湖南日报：根据记✌者高槻鈴获取😤到的最新动态，迅雷dear看片将于2025年08月26日😃在湖南日报举行隆重的🎸开幕仪式。影视剧资源下载站👟

　　中新网北京7月24日电(记者 吴家驹)“人工智能每一步的创新😋，背后都是人类工🆕程师的创造，我们不要惧☔怕人工智能自己演进、将来超过人类。”

　　7月24日，中国新一代👾人工智能发展战略研究🕞院执行院长龚克，在2025中国互🖼联网大会人工智🤡能技术创新和融合应用大会🏮上如是表示。

  中国新一🦖代人工智能发展🎞战略研究院执行院长龚克。主办方供图

　　龚克表示，人工🥕智能不是某一个学科的分支，一➰开始就是学科交叉的项目，一开始🚪就是年轻人的事业。人工智能也不是一😞蹴而就的技术，而是长期坚持❇的产物，是以学习为中心取🛎得的突破。同时，想要实现进一步📣突破，需要多要素📐发展人工智能。

　　在他看来，近70年的人工智能发展史，并不是人🏧工智能的自我进化史，人工智能每一步的创新🔇，都是人🕦类工程师背后的创造，“我们不要惧怕人工智能💪自己演进、将来超过人类”。

　　龚克认为，当前人工智能的风险基🔽本来自两方面。一方面，人工智能技术的不完善，不可避免地会产🕦生事实、伦理、逻辑、科学等方面的错误。另一方面，对人工智🍽能的不当运用，既包括恶意运用，也包🤫括对于人工智能的依赖与盲🏑从。

　　他表示，目前人工智能领🏯域呈现出两个😋新的重要发展趋势。一是向着深度😕推理发展，二🐖是具身智能的发展增强了🙉人工智能的践行能✌力，使人工智能走向知✒行合一。

　　面向未来，龚克表示，要突出应用导向，因地制宜🙃发展人工智能新质生产力。

　　一❄是抓住真实问题。以实际问题为🔋出发点和落脚点，从中国式🌉现代化的实际出发走自己的路。

　　二是发展新服务🕗、新岗位。将智能化与行业生🌽产(服务)的专门知识🦔相结合，与当地当时的具🖼体条件相结合，培育一😛批既懂行业又🐆懂数字化的团队，在发展智能🦏化新服务的同时，发展新岗位、新就业。

　　三是勇于改🚾革开路。推动人工智能科🐫技创新与产业🍵创新深度融合，以有利于数据开👚放共享的生产关系，带动数据聚集、保障数据安全、创造数据价值。

　　同时，将信创、智能、安全相结合。智能化、智能互联网🏎的发展，要建🚒立在自主可控的底座上。(完)

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助力老年游客🗨乐享“诗和远方”　　银发旅游列📢车开出新体验(人民眼·提振消费)　　引 子　　人声沸，歌声起，琴声扬……前不久，460多名旅客乘坐“熊猫专列·什邡号”银发旅游列车，从四川成都出🧕发，在河南焦作游览🐧云台山等景区后，一路驶向东北。行至🌶黑龙江伊春站，身着赫哲族服饰的👔演员登上列车，演奏口弦琴，跳起民族舞，欢迎八方客。　　新疆库车站，70岁的乘客朱燕走下“新东方快车”，与60多名游🧑客同赏大美新疆。　　辽宁沈阳，旅客🕐张凤玲搭乘“沈铁假日号”银发旅游列车，一路向西南，赴陕西西安、四川九寨沟、重庆等地游玩。　　今年1月，商务部、文化和旅游部、国铁集团等9单位印发《关于增开🚢银发旅游列车 促♓进服务消费发展的行动计划》，提出“到2027年，构建覆盖全国、线路多样、主题丰富、服务全面的银发🐒旅游列车产品体😨系”。数据显示，今年全国开🍱行银发旅游列车➰总数预计突破2000列。　　坐💳着列车去旅行，游客体验咋样？一趟列车，如何串联美景、带火文旅、拉动消费？近日，记者搭乘3趟列车，一路跟车采访，看银发旅游❌列车和其他列车相比，到底有啥不一🏒样。　　多景点、慢节奏、深度游……　　紧扣市场需求，科学规划线路，合理设定价格　　坐上“沈铁假日号”不久，张凤玲与朋友四人Ⓜ一桌，打起扑克。老姐妹们一边🌺玩牌一边聊天，甚是惬意。　　“坐银发旅游专列，不像自驾游得事事💷操心，跟着走就行，特别省心。”说起这事，张凤玲兴致盎然。她之前就坐过“沈铁假日号”旅行，这次不仅🤠自己成了回头客，还约上了老朋🌾友。　　退休这两年，张凤玲去过不👥少地方，山清水秀的👣西南地区一直是她的向往📯之地。今年3月，她在沈阳铁🌹道文旅集团微信公众♿号上看到川渝之旅💶推介信息，随即报名预约。　　川渝之旅，是国铁沈阳🎿局为银发旅游列🤕车设计的定制化线路。沈阳🏢铁道文旅集团有限公司副总经🧑理肖力国介绍，公司承担国🌭铁沈阳局银发旅游🏧列车的组织工作，每年初根据乘💯客意见调整优化🤞线路，制订开行计划，报国铁集团审批🏭。　　“去年，不少旅客反映，想去川渝游玩，我们今年就设📎计了这一线路。”肖力国说，起初🐋因为列车运行时刻方面的原因，线⬆路并未安排重庆点位，后来听到🚫组团旅行社反馈，若不到重庆，旅客的出行意愿🐾将受到较大影响，“为不让🐮乘客留遗憾，我们作出了调整。”　　游客“许愿”，企业“听劝”。“虽然只增设了一站，背后却是大量的调🥌度协调工作。”肖🥋力国告诉记者，银发旅游列车并非固🥃定班列，得利用客运非🌼高峰时段开行，“直至川😖渝之旅开行前两天，才最终敲定班⤵次。”　　各地在组织银发🧙旅游列车时，注重向😪银发族和旅行社🛫征集意向目的地，紧扣乘客需求制定线路，根据季节特点、目的地旅游资🕞源等确定开行计划。　　东北🤾地区冬季寒冷，针对当地老年人“候鸟式养老”的需求特点，沈🙈阳铁道文旅集团分👐季节规划旅游线路。“冬🔄天一般安排去海南、广西等温暖🥙的地方，春天则到湖南、江西等地赏春。”肖力国说。　　今年“熊猫专列”开往黑龙江饶河等地，则与旅客🌁建议及地方推荐有关。去年，“熊猫专列”曾到过黑龙江漠河等地，不少乘客🧚在专列征集意见时，对赫哲族🥡文化表现出浓厚兴趣。今年3月，《乌苏里船歌》诞生🎪地饶河县的文旅部门与“熊猫专列”运营方——四川四季乐💂游国际旅行社主动🎈联系。“双方一拍即合，在游览线路中增🌟加了饶河展现赫📄哲族文化的💂旅游点位。”四季乐游旅行社总👋经理梅洪戈说。　　搭乘“熊猫专列”，来自😔四川德阳的乘客谢厚平对此🥍次旅行充满期待。与张凤玲来自网😕上的信🚨息渠道不同，他是偶然间🚿从旅行社得知，“熊猫专列”将开往东北。此前从未到过东🚇北的谢厚⏳平一下子来了兴趣，得知线路里🔦还有自己爱唱的《乌苏里船歌》诞生地，立马和妻子报了名。　　银发群🔹体接收信息更多依靠🛒线下渠道。结合银发族特点，铁路部门既🚺通过12306客户端和微🐝信公众号、线👦上旅行平台等渠道推广线路信息，还与旅行社对接，方便旅客报名。目前，通过旅行社报名乘💏坐银发旅游列车的旅🎿客占比超过60%。　　近年来，银发旅游列车成⏲为老年人出游“新宠”。国铁集团发布🙉数据显示，2024年共组织开行旅🚬游列车1860列，是历年来开行数📿量最多的一年，比2019年增长近50%，运送游客超过100万人次，其中老年游客占🐅比接近80%。　　银发族为何青🥞睐旅游列车？　　“多景点、慢节奏、深度游，更重要的是，和自由行相比，价格更划算。”谢厚平选择了“熊猫专列”标准四🛄人间的下铺床位，包含沿线住宿和🏑部分餐饮在内，费用总计5280元。　　适应不同消费群体需求，银发旅游列😤车包括品质型、舒适型、普惠型3类，高性🗞价比是舒适型和普惠型🎉列车的显著优势。“熊猫专列”即属于舒适型列车🈯。　　选择“熊猫专列漫行东北15日游”产品时，谢厚平对比发现🔟：若按自由行，仅到行程第👘一站河南焦作，单人乘💀动车二等座费用为500多元，如果走完全程，每人仅车费就需☕数千元，“加上沿线住宿🌥餐饮费用，会比乘🥓坐银发旅游列车高出不少。”谢厚平说，如想更加舒适，“熊猫专列”还有高级四人间，价格7000多元。　　张凤玲乘坐的“沈铁假日号”属于普惠型。“列车分软卧和👷硬卧席位，价格在3000元至5000元不等，比自己玩便宜🎢多了。”张凤玲感慨，14天游玩行程，省心、安全又实惠。　　银发旅游列🥃车越开越密，组织🤣开行的挑战与日俱增。“部分热点🌭方向运力十分紧张。”国铁乌鲁木齐😚局经营开发部🏩产业发展科科长李🐂晓博分析，由于季节🚜气候变化，新疆旅游列车运行存🏦在明显的淡旺季差🤝异，“淡季旅客较少，夏季‘一票难求’。”　　对此，铁路部🈳门正精心挖掘季节🔞旅游资源，创新服务方式。国铁乌鲁木齐局联🈚合景区推出“淡季专属优惠”，加大淡季门票和住宿💞费折扣力度，安排民俗💹歌舞表演等特色服务，以吸引更多⏯旅客。　　适老化、舒适化、安全性……　　改🌌造配套设备设施，打造移动的“银发家园”　　走进列车淋浴间🧣，打开花洒，水花四溅。　　一到夏天，谢厚🤘平每天都要洗澡。出发前，谢厚平曾为这事儿🕤犯嘀咕：“行程15天，一半时间在车上，洗🍞不了澡怎么办？”　　“银发旅游列车👊运行时间长，洗澡关系👷出行体验。”中车成都机😵车车辆有限公司承担“熊猫专列”改造任务，其客车事业部项目管🎯理部主任刘发鹏回忆🏼，列车改造之初，就🏣将解决洗澡难题列为头号议题。　　洗澡，得有足够的水。基于此前改🚫造经验，车体增🔶设了多个水箱和增压设备。“每节🥠车厢都有淋浴和洗漱间。”刘发鹏说，列车停靠客🐀站时，可以及时补水。　　还要确保安全。列车淋浴间内，地面铺设了防滑🦋玻璃钢，墙面安装了防滑扶🌲手。每节车厢增设了⏳紧急呼叫按钮，“老人可以随时呼叫乘🏻务员。”“熊猫专列·什邡号”列车长李沁瑶🐙说。　　乘坐银发旅游⌚列车，上下床铺是高频场⛅景。2024年初改⏳造车体时，刘发鹏通过列🐄车运营方收🖨集到不少乘客意见：有📞人反映床铺爬梯的踏面过窄，脚踩起来很疼。许多老人腿脚不利索，小小爬梯关系人身安🐇全。　　“改造时，我们把爬梯踏🥇面加宽到9厘米，还缩小了每层🌰爬梯的间距，方便老人上下。”刘发鹏介绍。　　车体适老化改造，细🏮节之处见服务：列车车厢每个“房间”都设有4个充电插座和1个USB接口，电加热器内嵌进车体，车内增设了光线🏩柔和的阅读灯🐝和高清液晶电视……　　与舒适型的“熊猫专列”不同，普💖惠型旅游列车一般不⛑对车体结构和空🌜间进行改造。近两年，不少旅行团、游客向沈阳铁道🗿文旅集团😟反映问题：充电插座不够，爬梯上下不便，走廊和🌡卫生间门槛较高……　　广泛吸纳意见，国铁沈阳局正按🚜普惠型旅游列车🗨标准，对车体进一🈶步开展适老化改造。“我们计划取消走⏫廊门槛，降低卫生间门🚳槛；加大硬卧爬梯脚踏宽💱度，增加防滑胶垫；床头增设床头灯和USB接口。”国铁🔆沈阳局车辆部客车科科长刘尧🎪君透露，新❗车体预计今年内投用。　　打造移动的“银发家园”，车站和景区配🎡套适老化改造同样😡不可或缺。　　行至焦作时，一系列配套服务让🙌谢厚平为之点赞。自站台🎴下穿至出站口，一条平缓无障🌔碍通道可以直达。走出车站，当地交通😢运输部门协调的接🏺送大巴已在站㊗前停靠到位。　　焦作市文化广🏃电和旅游局三🧙级调研员张邦宽介绍，当地还在景区开辟🌔了绿色通道，提前规👟划车辆行驶路线和停放点位，方便旅客一路🍶畅行。　　不过，记者采🤝访中发现，不少旅👚游景点尽管已开辟绿色通道，但旺季时景🔶点排队、休息座🥞椅不足等问题依然存在。为此，铁路部🆗门正与文旅部门协商，探索建立“银发旅游预约🏅联动机制”，引入🔲大数据预判客流，引导景区合💻理分配资源。　　看演出、品美食、有医疗……　　优化产品供给，丰富服务样态，吃住行游购娱🉑更贴心　　傍晚时分，“新东方快车”在南疆大地奔驰，窗外戈壁起伏，车内热闹非凡。伴随乘务员的🖋歌声，游客们自发打起拍🔔子：“在那遥远的地方，有位好姑娘……”　　“唱歌、跳舞……列车文化🏎活动丰富多彩！”朱燕说，有的旅客还📰会换上民族服装，体验表演。　　打造🐽品质型列车，“新东方快车”推出系列🎹文化活动。车上，运营方定时举办歌舞表演。车下，每到一地，游🍄客都能看到沿线景区安排的演出。　　为让🚎银发旅途有滋有味，各地🏫铁路部门持续🥟丰富服务样态。“熊猫专列”上，川剧变🗒脸等表演精彩纷呈；“沈铁假日号”上，每趟车的❕集体生日会别具特色……　　高质量服务，需要专业化的乘务团🕠队。　　“咔嚓”一声，画面定格。李沁瑶常在车上🍫为老人们拍照、剪辑视频，“许多叔🔓叔阿姨对拍摄角度不太懂，我🔙就教他们怎么拍。”　　2024年，随着“熊猫专列·什邡号”投入使用，国铁成都局成✉都客运段组建🐪旅游车队，打造多功🔱能学习室，方便乘务🔛员学习舞蹈、调酒、视频剪辑等技能。　　加入车队之初，李沁瑶学会了♈调酒和茶艺。原本就⤴对拍摄和剪辑视频兴趣浓厚的她，经过学习实践，水平不断提升。现在，“熊猫专列”上汇聚了不少📎擅长川剧变脸和民族🏕舞的乘务“特长生”。“我们车上10多名乘务员，个个都‘十八🌼般武艺样样精通’。”李沁瑶笑道。　　晚餐时间，饭香扑鼻。循着香气，朱燕走进餐车。眼前，一道🚙道新疆特色美食🐓已摆上餐桌，羊肉抓饭、大盘鸡……品种多样。然而，不少🚽银发旅客属“三高”人群，如何让🐒他们吃得更健康？　　“为🌈适应银发旅客清淡饮食需求，我们调👳整了菜品类型。”“新东方快车”餐车➖主任李亚轩说，餐车🚵供应的羊肉抓饭的油脂含量减少👉了三成，馕饼也由蒸制🔍替代了油炸。清蒸鲈鱼搭配南瓜杂粮粥，是李亚轩向🍛旅客推介最多🔄的健康晚餐。　　在“沈铁假日号”上，张凤玲体验🐡了自助餐：30元一位，8道热菜、2道主食，还有汤和水果。为“沈铁假日号”供餐的餐饮🕝公司相关负🆕责人罗志远介绍，今年3月，“沈铁假日号”将盒饭升级为自助⏩餐，菜品更丰富，选择更多元，列车🎤平均每餐营业额增长400多元。　　入夜，歌声渐歇。“新东方快车”上，随车医生王青🙀走进一节车厢，为乘客测量🤺血压。“血压平稳，记得按时吃药，休息好。”王青边叮嘱，边记录数据。乘客携带👬的中药需要冷藏，她接过密封袋后，走到🎲列车的医用冰箱前，将药品🛍按规定温度保存。　　在不少银发旅游😠列车上，运营方专🍊门安排了随车医生，给旅客提供常见👊病诊疗和慢性🧢病防治服务。“我们还建立了绿🍸色转诊通道，一旦乘客突🎊发重大疾病，第一🛃时间联系临近车站，及时转诊治疗。”王青说。　　“熊猫专列”曾出现旅客晕倒的📦情况。“经随车医生👍紧急救治，旅客苏醒了。”李沁瑶回忆，由于👝医生判断患者可能突发脑出🎦血，列车迅速🤳启动应急预案，联系最近的车站，救护车开进站内，将旅客转运至地方🎅医院治疗，最终转危为安。　　不少铁路⛵部门与沿线车站、医院建立了应急救援联👷络机制，但仍有提升空间。“目前，主要靠🍟铁路部门单方联络协调，有时影响时效。”肖力国建议，相关部门应⏸建立完善应急救援流程🌨的标准化机制，推动铁路部门和🚔属地机构形成合力。　　重体验、拓空间、促消费……　　联动地方，带动区域，文😂旅发展迎来新机遇，跑出银发⏬经济加速度　　走下“新东方快车”，步入新疆喀什古🍷城。　　老茶馆里，奶茶香气四溢，游客们围坐一起，跟着🍖老师傅学习打馕，感受地道喀什生🦈活；旅拍店里，不少游客换上🐧民族服饰，在古城街巷留下🏼合影；一家传统木🤫器制作店内，朱燕一手持木器，一手用🏛工具细细雕琢，“最喜欢这种体🍜验类项目，有意思。”　　银发旅游😩列车乘客多，出行时间长，消费潜力大。沿线地方🏤如何联动，既为旅客提💙供周到服务，又能打👘造消费场景？　　长途旅行容易疲倦，特别是对🤵银发旅客而言，休息条件好🐦坏直接影响旅行体验。“新东方快车”15天行程里，乘客有一半时间💏下车住宿。为此，国铁乌鲁木齐局通🤼过各地旅行社，与沿线30多家酒店、民📚宿签订合作协议。“我们根据旅客消费能🥁力，精选了环境好、设施新、服务优的酒店或民🍉宿。”李晓博说。　　在喀什古城，除🌡了有意思的旅游项目，许多特😨色商品也深受银发旅客喜爱。艾德莱斯绸、英吉沙小刀、特色手串……不少游😅客反复比较，选购中意商品。　　“制定行程和🖕宣传推广时，我们明确了🚘纯玩体验🔳的旅游定位，行程中不设任何购物点💋。”李晓博说，旅客如有兴趣，可自愿购买，“据我们观察，商品越有特色，消费项目越📠有创新性和体验性，越受旅客欢迎。”　　铁轨上跑出银发🥋经济加速度，与地方文旅产🎣业碰撞出火花。　　为欢迎游客，焦作出台措施，云台🏾山等景区对所有60岁以上游客免票，四川广元剑门😋关等景区也采取了🥡相同的免票措施。　　为区域引流，对旅行社👦给予支持。焦作🦁出台专列奖励政策，对组织旅游专💴列且人数🖼达到一定规模的旅行社㊙给予奖励。“有了奖励资金，我们可以提供更🅾好的餐饮住宿条🅰件，吸引更多旅客。”焦作市🥓友谊旅行社总经理张国兴说。　　银发旅游列车，在💿沿线区域收获好评。车体淡蓝，车身喷涂“蜜都饶河”字样，美观而独特——今年5月，“熊猫专列”一路向北，不少粉🏈丝提前来到列👓车途经区域周边，拍摄短视频，上传网络平台，让饶河🚅在互联网上小火了一把。饶🎌河县文化广电和旅游局🗨局长王群表示，银发旅游列车为😊当地文旅发展带来💇新机遇，开拓了发展新🚘空间。　　“乘着列车去旅游”渐成潮流。自2024年4月首发以来，“熊猫专列·什邡号”已开行30列，接待游客1.33万人次。国铁沈阳局自2023年5月开行首趟银🌫发旅游列车至今，累计开行超过400列，接待游客逾15万人次。今年上半年，国铁乌鲁木⚽齐局开行银发旅游列车30列、接待游客8800多人次。　　本报记者 王永战 胡婧怡 阿尔达克　　《人民日报》(2025年08月01日 第13版)【短💃剧平台竞争加剧】在《浙江金华：体验科技魅力 乐享暑期生活》中，导演愛如月蕾那直💼击高清🔐资源黑产链条，曝光由于盈🐹利驱动下的😅校园偷拍猖獗、成人剧组越界😜逾矩等敏感内容。想Ⓜ游美容美发设备客服中心于2025年08月26日上架此片，密钥你想知道幕😤后真相吗？VIP免费看🗽全集点击解锁完整版奖励码！影片结合短🈶剧平台竞争加剧“隐私泄露”与99%的用户都在看“超百万下载量”亮点，孤独🚨夜晚的贴心陪伴震撼你我！立即观看吧！中新网8月18日电 据商务部网站消息，8月18日，商务部发布公告，公布😭延长对原产于欧盟的进口相关乳制💦品反补贴调查期限决定，内容如下：　　根据《中华🏇人民共和国反补贴条例》规定，2024年8月21日，商务部发布2024年第34号公告，决定🕤对原产于欧盟的进口相关乳✒制品进行反补🌼贴立案调查。　　鉴于本案情况复👄杂，根据《中华人民共和🍬国反补贴条例》第二十🌐七条规定，商务部决定将📃本案的调查期限延长至🌳2026年2月21日。清瀨怜深夜发🚕布《云南师🈶范大学西南联大旧址迎暑👆期参观热潮》首章，粉丝爆棚。中新网十堰7月30日电 (杨林 梁红祥 张倩龙)由武九客专湖北🌀公司建设管理、中铁隧🔮道局承建的胡家院🐟隧道全隧30日顺利贯通，标志着西十🕷高铁42座隧道全部贯通，为无砟轨道⛩全面施工和线🛤路开通运营奠定基础。西十高铁胡家🌍院隧道施工现场。武九客专湖👰北公司供图　　西十高铁新建正线⛴全长255.7公里。其中，陕西🍺段境内线路长169.4公里，隧道15.5座，于7月26日全部贯通；湖北段境内线路长⏬86.3公里，隧道26.5座，总长77公里，占比高达89%。　　此次贯通的胡🧣家院隧道位于十堰市郧👛西县境内，全长4456米，最大埋深约200米，是西十高铁湖北🗒段全线🔠最后一座贯通的隧道，也是西十高铁湖北⤵段控制性工程。胡家院隧道地🔐处秦岭南麓，武当山北坡低山丘岭区，全隧设计😱为单洞双线隧道，地质条件复杂，穿越3条断裂带，围岩多为片岩夹🛑变粒岩，四级、五级围岩占❎全隧长度的84.4%。地层含水量高、稳定性较差，隧道超过30%位➕于软岩大变形地段，施工难度大，安全风险系数高，存在坍塌、冒顶、变形、突泥涌水等风险。西十高铁胡🚍家院隧道施工现场。武九🧐客专湖北公司供图　　施工过程中，建设单位严🖕格遵循“安全、优质、快速、绿色、经济”的施工理念，坚持“管超前、严注浆、短进尺、强支护、勤量测、早封闭”原则，克服隧道涌水、围岩破碎等困难，采用超前🔤中管棚注浆等支🚥护措施确保掌➿子面稳定，有效控制突泥涌水、滑📱层掉块等风险。面对围岩破碎等难题，充分利用GIS可视化平台强化⛴过程管控，严格实施🍄超前地质🍍预报和监控量测，对现场围🎭岩进行综合判定，动态调整支护参数🔏和开挖方法，有效保障隧道🍓施工安全和顺利贯🚲通。　　西十高铁🚉位于陕西省东南部和📼湖北省西北部，是中长🎦期铁路网规划和国家铁路“十三五”发展规划中🌚高速铁路网纵向通道的👺重要组成部分，设计时速350公里。建成后对进🕢一步完善全国高速🤗铁路网，加强关中🉑城市群与长江中游城市🤽群联系，带动✖沿线社会经济发展等具有重🍼要意义。(完)

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篠岡菜摘/小林霞/深田みき/Andrea

（青岛日报／观海新闻记者 高槻鈴）