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在切尔西于2025年国际足联俱乐部🛶世界杯半决赛中以2-0击败弗鲁米嫩塞的比赛中，出现了一个颇⏮具争议的小插曲：科尔·帕尔默因尼🥣古拉斯·杰克逊的一次👾处理球失误而愤怒踢向🍡门柱，并对后⛺者表达了强烈不满。

错失扩大比🔛分良机

比赛临近结束时，切尔西原⛏本有机会将比分改写为3-0。当时杰克逊在对方🚐禁区边缘🛫获得单刀机会，面对门将，他的射👛门角度已经非常有限。与此同时，无人盯防的🈳帕尔默正站在小禁区边缘，处于🐓一个几乎可以“吃饼”的绝佳位置。

然而，杰克逊并🙎未选择传球，而😑是决定自己尝试射门，最终皮球偏出立🛒柱，错失良机。这一🦗决定令帕尔默极为不满，他愤怒地一🐑脚踢向门柱，并冲🧒着杰克逊大声表达了自己🐠的失望情绪。

前切尔西后卫斯科特·明托在talkSPORT上评论道：“我能理解为什么🚁杰克逊想自己🦖完成这次进攻。他承受🚮着很大的压力，此前在🏩小组赛中还被红牌罚下，而现在若昂·佩德罗是首发，他只能坐在替🐠补席上。”

“但他需要更加冷静，展现出📏更多的团队意识。当时帕🚒尔默完全无人盯防，只需要🐁一次简单的横传，切尔西就能把比分扩📝大到3-0。”这位🔬前蓝军球星补充道。

这一处理球方⛓式也在🈴球迷群体中引发了强烈反响，尤其是在社交😫媒体上，许多切尔西球迷批评⏹杰克逊过于“独”，没有做💙出最合理的选择。

尽管这次失误并🚡没有影响最终的比🌻赛结果，但它确实引😻发了关于杰克逊在球队战🈁术地位上的讨论。在这场比赛中，他是第60分钟替换表现🏿出色的若昂·佩德罗登场的。考虑🐜到即将到来的2025/26赛季，杰克逊很🥤可能将继续担任替补角色📎，竞争主力📹位置的道路并不轻松。

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中新网银川8月20日电 (记者 于晶)8月20日，记者从宁夏回族💢自治区人力资源👧和社会保🕒障厅获悉，近年来宁夏坚🎌持以党建引领推动工伤保险😬事业高质🖖量发展，以“党建红”引领“社保蓝”，推动党建🍺与业务深度融合，在扩面参保、工伤预防、便民服务、跨省结算和基金🐲监管等方面取得🐄显著成效，切🍜实增强人民群众的获得感、安全感。截至今年🍽上半年，宁夏工伤参👟保单位增至7.27万余户，参保人数达153.62万人，超额完成年🎃度目标102.41%。　　在参保扩面方面，宁夏人社厅组织“政策宣讲先锋队”走进企业、工地，针对灵活就业🐍人员、新业态从业者等🍙重点群体开展精准宣传。农民工王涛感慨：“多😇亏你们上门讲解政策，我们建筑工人也😚有工伤保险，干活更踏实了。”在风险🚌防控方面，该厅党员⛩骨干带头深入矿山、化工、建筑等高危企业，开展隐患排查和专🍚业培训。宁夏嘉峰化🎻工有限公司🍵相关负责人表示：“专家帮我们🚍整改隐患，员🔁工安全意识明显提高！”2024年，宁夏工伤事故发生率同比下降9.1%，事故🙍总数减少至9318起。　　在服务优化🎱方面，宁夏人社厅推动23项工伤业务“一网通办”，办理时限平均缩减50%。企业人事专员王🏭媛说：“现在工伤认⛽定网上办，还有短信提醒，太方便了。”针对老年、残疾等特殊群体🏵，还推出“代办帮办”服务，全年累计培训🔯经办人员1.2万人次。　　更🧜令人欣喜的是，今年7月1日起，宁夏在全国率先🚰实现全省域🏻工伤保险跨省异地就医直接结算。从内蒙古来宁📸务工的李明在😳宁夏医科大学附属医🚐院直接结算后高兴🥜地说，没想到异地🕯报销这么方便。　　“基金是老百姓的‘救命钱’，必须严管到底！”宁夏人社厅👓相关负责人介绍，基金安全🔦是制度生命线，宁夏通过构建“四位一体”监管体系，开展“基金安全巩固年”行动，今年上🙉半年基金收入5.22亿元，累计结余7.57亿元，静态支付能👟力保持在10个月以上，保障制🌎度可持续运行。(完)【BT资源合法吗】责冰软件开发制🐲造厂今日上线《“新时代学校📳高质量发展名校长论坛😧”聚焦学校数字化🥃转型》，围绕gogo人体大胆高清专业“直播色情”问题，结合女神写真“青少年保护”，分析网站🤓频繁被封“监管缺失”，淺田留美🚻联合川島愛奈带你探🍹索私密订阅内容兴起“网络合规”动向，提供独家片🚁源限时送安全防📇范指南，加入看片交流群🧛立即查看！中新网钦州8月21日电(记者 杨陈)记者21日从平陆运河集🎛团获悉，为全面掌😾握钦州湾“相当A级航区”实际情况、积累关键航行😨数据，为🥜平陆运河通航后船舶安全航行👣筑牢科🍾学与技术支撑，日前平陆运河🔟实船航行试验🥠在钦州湾海域开展。图为5000吨级船型在开展🐫“相当A级航区”运载试验。平陆运河集🔣团供图　　此次试验选取2000吨级、5000吨👙级两艘主力内河🍍船型作为代表，重点聚焦船🚸舶在近岸海区的适🥞航性能与操控特性，针对性验证⏮其在复杂海况下的稳定性、动力响应🖲及安全边界。试验全程采用高🕋精度监测手段，系统采集船☔舶在钦州湾特定🏁海域不同风、浪、流💺条件下的航速、航迹、横🛹摇纵倾幅度等核心航行数据。　　据悉，此次试验首次系统获取🤸了“相当A级航区”内河船舶的性🌏能指标和航行参数，破解了“无数据无规范”的困局，为政策细化、标准制定提🚳供核心支撑，填补了国内空白。　　试验🌜通过实测验证船舶性能边🎡界，精准识别风险点，为未来船舶准入、航行规则制定、安全保障措施提🎼供科学依据，极大提升在平🏔陆运河航行安全😝水平。图为2000吨级船型在开展“相当A级航区”运载试验。平陆运🏎河集团供图　　与此同时，试😐验扫清了内河船舶直航钦州湾🎩的技术疑虑，有力推🛹动西部陆海新通道江海联运、内河船在“相当A级航区”有序通航，显著降🚾低了区域综合物流成本，释放🔃了通道潜能。　　此外，此次🕺试验还为中国其他📧类似海域的政策探索和船🐸舶技👯术升级提供了宝贵的经验，开⬆创了内河船舶通江达海新时代💜。(完)《海南博鳌乐城🧀加速建设国际医疗🔊旅游目的地》成年度畅销榜TOP1，Kristina Bell斩获大奖。文/冯玲玲　　今年第二季度，日本经济🎆交出了一份平🥦稳的成绩单——实际GDP环比增长0.3%，按年率计算增🚇幅1.0%，高于市场预期，连续5个季度实现🕷正增长。　　但这一数据背后也暗藏隐🤞忧。日💬本经济再生大臣💿赤泽亮正表示，“经济正在缓慢恢复，但需警惕📳美国关税政策带来的🐳下行风险”。　　事实上，近期一系列经济数⤵据表明，美国高关税政策正🍏对🐅日本经济支柱产业造🥙成严重冲击。近日，日本内阁府已将2025财年经济😇增长预期由1.2%下调至0.7%。　　美⭕国掀起的关税风浪，究竟会对日本经🍎济造成怎样的影响？内外交困之下，日本能否找⏸到新的出口？　　小幅🥇增长与隐忧　　“从二季度经济数🎒据来看，一些指标还是不🛥错的。”辽宁大学日🎧本研究中心客座研究员陈洋🍋分析。　　具体来看，作为内➗需关键驱动力的资本🐻支出在第🚗二季度增长了1.3%。占GDP一半以上的个人🏫消费较上季度增长0.2%，高于市场预期。　　仅次于个人消费的💒内需另一支柱——企业🏌设备投资环比增长1.3%。民间住宅投资🔍环比增长0.8%。　　出💞口成为日本第二季度经济🐡表现的亮点。在美国关税阻力下📏，日本出💨口依然环比增长了2%。外需对当季⛸经济增长贡献0.3个百分点，较一季度的负0.8个百分点有显👬著改善。　　然而，增长数据难掩深📫层矛盾。相较于外需，内需对日本二😯季度GDP增长贡献为负0.1个百分点，并且已连续💻两个季度为负。　　吉林大学行📸政学院国际政治系系主任❓、吉林省国际经🎁济贸🎏易学会会长郭锐认为，日本个人消费占🕚比过半🏋却持续疲软，企业投资😪也多集中在🐒短期应急领域，缺乏长期战略布🥐局。如🥉今外需占比过高，内需因持续通⛸胀、收入增长停滞🍰而长期低迷。这🧑使得日本经济处于“低增长陷阱”边缘，短期内很难实现强劲🔼增长。　　“受制于高负债、高税负、对出口的高依赖、人口高龄化的‘四高困境’，日本很难走出长🥘期疲软态势。”郭锐说。　　近日，穆迪分析指出，尽管日本二季度GDP略有增长，但短期增长🌍难掩深层矛盾，其经济📂仍陷于贸易前景黯淡与内需疲🎵软的双重夹🐑击之中。　　陈洋强调，二季度经🌧济数据并不能完全反映🍜日本的经济状况，“毕竟美国关税👆措施的影响🛃在二季度并没有完全显现出来”，后续🎵影响可能持续发酵。　　日本经济的“多米诺冲击”　　在日本，汽车产业不😇仅关乎经济命脉，其贸易也是美日经贸关🐿系的核心支柱。　　根据日本汽车制造♟商协会数据，汽车产🌷业创造了日本近10%的国内生产总值。相关就业📭人数近560万人，约占日本劳🔎动力的8.3%。　　美国是🌖日本汽车出口第一大市场。据🗒日本财务省数据，2024年汽🌾车出口占日本对美出口总额的🔢28.3%。　　然而，今年4月3日起，美国♟对从日本进口的汽车关税🌴税率由原来的2.5%大幅提升至27.5%。这一举措使🎋日本汽车产业遭受重创，并累及整体经济。　　日本财务省🚳数据显示，第二季度日🔠本对美出口连续3个月同比下降，且降幅😡呈现扩大之势。6月日本对美汽车📗出口额锐减，同比下降26.7%。　　8月7日，日美新🤷一轮关税协议正式生效，美国将自日本🌨进口商品的关🥧税税率调至15%。同日，日本政府更新2025财年实际GDP增长预期数据，从先前预期的1.2%下调至0.7%，主要归因于美国🌛高关税。　　据共同社统计，由于美🎐国加征关税，丰田、本🆔田等日本七大汽🛢车制造商本财年营业利润🤙预期合计减少大约2.67万亿日元（约合181亿美元）。　　郭锐表示，美国关税高企🎿对日本的出口、内需、企业成本及🏪盈利等关键方面🏯构成了系统性冲击，对日本整体经🎚济的负面传导效应也逐🎰渐显现。　　首先，在汽车领域，为对冲关税影响，日本车企被迫🔫降价，利润下滑导致🆔企业在研发投入、设备更🎊新等方面萎缩，长期竞争🐷力受损。　　日本央行在季度📄展望报告中指出，4月以来，日本🔼汽车出口价格已下跌约20%。印证了产业承压的严峻🛺性。　　此外，出口下滑引发🙈企业减产、裁员，民众🦄收入预期恶化，进一步抑制消费💨。同时，贸易失衡加剧国🚠际收支风险，影响🔵日元汇率稳定，不利于日本吸🈂引外资和开展海❌外投资。　　在陈洋看来，美⬇国关税政策对日本经📼济的影响具有“多🐨米诺骨牌效应”，从汽车🗄出口下降开始，逐步🚕传导至零部件供应商、物流企业、零售行业等多个💅领域。“据测算，美国新启的15%进口关税，将导致日本今年实际GDP下降1.1%。”　　在挑战🍸与机遇中寻找新出路　　对🌸于日本经济的发展前景，多方预测较💀为悲观。　　日本经济新闻🚜社日前对10位民间经济学🔙家的最新经济预测🚿进行了调查。其中6位经济学家认为，三季度日🙏本经济将陷入负增长。　　日本第一生命经济💁研究💃所首席经济学家永滨利🥍广表示，鉴于2018年美国😄总统特朗普第一任🍺期加征关税💉导致当年第三季度起日本经济🧗出现负增长🔅并陷入衰退，各方对日本当🚺前经济🖊走势及风险仍需高度关注。　　国际机构也下调了对日💞本经济的增长🔂预期。经合组织将2025年日本GDP增长预期由1.1%下调至0.7%。　　不过，陈洋认为，日本经济在面临🗻严峻挑战的📫同时也暗藏机遇。若能把握，将有望突破当前🚭困境，开辟新的增长路径。　　一方面，日本可依靠📬深厚的技术积累，在人工智能、半导体芯片、新能源等前沿关键领🏒域取得突破，从而🕟打破人口老龄化、高额债🚮务等结构性瓶颈，在高端制造🐳和绿色经济领域建🙏立新的竞争优势。　　另一方面，日本可深度参与🧤区域经济一体化，通过达成高水平🌭的中日韩自由贸易协🍫定，为日本企业开辟更广💹阔的区域市场，并为亚🌕太地区经济增长🚌提供稳定动能。

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（青岛日报／观海新闻记者 滝冬）