濮阳网：根据记者中居🚙蓮實获取到的最新🌿动态，我爱看片v1.0.2将于2025年08月26日在濮阳🤳网举行隆重的开幕仪式。优🏤质的网络连接

　　吉林珲春，这个东北的边陲小🍈城，地处中、朝、俄三国交界处，是我国从陆🛄域进入日本海的最近通道，也是我国👮从海上到韩国东海岸、日本🧡西海岸的最近点。依托🍡近海优势和海鲜深加工产业，珲春正走出一条🌜以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。

　　傍晚五点多，珲春海鲜街🏉已人声鼎沸，这条仅145米的街道上，近30家海产店沿街排🎬开，不少游客慕名而来，只📯为尝一口刚从深海运来的鲜味。

　　店铺暂养池里帝王蟹🎍挥螯、板蟹划水，北极贝随💹水流轻轻颤动，沿街搭起的帐🌻篷里，铁架上的炭火正📪红，将贝壳烤得🌊发烫，清蒸的鲜甜、炭烤的焦香，铁锅里的爆炒声、游客的赞叹🌹声都揉进这方烟火🚽里。

　　高鹏今年7月份才盘下这家店⛎铺，从过去土特产经🚭销转行干起了海鲜餐饮经营🍣，开业才20多天的他已经尝到了“鲜经济”的甜头。

　　海鲜街商铺店主 高鹏：现在💐咱们家店面经营面积，目前是700平方米左右，现在生意越来越💆火了，我预计在10月之前，扩大成1000平方米左右。

　　在海鲜街记者注意到，除了鳞次栉比的海🤛鲜餐饮店外，还有几家海🌀鲜批发店。记者看到🏕王雪晶时，她正和爱人一🤪起收😶拾装修的店面。她告诉记🍇者他们家已经在海鲜街干✨了十几年的批发。随着几年前，珲春口岸正🚉式被国家批准为进口🚶冰鲜海产品、食用水生动物指定🕊口岸，珲春也成了俄罗🐗斯帝王🏜蟹进入中国的主要通道，最近三五年，他们的海鲜批🐉发量逐年增长。

　　海鲜街🚾商铺店主 王雪晶：以前海鲜📘批发的种类比较少，只有周边的一💞些客源，有了⛺口岸的便利条件以后，批发的种🧣类也多了，各种蟹类、贝类通过航空、通过陆运🎡发往更多的城市。

　　王雪晶说，这两年，随着游客的增🌡多，每个假期，海鲜街上👄的店铺基本💿是一两万的客流。

　　海鲜街商铺店主 邱岳山：去年最多♒一天接近上千人，单日销售🗯额突破了30万，这条🦀街越来越热闹，我们也希望生💄意红红火火，欢迎大家都来珲🐿春吃海鲜。

　　从港口到餐桌

　　深海鲜味“极速奔赴”

　　作为连🏦接东北亚天然不冻港的枢纽，珲春距俄罗斯波谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里，从俄罗斯💳深海打捞的海🌩鲜最快当日就能端上我国老百🕥姓的餐桌。这🐱场跨越国界的“极速之旅”，背后是珲春依🦆托区位优🤧势打造的“海鲜高速通道”。

　　总台央视记者 唐颖：随🔺着珲春口岸的开关，从俄罗斯运输海✡鲜的车辆正在这💈里进行通关手续的🏫办理，20个小时以内，这些海鲜就将🔴通过公🤜路运输送抵北京和上海等地。

　　在口岸采访时，记者遇到了货车🏛司机李云飞，跑车十几👏年的他刚从俄罗斯运🌤回一车海鲜，过关后他将马🎪上开往上海。

　　货运司机 李云飞：现在👪口岸最大的变化就😰是通关能力非常快，像我们前几年🛃跑的时候，一🚫天过几辆车或几十辆车。现🧣在一天能过到一🐂百辆或者一百多辆。

　　目前，珲春口岸日均进口海鲜100余吨，占每日进口货❔物的四分之一。为保障进口海鲜🤥的存活率🍓和鲜活程度，珲春口🥧岸开通了进口鲜活水产品🎓通关绿色通道。

　　珲春出入境边防👖检查站执勤二🔅队教导员 关宇：优化了📑查验流程，同时推出了预约通关、延时闭关等多项🍻服务措施，切实做到即到、即检、即放，尽可能减少鲜活😽产品通关时间，助力企业🤭降低运营成本。

　　海鲜运输堪称“与时间赛跑”：海鲜浸泡在海水里，全程需维持1℃至3℃的水温，同步保障水循环与氧气🤬供应。一路上如何降低🏴生鲜🎳海产品的损耗，提升运输效率，也是摆在海鲜运🐌输行业面前的一⏩道难题。

　　货运司机 李云飞：以前🥔的车从珲春发到上🛬海或者发到广州，隔四个小时或者🤥六个小时得去加冰，海鲜损耗😅非常大。

　　李云飞说，传统的运输🌪常因供氧不足、水质恶化🗒导致海鲜存活率低，既难🏺满足客户需求，也制约了进口规模。如今，李🗻云飞的车厢里不再有冰块，一😏套自主研发的设备正实时调控😫水温、盐度和含氧量。

　　记者：在设计之初，当时觉得最难🤪突破的点在哪里？

　　吉电数贸珲春接🕌货调度负责人 刘大全：最难的就是🐲如何保证🏮所有的管件，既减少磨损，又能有效。因为它📊涉及制冷、水循环，还有结构件，初🖕期融合的时候确实费了一番脑筋。

　　刘大全所😇在的吉电数贸与东航冷📓链合作，收集上千车📘次的运输车厢温度、损耗率等数据，历时一🏟年研发出新型集装箱水车⛄并申请了国家专利。

　　这套设🏷备的使用实现了“运输车🤞即暂养池”，同时箱体内部😶还设有🍥视频监控设备，氧气、盐度传感器等设备，可以通过4G网络实时回传🕡相关数据，以便于上下游🐲客户通过App了解相关信息。

　　在筑牢“硬件”的同时，珲春也在持续🔳升级“鲜味通道”的“软件”：防川高速公路、新建中俄📈珲春公路国际口岸🏙联检楼开工建设，民用机场、珲春💰至东宁铁路等项目稳步推进，一张“外通内联”的立体交通网加速成型💆。如今，北京消费🔵者最快8小时就能尝到🦔来自俄罗斯深海的🕔鲜活，而这场“极速奔赴”的版图，还在不断扩大。

　　向海而兴

　　推动“海洋经济+”转型发展

　　口岸通，边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”，珲春以口岸为支点，撬动了一🎥条覆盖海洋生物制造、跨境电商的全球化产业链。这座东北小城，正以“海洋经济”为跳板，走😭出一条极具特色的县域经济🔧振兴之路。

　　在珲春海洋经济产业🏉园，当记者见到黄桂🤠鹏时，他和团队🎅正在做实验，提升沙丁鱼鱼油🗾的纯度。

　　珲春市钰禾🤲海洋生物科技有限公🚷司经理 黄桂鹏：我们的比例是30%，想提高到40%、50%、60%。我们去年入驻产业🤒园，产值已达4000多万，今年预计产值3亿元，未来场地面积估🏋计还要再增加1万平方米左右。

　　黄桂鹏是🔔当地一家沙丁鱼深加工企业🗒负责人，他们正和上海海🌡洋大学的专业团队合作，如果实验取得成功📣，产品附加🗃值将增长近20倍。

　　而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式，正在促进珲春📇产业的转型突破。2024年，当地海产品🧝加工产值突破80亿元，1.2万人的就业💤岗位随之产生——曾经的“边贸集散地”，如今已跻😡身海洋生物技术赛道。

　　正是因🍣为产品质量的提高，这里的海鲜深加😕工产品声名远播🎞，远销海外。

　　就在不远处🔴的跨境电商保🛸税分拨中心，各种货物被分👹拣、打包、装箱贴单，工作人员日均🥐发运三四万票货🐓物。

　　珲春畅达电子商务🍬有限公司总经理助理 杨帆：销售最好的是3C产品，通过口岸、海外仓等跨🦊境电商综合运输体系，即便目的地远在🛡莫斯科、圣彼得堡这样👱的地方，7天到15天，也🍪能实现货物投送。

　　珲春🗻跨境电商业务覆盖俄罗斯、韩国、日本等多个🍇国家和地区，商品种🐐类涵盖日用消费品、电子产品、服装、食品等多个领域。依托综💫合保税区政策优势和跨境👖电商保税分拨中🤷心的便利服务，珲春跨境💶电商综试区不仅在全国28个城市建🚪立了前端揽收仓，还在俄罗斯莫斯🕖科、韩国仁川设有8万余平的海外仓🎠。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻，还带🌉动了当地传统外贸企🌪业和国内电商企业的转型。

　　珲春名创电子商务有限公司🐁运营部主管 张贤利：俄罗斯市🌪场整体是往上走的趋势👇，我们打算借着这🅾个趋势好好❔开拓一下俄罗斯市😜场。

　　今年，吉林珲春正🧒谋划建设东🤵北亚数字贸易港，推动“海洋经济+数字经济”深度融合，同时随着在建🌃重大项目全面投产，预🚁计地区生产总值将突破300亿元，海👙洋经济占比提升至35%，力争实现“向海而兴”的战略转型。

　　监制丨岳群 公海泉

　　制片人丨翟壮 丛威娜 赵文彬

　　记者丨唐颖 张永富 吉林台

　　摄像丨张旭岩 李仲

　　编辑丨张昊 张博

　　(央视新闻客户端)

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前田悠衣/椎名圓香/望月憧/平井麻耶

（青岛日报／观海新闻记者 中居蓮實）