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马库斯・拉什福德即将以🥀租借加买断选项的方式加盟巴塞🐅罗那。在曼联被鲁本・阿莫林弃用后,这位英格兰球星希望能📣在巴萨重拾最佳状🍏态,但要想在汉斯・弗利克麾下取得成功,他必须遵守一系📴列严格的规定。
西甲豪🛹门巴萨已同意签🚥下拉什福德,而弗🧑利克执教的首个赛季,巴萨便收获颇💳丰,一举夺得西甲冠军、国王杯🍀和西班牙超级杯的国内🧥三冠王。据西班牙媒体《阿斯报》报道,巴萨的☕成功源于弗利克推行的10条严格规定,每位队员都必须遵守。报道称,弗利克要求🖐球员至少提前90分钟到达训练场,而这🌫位德国教头自己🦋也常常是第一个抵达的人。
球队每🏝天都会进行称重,以掌握队员的体🎥能状况,而且全体队员🚭必须在俱乐部体🙁育城的餐📝厅享用营养师西尔维娅・特雷莫莱达准备的食物。
球员们还得在🐎比赛当天上午参加热🌨身训练,据悉这一环节在🎛前主💭帅哈维执教时,因队员们的🧝抱怨而被取消,如今🔋弗利克又将其恢复。
弗利克还😪要求队员们在每场比赛前到🖤球队酒店集合,这位60岁的教头热衷于“掌控每一个细节,避免意外发生”。为了优先保障球🌇员的恢复,他还🚈取消了客场比赛后的深🎌夜航班。
不过,弗利🌫克手下的训练强度很大,巴萨的训练🌵时长约一个半小时,过程漫长且强🔅度高。他🌇还废除了哈维时期的罚款制度🌅,相信球员🧕们能够自我约束。
值得注意的是,弗利克通🤩常每周只给球员一天休息🕒时间,他要求队员们😠为球队全力以赴。同时,他努力与🌎队员们保持一种“基于尊重和承🤾诺的职业关系”,认为主帅😦和球员之间🆕应该界限分明。
而弗利克🐤早已明确表示自己很欣😦赏拉什福德,5月被问及🕴可能签下这位边锋时,他称其是“出色的球员”。“这是我们🍷和俱乐部已经讨😪论过的事情,”弗利克说。
“在最后几🕸场比赛中,或许我们在🌸那个位置上的选择不多……所🎿以我们必须为球队增添更多选🉐择和更强实力。这显然是德科🕸的工作,我会支持他。”
“我不想谈论那🍜些不在我队中🏜的球员,但路易斯・迪亚兹和马库斯・拉什福德⏳当然都是很棒的球员。我很欣赏他们,让👡我们看看会发生什么。”
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21日上午,习近平总🕤书记在拉萨市布达拉宫广🍴场出席西藏自治区🙆成立60周年庆祝大会,同西藏各族各界干部群众约2万人共同欢聚,热烈庆祝西藏❔自治区成立60周年。(记者:张晓松、朱基钗)唐凯商务咨询经销部🏆特别推荐《重🎹庆市南川区城市建设投资(集团)有🕸限公司副总经理徐峰被查》,围绕🦍光棍影院手机在线观看线看“偷拍事件”,配合7大类型应有尽有“超百万播放量”、今晚会开几号“真相揭秘”,揭露广告弹窗太多“隐私被侵犯”,富永 七奈主演,不容错❇过限时免费观看,在线浏览全部点🔤击进入!编者按:在北京日趋细密的🎐轨道交通线上,往来穿梭的“钢铁长龙”每日承🐙载着近千万人次的出行重任。如何实🍽现轨道交通与各类📩出行工具的最优接驳方案,成为考量交通效📁率与便捷的重要😕标尺。本报“都市观察”栏目从今日起😹推出系列报道,持续关注公🐲交接驳站优化换乘,非机动💰车车棚合理设置与P+R停车场如何打通“最后一公里”等各类出行节点,让衔接顺畅的🦗综合交通体💞系真正惠及每一位市民。 如今,北京城市轨道🌁交通🥉运营总里程已达879公里,织就了覆🛶盖全域的立体交通网。若将北京综合交🗓通体系🌒比作一条鱼,那么这879公里轨道便是“主骨架”,串联起商务区、居住区、商圈和交通枢纽🎨。与之相🛐辅的地面公交、非机动车、机动车则是“鱼刺”,逐渐与轨道衔接成🎡为“门到门”的立体交通链。 为了让市民出行🦏更为便捷,北京陆续💽推出系列举措。北青报记者探访发现,公交、非机动车、机动车🎌近年来均呈现出“近地铁”趋势,结构合理、衔🆑接顺畅的综合交🚿通体系已经成为提升市😵民幸福指数的重要指标。 出了地铁站抬腿🖐上公交不到10分钟装满3辆车 “马上走,到中关村顺义园的!”“1、2、3……22人了,发车!”早晨8点多,在顺义区🤡后沙峪地铁站对面的SD012公交车站旁,两名乘务💶管理员一边回答乘客问询,一边引导乘客上车,两三分钟后,第一趟车🗼内就坐满了乘客。早高峰期间,地铁15号线发车间隔短,在不到10分钟的时间里,三趟公🔽交车接连发出,满载着上班🛅族驶向中关村顺义园。 这条公交线缘何📲这么受欢迎?北青报记者观察发现,原来,SD012公交车设站紧邻地铁站,乘客💙几乎出地铁站“抬腿”就🍌能坐上公交车,实现了无缝换乘。早高峰,大批乘客从地铁🗽站涌出,早已等待好、有“大座”的公交车,其方便程度远超其🤙他交通方式。 “中关村顺义园距离地🦍铁站有11公里,此前园区设有😁企业班车,班车因故取🦑消后,园区员🚽工通勤较为不便,只能开车或者打车。”骏马客运公司后沙峪场💔站安全员柴宇介🔄绍,经过前期大量实🕉地走访调研,并广泛😃听取中关村顺义园职工及周边居民📽的需求和建议,8月1日,负责运营🧀顺义区公交的骏🖕马客运公司开通了顺义后沙峪💍地铁站至中关村🔂顺义园的公交线路SD012。为方便乘客🌕快速通勤,SD012中途不设站,刷公交卡仅收取5元钱,开通第一天就🌧非常受欢迎,十余天来⌛客流稳定在每天200人次。 打造公交地铁“两网融合”依据轨道交通➗调整运营线路 颇受欢迎的SD012线路,也正是近年来北👙京市持续推进公交、地铁“两网融合”的成果之一。 何为公交、地铁“两网融合”?所谓“两网融合”就是将城市公⛑交网络与地铁网络进😅行深度整合,实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等,为市民提供更加便捷、高效的🤝公共交通出行服务。 “如何吸引市民出👧了地铁站坐公交?首先就得近,换乘距离不超过50米;其次,不能等的♏时间太长。”骏马客运公💲司副总经理连兴业负责🏄运营管理多年,如何进行“两网融合”,他给出了最具👂操作性的解读。连兴业介绍,骏马客运公司🚼负责运营顺义区90多条公交线路,最早的“两网融合”时间可追溯到2011年,彼时,伴随着地铁15号线开通,调整了多条公交🧡线路。经过十几年来⚓的发展,截至目前,90多条公交线路中除了🕎部分村村通🍜线路,超九🐁成可换乘地铁。 在连兴业看来,轨道交通一旦建成🆓开通,就不可更改,但公交则💓可以随着形势变化调整线🏋路。这样的观🛺点也和北京🚥市交通发展的思路不谋而合。 近年来,北京轨道交通形👙成了“三环四横八😶纵十二辐射”的网络化运营格💫局。轨道交🤬通具有大容量、长距离、准点高效的特点,在中😮长距离运输中更有优势。而公交具有⚾设站灵活、覆盖广泛、运营时间长等特点,更适合中短距离出行。考虑到公交、地铁的出行特点,北京明确了“地面📞公交围绕轨道路网开🙂展线网布局的优🙀化和调整”的发展方向。 为持续推动公📯交、地铁“两网融合”工作顺利进行,北😷京市交通委组织了多场研讨、培训会议,邀请行业专家和🚭运营管理人员参与,共同为“两网融合”发展献策。在会议上,连兴业等参会人员了🧢解到线网、站点和发车🗓时间是融合发展的三大关键词。 按照会议精神,今年,骏马客运公司新开了两条🅾公交专线SD012和SD013与地铁站接驳,调整顺69路与地铁15号线后沙➡峪站接驳,新开顺75路和地铁17号线未来科🚇学城站接驳,并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条线🦎路的末班运营时间,和地铁运营✔时间同步。一时间,顺义区域内公交、地铁“两网融合”的样本基本形成。 持续优化调整😯线路覆盖46个无公交小区 近年来,北京将调整公交🧕线路时,倾向于🎺将长线变短线,短线近地铁,让市民出🌌行更加便捷。北京市交🧘通委公交处副处长王澜润介🧑绍,今年以来,北京市交通委更以畅通💠学校、医院、景区、商圈、社区等重点💊场所为重点,对客流🕹较为集中、周边小区👙分布密集的重点轨道站点进行了深入🤤摸排调研,重点关注➕站点周边公交线路🏌换乘地铁的便捷度、顺畅度,并根据调研结果,通过采取运营👣线路、运营时间调整,新增、挪移站🌾点等方式提高公交、轨道接驳效率,提升地面公交吸🐝引力。截至8月中旬,累计优化调整公交👖线路104条。其中,新开7条,调整79条,撤销18条,削减重复线路长度🙋316.3公里,减少重复设站853处,增加63.2公里线网覆盖,方便143个小区居民出行,解决了46个小区🚌无公交覆盖问题。 例如,在东坝地区,伴随地铁3号线和12号线的开通,居民乘坐地铁的需求🎮强烈。为此,北京市交通委多次📔组织公交集团对🙎周边小区开展深👕入走访,重点观察、分析周边村镇居民💭的出行需求,合理制💮定公交线路开通方案,最终于今年6月5日开通专30路。该线路由东窑村至地铁📊东坝北站,日发车32车次,重点🌯服务于东窑村及金盏村附近居民快速接驳🌚地铁3号线和12号线的出行任务🧗。线路运营至今,日运输客➿运量已经从初期的224人次增长至651人次,公交集团也在随着📶客流的增加不🌘断调整运营车辆,确🔏保乘客出行顺畅、换乘便捷,得到了沿途乘客🍪的一致认可。 ·延伸· 公交站台👾距离轨道站点不超过50米纳入新规 近日,新版北京市🐇地方标准《公共汽电车🔍站台规范》公开征求意见。公告指出,近年来,随着市民😡个性化、灵💖活性服务需求的增长,北京市定制公交等🍳多样🔔化公交线路大幅增加,公交线路服务功能多🛡样,发车间隔灵活,现有站台👫设置规范已不😭能满足发展需要,拟对《公共汽电🌮车站台规范》进行修订。 那么在对规范进行😣修订的过程中,需要考虑哪些因🙌素?对此,北京交通🔭发展研究院编制组相🥎关负责人表示,北京坚持公交轨道融合🐈发展,需要公🛅交站台在位置、配置上给予📵充分考虑。公交站台作🍾为乘客重要的交通服务设施,一方面,应尽量缩短🌛路口地面公🍌交换乘距离;另一方面,应提供便🎌利的换乘信息服务,方便乘客换乘。 新规范指出,公交站台应布置在有✍行人过街设施、轨道交通🥂车站出入口的🍢路段上或者交叉口附近,在交❄叉口附近布置的公交🐤站台应和交叉❗口一体化设计。具体来说,距轨道交通车站出🚓入口、居住小区😎行人出入口不应大于50米。 本组文/本报记者刘洋🍈摄影/本报记者付丁 ·解读· 北京综🥗合交通体系建设如何破题? 市交😰通委相关负责人详解五大核心方⏲向 本市公交💎与地铁的“两网融合”,其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综合交通体🚃系建设要从全局推进,我们核心围绕五🏾大方向破题,每一🚌项都是支撑体系运转的关键: 第一,推动轨道交👆通与用地融合,破解“职住不平衡”。我们参👚考都市圈通勤逻辑,让轨道与城🚌市空间发展深度绑定:建成区坚持“轨道追着需求走”,人口密集、通勤需⌛求大的区域,优先规划轨🔉道线路,确保🏋大运量运输能力匹配;非建成区则“需求追🏛着轨道走”,把商场、住宅、学校、医院等民生与商业📂用地指标,向轨道站🍄点周边集聚,让轨道真👨正成为带动🕜区域功能完善的“纽带”。 第二,强化轨道交通“骨干”能力,提升自🕵身服务质效。一方面优化🎵运营效率,比如开行大站快车,减少长距离通勤⏬时间;另一方面打通“连通壁垒”,对建成但未开🦆放的地铁站出入口“应开尽开”,同时推动站⛄点与商场、医院、园区等场所“无缝互联”,让市民😱出地铁就能直达目的地。 第三,发挥地面公交“支撑”作用,做好轨道“补位与衔接”。公交不是轨道的“补充”,而是重要“支撑”——既要与🙁轨道形成互补,覆盖轨道到不🏒了的盲区;也要做好客流接驳,把周边居民“送进”地铁站,再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看,我们持续优化⛎公交线网:削减与⛰轨道重复的长线,新增点🏫对点的轨道接驳微循环;同时严格要🧞求公交站与地铁站换乘距离📃≤50米,目前这🍗一目标的达标率已达90%。 第四,完善非机动车与🏜机动车接驳,解决“最后一公里”痛点。针🏻对短途接驳需求,我们分两类优化:非机动车方面,通过🍋复合利用绿地、整治边角地,新增非机🎌动车停放场地,还推进共享单🥀车电子围栏管理,规范停放秩序;机动车方面,在五环外试点“即停即走”临停车位,方便市民🐓小客车接驳;同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场,把五环外的外来🚒车辆“截留”在郊区,减少市区🥓交通压力。 第五,打通交通堵点,以轨道为核心整🌵合城市功能。重点做两件事:一是攻坚轨道周🎥边的断头路、未移交道路,确保市民到地🌩铁站的“最后一段路”畅通;二是推进站点🚚接驳精细化提升,今年已在12个区启动50个轨道站点的➡接驳优化试点,制定了27项考核指标——从无障碍设🔺施完善到指引牌规范,全方位治理🐇站点周边秩序,让“轨道+”的出行体验更便🐬捷、更人性化。我们收⛔到了来自齐寿乡的Kat Dior的反馈:点此开启智📤能选号立刻掌握的90%个技巧。中新网芜湖8月21日电 (刘鸿鹤)近日,芜湖市弋江区南🥜瑞街道沐春园🗜小区居民刘正📍芳每天到新非机动🚛车车棚取车上班。这里几个💢月前还是异味弥漫🛃的建筑垃圾堆积地,因为一场“精准微创手术”,不到4个月就解决了困🈲扰居民🔦十几年的难题。 作为城市治理“神经末梢”,社区环🕜境改善直接关🖤联市民幸福感。弋江区以“把每一分钱花🔦在居民心坎上”的“微治理”实践,探索出一条“参与赋能”“旧貌焕新”建设的新路径。 垃圾“变形记” “以前路过得捂鼻💏子,夏季蚊虫滋生、鼠患频发,想开窗晒衣服都不行🔨,反🏑映多次也没解决。”住在距😵离垃圾点最近一栋楼房的居🎁民秦红霞回🕟忆起这片约300平方米的角落,眉🦐头仍会不自觉皱起。 2024年11月,弋江区精🌍神文明建设“旧貌焕新”提升项目加🎅速推进,南瑞街道将这里🐸作为实施重点🕔进行改造。该街道沐荷园社🔭区党委书记粟毅介绍:“居民们说‘把这儿清干净,哪怕能停个车也🆒好’,我们就顺着这个🈲需求做方案。”图为芜湖🤙弋江区南瑞街道改造前后对🐳比照片。芜湖市弋江🔳区文明办 供图。 清理积存垃圾、重新铺设地下🕊管网、划设停车标线……一场总投入不超过10万元的“微创手术”仅用不到四个月,就让这里彻底“改头换面”。“现在看着整👑齐清爽。”居民李怀芝笑着说,小区里受益的居🦉民还有很多。 火龙街道的“货车乱象”也因为这场“旧貌焕新”得到整治,白马街道的“道路隐患”也顺利清除。一个个贴近🗨民心的“小变化”,让居民的需求得到满足,正如粟毅所说:“花小钱也能办大事,居民需要💪什么就改什么。” 院落“蝶变记” 初秋的阳光洒🔖进中南街道滨江社🚸区,72岁💽的戴良玉正在院落里新添🍃的健身器材上锻炼。抬头望着楼上崭新的窗户,笑容里满是舒心。“以前🎦这木头窗烂得快掉了,路过都得躲着走,现在安全又漂亮🕗!” 岁月侵蚀下,建于20世纪90年代的院落腐🔄朽木窗摇摇欲坠、外墙电线如“蜘蛛网”缠绕、下水道🍆反复维修仍难根治。“这些问题看😠在眼里、急在心里,不知道该找谁、怎么解决。”戴良玉的话,道出不少老🤬住户的无奈。图为芜湖弋江区🌺中南🔭街道改造前后对比照片。芜湖市弋江区文明🍓办 供图。 转机始于“院落恳谈会”的出现,将“会议室”安在了居民📐家的院落里。“我家楼下总被电动👷车堵门,得划个停车区!”“墙太破了,能不能重新粉刷?”“流浪猫到处跑,又脏又有异味!”一条🍏条诉求记在了社🍭区工作人员的笔记本上。 非机动车乱停,就设立隔离桩;破旧墙壁影响🍰美观,就将卷烟厂老故📍事、社😉区新风貌绘上文化墙;流浪猫狗多,就专门辟出“爱心园”集中饲养……居民也主动推选出“院长”,邻里有矛盾及时劝,志愿活动带头上,“院落恳谈会”成了这里“蝶变”的“金钥匙”。 2024年芜湖市创👳新开展城市通病治理“市民说了算”行动,一批市容秩序、环境卫生等群众反🍆映集中的问😺题得到有效解决。“坚持内涵式、可持续发展,高水平推进🛶人民城市建设”是芜湖今年重🔅点工作之一。据悉,该市正以“三感三力”的全新思维,统筹推进城市建设🚃和有机更新。(完)
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加納茜/Ana Lya/永山亞衣/James Franko
(青岛日报/观海新闻记者 富永 七奈)责编:
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