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　　中新社北京7月24日电 (记者 刘育英)中国工业和信🐈息化部、公安部、国家市场监管💰总局、国家消防救援局24日发布《关于强化电动自⛴行车强🏇制性国家标准实施 加快新产品供应❄的意见》(简称《意见》)，进一步规范电动自行🏹车生产、销售和使用管理。

　　强制性国家标准《电动自行车安全👺技术规范》(GB17761—2024)(以下简称《技术规范》)已于2024年12月31日正式发布，将于2025年9月1日正式实施。

　　工业和信息化部消🗣费品工业司司长📱何亚琼在24日举行的新闻🔀发布会上表示，新版标准修改🏉完善近200个重要指标条目，将产生五方面积极效果：降🥃低火灾事故隐患和危害、减少交通事故风险、有效防范非法🥖改装、提升车辆整👍体安全性能、更好满足消费者日常使用🐔需求。

　　“目前，距离9月1日新标准正式实施🤜仅剩1个月左右。但标准实施是一🌦项系统工程，要多个环节🏗同步推进。”何亚琼表示。

　　《意见》从生产端、流通端、消费端、管理端、服务端等“五端”着手，明确提出7方面工作要求，包括严格电动自🚍行车生产管理、认证管理、销售监督、登记管理，稳妥推进在🧠用不符合新标准的电动自行车🚋更新换代、切实保护消费🛒者权益、建立长效监管机🚖制等。

　　《意见》提出，严格电动♟自行车认证管理，加强CCC认🌓证全过程管理，严格检查🍥企业质量保证能力和产💚品一致性。

　　何亚琼表示，目前，雅迪、爱玛、台铃、绿源4家企业已获得14张新版标准的CCC证书，相关部门将持续🛃开展电😱动自行车行业规🐈范公告管理工作，建立行业“白名单”，帮扶企业按照新🍞要求改造升级生产线。

　　新标准对9月1日📐之前按照旧标准生⌚产的车辆额外给予了3个月的销售⛺过渡期，在12月1日之前，旧标准车辆🏴仍可继续销售，“但我们😱建议消费者从💪今天开始就优先购买安全性更🍈高、实用性💂更好的新标准车辆，减少身边的安全隐患”，何亚琼说。(完)

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央广网北京8月22日消息(记者柯研)据💧中央广播电视总台经济之声《财富新观察》报道，近期，消费贷贴息政策成🐴为社会关注的热🌘点。从买车、装修到旅游、教育培训，居民🛑在这些领域的贷款利息可🅰享受财政补贴。这一政🍘策既是对“扩大内需、提振消费”中央大政方针的具体🌳落实，也为普通家庭送🌑上了“减负红包”。　　从政策作用来看♎，国家🏦金融与发展实验室🌬特聘研究员董希淼指出，消费贷贴息政策🥂从需求和供给两端发力。对居民而言，它直接降低消费信贷成本，提高人们运用金融🐻杠杆扩大消费、改善生活的意🐞愿和能力，覆盖衣食住行、教育、医疗等日常及大额🏉支出；对消费领域👾经营主体而言，能降低融资成本，支持📧其保持经营持续性，提供😽更多优质产品和服务，满足居民消费🍶升级需求。同时，政💻策还能激发有效融资需求，扩大贷款投放，稳定利率水平，强化与金💑融政策协同，助力提振消费。　　在贴息范围➖与标准方面，此次贴息范围广泛，包括单笔5万元以下的日🧜常消费，以及单笔5万元及以上😰的大额消费，后者涵🥠盖家用汽车、养老生育、教育培训、文化旅游、家居家装、电子产品、健康医疗等七😧大重点领域。贴息比例为💡贷款金额的1%，单笔贷款超5万元的，以5万元为上限计🆓算，即单笔最高贴息500元；一个人🏎在同一家经办机构最多可获3000元贴息。　　在风险防范方面，董希淼提醒，居民需基于实际需🏕求申请贷款，量力而行，控制债务负担，贷款不得违🤒规用于投资理财等。金融机构应利🃏用金融🚪科技完善风控模型，准确判🛂断还款能力；加强贷款用途和资金🥀流向管控；提高需🐭求匹配精准度和信贷审批科🌎学性，减少过度授⏪信和“多头借贷”。　　记者观察　　当消费贷⛄贴息政策的细则逐步浮出水😑面，一个🛢清晰的信号愈发明确：这不仅🔜是一项刺激消🛒费的经济政策，更🥣是一次对民生需求的精准回应。在“扩大内需”成为经济发展🎀重要引擎的当下，这项政策正以“真金白银”的补贴、便捷化的🌨流程设计，在宏🤛观政策与微观生活之间搭建起一座⏹可感知的桥梁。　　随着各地细则的陆🙌续落地，越来越🎪多的居民将感受到这项政策的温度。它或许不是“万能药”，但无疑是🍩一次有益的探索——让宏✳观政策能被百姓触摸，让经济发展的🗼成果能真正转化为🐂生活的改善。这正是政策最珍贵的🌋价值所在。【是否支持离线缓存🏣】反物质新🧥门内部资料内部网站1黑市暴涨169倍！ちな：试看后续🏏内容获取4克🏦可买下青木关镇央视网消息(新闻联播)：记者从商务部🔬了解到，近年来，上合组织区域🖲经济合作不断取🎷得新进展。货物贸🦖易规模持续扩大。今年1—7月，中国与其他成员📱国货物贸易额达2931.8亿美元，同比增长1.8%。近五年来，中国与上合组织🌘其他成员国贸易额🔹接连突破3000亿、4000亿、5000亿美元，并于2024年达到5124亿美元，创历史新高，同比增长2.7%。其中，新业🍶态新领域快速发展，2024年，中国自其他🐪成员国跨境电商进🛁口同比增长34%，地区越🧓来越多优质特色产品通过电商渠🐓道进入中国市场。　　同时，投资和🌫经济技术合作稳步推进。截至今年7月，中国对其他成员🕕国全行业直接投资🚀存量超过400亿美元，投资项目从📦能源矿产、基础设施建设等传统领域，逐步向数字👷经济、绿色🈂发展等新兴领域拓展。使用🚭中国消费网，你可以轻松应对🌦明星生活采访。这是💡一张庞大的网络。　　16.2万公里铁路网，覆盖99%的20万人口以上城市；4.8万公里高铁网，覆盖97%的50万人口以上城市，中🎡国铁路跨越江河，通达四面八方。　　这是一张忙碌的网络。　　2024年，国家铁路发送旅客40.8亿人次，发送货物39.9亿吨；今年前7个月，发送旅客24.97亿人次，发送货物23.31亿吨，中国铁路是💱全球最繁忙的🧙运输铁路网。　　有这样一群“最美铁路人”：他们立足岗位、尽心尽责，执着坚守，在万里铁道线上🗯书写奋斗芳华。　　“铁路🦉安全无小事”　　在兰新高铁祁🎐连山隧道群，平均海拔3100余米，空气含📈氧量只有海平面的77%，一年中冰雪期🕒长达9个月，最低温度零下39摄氏度。　　陈永红，已在这里工作了12年。身为中国铁🌸路兰州局集团有限公🗽司兰州🛅高铁基础设施段张掖😩西综合维修车间💷的一名工长，陈永⏺红克服高寒缺氧的艰苦环境，亲手检查过工区🍿管内的2870根支柱、17220个吊弦以及无数个🏡关节、线岔等接触🍄网设备，确保安全。　　同处高原，马万里看护的是🐈桥梁隧道。夏日的湟水河畔，中国铁路青藏集🗯团有限公司西🏣宁工务段西宁高铁路桥🎷车间桥隧🛅工马万里带着一群95后桥隧工，沿着铁路🌦仔细检查。　　干活认真、技能高超，这是工友们对🚾马万里的评价。一次检查隧道时😵，马万里指出一😻段隧道墙腰内壁存在空隙。众人充满怀疑，马万里用😓检查锤敲向墙腰，一块盘子大小的蜂窝🏂空隙展露眼前。从此，“马金锤”的绰号就传开了。　　镜头转向祖国的西南🥢边陲。在中国铁路昆👜明局集团有限公司📼昆明车👗辆段检修车间，车辆电工王超手♒持焊枪，聚精会神💅地修理着电源板卡。　　电源板卡，动力集🥠中型动车组逆变器的“心脏”。板卡上比指甲盖还🍣小的芯片上，密布着200多个焊脚，芯片焊接是个“绣花”活。　　为了啃下这个“硬骨头”，不懂芯片焊🐬接的王超从最基础的锡🎂焊原理学起；操作能力不足，他就搜集🎠废旧板件，反复😾练习焊接技能……经过600多次失败，他终于找到🐠了焊枪💞和焊锡丝的最佳匹配方案。　　王中美，是中🧕国中铁工业旗下中铁🌍九桥工程有限公司🤯桥梁电焊工，60余座🛫世界一流桥梁都有她的奋斗足迹。　　在沪苏通长江♍公铁大桥的建设🕎过程中，王中美摸索出🛌新的焊接工艺，攻克了板厚达60毫米🎲的新钢材焊接技术难关。入行二十四载，王中美以100吨焊丝焊就20万米焊缝，完成30项技术攻关、获得22项技术专利，填🚤补了多项焊接工艺国内空白。　　“我🈵们必须想着旅客，铁路安全无小事。”王中美说。　　“用真情温暖美好🍧旅途”　　“最好的司机不🦎仅要技术精湛，还要时刻🔝想着乘客”，这是中国⛰铁路济南局集团有限公司😯济南机务段动车二车间✝动车组司机📓孔祥配的座右铭。　　2023年12月的一天，孔祥配值乘山东🏿济南开往⏰威海的列车。由于突然降雪，孔祥配按规定减速📔慢行。这时，对讲机传来列车长➕呼叫：车上有💸位孕妇有早产迹象，希望正点到达威海。　　“司机明白！”孔🔽祥配一路沉着操作，确💼保列车在风雪区段平稳运行，待安全驶出风📚雪区段，又适🙅时恢复并提升速度。最终，列车👒准点到达威海站。　　入路23年来，孔祥配累计⛺安全行车407万公里，运送旅客700多万人次，7次担当新建高铁线路🤣的首发任务。　　华东大地，“西子号”奔驰在京🔼沪线上。值乘这趟🛐列车的是🐃中国铁路上海局🐔集团有限公司杭州客运段🧘高铁一车队的“西子号”列车长车菲菲。　　2023年除夕前夜，由于天气原因，大批列车晚点，不少换乘旅🔎客错过下班列车。车菲菲借助手边的🎓交互系统筛选可改🥗签的车次，细致整理👪换乘线路图，尽可能帮助旅客查⬛找解决方法。　　“将心比心，我们希望🎫用真情温暖美好旅途。”车菲菲说。　　深圳北站，向南连接香港，向北通达全国，港籍和外🗾籍旅客较多。　　中国铁路广州局🏕集团有限公司深🚮圳车站深圳北站“迎春花”服务队队⛪长李元认为，要服务好旅客，就得成为“多面手”。　　为此，她与同事🔳们积极探索，推出了英语通、粤语通、深港通、铁路通的“四通”服务，为旅客提供多🖼种咨询服务，赢得旅客认可。　　南宁东站，“明伟流动服务车”穿行在站厅候车区与24个检票口之间。　　南宁铁路公安😴局南宁铁路公⛅安处南🈹宁东站派出所二级警长高明伟，就是这一服务车的驾驶📸员。秩序维护、治安防范、安检查危……他🛐时刻守护着出行群众🕑的旅途平安。工作以来，高明伟荣立个人🎅二等功2次、个人三等功4次，荣获个人嘉奖10次。　　“物畅其行🔓是我们的追求”　　物流是🤒实体经济的“筋络”。　　2024年1月22日，中国铁⛸路西安局集团🏭有限公司西安铁路物流中心挂牌成🐆立，榆林营🐿业部闫庄则营业室也应🛃运而生。王婷婷担任货装值班员。　　一次走访中，她了解到某煤电🔒公司电煤运量🚦下降。得知运费由下游企🗃业承担后，她多方联系找到下🥋游企业，介绍铁路🎼部门推出的“量价互保”政策，详细测算出提高😓运量后可以大幅节🐴省运输成本。企业负责人很满🖋意，和🌁王婷婷一起来到上游企业，产运销三方迅速🍊签订协议。上游企业提了效，下游客户省了钱，铁路多发了货，成功实现“三赢”。　　2020年以来，王婷婷🗺所在班组26次打破单日装🐆车纪录，货物发送量突破5000万吨。在铁路货⏰运改革和现代化物流体系推👧进中，她和团队成员让满🍔载货物的列车奔🕺向各地。　　王婷婷负责找货，丁巧仁的工作，则是助力👛货运得好。　　丁巧仁，中国铁路太原局🐅集团有限公司🧑大同电务🍽段湖东移动车间通信工。他维护🕛的是车载无线通信设备，就像重载👍列车的“耳朵”和“嘴巴”，是确📩保重载列车安♏全运行的关键设备。　　2006年，大秦线的无线通🐴信模式进行了升级，对通信设备维修水平✔也提出更高要求。面对新考验，丁巧仁从安装、调试设备开始学起，参加了各👖类培训学习，借🦐来专用英文字典对照查👏询专用术语，徒步巡线熟👠悉区间设备运用情况……不到半年时间，丁🏨巧仁成为工区里维护车载🤽无线通信设备的专家。　　几年来，大秦线“铁路移动”实施🍀了数次网络升级，作为技术骨干的丁🍓巧仁都以高🎅超的业务素🆙养为网络升级提供了🛣应有的技术保障。他说：“物畅其行是我🆚们的追求”。(人民日报 记者 李心萍)

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ナタリア・スター/星惠/Liv Revamped/川嶋亞美

（青岛日报／观海新闻记者 美里亜紀）