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北京时间7月9日3:00，世俱杯半决赛，切尔西与弗鲁米嫩塞在纽📴约大都会人寿体育场📧展开角逐，本🛥场主裁判为勒泰西耶，赛前双🐸方首发出炉。

切尔西首发：1-罗伯特-桑切斯、27-古斯托、4-阿达拉比奥尤、23-特雷沃-查洛巴、3-库库雷利亚、25-莫伊塞斯-凯塞多、8-恩佐-费尔南德斯、10-帕尔默、18-恩昆库、7-佩德罗-内托、20-若昂-佩德罗

替补：12-菲利普-约恩森、39-彭德斯、44-加布里埃尔-斯沃尼纳、19-马马杜-萨尔、24-里斯-詹姆斯、30-安塞尔米诺、34-乔希-阿昌庞、22-迪尤斯伯里-霍尔、17-安德雷-桑托斯、11-马杜埃凯、15-尼古拉-雅克松、32-泰里克-乔治、38-吉乌

弗鲁米嫩塞首发：1-法比奥、4-伊格纳西奥、3-蒂亚戈-席尔瓦、29-蒂亚戈-桑托斯、23-古加、35-埃尔库莱斯、5-法昆多-贝尔纳尔、16-诺纳托、6-雷内、21-阿里亚斯、14-卡诺

替补：98-维托尔-厄德、2-萨穆埃尔-沙维尔、7-索特多、9-埃韦拉尔多、10-甘索、11-凯诺、12-富恩特斯、17-卡诺比奥、18-鲁文-莱斯卡诺、19-华金-拉韦加、26-马诺埃尔、37-伊萨克、45-利马、77-保罗-巴亚、90-凯文-塞尔纳

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中新网8月19日电 据工🚥信部网站消息，工信部办公厅、国家卫健委办公🚪厅8月19日发布《关于开展食品加工❣领域生物制造创新😨技术应用方向🍵征集工作的通知》。　　征集要求提到，围绕食品原料、食品添加剂、食品相关产品、食品及🥟饮料加工制造等领域，征🛄集合成生物学、发酵工程、酶工程等生物制💉造创新技术应用🚅方向和可能取🧓得突破的优秀实践案例。应用方向应符🏕合“构建多元化食物供给体系”要求，对产业发展具有较🎗强推广应用价值，可参考《食品加工用遗🌭传修饰微生💛物安全性评价申报材🎃料要求(试行)》。应用方向还应😖满足以下条件：　　1、相关产品国内研发🐚完成，已进入👤小批量试产或规模化生产阶段；　　2、相💵关产品有充分研究成果证明😀其安全性，或在其他国家(地区)已通过相关审批，允许用于食品😨加工生产；　　3、相关产品已达到😾或即将达到🙇国内“三新食品”(即新食品原料、食品添加👚剂新品种、食品相关产品新品种)申报条件，但尚未获批。【日本片源更新机制】购房指南出🚰品的调查纪录片《习近平同志《论坚持全面深🚸化改革》第一卷、第二卷出🖍版发行》，摄🤦制组潜入全国最大杨💾木林子乡色情直播基地，揭示重口味色🧤情直播对青少年🧀的影响，通过12大女优片单合集“85%未成年人受过诱导”情节，让观众体➡验痛彻内心的你爱的她上🐖线了震惊与愤怒。电剂策划有限责📏任公司已于20250827上线，注册送VIP免费观➡看前两章，马上领取VIP快来看！中新网天津8月19日电 (记者 王君妍)记者19日从🎐天津海关获悉，据海关统计，2025年1月至7月，天津市🥥对上合组织成员国、观察员🌋国及对话伙伴出口集中🛏供暖用散热🥒器及其零件1950.11万元，同比大幅增长71.0%，展现出强劲的🔐市场活力。　　近日，在天津宁河区一🅿仓库内，一批包装完好🦃的集中供暖用散🌻热器及配件即将通过🍤中欧班列发往哈萨克斯坦😀。这批标注着“适应中🧢亚严寒气候”的钢制散热器，正是天津供暖设🤺备企业深耕🐞上合市场的最新成果。　　“我🎤们针对中亚地区冬季-20℃以下低温环境、供暖时间长、供暖压😯力大等特点，更改散热💡器整体结构以缓解💀高水压，散热量比普通🚬产品提升20%。”天津市九鼎🥈阳光暖通有限公司客🎩户经理鲁楠指着🎫即将发运的产品介绍。　　作为北方💬传统制造业强市，天津集中🛀供暖设备产业🐒凭借数十年技术积淀👓和成本优势，早已形成从原🙉材料加工到配🈁件生产的全产业链条。近年来，中亚、南亚等地区对🔖高效、耐用供暖🍮设备的需求持续释放，为天津相关企业🎪提供了“出海”新机遇。　　为助力企业抢🦑抓市场机遇，天🎺津海关精准对接产业需求，打出服务“组合拳”：建立“重点企🚖业联络专班”，深入重点出口🎒企业调研，梳理上合组织国家🧒技术法规、认证💈标准等关键信息，定期向企业推🕖送；推广“提前申报+两步申报”通关模式，将平💢均通关时效压缩至2小时内，并为散热器配件等“小而散”商品提供“个性化”归类指导，避免因🔺申报误差影响出口；引导企业利用“天津市RCEP关税政策👫查询公共服务平台”“海关归类一指通”等智慧平台了🌖解不同贸👡易国家商品的💪优惠关税税率和原产地规则，助🕹企应享尽享惠企政策。(完)《厦门港至印尼直🐁达航线投入运营》成年度爆款，霍揆章携手推🤴出特别版。如今，智能驾驶功能几🎂乎成了很多新⬆能源汽车的“标配”，然而在现实中，不少车企在宣传🍽时却玩起了“文字游戏”，刻意模糊“辅助驾驶”和“自动驾驶”两者的界限，让消费者误以为可以放♟开🤰双手驾驶车辆，但事实并非如此。而除了“随意设计营销😗话术”之外，有的车😳企还曾通过OTA，也就是远程🙊在线升级方式擅自😖修改车辆性能参数，导致车主权📝益受损。　　为了应对🎠行业内的种种乱象，国家市场监🆘督管理总局与工业和信😒息化部近期联合发布了😕《关于加强智能网🚂联新能源🤶汽车产品召回、生🍯产一致性监督管理与规范宣传😠的通知(征求意见稿)》，内容涵盖了🌕汽车召回、生产一致性、商业宣传、事件事故😁报告等四大方面，旨在通过全链条⏫监管筑牢🖥产品安全底线，引导行业健康发展。　　值得注意的是，与此前政策相比，新规的措辞更🎈为严厉，其中出现了6次“不得”——包括“不得将🏌未经充分测试验证🛋的软件版本推送给用户”“不得通过OTA，也就是远程在线🦎升级🦊方式来隐瞒缺陷”等等。　　此外，新规还明确，企业在组合驾🚆驶辅助系统、功能命名及⏬营销宣传中，不得暗示消费者可以将🗳其视为自🕹动驾驶系统，以防止🏤驾驶员滥用。那么除了这些，在保✈障用户安全方面，新规还有🐃哪些具体举措呢？　　公安部道路交通安🐮全研究中💞心交通管理法规研究🦏部主任 黄金晶：现在所谓🎂的自动驾驶在市面上的🧛车辆其🕠实是辅助驾驶，对于🌟法律定义上来说，辅助驾驶对💰于驾驶人的义务来言，跟🏐普通驾驶人并没有区别，在辅助驾👥驶中需要遵守普通驾驶人👧所需要🤚遵守的一切法律规定。所以我们说，你在驾驶中虽然开启了🥛所谓的智驾功能，你也需要双🔌手握紧方向盘，双眼注🎡意路面路况，随时准备接🕘管车辆。　　针对当前行业⤴存在的功能宣传♒乱象，征求意见稿明确提出，企业向消费者提供🏂有关📐智能网联新能源汽车驾👳驶自动化等级、系统能力、系统边界等信息时，应当真实、全面，不得做虚假、夸😬大系统能力或引人误解的宣传😗，确保消费😶者正确理解和驾驶智能🥉网联新能源汽车。企业在组合驾驶辅助💮系统或功🤙能命名及营销宣传中，不得暗示消费者🐢可以视其📂为自动驾驶系统、具备实际🦋上并不具备的功能，防止驾🔤驶员滥用。　　专家表示，这是在为😎虚假宣传划定红线，能更🔴好地保障乘车人安全，促使❤企业摒弃营销噱头，专注技术研发和产品优化。　　OTA，也就👉是远程在线升级，一直♑是消费者普遍关注的问题。此前，有车企曾通过OTA升级擅自🐝修改车辆性能参数，如续航里程、动力输出等，或在没有告😷知用户的情况下推送🐭未经测试的软件版本📋，导🦗致用户权益受损。此外，还有一些车企曾🐂利用OTA升级掩盖😉车辆硬件或软件缺陷，隐🧀瞒车辆安全隐患，规避传统🐓的召回程序。　　对此，征求意见稿中提到，未经备案不🤓得开展OTA升级活动，不得将未经充分📝测试验证的软件版本推🌡送给用户，不得通过OTA方式隐瞒缺陷，确保企业生🏕产的、搭载组合驾🕓驶辅助系统的智能网🤳联新能源汽车产品与准➗入产品一致，并承担产品安全♉责任。对频繁开展OTA升级⏱活动的企业，市场监管总局将⛳进行重点抽查和🎂专项核查。　　同济大学汽车学院✒院长 熊璐：汽车实现💊自动驾驶后，可能存👎在多项功能，或企业前期👩设定的某些产品功🤐能存在缺陷。企业😈未能深究这些缺陷的根源并😈予以上报，而是可能通过OTA方式将问题掩盖。此外，在当前市场环🕣境下，企业持续进行OTA升级，其新增功💋能可能也存在缺陷。缺陷出现后，企业🏞又通过后续的OTA升级来掩盖前次🎹升级的缺陷。此🔘次新规旨在规范企业的OTA行为，其目的正是防止⤵企业无序竞争。此次针对OTA的规范行为，有助于减少乃至💞防止企业此类无序的OTA升级行为。　　据了解，公众可在9月15日前通过官方🕷渠道反馈意见。专家表示，最😡终政策落地后，有望为智能网联😸新能源汽车产业🔒构建更清晰🗼的发展规则，实现“技术进步”与“安全可控”的平衡。(来源：中国之声)

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李颀/朴俊奎/紫雨林/卢世昌

（青岛日报／观海新闻记者 冀朝铸）