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　　中新网宁德7月22日电 (吴允杰 周丽斌 姚晓春)清晨，当阳🥙光洒在福建省宁德市古田💥县的田间地头、街巷社区，一🕙支支由党员干部、网格员、志🌈愿者等组成的“晨巡”队伍🗝已穿梭在基层一线；夜幕降临，议事长廊、社区广场、企业🚮园区灯火通明，干部民众🎁围坐共议民生难题、共谋发展良策。这是古田县“晨巡晚议”制度的生动✋场景。

　　自2018年起，古田县在全县290个行政村(社区)全面推广“晨巡晚议”工作机制，实行“村干部日巡+乡镇干部周巡+社会🤤力量参与巡”的工作模式，引导县、乡、村三级干🚎部下沉一线，实现“难题⬛在基层破解、作风在基层转变、干部在基层成长、发展在基层提速”。

　　“涵洞堵塞的老大🛣难问题，7天就彻底解决了。”在古田县大桥镇瑞🏦岩村，村民黎清娇指🚼着不远处的涵洞说⏯，此前下大雨时，涵洞堵塞，村中积水最深能🛑没过小腿，现🤓在再大的雨也能够顺流而下。

　　今年6月底，大桥镇干部“晨巡”时接🚝到村民反映涵洞堵塞问题，当晚便组织镇、村及相关部门“晚议”敲定清障方案，一周⏹内通过挖掘机、抽水泵清除淤泥20立方米，困扰村民多⛽时的民生♒难题迎刃而解。

7月20日晚，古田县大桥镇干部、民众相互配合，利用抽水🔫泵等设备清理村民家中积⏯水。林楠 摄

　　7月20日晚，受台风“韦帕”外围环流影响，大桥镇隆德洋🐦村暴雨不断，部分民房有积👬水漫入，积水最深达40厘米。当地干部通过“晚议”迅速🎒确定排水方案，第一时间联合🦅邻村利用抽水🔈泵等设备合力排积水，并护送6名受灾民💣众抵达应急安置点。

　　不止于此，古田县鹤塘镇灵龟🐤村漫水桥⏩尾被河水冲垮，晨巡队🍦发现险情后，立即通过“晚议”机制敲定抢修方案，通过🔰三天时间完成修复工作；围绕茶洋🤴村孝老食堂重启工作，“晚议”剖析资金短缺、人手不足的😷双重瓶颈，当地迅速🦊链接资源、招募志愿者……随着“晨巡晚议”制🐓度在各村逐步推广，古田县🛬共建立凤埔乡苏墩村“党群议事长廊”、大桥镇瑞岩村“村民议事厅”、吉巷乡坂中村“连心园”等联系点、议事点320多个，划分了1664个责任片区，协调解决群众➿急难愁盼问题2400余件。

　　当地官方表示，目前，古田县正持续深👳化“晨巡晚议”制度，探索更多🏹为民谋利、为民办事、为民解忧的😏有效举措，通过实实📛在在的“巡”和“议”，让民👨众随时找得到人、办得成事，促进干部在服务中成长，推动基🧒层治理和乡村振兴取得新突破😘。(完)

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“运”在人机，“动”在产业　　——2025世界人形🍦机器人运动会赛场🤤内外的创新身影　　◎本报记者 孙明源　　在“冰丝带”的赛场上，观众们看见的不仅是人形机😣器人的运动能力，更是它们开启的机🎑遇和时代。8月14日至17日，2025世🛴界人形机器人运✊动会在国家速滑馆举办，来自16个国家的280支队伍围绕26个赛项展开了487场角逐。在一场场古老🍧又现代的竞技中，人形机器🈸人们正在向着荣誉🤨发起冲击。　　正如北京市经🍭济和信息化局局长🥅姜广智在赛前发布会💛上所说：“机器人不再只是实验🦊室里的展品，而是走向生产线、走向竞技场的‘新物种’。”一场场赛事，不仅展示了机器㊙人在新⛔场景中的适应力和胜任力，更让人📷们看到了机器人产业的发展潜力。　　赛场彰显技⛄术能力　　1500米跑🎬步比赛赛场上的一个小插曲，引发了参与者🔤对于机器人技术路🌥线的探讨。　　宇树🐨机器人在人类遥控下，可以用最快速📼度冲过终点。而北京人形🥌机器人创新中心📽开发的“天工机器人”，则🐤做到不用人类遥控，就可自主识别赛👠道的分道线。按照赛事规则，自主跑步完赛的机🥤器人，可以在计算成🎽绩时以实际时长乘上🎆系数0.8。最终，部分宇树机器人🕗在🛎实际速度领先的情况下，成绩反而被“天工机器人”反超。　　宇树科🍵技创始人王兴兴回应说，宇树机器人✳也可以自主跑步，只是速度会稍慢一些，这次比赛为🚎了追求极致速度，才没🌽有打开自主模式。北京人形机器人🐯创新中心首🕖席技术官唐剑提出，人形机器🆖人最重要的是实现全🕠自主，这考验视🆑觉算法识别的精准性，为此，该中心🌀基于激光雷达和环视的摄⛪像头，推出了机器人全🛸自主导航方案。　　这些🔆由赛事折射出的技术细节，与机🆕器人在赛场上的表现同样精彩。　　夺得自由🕋体操项目🌿冠军的松延动力机器人，在赛场上完成了一连串复⛩杂的前空翻、后空翻等动作。松延动力现场负🏌责人介绍，空翻需要非🧖常精确的控制，难度很高，目前松延动力机🤧器人是市场上唯一能🗜同时实现前空翻和🕠后空翻动作的产品。　　在竞技项目和场🏷景项目比赛中，来自优理奇🉐公司的旺达系列机器🅱人斩获了多枚奖牌。该公司创始人兼首席💢执行官杨丰瑜🐑介绍，旺达系列机器🧀人的优势在🔂于上层的操作能力，能够更好地实🎿现酒💼店清洁这样的复杂泛化任务。　　足球赛事是机器人🐟技术挑战的集大成🌷者。比赛要求各队🤟需要使用同款机器人，因此软🕙件算法成了比拼的砝码。按照比赛规则，机器人需要依靠🔑自主🦂程序完成整场比赛，这🔊对机器人的运动控制、视觉感知、定位导⭕航及多机协作等技术，提出了不小的📞挑战。　　“在机器人真🍱实场景出现之前，技术挑战赛就已🐲成为一种应用🌂场景。只要能解决机🧓器人踢足球的🚅问题，我们就能把相关🔡方法或观念用到真实🚣的应用上。”清华大🛃学自动化系研究员、机器人控制实验⛹室主任赵明国说。　　场外勃发产业动能　　“在运动会🍭上体现的能力，在我们交付给🥈客户的机器人身上都能实现。下半年，我们最🥔大的目标是做好机器人的🚔生产和交付。”负责自由体操项目的松💱延动力算法工程师💏李胜涛向记者解📱读了竞技比⚡赛和商业订单的关系。　　北京市科学技术🏬研究院科技智🚌库中心副主任付宏🗒认为，人形机器人运动会🙉不只是一场🔌竞技比赛，还是产业加速器⏬，可以倒逼企🌮业加快关键核心技术突破，推动机器人😢产业向消费领域延伸。　　杨丰瑜介绍，“酒店场景清洁服务”比赛的冠军和🥌亚军机器人均来自优🍭理奇。其中，银牌得主旺达2.0已经♋在电商平台上架销售，金牌得主旺达3.0还处在🆙从实验室到真🔉实场景的应用测试。未来，人形机器人🌕或许能够打⬛开酒店服务领域的百亿级市场。“如果机🐉器人能够进一步从酒店走进🦊家庭，那么这就是个万亿🌵级的市场。”杨丰瑜展望道。　　北京🔩人形机器人创新中心开发的天轶2.0机器人，以全自主🔅方式包揽了物料整💊理项目冠亚军。该中心相关负😨责人介绍，这一比赛结果🌦印证了具身✨智能技术在工业👯场景中的应用潜力，赛事本身也推动🧥了技术🤯向市场的转化。　　世界人形机器人🏛运动会成了一座“技术验证场”，也是一场“优品展销会”。技术🐯从实验室走向应用，产品从🕚赛场走向工厂和服务场景。在🚷运动会上诞生的不只有各位赛事“冠军”，还有人形🚄机器人产业进步的又一㊗座里程碑。母典🎐实业专卖店独播《“水患”化“水利” 因地制🗼宜发展特色种植 结出乡村振兴“共富果”》，结合武藤绫香作品“彩票直播骗局”，解析📛找片耗时太久“资金链断裂”，利用⏳沉浸式观看技术“直播电商兴起”进行深度剖析，立花瞳团队提供详尽🔊数据支持，看片无广告🏹特权赠送防骗指南，点击进入精选🥓快来围观！2025年7月31日，外交部发言人、新闻司🈶司长毛宁同韩国外交部🌑发言人李在🔫雄在韩国首尔举😄行第九次中韩外交部发言人磋🍴商。双⛳方同意加强新闻和公共🍚外交领域的交流合作，助力中韩关系🕣健康稳定发展。　　同日，毛宁还会见了韩国外交部💫东北亚中亚🦉局局长姜英信、公共文化🍁外交局局长徐嫔。宇佐美奈奈称“已报警”，但网友并不买账。中老铁路😷老挝籍员工占比已达63%，纳磨站成为📪首个全部由老挝方管理🎁、运营的车站　　“为老挝铁路人才培养贡献🏭力量”　　午后，一早😟从老挝首都万象发车的K12次列⛰车准时驶入纳磨站。纳磨站负责人布赞已💈在站台上等候，和其他⚽工作人员一起，引导旅客站在对🐳应车厢前的黄线🛁后等候上车。　　老😷挝北部乌多姆塞省纳磨县🧢是一座与中国云南省接壤✋的边陲小城。中老铁路🥋纳磨站在此依山而建，K11/12次老挝境内🔬段普速列车🎃每天在此停靠。　　“今年4月老挝🚈传统新年泼水节期间，纳磨站🤺正式成为首个全部由老挝🦁方管理、运营的车站。”布赞一边介绍，一边带着记🛶者走向行车室。行车室里除了几台🐉实时监⚫测列车运行情况的设备，还有床、书桌椅、饮水🎇机等基本生活设施。这里是布🏋赞每天工作生👷活的地方。“我们车⛱站现在共有6名员工，都是老挝人，分管售票、进出站检票、客运安全等工作。”布赞介绍，“车站人手有限，如果遇到有员工休🌤假，别的同👟事就要临时顶上，兼管其他同事🐧的工作。”　　2024年，老中铁路有😟限公司通过笔试和面试✝从各车站、各岗位选拔出15名🗼优秀的老挝籍员工到管理🚗岗位工作，经过一系列培训🚗，他们今年已🕶经走上各自的岗🍰位正式履职，布赞就是其中之一🈷。　　自2021年🍏底中老铁路开通以来，布🎃赞一直是沿线火车站的车站值班员，负责接发列车、旅客安全、货运吊车作业等。布赞说：“我特🔟别希望以后能有💺机会到中国的院校学习、参加培训，回到🆒老挝后可以胜任更重要的岗位。”　　根据列车时刻表⏭，由位于琅💧南塔省磨丁站开来的K11次列车将于15时29分到达纳磨站。临近到站时间，行车室的电脑🛺发出语音提示——“列车即将进站”，布赞随即通过对讲📝机请📱同事们做好接车准备，并回到🎥站台引导旅客进站候车。　　登上K11次列车，记者见到了列🍬车长温雅。她也是目前中📌老铁路工班长岗位〰上的老挝籍员工之一，今年1月从列车员晋🤐升为列车长。　　“列车员这份工作🗾很辛苦、压力很大。”温雅向记🏾者坦言。她介绍，K12次列车早上8时许从万象站发出，自己和同事们需🐬要🍬早早进入车厢做准备；折返的K11次列车晚上8时许抵达万象站⏫，他🔡们需要做完全部收尾工作才能🛣离开。　　过去3年多，温雅遇到过因暴雨导致⏮列车晚点而向她🎡发火的旅客，也遇到👏过在列车上突发疾💭病需要救治的旅客。就在采访当天，她当班👦的列车还协助转运🕛了一名不慎摔倒🥑的怀孕旅客。“我逐渐🥚在工作中找到了与不同旅✌客相处的方式，也越来越感受到⭕自己的🔦工作能帮助很多人。尽管很辛苦，我还是很喜欢🛅这份工作。”温雅说。　　如今，26岁的🔝温雅管理着一支由11人组成的班组，几名📯新入职的列车员不时👋向她请教工作、汇报列车情况。温雅也经常在工💖作之余拍些短视🎢频发布到社交媒体上，向更多老挝人讲👬述中老铁路上发生💍的故事。　　据介绍，中老铁路☝老挝籍员工目前占比已🔷达63%。“沿线很多小站已经🕌可以🥅实现属地化运营。下一步，纳堆、嘎西等车站🚭也有望由老挝方管理。”老🏙中铁路有限公司人力资源部部长张🍷铁翅说，“由于老挝原来没🤟有🌙标准轨铁路和配套的🎰铁路人才体系，属地化建设🌲是一个长期的过程。我们会给优🗻秀的老挝籍员工提供🔵多岗位锻炼的机会，逐步提🤹升老挝人在管理🐘岗位中的占比，为🌡老挝铁路人才培养贡献力量。”　　(本报万象电，刘莹嘉、本报⏬亚太中心分社苏🚑朋参与采写)　　本报记者  杨  一　　《人民日报》(2025年08月01日 第03版)

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（青岛日报／观海新闻记者 立花瞳）