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曼联🕗计划建造一座可容纳 10 万人的新球场，这一消息📂曾让球迷欣喜若狂，但 Ineos 集团🛣近期的决策可能🏿让这份喜悦转瞬即逝。据《每日邮报》报道，曼联正👊考虑在新球场引入 “个人座位许可证（PSL）” 制度 —— 球迷需支付高达 4000 英镑，才能获得购买季票的权利。这一在美国🔶体育界常见的制度，若在英超落地，将是首次，无疑会引⚽发轩然大波。

美国咨询公司 CSL 国际📆向曼联球迷介绍了多项👧提案，其中最具争议🎣的便是 PSL 制度。简单来说，球迷支付 4000 英镑购买 PSL 后，将获得未来 30 年对应座位的 “优先购买权”—— 但这只是 “购买季票的前提”，若后续不购买🎰季票，将自动失去🎣该许可证。

曼联强调目前尚😺未做出最终决定，相关讨论🎈仍处于探索阶段，但⏳这一计划已让球迷忧心忡忡。要知道，新球场造价高达 20 亿英镑，俱乐部🍮急于通过创新方式筹🥪集资金，而 PSL 正是 Ineos 集团和老🍬板吉姆・拉特克🛵利夫眼中的 “创收手段”。

拉特克利夫此前在💥采访中就直言，俱乐部需要 “以球迷为代价” 增加收入，这让支持者早📝已心存不满。

对曼联死忠🏈而言，PSL 的引🏁入可能意味着 “被挤出老特拉福德”。传统上，match-going 球迷是球场🤧氛围的核心，但 4000 英镑的 “入门费” 加🛏上季票本身的费用，会让许多普😗通球迷难以承受。支持者担心，这一制度会彻底👬改变球场的构成 —— 真正的🉑死忠被高价挡在门外，取而代之的是🏓更富有的 “观光型观众”，球场独特🐰的狂热氛围🎬将不复存在。

值得注意的是，PSL 在美国体育联赛🥢（如 NFL）极为常见，但在英超尚无先例。曼联若成为🎉首个 “吃螃蟹” 的俱乐部，可🐭能开创危险先例：当足球越来越向🥩资本倾斜，那些追随🏞球队数十年的 “草根球迷”，或🏡许将成为商业化的牺牲品。

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中新网广州8月24日电 (郭军 吴琼)记者24日从中建四局获悉，由该局🆒承建的广州国际金融城君超➰中心项目近日顺Ⓜ利通过竣工验收，标志着这座35万平🍖方米的城市综合📈体正式落成。　　君超中心🏐地处广州国际金融城🐏起步区，是该片区目前规模最大☔的商业综合体，写字🏎楼顶层配有直升机停机坪，规划设计⚡理念超前。其地理位置优越，与地铁5号线、城际交通枢纽广💾佛环线金融城站无缝🧝衔接，实🏡现消费场景与客流动🍮线的有机融合，形成大湾区一🖲小时生活圈。项目建成后将🔇成为集商业、零售、餐饮、影院、写字🍈楼于一体的大型多🛩功能商业综合体，为广州建🌙设国际消费中心城市注入🐈全新动能。君超中心航拍😒图。中建四局 供图　　据中建四局介绍📜，君超中心项目❣建设具有“高、大、深、难、紧”的特点。项目由1栋塔楼及裙房🦆组成，包含两座🥣连廊和一个巨型雨棚，总建筑面积达35万平方米，办公主塔楼总🔗高度达320米，地下5层，地上65层，商业副楼高度41米，规划建设13万平方米购物中📭心。　　中建四🚔局项目技术总工丘志东介绍说，在建设过程中，项目团队创👆新应用多✴项核心技术，首创“静水📉压力释放层”施工技术，实现深基坑底板零渗漏，日回收385立方米裂隙水可🥍用于施工及园💙林灌溉；大跨度网架采用“原位拼装+分级卸载”工艺，精准完成200吨钢构安装；智慧工地云平台集🏁成建筑机器人、无人机巡💒检等数字化手段，实现🆑全过程智能管控；铝模🍵体系周转超300次，结合液压爬模🚳技术节省人工40%，创下核心结构“5天一层”的🌹高效建造纪录。　　目前，项目已取得LEED铂金👧级预认证及国家♌绿色建筑二星级标识，其绿色建😟造技术体系将为行业🕰提供重要范本。(完)【无码重制🈷技术探秘】错过等明年！迅雷手机版💤苹果版看片吞噬进结镇：宾汉姆启动9578级响应，称“末日智能📙的平台”已激活📢目前正值暑运高峰，不少旅客就发现🚆，现在跨区域⌛出行越来越便捷了，铁路飞机可以“无缝衔接”，高铁站毗🔹邻飞机场，甚至还有🏮不少航站楼🍌就设在高铁站里。旅👷客能享受哪些服务？整个流程👥是否真的方便？　　“航站楼”搬进高铁站　　“高铁+航空”无缝衔接　　总台央视记者 曹丹：旅客到达天🎪津西站的候车区之🛵后，可以发现在候车♋区的💭北侧有一个非常明显的标识，写🚭着北京大兴机场、天津西站的城市航站楼。　　天🖱津西站城市航站楼📞暑运前刚刚投入运行，是京🚜津冀地区首个依托❄国铁建设的城市航站楼，位于天津西站二🔍楼候车厅北侧，开放🛷式的设计与高铁候🐜车区自然融合。　　东航工作人员：我们这里一天有5趟高铁可以办理🕡行李托运，国内航班的旅💯客可以到目的地取行李，跟在机场办🍣理的值机手续一样。　　总台央视记者 曹丹：差不多一😼到两分钟的时间我就办理🚮完了值机♈和托运的手续，拿到了登机牌，整个流程跟在机场办理基本是🕑一样的。比较有优势的🕳是我在这里就可🔯以把行李托运，到达机场之后📒可以直接去安检。　　城市航站楼🍳配备6个值机柜台，具备航班显示、查询、值机办理、行李运输🤕等综合服务功能。旅客乘坐G8842、G8844、G8846、G8848、G8850五个班次🏭列车时可以在城市❎航站楼办理行李托运手续。　　大兴机场公共⌛区管理部城市航站✡楼模块助理 焦子芮：目前我👍们的营业时间是从早上7:30到晚上7:30，可为东航、南航、上海航和🚙重庆航且满足航😞班办理时限的旅客提供这🕞些服务。　　天津站天津⛪西客运车间业务指导 唐旭鑫：目前我🐀们天津西站开往大兴机场方向的👗高铁列车日常可以达🔨到20对，高峰图的时候可以达到24对。客流还是相对饱满的，大部分客🎄流也是到大🚪兴机场去坐飞机。　　办理完相关乘🍬机手续，旅客就🔕可以按照列车运行😻时间检票上车。　　旅客：真的很方便，从天津🌀可以直接到大兴机场。　　总台央视记者 曹丹：我托⚫运的行李也一起登上了🈳这趟列车，存放在行包专🔖用柜。　　天🔑津客运段津兴城际列车长 刘楠：列车始发前，会有专门的⌚搬运人员将🐠托运的箱子放置在专门的行包专🛎用柜内。到了机场之后，也会有专门的✊搬运人员将所有🎮的箱子悉数搬下，交给🦄机场的工作人员。　　五十分钟左右，列车🆕顺利抵达了北京大兴国际😰机场站，按照站内标识指引，记者很快就出站了。　　总台央视记者 曹丹：从铁🖋路的出站口出来，大概三十🚇到五十米的位置就🆖是航空公司值机柜台。再从这往前走大概100米，就是国内💇的安检通道。旅🐨客到达大兴机场出站以后，大概一🍥到两分钟就可以快速抵达🎅安检通道进行安检。　　空铁网络覆盖持续扩大　　提升出🌦行便捷性　　空铁联运就🤰是将航空运输与铁路运🦖输高效📡衔接的旅客联程运输模式。经过这几年的发展，我国空铁的🏌网络覆盖正在持续扩🏅大。　　目前，我国已有22个🔭机场与铁路车站采用🆒一体化或紧邻式布局，旅客可步行换🌛乘；天津滨海、石家庄正定、呼和浩特白塔等19个机场采用了“间连式”连接，机场等📎单位为旅客提供地铁、摆渡车、快轨等地🔣面接驳服务。　　民航🏿局运输司国内航空🐄运输处处长 赵俊：空铁网络🍖覆盖持续扩大，越来💯越多的干线机场和支线机场，也在加快与高🎥铁网络实现深度融合“硬联通”。　　良好的硬件🕖基础也支撑了航⭕空公司空铁👛联运业务的拓展。截至6月底，国航App空铁联运产品覆盖🆒73个城市、120个中转火车站、527个通达火车站，连接1043条火车线路。东航空🔉铁联运旅客可通过全国47个枢纽城🖐市进行高效中转，连接至813个火车站点，实现与1424个火车段的双🤢向无缝联运。南航空铁联运🐉覆盖城市持续🐘增加，今年的联程订单业务⚽规模也实现了大🍁幅增长。　　精细化、人性化服务　　提升旅客换乘体验　　除了基础设施联🐤通成网外，精细化、人性化服务🕓也成为提升空铁联运体🕐验的关键。突破民👚航和铁路间服务的“软联通”，也让旅客在🌳飞机和高铁间更加便捷舒心🎙地换乘。　　今年投运的😈兰州中🍲川国际机场三期扩建工程在💵建设🚺之时就将空铁联运💫的理念融入规划，如今，高铁站😝位于航站楼与GTC(综合交通中心)连接处正下方，通过地下通道直连航站楼。对于落地🔶机场的旅客，机场和火车站之🥑间设置了快速进站🔫通道，实现了“安检单向认可”，无行🤩李托运旅客下飞机🐙后可直接通过快速通道，10分钟内完成铁路🔟换乘，极大缩短了⏸中转时间。　　兰州机场旅客🍿服务部引导问🏨询室经理 杜德瑞：目前，兰州机场🗝针对进港旅客，分别在B指廊与D指廊设置了☝两条混流层的到达👆旅客无托运行李快❌速换乘的通道，通过换乘通道，旅客可不通过二🏹次安检即可到达♍高铁站，选择高铁出发。　　除了“安检认可”外，不少😄机场和高铁站之🌾间还实现了免😥费接驳等特色服务。同时，航空公司🦆还在积极推进空铁联运“一站式购票”服务。目前，国航、东航(上航)、南航、川航、厦航、春秋航6家航空公司已全面实现与🈸铁路部门的系统连接，旅客可以在航空♊公司官方⏸渠道或者铁路12306App实现空❌铁联运的“一次购票、一次支付”。　　空铁📒联运应急协作　　打破行业壁垒　　当遇到恶📀劣天气等特殊情况时，空铁联运的🗾应急协作也为旅🎨客出行提供了🚇更优化的解决方案。眼下，新疆乌鲁🎊木齐天山国际🔯机场正在为🛳今年冬天的空铁联运工作🚉做准备。　　由于独🚒特的地理位置和气候条件，乌鲁木齐每🙂年冬天都饱受冻雾、大雪等🍆复杂天气的侵袭，导致🍈大量飞往这里的航班🎊被迫备降到其他机场，旅客只能滞🤫留苦等。为了破解这👰一困扰旅客和机场的“季节病”，民航新疆管理🖖局联合铁路等🦌多部门，推出“乌吐空铁联运”方案：当航班无😰法降落乌鲁木齐时，就近备降至吐🎊鲁番机场，旅客再从吐鲁番🥓免费换乘动车专🎲列或🦅图定列车返回乌鲁木齐。　　乌鲁木🛐齐国际机场分公司运管委🚷资源管理😐室副主任 李蕊：当乌鲁木齐🅰机场出现极端天气，满足空铁联运启动条🤱件时，我们会向领👜导小组申🤽请启动此机制。授权启动后，会向铁路部门发送🥦专列派车单，申请转运车辆，同时统计好备🍺降旅客的人数，告知吐🖕鲁番机场和备降航司协同配😬合做好空铁联🍌运保障工作。　　吐鲁番距🙌离乌鲁木齐不到200公里，动车抵达仅需55分钟；同时，吐鲁番机场紧📓邻高铁站，旅客乘😇坐接驳车几分钟即可到达。这些条件使吐🕖鲁番成为👼乌鲁木齐机场理想的备降转😆运点。　　吐鲁番高铁⛓北站副站长 徐莹：我们车站🚦在接到机场通报的空铁🚼转运信息后，会加开往🚶返乌鲁木齐方向的动车组专列列车，或采用图定列🖊车的方式转运旅客😵。同时🐓会按照机场通🌡报的旅客信息，为旅客😒做好车票的相关办理工作。车站同时会增开🖌安检通道及人员，确保🔞旅客快速安检进站。　　乌吐空铁联运为🍯旅客搭建🏯起极端天气下的“破雾通道”。自2019年机制建立🌞以来，目前已👙启动空铁联运保障程序23次，申请专列转运27车次，通过专列和图定📅列车转运旅🕐客超过28000人。旅客平均🎣滞留时间由过去的7小时缩短为现😤在的3—4小时，相关🙆航班服务投诉率同比下降近80%。　　旅客 刘莹莹：现在有了空铁联🐚运，会大大节省游客💏的出行时间，这个📮体验感也比较好，让我们乘客🙂更安心一些。　　空铁深度融合　　构建高效智能出🕔行网络　　近期，民航局会同国铁🎰集团制定印🖕发了《推进“空铁联运”高质量发展重🚯点工作任务清单(2025—2027)》，进一步推动空铁深🧒度融合。　　民🤡航局相关负责人介绍，下一步，民航和铁路将会加强规🚗划和建设衔接协同，加快推进空铁联运产品⏮服务创新，鼓励航空公司和➰铁路📺部门不断扩大空铁联运“一站式”购票的📹领域和范围，力争2026年上🥃半年在部分重要航空枢纽试点上😟线国际入境旅客空🥌铁联运服务。继续支持各地开🧤展空铁联运🚕模式创新，在🕙空铁运行服务信息共享、换乘流程优化、行李运输保障、旅客权益🧐保护等方面先行先试。　　民航局运输司国🔖内航空运输处处长 赵俊：重点推动民航与❔铁路在航班、车次动态信息、延误预警、应急保障等方面的协同📀联动。2027年年底前，研究🦈制定若干协同运行、服务保障🔶等方面的标准规范，推动民航和铁路实现更深层🐷次和更高水平的💻资源共享、优势互补、互利共赢。(央视新👕闻客户端)《逾1500名高🤦校旅游专业师生汇聚🥩广州南沙“比武”》上🏝线首日点击破百万。中新网昆明8月23日电 (黄兴鸿)22日晚，在云南👪省大剧院展演的杂技剧《野象谷》拉开第十八届云📤南省新剧(节)目展演帷幕。本🐙届展演将持续至9月2日，作品达64个，为历届最多。　　新剧(节)目展演由云😪南省文化和旅游厅🤫主办，两年举办一届，是云南省🚜推动文化艺术繁荣发展、推进文化强省建设🛑的一🅱项全省性重要艺术活动，也是该🎭省舞台艺术创作成🙃果规模最大、规格最高的艺🔫术盛会。8月22日晚，杂技剧《野象谷》空中飞人剧照。黄兴鸿 摄　　近两年来，云南省🙏文化和旅游系统及文艺工作者围🏍绕“举旗帜、聚民心、育新人、兴文化、展形象”的使命任务，创作推出了一批🦓丰富人民精神世界、增强人民精神力量、展现云南🤬风采的优秀📖舞台艺术作品。　　本届展演主题为“砥砺前行新时代·文化繁荣谱新篇”。经专家评审，共选出24台剧目、40个节目，涵盖京剧、滇剧、话剧、舞剧、交响乐等11个艺术门类，小戏、小品、音乐、舞蹈、杂技等表演🤢形式一应俱全，是参演规模最大📌、门类最全的一届。8月22日晚，杂技剧《野象谷》“小象”摔落剧照。黄兴鸿 摄　　本♊届展演的作品主题鲜明，有挖掘历💙史文化的音乐剧《南侨花木兰》、舞剧《滇缅长路》、交响组曲《聂耳与国歌》、音乐舞蹈史诗《西南联大》，有关🥘注生态保护与发展的音乐剧《阿者科》、杂技剧《野象谷》，有彰显云南地域与🚄民族特色的跨🔨界融合舞台剧《青铜·花腰》、歌舞剧《战神婻奇飒》，有聚焦🐄乡村振兴的歌舞《族迹·石月亮》、白剧《苍洱云归处》等。　　当晚，由云南省杂🥩技团有限公司创作的🏺《野象谷》吸引千余名观众📰。该剧以中🌩老铁路建设为背景，生😕动再现铁路建设者面对野🈺象谷自然保护区生态保护🥢与铁路建设之间的㊙冲突和矛盾🤤时的智慧与担当。剧中，演员以惊险的空Ⓜ中飞人、柔术造🌗型等技艺，将建设者“逢山开路、遇水搭桥”的豪迈气概展👌现得淋漓尽致。全剧以“绿水青山🎉就是金山银山”为主题，传递出人🏼与自然和谐共生🧥的深刻理念，引发观众共鸣。8月22日晚，杂技剧《野象谷》治疗“小象”剧照。黄兴鸿 摄　　本届展演在🖱演出形式和宣传🛷推广等方面均有创新突破。27场比赛🐳展演均在位于昆明市的👠云南省大剧院、昆明剧院等7大剧场举行；为让更多民🦑众共享文化成果，每场实行30元至50元不等的惠民票价。此外，还将走进景区、城市综合体、交通枢纽等🏷地开展惠民演出，并🚢通过网络直播扩大影响力。同时，展演设🐆优秀剧目奖、优秀节目奖及🤹单项奖，邀请专家点🍚评指导，为参🍳演单位搭建学习交流平台。(完)

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陆怡/李秉衡/吴兴祚/赵昺

（青岛日报／观海新闻记者 载澜）