新华网--福建：根据记者柳宗元获取👱到的最新动态，带肉小说将于2025年08月27日在新华网--福建举行隆重的🏺开幕仪式。缩水软件避坑的背后真相

吉林珲春，这个东💦北的边陲小城，地处中、朝、俄三国交界处，是我国从陆🛀域进入日本🏐海的最近通道，也是我🥚国从海上到韩国东海岸、日本西海岸的🐂最近点。依托近🍃海优势和海鲜深加工产业，珲春正走出📝一条以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。

傍晚五点多，珲春海鲜🙃街已人声鼎沸，这条仅145米的街道上，近30家海产店🚠沿街排开，不少游客慕名而来，只为🚀尝一口刚从深海运来的鲜味。

店铺暂养📭池里帝王蟹挥螯、板蟹划水，北极贝随水🚐流轻轻颤动，沿街搭🌬起的帐篷里，铁架上的炭火正🍬红，将🥃贝壳烤得发烫，清蒸的鲜甜、炭烤的焦香，铁锅里的爆炒声、游客的赞叹声都揉进💼这方烟火里。

高鹏今年7月份才🌀盘下这家店铺，从过去土特📽产经销转行干起了海🔓鲜餐饮经营，开业才20多天的他已经🥔尝到了“鲜经济”的甜头。

海🚾鲜街商铺店主 高鹏：现在咱🍼们家店面经营面积，目前是700平方米左右，现在生意越来越火了，我预计在10月之前，扩大成1000平方米左右。

在海🚺鲜街记者注意到，除了鳞次栉比🃏的海鲜餐饮店外，还有几家海鲜批发店。记者看🐈到王雪晶时，她🎯正和爱人一起收拾装修的店面🐼。她告⌛诉记者他们家已经在海鲜🍅街干了十几年的批发。随着几年前，珲🍃春口岸正式被国家批准为🎅进口冰鲜海产品、食用🌮水生动物指定口岸，珲春🚪也成了俄罗斯帝王蟹进入中国🚚的主要通道，最近三五年，他们的海鲜批🕯发量逐年增长。

海鲜街商铺店主 王雪晶：以前海❎鲜批发的种类比较少，只💜有周边的一些客源，有了口岸的便利条件🌯以后，批🍗发的种类也多了，各种蟹类、贝类通过航空、通过✡陆运发往更多的城市。

王雪晶说，这两年，随着游客的增多📘，每个假期，海鲜👙街上的店铺基🍸本是一两万的客流。

海鲜街商铺店主 邱岳山：去年最🆖多一天接近上千人，单日销售额突破🌆了30万，这条街🕰越来越热闹，我们也希🥎望生意红红火火，欢迎大🦁家都来珲春吃海鲜。

从港口到餐桌

深海鲜味“极速奔赴”

作为连接东北亚🌳天然不冻港🐳的枢纽，珲春距🐮俄罗斯波谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里，从俄罗斯深🥘海打捞的海鲜最快当🈲日就能端上我国老百姓🦌的餐桌。这场💃跨越国界的“极速之旅”，背后是珲春依托区👬位优势打造的“海鲜高速通道”。

总台央视记者 唐颖：随着珲春口岸的开关，从俄罗斯运输海鲜的车🎄辆正🏦在这里进行通关手续的办理，20个小时以内，这些海鲜就将通过公🈁路运输送抵北京和上海等地。

在口岸采访时，记者遇到了货车📨司机李云飞，跑车十💸几年的他刚从俄罗斯运回一车🦅海鲜，过关后他将🦊马上开往上海。

货运司机 李云飞：现在口岸📓最大的变化就是通关👺能力非常快，像我们前几年跑的时候，一天过几辆车或🕧几十辆车。现在一🚃天能过到一🎼百辆或者一百多辆。

目前，珲春口岸🍸日均进口海鲜100余吨，占每日进口🎍货物的四分之一。为保障进口海鲜的🤒存活率和鲜活程度，珲春口岸🔧开通了进口鲜活水产品🔞通关绿色通道。

珲春🍲出入境边防检查站执勤二队📍教导员 关宇：优化了查验流程，同时推出了预约🏓通关、延时闭关等多🍪项服务措施，切实做到即到、即检、即放，尽可能减少鲜🧞活产品通关时间，助力企业降低🌊运营成本。

海鲜运输堪称“与时间赛跑”：海鲜浸泡🚮在海水里，全程需维持1℃至3℃的水温，同步保障水循环🤼与氧气供应。一路上⚾如何降低生鲜海产品的损耗，提升运输效率，也是摆在海鲜😠运输行业面前的❇一道难题。

货运司机 李云飞：以前的车➿从珲春发到上海或者发🕖到广州，隔四个小时或🤚者六个小时得💣去加冰，海鲜损耗非⬅常大。

李云飞说，传统的🧐运输常因供氧不足、水质恶化导致海🏮鲜存活率低，既难满👴足客户需求，也制约🕤了进口规模。如今，李云🥨飞的车厢里不再有冰块，一套自主👤研发的设备正实时调控水📏温、盐度和含氧量。

记者：在设计之初，当时觉得最🈂难突破的点在哪里？

吉电数贸珲春🎴接货调度负责人 刘大全：最🍓难的就是如何保证所有的管件，既减少磨损，又能有效。因为它涉及制冷、水循环，还有结构件，初期融合的时候确🏠实🥉费了一番脑筋。

刘大全所在的🎹吉电数贸🙎与东航冷链合作，收集上千车次的运🔝输车厢温度、损耗率等数据，历时一年🐸研发出新型集装箱水车并申请🙄了国家专利。

这套📈设备的使用实现了“运输车即暂养池”，同🌤时箱体内部还设有视频监控💢设备，氧气、盐度传✈感器等设备，可以通过4G网络实🏳时回传相关数据，以便于上👝下游客户通过App了解相关信息。

在筑牢“硬件”的同时，珲春也在持续升级“鲜味通道”的“软件”：防川高速公路、新建🌨中俄珲春公路🥕国际口岸联检楼开工建设，民用机场、珲春至东宁铁路😆等项目稳步推进，一张“外通内联”的立体交通网🚫加速成型。如今，北京消费者最快8小时就能尝到来自🍽俄罗斯深海的鲜活，而这场“极速奔赴”的版图，还在不断扩大。

向海而兴

推动“海洋经济+”转型发展

口岸通，边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”，珲春以口岸为🚛支点，撬动🥘了一条覆盖海洋生物制造、跨境电商的全🔘球化产业链。这座东北小城，正以“海洋经济”为跳板，走出一条极👚具特色的县域经济🔣振兴之路。

在珲春海洋经🚯济产业园，当🆔记者见到黄桂鹏时，他和❤团队正在做实验，提升沙丁鱼鱼油的纯度。

珲春🍩市钰禾海洋生🖲物科技有限公司经理 黄桂鹏：我们的比例是30%，想提高到40%、50%、60%。我们去年入驻🛅产业园，产值已达4000多万，今年预计产值3亿元，未来场地🕛面积估计还要再增加1万平方米左右。

黄桂鹏是当地🖇一家沙丁🤠鱼深加工企业负责人，他们正和上海海洋🈵大学的专业团队合作👴，如果实验取🌦得成功，产品附🤬加值将增长近20倍。

而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式，正在促进珲春产🚛业的转型突破。2024年，当地海产品加工✡产值突破80亿元，1.2万人的就业岗位随之💌产生——曾经的“边贸集散地”，如今已跻身🗼海洋生物技术赛道。

正是因为产品质量的提👧高，这❕里的海鲜深加工产品声名远播，远销海外。

就在不远处的🚰跨境电商保税分拨中心，各种货物被🚓分拣、打包、装箱贴单，工作🚊人员日均发运三四万票货物😟。

珲春畅达电🎡子商务有限公司总🚩经理助理 杨帆：销售最好的是3C产品，通过口岸、海外仓等跨境电🙊商综合运输体系，即便目的地🔭远在莫斯科、圣彼🆔得堡这样的地方，7天到15天，也能实现货物投送。

珲春跨境电商业🐯务覆盖俄罗斯、韩国、日本🔕等多个国家和地区，商品🚅种类涵盖日用消费品、电子产品、服装、食品等多个🐲领域。依托综合保🎏税区政策优势和跨境电商保税分拨♏中心的便利服务，珲春跨境电商综🎴试区不仅在🎢全国28个城市建立了前端揽收仓，还在俄罗斯莫斯科、韩国仁川设有8万余平的海外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻，还带动了当地传统🍕外贸企业和国内电商企业的转型。

珲春名👖创电子商务有限公司运㊗营部主管 张贤利：俄罗斯市场整体是🥉往上走的趋势，我们打算借着📇这个趋势好好开🤖拓一下俄罗斯市场。

今年，吉林珲春正谋划建设东👚北亚数字贸易港，推动“海洋经济+数字经济”深度融合，同时随⛱着在建重大项目全面投产，预计地区生❔产总值将突破300亿元，海洋经济占比🗄提升至35%，力争实现“向海而兴”的战略转型。

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星瀚/居节/柯琴/曹谨

（青岛日报／观海新闻记者 柳宗元）