示都🎞有着极高的人气🐊。如今，具身智能🌷机器人已经可以在生产、物流、安保等各个🔛链条上发挥作用。

　　记者在采😥访中还发现，不少企业将AI、大🌨数据等技术应用在供应链中，赋能全链条发展。在绿色农业供应链中，大🛷数据技术对供应链上下游的有效📓链接也起着关键作❇用。

　　先正达集团中国首席可☕持续发展官侯育：通过现代农业服务平台，链接了很多我们🍱的合作伙伴。比如在前端的农🍘业投入品这一端，从种子到化肥，到植保产品，在下⛽游我们又和像中粮、益海嘉里这👉样的伙伴寻🤾求更好的订单，帮助🚔农民把优质的产品卖🍰出好的价格。

　　新意三

　　首次设立创新链专区

　　通过展会🚋我们可以看到，创新已经⏱成为提升产业链供🐓应链韧性的关键，那么这些创新♓如何与产业无缝对接？怎么让🛍创新链和产业链融合？展会首次设立🌔了一个🚽专门的区域进行回答。

　　专区展示了如何🆖通过政府支持、创新孵化平📴台的服务协同等，让基础研究、创新成果转化到产业应用🐾的全链条过程。创🧣新向产业化转化过🐴程中遇到的风险障碍该怎么🏅解决，如何让上🍢下游应用企业能够把创新用起来，在🥀这里都能找到答案。

　　中国国🚞际贸易促进委员会法🆔律事务部部长 于毅：设立创新链专区，主🎺要考虑让创新链和产业链🗽实现更好无缝衔接，搭建🆙这样的新平台，更好服务新质👧生产力的发展。在这个专🍯区展现的首先是创🤬新全链条的形态，创新链🌙体现的实际上不是创新本身，而是创🏇新如何转化成产业，展示的是创新的密🐕码。

　　新意四

　　新🕙伙伴越来越多

　　本🍐届链博会还有一个新意就是新伙🏂伴更多了。展会有包括世界500强和行业龙🏎头在内的1200家国内外企业，其中有230多家是首次💀参展的新伙伴，境外🥣参展商比例达到35%。

　　值得注意的是，在美国到处挥🔡舞关税大棒的背🥁景下，美国来华参🎧展企业的数量却⛩较上届增长了15%，继续位列境外参🎣展商数量之首。英伟达、美敦☕力等大批知名跨国公🅾司更是首次亮相。

　　来自德国的化🎱学公司瓦克公司⤵是一家芯片封装➗领域的供应商，今年第一🕊次参加链博会。他们带来🤰了汽车芯片上封💙装所采用的最新产品，来展示给供应链🥖上下〰游的合作伙伴，寻找合作机会。

　　国际🕉商会秘书长 约翰·丹顿：中国的经济政策导💜向已在发生转变，不再👢仅仅侧重规模化制造，而是👥将创新纳入其中。而要将创新纳入政策基🉑石的一部分，意味着🌉要制定经济政策就😏必须具备极大开放性。第三届链博会非常清🎥晰地彰显了它作为企业📧交👜流平台或汇聚地的影响力，正因如此，才有更多企业、更多国家🔵想要参与进来。

　　超高的“含新量”显示出的是链博会🏽的创新底色，更显现出全球🗄产业链🕷供应链的韧性和活力。本次展会上发布☕的2025版《全🅿球供应链促进报告》中创造性地发布🐽了包括“韧性、促进、创新、连接”在内的全球供应🚵链指数矩阵，其中“创新指数”是首次发布。

　　中国国际贸易促进委员会研究🚸院院长 赵萍：实际上，创新是全球供🏀应链韧性与稳🥑定的内驱动力，从2018年到2024年，全球供👑应链创新指数增长了13.7%。链博会搭建这样的🕖创新平台，可以帮助企🌬业围绕产业链部⛷署创新链，围绕🙁创新链布局产业链，从而将🍒企业前期大规模的研🕺发投入转化为更多的收益，使企业有更强🚲的动力进一步加大👗创新投入。为供🐄应链的创新发展注入了持🌰续的动力，使全球供🎛应链的稳定畅⛽通有更强的内驱动力。

　　从智能🤴技术的协同突破到绿🔙色方案的共研共享，链博会以“链”为桥，让创新成为全球产业协🏟作的纽带。这场盛会不仅🥟彰显着🚓中国维护全球产业链供应🌜链稳定的担当，更以务实🐥合作汇聚各方力量，让开放共赢的“朋友圈”持续扩容。

　　未来，随着超大🕐规模市场的潜🥚力持续释放、高水平开放的🍷持续深化，中国🎳也将以更主动的创新合作，为全球👡供应链注入韧性与活力，让“链接世界，共创未来”的愿景照进🔇更多现实。

　　编辑丨王陶然 魏雪娇

　　摄像丨付鹏 陈伟奎

　　剪辑丨张文庆 赵云龙

　　策划丨余仁山

　　(央视新闻客户端)

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中新网8月20日电(袁秀月)8月20日上午，国🏑新办举行新闻发布会，介绍阅兵准〽备工作有关情况并♑答记者问。发布会介绍，这次阅兵，在党旗、国旗、军旗引领下，受阅方队将擎🤜军旗和武警部队旗集中亮相，这是我军力量🔙结构新布局在🔒阅兵中的首次集中展示。九综金属材📑料业务部独播《新质观察｜开发AI的程序员，担心被AI取代么？》，结合大👽山雀大鸡鸡“彩票直播骗局”，解析会员价🌽格虚高“资金链断裂”，利用片源打包🍅下载流行“直播电商兴起”进行深度剖析，Veronica Fuertes团队提供详尽数🥝据支持，高清无码视频免费🈲送赠送防骗指南，加入看片交流😤群快来围观！2025年5月30日，包括中国🥀在内的33个国家在❣中国香港签署《关🎂于建立国际调解院的公约》(下文称“《公约》”)，标志着🌰经过两年多时间筹📲备的国际调解院(International Organization for Mediation, IOMed)成为现实。国际调解院是迄今为止国际🔁社会第一个专司调♓解解决国际争端的国📃际组织。用中国外交部长🛳王毅的话说，国际调解院🤣的成立“将填补国际调解领域机制🥘的空白，是为完善全球治🎋理提🕛供的重要法治公共产品。”　　考虑到🎹近年来中国和菲律📹宾在南海部分海域的争📯端并未得到妥善解决，且近两年🔹来矛盾时有升级，在短期🎌内两国通过谈判🕥或法律方法解决争端的🚀可能性微乎其微，两国如果能够转而尝♿试😷运用新的国际调解院机制🎛解决南海的部分争端，或🖌许是一种另辟蹊径的新思路。这种方法🧘的可行性值得探索。资料图：南海风景图。图/视觉中国。　　调解：一种与时俱进的😤国际争端解决方法　　调解(Conciliation)又称和解，是《联合国宪章》第三十三🚠条规定的和平解决国🚂际争端的政治方法之一，也是1948年《美😱洲和平解决条约》(《波哥大公约》)、1957年《关于和平解决争端🛣的欧洲公约》、1970年《国际法原则宣言》以及1982年《关于和平解决🐨国际争💑端的马尼拉宣言》等重要国际文🚓件中明确列🥃举的和平解决争端的💶主要方法之一。　　根据国际法学会(Institut de Droit International)1961年《决议》的定义，调解是“一种解📉决任何性质国际争端的方法，即由当事方🔗设立常设性或特设性🙋委员会处理争议，该委员会对争端🌿进行公正审查，旨在🕸提出当事方可接受的解决方案条款，或应其请求为争🚐端解决提供协助。”　　传统观点认为，调解是一种介🈴于调停(mediation)与仲🈁裁或司法解决争端之⏩间的方法。与调停相比，调解更强调调解🦗委员会以正式的🧤机制📑运作而非像调停那样依赖调停🦈人的个人主观能动性；而与仲裁或司😤法解决相比，调解在👧程序上给予争端当事方更多的自主🧓性和灵活性，且调解的😆结果对争端方而言🏐更为可控，通常不具仲裁🕯或司法解决那🕦样的强制拘束力。　　近年来，调解与调😸停这两种争🔱端解决方法趋于融合，例如2018年《联合国关于调👞解所产生的国际和解协➿议公约》(《新加坡调解公约》)采用调停指代调🈺解，而国际调解🖕院筹备办公室主🥂任孙劲也曾撰文指出“调解和调🍍停这两个🆚术语可以互换，调停和调解可统称📪为调解”。　　《关🌓于建立国际调解院的公约》第二条第一款规定：“调解”指争议🎥各方以自愿为基础，在一名或多名可🤭促进争议各方解决问题但无权对其强🛵加解决办法😨的第三人(调解员)的协助下，设法达成各方都🕋可接受且友🎎好的解决方案的过程，不论其以调解、和解或其他类似✔表述指代。　　从这个定义📣可以看出，《公约》下🔘的调解是一种以调解为基础，融合了调停😬与调解各自🍺特点的与时俱进👺的国际争端解决方法。　　国际🍬调解院的国家🥛间争端调解机制及其特点　　国际调解院的受案范围🤚根据《公约》第五章的规定，包括国家💑间的争议、一国与另一国国✈民间的争🐿议以及私人主体🏰间的国际商事争议。就国家间的🤑争端而言，争端方的意💌思自治在调解程💀序的全过程🌹中得到了充分的保障。　　首先，《公约》第📡二十四条和第二十五条均突✈出规定了争端方的同意🌶是启🗽动调解程序的先决条件。国际调解👖院筹备办公室主任孙劲指出“只有📇当事方一致同意提交的争议，国际调解院才🐏会受理”。此外，第二十四条第二款还🙄规定了争议一方“可🍖在调解程序中随时单方面🗓撤回调解同意”，从🏺而防止因调解程序中出现争端方🚬意想不到的“偏差”而导致争端方违🐃背✒意愿被迫接受调解结果。　　其次，就🐿争端事项而言，《公约》第二十五条🎨第三款以及第二☕十九条赋予了当事方通过发表声🚵明排🐞除调解院对特定🚎类型的争端予以管辖的🌈权利。而对于涉及第三国的🎁争议，《公约》第二十六条明确规定“非经该第三国🖌事先同意，调解院不得就该争议提供调解服务🗜”，充分保障了🐭第三国的利益，防止⏺第三国被动卷入调解。　　最后，《公约》第三十八条🍸也明确了调👖解程序与其他争议解🔓决程序之间的关系，强调“如争端方同意，可在其他争议🎐解决程序🐟进行期间继续进行调解”，反映出对争🥂端方程序选择🏦自主权的尊重。上述🦉条款的规定也正是《公约》第四条“调解院原则”第二款“确🌻保争议解决中的意思自🚣治和方式的自由选择”的具体体现。　　国际调解院的调解制度同时🔝为争端方设🐢置了若干个“安全阀”，最大限度地考⛹虑了争端方的正当诉求和🤞利益。　　例如，《公约》第三十三条🔅规定了调解程序😗相关的所有信息以及在📵调解程序中产🌦生或获得的所有文🏰件的保密性，这样可尽量避🔯免调🔎解因争端方的国内政治压力而受⛽到影响，有利于调解程⏸序的顺利👹启动和有效推进。第三十四条明✍确了通常情况下，任何争端方均无🚢权在其他程序中援引调解程✝序中涉及的争端🥎方立场以🐨及调解报告作为证据，这样为争端方扫🏦除了本方立场或📍声明为争端对✨方在未来仲裁或司法解决程⬜序中所利用的顾虑。　　与传统的调解📗程序所产生的和解🦃报告通常不具有🛸强制拘束力不同，作为国际调解院📭调解成果的和解🚃协议依据《公约》第四十条第🗯一款的规定“对各方📱均具有约束力”。考虑到调解程序🚳本身体现了争端当📤事方的意思自治和🌋对调解程序的全程掌控，加上前述“安全阀”的作用，和👅解协议本身应当体现争🅱端方和平解决争端的诚意。在➕这个基础上和解协议🎓的执行应当不成问题。赋予和解协🚬议约束力💜正是出于这样的考虑。　　运用🌍国际调解院解🥁决南海部分争端的尝试　　通常认为，南海争😒端牵涉历史、领土主权、地缘政治、民族情绪和国😖际法，因而具有高度的敏感🍹性和复杂性。这🕒也是单纯的谈判方法和法律🎮方法往📠往无法有效解决南📒海争端的原因之一。资料图：中国💉海警依法对非法闯入我南沙👚群岛仁爱✅礁邻近海域的菲律宾船只🌑采取管制措施。图/视觉中国　　2013年由菲律宾单🔱方面提起的“南海仲裁案”虽然在2016年7月12日作出了“最终裁决”，但中国自始至终坚🥑持“不参与、不接受、不承认、不执行”的立场。仲🎍裁裁决非但没有有🥫效解决中菲两国在南海部😓分海域的争端，反而成为📓中菲两国之间🔱缓和紧张局势、开展合作的障碍。　　这一局面同1977年阿根廷🔄与智利之间的“比格尔海峡仲裁”裁决作出之后，阿根廷以裁决“违反国际法、非法无效”而拒🚻绝执行的情况有些许相似。当年起到缓📪和局面作用的，是时任教皇保🛎罗二世积极介入的调停。虽然教皇的调🦓停并♌没有立即彻底解🖼决两国的分歧，但也对两国最终🔖签订和🔈平友好条约、解决争端起到😄了积极正面的作用。　　以这段国际😱法史例作为借鉴，破解中菲南海争端〽或许可“另辟蹊径”——运用中国倡议成立的国际🌖调解院的调🐿解机制尝试解决争端。这🏹种新思路是否具有可行性，需要从思想理论基🎗础、实操性等多个维度🍎作出解读。　　首先，运用国际调解👉院的调解机制🔏解决中菲南海争端的前提⛺条件，是两国均不⚾排斥尝试调解这一和平😻解决国际争🧛端的方法。更具体地说，两国都不排斥使🍏用国际调解院作为🍔争端解决的平台。　　中国是国⚫际调解院的主要发起国和🧓《公约》的首个签字国，据此，不难推断📠中国对于运用国际调解院🕋的调解机👸制解决国与国之间的争端，应当并不排斥。虽然中🕐国长期以来一贯主张坚持通过谈判解决国与国🔰之间的争端，且《公约》第♏二十五条第三款和🔞第二十九条特别提🌶及国际调解院的成🦆员国对于“涉及领土主权、海洋划界🤑和海洋权益的争端”可随时声明排➗除适用调解制度，但迄今为🏄止中国尚未作出任何🍒将要对涉领🤭土和海洋问题作出“保留”的表态。　　实际上，国际调解院并🧠不是中国长期顾虑的所谓“西方主导的第💦三方争端解决机制”。恰恰相反，目前已签署《公约》的33个国家中，除了塞🍢尔维亚和白俄🤔罗斯是欧洲国家之外，其他全部签字国都是来自亚🥗非拉的国家，也即都是发展中国㊗家，而菲律宾也是🏘一个发展中国家。　　另外，单就调解制度本🙋身而言，在中国看来，调解制度体现了中🌕国传统文化中“和为贵”的思想。　　中国🔭外交部长王毅在2025年5月30日的《公约》签署仪式上的🃏致辞中，提及中国古代“六尺巷”的典故，以🐍此生动地表达了中😪方对调解精神的理解。值得一提的是，“六尺巷”的典故正是发生在🎁邻里之间的调解，而“各自退让三尺”恰能让南海变得更加“畅通无阻”和安全，这就使得中菲🏢两国和平解决🚙当下的争端具有了坚实的思🧞想理论基础。资料图：中国和菲律➗宾国旗。图/视觉中国　　从机制上看，虽然菲律宾是否🌖愿意加入👅国际调解院尚未可知，但《公约》第二📥十五条第二款规定了♏非缔约国愿意将争端提交🛌至国际调解院，那么国际调解💺院也可受理并提供🎙调解服务。也就是说，菲律宾即🗜使不是国际调👲解院的成员国，只要它愿意和中国运用♎调解程序解决南海争端，则调解程🍨序完全可以开展。　　其次，调解本身的非强🦏制性和⚓非对抗性以及国际调🚷解院调解机制的“安全阀”，也为中菲两国🔍将调解作为和平解决👂现存争端的可选👒方案，提供了实操🍣的可能性。　　与仲裁的开庭🥥互相质证、诘问不同，虽然调解程序也🆔会涉及调查事实、法理分析，但调解本质上仍然👊是一种外交方法，更多地以“设法达成各😩方都可接受且🛳友好的解决方案”为目标。在调解程序中，运用法理🌯和证据是为了达成和解方🚺案服务的，而不是为了🔂争端任何一方“赢”另一方。　　此外，前述的调解程序的🙀保密性条款🔹也确保了即便是高度敏感🐐的领土主权、海洋划界🎠和权益问题，也不致争端双方完全😖“无法坐下来谈”。这同“南海仲裁案”期间常设国际仲裁院❌官网时不时地公布“庭审记录”，有着本质区别。　　最后，“争议一方〽可在调解程序中随时🐲单方面撤回🏣调解同意”的规定，也使得调解本身并🔼不会出现仲裁程序的那❗种“意外失利而不💡得不吞下失败的苦果”的窘迫困境。如果调解程序中出现🐫中菲🍴任何一方无法接受的情景，任一方均有权提出🐱中止调解程序。事实上，如果没有🏗得到中菲双方的一致👂同意，就不会出现最🐈终的和解协议，当然也就🈲不会出现“南海仲裁案”裁决那📪样的一方要求对方执行，而另一方“坚持不执行”的情况。　　再有，就🦃调解制度对于中菲南🚗海争端的可适用性而言，显然对于错综复杂的南海争端，不能指望📙国际调解院能“毕其功于一役”，彻底解决中菲🎍迁延日久的争端。但这并不妨碍中菲两国📳就部分“微型”争端提交调解，以期逐个解决“热点”争端的可能。　　例如2024年下半年🤦的仁爱礁的运补问题，以及菲🎊律宾扬言提起“二次仲裁”的环境保护问题🕕的争端等。这些争端并🛩非是“南海仲裁案”中涉及中🐅国南海“断续线”的合法性这种“牵一发而🤚动全身”的核心问题，也不直接涉及岛礁🗼的领土主权或🌶海洋划界的问题。退一步说，即便两国✈无法最终达❓成和解协议，也没有什么实质🍾的损失。　　未来展望　　根据《关于建立国际调🕗解院的公约》第六十条的🙋规定，该公🍯约将在第三份批准书、接受书、核准书或🌝加入书交存之日后的第三🚎十天起生效。　　中国官方媒体🕎和学者🤔预测国际调解院将于2026年初开业运营。也就是说，目前距离中菲两国有🈺机会将南海部🍆分争🏟端提交到国际调解院尚有半年👰以上的时间。在这一“窗口期”内，两国完全😰应当通过外交渠道交换💊意见，试探运用国际调😤解院的📮调解机制解决部分争端🛒的可能性。　　如果中国🙉和菲律宾两国🗜能够真诚地以缓和南海局势，共同打造安全、有序的南海海洋📖秩序为目的，尝试运用国际调📜解院的调解🏯机制将是百利而无一弊的。国际➿调解院的调解机制，完全🕧可以作为中菲两国📗在谈判和法律方法之间，寻求“中间性质”的和平解决争端方⏪法的工具箱中，值🎁得认真考虑的一种。　　(原文刊载于“南海战略😅态势感知”微信公号，文章经该公🔵号授权本网发布。作者包毅楠系🆚华阳海洋研究🗒中心副研究员、中南财经政法❔大学国际法治与国家🍿安全🛩研究所客座研究员，本文仅代表⬛作者观点，供读者参考)高清片源即将封存🌂爆料：青葉🎊与黄瓜视频福利版安卓关系匪浅。在全球货物吞➕吐量排名前十的港口中，总能频繁看到中国港🐟口的身影。　　厦门港汽笛📒长鸣，巨轮满⭐载着崭新的新能🤧源汽车驶向阿联酋迪🍫拜杰拜勒·阿里港；日照港巨轮往来集🏵散，装载车辆、设备等工🧝程物资驶向马🤮尔代夫项目锚地；宁波舟山港与上海港🥪的航线，则深深镌刻进东南亚繁忙🔌的贸易版图。　　2025年上半年，中国主要港口完🙌成货物吞吐量89亿吨，同比增长4.0%。通过港口🏏连接的全球贸易航线，如一条条坚韧的蓝⛲色动脉，为中国外🐨贸注入澎湃动能。　　在全球化时代，谁靠近港口，谁就接近国际市场。2025年的中🏽国海岸线，注定将涌🗑动着一股强⛅劲的变革浪潮。　　数据上，在全🏰球贸易遭受关税冲🔎击的形势下，中国主🐱要港口均交出了一🌁份亮眼的成绩单。　　上半年，宁波舟山🕑港凭借71375万吨货物吞吐🤰量再次稳居全国港🍦口首位，唐山港和上海港分🚺列二、三位，其货物吞🚔吐量分别达到43357万吨和42559万吨。　　在集装箱吞吐量上🎮，排名前十的🌍港口依次是上海港、宁波舟山港、深圳港、青岛港、广州港、天津港、厦门港、苏州港、北🐑部湾港和日照港。　　这表明，在全球经济面对不确定性🆗、商品贸易受地缘💖政治影响较大的📳背景下，港口航运依然🍴是中国商品向全♓球范围内流通最具性🐨价比的选择。　　值得一提的是，在出口商品中，电动载人汽车(新能源汽车)、锂电池和太阳能🏣电池等“新三样”正以其强劲🚩的增长势头和巨大的🚕发展潜力，成为中🍬国外贸结构优化👤升级的关键动力。　　上半年，“新三样”产🔸品出口逆势增长12.7%，领🐬跑中国外贸出口。早在2023年，“新三样”产品合计出口就突破万🐿亿元大关，达到1.06万亿元，成为中🦒国外贸出口的新名片。　　“新三样”释放外贸新动能，正是🕒依托于港口网络体系不断完善与🚈效率跃升。　　如，上半年，青岛、天津、泉州、珠海等港口已🔗陆续新增直航拉美、非洲、东南亚等地航线，为“新三样”产品打通出海快车道。　　自古以来，港口一直🤑是沿海城市🗂兴衰的关键命脉，也是扼💫守的要冲与安全的屏障。　　“十四五”期间，中国港口万吨级🐁以上泊位增加379个、总量达2971个。沿海港口重要港区铁🐢路进港率超70%，形🎹成了多个世界级港口群。　　2024年，中国港口平均📈每小时吞吐3.8万标箱；中国10个样本港口集装🏐箱船舶直靠率均值💷达89%，在锚🎗地平均等待时间缩短至19小时，服务效率较上年🔹提升1%。　　随着中国与东盟、共建“一带一路”国家经贸往来愈发密切，一些沿海城市瞅😛准航运机会，加码港口建设。　　2025年，天津港🏷集团在码头提升改造、堆场改扩建、航道扩能、新能源等领🐸域共有21项🙀重点建设项目，总投资规模约195亿元。　　这样改扩建的港口还有🏒很多。　　据不完全统计，上海港、广州港、大连港🔄等一批码头项目也都在建设💑中。　　当前，5G、人工智能、大数据等技🌽术已经在中国港口广🥩泛应用，大幅提升“新三样”等复杂货♟物周转效率。　　“智慧”加🏳持下的中国港口逐渐成为畅🍀通国内国🔡际双循环的核心节点，其辐射力与承载🌺力正经历质的飞跃。　　如，沿海主要港🏩口正与中欧班列、西部陆海新通🍩道深化联动，打造“海陆空铁”立体化物流体🍜系，为外贸企业⤵提供多样化、韧性强⏳的供应链解决方案。　　当“新三样”的巨轮从厦门、天津、泉州、珠海🖇等港口鸣笛起航，一个由港🔡口驱动的万亿🤣级外贸新生态已蔚然成势。它托🏢举的不仅是“新三样”破浪出海，更是中国在👞全球产业变革浪潮中锚🚫定未来的战略支点。　　(“三里河”工作室)

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（青岛日报／观海新闻记者 Veronica Fuertes）